中文名 | 后橋總成噪音與振動測試臺 | 產????地 | 中國 |
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學科領域 | 工程與技術科學基礎學科、機械工程 | 啟用日期 | 2015年8月20日 |
所屬類別 | 工藝試驗儀器 > 汽車工藝實驗設備 |
用于CN100驅動橋產品開展噪音與振動試驗。 2100433B
振動測量范圍:±500m/S2 測量轉速:600-4000r/min 負載:0-300N.m 振動信號測量頻率范圍:0-8Hz 振動測量重復精度:±3m/s2 噪音傳感器動態(tài)測量范圍:20-140db。
你是想要這個儀器的說明書吧??變壓器測試臺:該變壓器綜合試驗臺結構緊湊,操作簡單、直觀,自動化程度高,可靠性極強,適用于容量1800000KVA及以下,電壓等級為220KV、110KV、35KV及10...
振動傳感器(位移傳感器、速度傳感器或加速度傳感器,具體選那種看研究需要),數據與分析儀,筆記本電腦(或臺式機),數據線(如BNC同軸電纜等)、502膠水(或磁座、蜂蠟等)。如還需外部激勵,還需要電磁振...
可以的,你可以委托當地環(huán)境監(jiān)測站或者打電話去環(huán)保局要求監(jiān)測站去你家里現(xiàn)場監(jiān)測的,而且不要錢,一般點位都在離你家最近的一面墻或者窗戶,關閉所有家里的電器,并保持窗戶打開測就好了
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一、概述: ZPW-2000A 型無絕緣軌道電路比法國 UM71 無絕緣軌道電路在傳輸安全性、 傳輸長度、 系統(tǒng)可靠性以及技術性能價格比、 降低工程造價上都有了提高, 因此已經在全路進行推廣使 用。在使用維修過程中, 不可避免會牽涉到該系統(tǒng)中各種器材的測試問題, 由于兩種類型的 器材相似, 而維修中心又有得天獨厚的條件, 不但擁有各種測試儀表, 而且有各種類型的測 試臺, 如果能夠利用既有條件來完成 ZPW2000A 各種器材的測試, 無疑將會節(jié)約大量資金。 本文以發(fā)送器為例,論述了維修中心如何利用自身的資源,實現(xiàn) ZPW2000A 發(fā)送器的各項 指標的測試工作。 二、可行性分析: 1、外型尺寸一致:兩種型號的發(fā)送器外型尺寸均為 383mm×220mm×100mm,并且外 部都裝有黑色格網罩及鎖閉桿,也就是說將 ZPW2000A 發(fā)送器安裝到 UM71 發(fā)送器測試臺 上是沒有問題的。 2、
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噪聲振動測試與已有測試臺架的連接 油泵與水泵測試涉及很多環(huán)節(jié), 太陽花噪聲振動測試可以像扭矩測試等其他測試一樣融入已 有的測試臺架或生產線中。 為確定測試臺架控制臺與太陽花噪聲振動測試的通信格式, 我們 提供了相應的通信協(xié)議(詳見附錄 1:簡化的單工位通信協(xié)議、附錄 2:簡化的雙工位通信 協(xié)議)和調試器幫助客戶進行調試。如有需要,我們還可以為客戶提供 VB和 Labview 的代 碼例子。 測試臺架控制臺與太陽花噪聲振動測試系統(tǒng)之間可以按照通信協(xié)議中指定的格式傳遞命令 和數據。 控制臺可向太陽花噪聲振動測試系統(tǒng)發(fā)送零件號、 轉速和壓力等信息, 并控制測試 系統(tǒng)的啟動和停止。 太陽花噪聲振動測試系統(tǒng)將根據接收到的指令進行工作, 并在檢測結束 后把檢測結果發(fā)送至測試臺架控制臺。 圖表 1:噪聲振動測試鏈接示意圖 1. 調試器間的信息及命令傳遞: 圖表 2:單工位 -調試器間的信息傳遞 控制臺
用途: 用于模擬電工、電子、汽車零部件以及其它涉及到運輸的產品和貨物在運輸過程中的環(huán)境,檢測其產品的耐振性能。實現(xiàn)振動試驗需要的所有功能:正弦波、調頻、掃頻、可程式、倍頻、對數、最大加速度,調幅,時間控制,全功能電腦控制,簡易定加速度/定振幅。設備通過連續(xù)無故障運轉3個月測試,性能穩(wěn)定,質量可靠。
一、產品結構
1.最大試驗負載(kg):100 (根據用戶需求定制)
2.頻率范圍(0.01Hz):1Hz~5000Hz(可設定1秒到1年的時間)
3.掃頻范圍(0.01Hz): 1Hz~5000Hz(可設定1秒到30天時間)
4.振幅(可調范圍mmp-p):0~5mm
5.最大加速度:20g
6.振動方向:垂直 水平
7.振動波形:正弦波
8.可程式(0.01Hz):1-5000HZ,1-15段每段可任意設定頻率和時間,可循環(huán)
9.倍頻(0.01Hz):5段成倍數增加①低到高頻②高到低頻③低到高再到低頻/可循環(huán)
10.功率:2.2Kw
11.振動臺面尺寸L*H*W(cm):50*50(可根據用戶要求定制)
12.臺體尺寸L*H*W(cm):垂直50*20*50
13.電源電壓(V):220±20%
14.最大電流(A):5
15.時間控制:可程式、調頻、掃頻、倍頻、對數皆能滿足各標準時間設置
※頻率可顯示到0.01Hz,精密度0.1Hz
品牌廠家:上海一華儀器2100433B
膠管總成,是指為指定工況條件提供全程連接件的技術和供應方案。包括膠管(或硬管)、密封件、連接配件(如接頭、法蘭等)。
(一)電梯設備噪音
電梯構成部分:主要由曳引機、提升鋼纜、限速器、軌道、配電柜、轎廂、緩沖器等構成。其中噪音產生的部位主要有下列三個部位:
1. 曳引機
高速運轉的曳引機產生的振動和噪聲呈中低頻特性。該部位產生的噪聲是電梯噪聲的重要部分。
2.配電柜
配電柜的噪聲主要是電梯開啟和停止時,沖擊電流產生電輻射噪。
該噪聲呈脈沖特性,主要以低頻為主。
3.限速器
限速器的噪聲主要是限速輪在運轉過程中與限速器摩擦產生的噪聲,呈“節(jié)奏式”聲音,其頻率特性以低頻為主。
(二)電梯噪音的固體傳聲
1.電梯生產廠家配備的的減振膠,其隔振頻率不匹配,噪聲傳遞效率高,聲橋沒隔斷,造成絕大部分電梯噪音通過擱機梁進入墻體和樓板傳遞到居住房間內。
2.由于混凝土和墻體為非均勻物質,聲音在里面?zhèn)鬟f時,非勻質物質對高頻聲具有較強的散射和耗散作用,從而使得高頻聲衰減較快,形成了低頻噪音污染。
3.造成建筑內部固體聲(低頻聲)污染的另一方面的原因是建筑設計時沒考慮到。主要原因是設計師和建筑開發(fā)商為設計方便和節(jié)約成本,沒有實行架空和使電梯機房遠離居住房間,往往會出現(xiàn)房間和電梯井共有一堵墻的情況。