海上長橋整孔箱梁運架技術(shù)及裝備

【學(xué)員問題】海上橋梁箱梁的吊運（滑移）、存放要求？

【解答】1）箱梁吊運（滑移）分初張拉后的吊運（滑移）及二次張拉后的吊運，初張拉后吊運（滑移）時嚴(yán)禁梁上堆放其他重物，二次張拉后的吊運必須在管道壓漿達規(guī)定強度后進行。

2）箱梁的吊運可采用龍門吊機或輪胎式運梁機，并預(yù)設(shè)相應(yīng)的運輸通道。

3）箱梁采用滑移方法移梁時，滑移軌道應(yīng)設(shè)在堅固穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，滑移軌道必須保持平整，滑移時4個支點相對高差不得超過設(shè)計允許值?；频膭恿υO(shè)施應(yīng)經(jīng)計算及試驗確定，滑移應(yīng)同步，滑移過程中應(yīng)采取有效措施保證梁體不受損傷。

4）存梁支承臺座應(yīng)堅固穩(wěn)定，并附設(shè)相應(yīng)的排水設(shè)施，以保證箱梁在存放期間不致因支點下沉受到損壞。

5）梁體的吊運、存放應(yīng)按架梁施工組織安排的順序，編號吊運（滑移）存放。

6）箱梁存放時，存梁支點距梁端的距離應(yīng)符合設(shè)計要求。

以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。

一、預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁預(yù)制及運架施工作業(yè)過程中應(yīng)考慮下列主要危險源、危害因素：

1 制、存梁臺座地基承載力不足，周邊排水系統(tǒng)不暢。

2 兩臺吊機起吊重物時指揮不統(tǒng)一，起落和橫移不同步。

3 制梁模板安裝支撐、連接不牢。

4 特種設(shè)備操作人員無證上崗。

5 蒸汽鍋爐使用過程中，壓力表和安全閥未按規(guī)定進行定期校驗。

6 預(yù)應(yīng)力張拉未設(shè)防護屏障，張拉后撞擊錨具、鋼絞線束。

7 鋼絞線開盤及下料操作防護不當(dāng)，彈出傷人。

8 箱梁搬（提）、運、架設(shè)備未按規(guī)定進行定期檢查。

9 箱梁搬（提）、運、架設(shè)備違章作業(yè)。

10 喂梁時運梁車超速運行。

11 架梁作業(yè)，架橋機限位裝置失靈。

12 運架設(shè)備通過的便道、橋涵、路基承載力不足且無加固措施。

13 起落梁時千斤頂?shù)奈恢貌环显O(shè)計要求，起落不同步。

14 架梁作業(yè)無防風(fēng)措施；雨季施工無防雷擊措施；冬季施工無防滑措施。

15 跨越公路、河道施工時無防護措施。

16 施工現(xiàn)場違章用電。

17 高處作業(yè)人員不按規(guī)定佩戴勞動防護用品；酒后或疲勞作業(yè)。

二、箱梁搬（提）運架設(shè)備安裝和箱梁運、架作業(yè)，應(yīng)編制專項施工方案。

三、箱梁搬（提）運架設(shè)備的設(shè)計、制造、改造、安裝、調(diào)試和使用應(yīng)遵守《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國務(wù)院令第373號）、《起重機設(shè)計規(guī)范》（GB/T3811）等的規(guī)定。工地安裝完成后，應(yīng)按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《起重機試驗規(guī)范和程序》（GB5905）進行載荷試驗，并經(jīng)當(dāng)?shù)刂鞴懿块T驗收合格后方可投入使用。

四、應(yīng)定期對箱梁搬（提）運架設(shè)備進行檢查，重要部件（如輪、吊桿、吊鉤等）應(yīng)進行探傷檢查。設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)由專業(yè)人員維修處理。

五、對箱梁搬（提）運架等大型設(shè)備，應(yīng)建立設(shè)備技術(shù)檔案，內(nèi)容包括：

1 設(shè)計文件、制造單位產(chǎn)品質(zhì)量合格證書、使用維護說明等文件及安裝技術(shù)資料。

2 設(shè)備定期檢驗和定期自行檢查的記錄。

3 設(shè)備的日常使用情況記錄。

4 設(shè)備及其安全附件、安全保護裝置、測量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表的日常保養(yǎng)記錄。

5 設(shè)備運行故障和事故記錄。

六、箱梁搬（提）運架設(shè)備必須有自鎖、互鎖、聯(lián)鎖保護裝置，防止誤操作。

七、架梁前，施工單位應(yīng)根據(jù)各自架橋機的特點，制定架橋機安全操作規(guī)程及維修保養(yǎng)制度。架梁作業(yè)除應(yīng)符合本規(guī)程的規(guī)定外，尚應(yīng)符合《鐵路架橋機架梁暫行規(guī)程》（鐵建設(shè)［2006］181號）的有關(guān)規(guī)定。

八、箱梁預(yù)制施工中的鍋爐、鋼筋、模板、混凝土和預(yù)應(yīng)力施工，箱梁運架施工中的起重吊裝、施工用電、現(xiàn)場防火、高處作業(yè)、季節(jié)性施工等除應(yīng)符合本規(guī)程的規(guī)定外，尚應(yīng)符合《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》TB10301-2009的相關(guān)規(guī)定。

【學(xué)員問題】箱梁模板及支架拆除施工要求？

【解答】⑴現(xiàn)澆箱梁脫模及卸落支架應(yīng)按設(shè)計規(guī)定進行，設(shè)計未規(guī)定時，應(yīng)在張拉前拆除側(cè)模、內(nèi)模及翼板底模，張拉后拆除底模。

⑵多跨箱梁分段澆筑或逐孔澆筑落架進，除考慮主梁混凝土強度外，同時應(yīng)考慮鄰跨未澆筑混凝土對本跨的影響。

⑶多跨邊梁整聯(lián)澆筑時，落架脫模宜各跨同時均勻分次卸落，如必須逐跨落架時，宜由兩邊跨向中跨對稱拆除。

⑷在柔性分段墩上的澆筑邊梁弱拉或落架時，因支座偏心，應(yīng)驗算橋墩偏心荷載，墩柱抗彎不足時需設(shè)臨時支撐，待鄰跨加載后方可拆除。

⑸獨柱多跨邊梁或連續(xù)彎梁，宜整聯(lián)邊續(xù)澆筑，施加預(yù)應(yīng)力后，脫模、落架；如需分段或逐孔澆筑分段張拉、分段落架時，必須考慮已澆梁段的穩(wěn)定性，防止偏載失穩(wěn)或受扭。

⑹拆除時嚴(yán)禁上下同時作業(yè)，施工過程中應(yīng)做好對支架材料及模板的保護。

以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。