緩沖倉研究

Janssen提出的靜壓理論至今仍是簡倉設(shè)計規(guī)范的基礎(chǔ)；八旬隆道研究筒倉倉璧壓力時指出筒倉卸料時由于流動中的散體形成的拱體，會在倉璧上產(chǎn)生異常超壓，考慮了散體重力流動規(guī)律與倉璧壓力變化的關(guān)系；Sanjay等研究了非粘性應(yīng)力顆粒對傾斜儲料倉壁的靜載荷時指出儲料倉的應(yīng)力分布預(yù)測在工業(yè)應(yīng)用中非常重要,推導出有效應(yīng)力系數(shù)表達式。常雙君分析了大直徑圓簡倉結(jié)構(gòu)邊緣受力效應(yīng)，根據(jù)計算模型得到相應(yīng)的沿倉璧高度的邊緣效應(yīng)分布曲線;俞激采用數(shù)值分析方法研究了倉壁柱支承鋼筒倉的強度和穩(wěn)定性，詳細分析了筒倉各主要幾何參數(shù)以及初始幾何缺陷對結(jié)構(gòu)受力行為的影響。

緩沖倉屬于簡倉結(jié)構(gòu)，在實際使用中經(jīng)常出現(xiàn)筒倉破壞現(xiàn)象，如1997年法國的一起糧食簡倉倒塌事故甚至造成了嚴重的人員傷亡。因此，簡倉的強度和穩(wěn)定性是需要考慮的重要指標。

緩沖倉是箕斗定量裝載系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，物料的不同載荷作用將導致緩沖倉發(fā)生破壞。緩沖倉由筒倉和漏斗組成。 對于不設(shè)加勁筋的筒倉倉壁 ，根據(jù)薄膜理論計算筒倉倉壁的強度 。緩沖倉的最大等效應(yīng)力并不是位于筒倉最底部與環(huán)梁相接處，而是距離環(huán)梁約1.8m處，此處引起倉璧應(yīng)力的急劇變化，產(chǎn)生“象腿”破壞現(xiàn)象。緩沖倉發(fā)生結(jié)構(gòu)屈曲破壞主要由徑向大變形引起，隨著儲料載荷的增大，結(jié)構(gòu)在發(fā)生屈曲破壞前已出現(xiàn)強度破壞，緩沖倉的主要破壞形式為強度破壞。

緩沖倉的設(shè)置，卻給系統(tǒng)的可靠性分析帶來一定的困難。這是因為雖然它在空間物理上是串聯(lián)結(jié)構(gòu)，但其可靠性功能不是串聯(lián)性質(zhì)，因緩沖倉故障，并不一定影響生產(chǎn)線的生產(chǎn)；它具有并聯(lián)備分或貯備備分的作用，但又并非是并聯(lián)部件或貯備部件，因為緩沖倉既不能代替生產(chǎn)線生產(chǎn)，也不能代替運輸系統(tǒng)把物料運送出去。

緩沖倉生產(chǎn)線系統(tǒng)

集或分運物料、運輸方式轉(zhuǎn)換外，更重要的作用是提高整個生產(chǎn)和物流系統(tǒng)的可靠性。在生產(chǎn)線物流系統(tǒng)中，若不設(shè)置緩沖倉，物流系統(tǒng)是一串聯(lián)系統(tǒng)，可靠性分析較容易。但眾所周知串聯(lián)系統(tǒng)的可靠性是較低的，因任一環(huán)節(jié)發(fā)生故障，都將影響整個系統(tǒng)的生產(chǎn)和運輸。為提高系統(tǒng)的可靠性，最重要的措施之一就是在物流系統(tǒng)中設(shè)置緩沖倉。

緩沖倉露天礦破碎站

破碎站是露天礦半連續(xù)工藝系統(tǒng)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在應(yīng)用最為廣泛的電鏟 - 卡車 - 破碎機 - 膠帶機 - 排土機半連續(xù)工藝系統(tǒng)中，破碎機之前的物流為間斷物流，其后的物流為連續(xù)物流。為了減少間斷部分與連續(xù)部分之間的相互影響，一般在破碎機前設(shè)置緩沖倉。緩沖倉的容量過去一般憑經(jīng)驗而定。破碎機前設(shè)置緩沖倉可以減少間斷工藝和連續(xù)工藝間的相互影響，緩沖倉容量越大，其間影響越小。

緩沖倉矸石緩沖倉揭煤

矸石緩沖倉類似于立井，其揭煤過程類似于一般石門揭煤施工，都是按照揭煤程序進行，在保證無瓦斯突出的前提下揭開煤層。過程中為防止煤段垮塌，在矸石倉擴刷前對煤段進行套管加固，其有效地解決了煤體可能垮塌帶來的困擾，在矸石緩沖倉、煤倉等類似立井工程揭煤施工中值得借鑒。

緩沖倉箕斗定量裝載系統(tǒng)

箕斗定量裝載系統(tǒng)是廣泛應(yīng)用于建筑、煤炭、糧食、電力、化工等行業(yè)的貯裝與計量裝置,其工作要求是實現(xiàn)定量、定時、準確和快速的裝載。目前，在煤礦領(lǐng)域,.綜合PLC和液壓控制技術(shù)提高了裝載系統(tǒng)的自動化稱量技術(shù)，但在定量斗裝卸過程中，一方面含水量較高的粉末煤質(zhì)經(jīng)常導致定量斗堵塞滯煤現(xiàn)象,另一方面煤塊對定量斗有一定的沖擊作用，在長期頻繁的工作下,該沖擊瞬時力將嚴重影響稱重系統(tǒng)的精度。針對上述問題，在現(xiàn)有裝載系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,提出一種新的結(jié)構(gòu)設(shè)計方法,即在定量斗上方安裝一個小型緩沖倉。 2100433B

礦倉通常由進料設(shè)備、貯料倉體、排料與輸出設(shè)備及相應(yīng)的建筑物或構(gòu)筑物組成。它按在選礦廠所起的作用可分為：原礦貯礦倉、中間貯礦倉、受礦倉、分配及緩沖礦倉、磨礦倉和產(chǎn)品礦倉等。各種礦倉的設(shè)置主要根據(jù)選礦工藝的需要，對于貯礦量較大的貯礦場和中間貯礦倉，因投資較高，占地面積較大，需按運距、氣候條件等因素做綜合技術(shù)經(jīng)濟比較，以確定是否設(shè)置。

礦倉原礦貯礦倉及中間貯礦倉

主要作用是緩沖礦山(或運輸)與選礦廠生產(chǎn)不平衡的矛盾。原礦貯礦倉需設(shè)于粗碎作業(yè)之前時，由于貯存礦石粒度大，不便于貯存和給、排礦，多以中間貯礦倉代替之，中間貯礦倉設(shè)置于細碎作業(yè)之前，礦石貯存時間不超過三天。中間貯礦倉的結(jié)構(gòu)形式有地面式、半地面式或高架式圓筒礦倉。中間貯礦倉占地面積大、投資高，只有原礦運輸距離遠，采礦、運輸、自然條件和氣候條件差，原礦難以穩(wěn)定供應(yīng)的大、中型選礦廠和同一破碎系統(tǒng)處理數(shù)種礦石的選礦廠才考慮采用。

礦倉受礦倉

主要作用是接受原礦運輸設(shè)備的卸礦，因其有一定貯礦能力，所以對下段作業(yè)有緩沖作用。受礦倉的容積較小，貯礦時間較短。受礦倉的結(jié)構(gòu)形式多采用地下式矩形礦倉。

礦倉分配及緩沖礦倉

主要作用是對同一作業(yè)的多臺設(shè)備進行給礦分配。由于礦倉有一定貯礦能力，對前后作業(yè)也有緩沖作用。這種礦倉貯礦容積較小，貯礦時間為₁₅～₄0min。礦倉結(jié)構(gòu)形式多采用高架式矩形礦倉并常與生產(chǎn)廠房連在一起。

礦倉磨礦倉

主要作用是調(diào)節(jié)破碎與磨礦作業(yè)生產(chǎn)能力、作業(yè)制度和作業(yè)率不平衡的矛盾，并起向磨礦機分配給礦的作用。磨礦倉的貯礦時間，當選礦廠設(shè)中間礦倉時一般為16～24h;當不設(shè)中間礦倉時則為1～3天。磨礦倉的形式多為高架圓筒倉、高架拋物線倉或高架矩形礦倉。

礦倉產(chǎn)品礦倉

包括選礦廠精礦倉、礦石預(yù)選的廢石倉及破碎篩分廠的產(chǎn)品礦倉等。產(chǎn)品礦倉的主要作用是調(diào)節(jié)選礦廠與產(chǎn)品運輸系統(tǒng)生產(chǎn)不平衡的矛盾及供產(chǎn)品外運裝車，其貯存時間主要取決于運輸條件;廢石運輸一般運距較短，廢石倉的貯存時間按具體條件確定。產(chǎn)品礦倉多為高架圓筒礦倉、高架矩形礦倉或抓斗礦倉。(2100433B

起重機緩沖器在起重機械設(shè)備當中，屬于安全防護裝置，安裝在軌道運行設(shè)備上的安全部件。緩沖器的功能，是設(shè)備在運行過程中，吸收撞擊力產(chǎn)生的沖擊力，從而有效地保護和減輕由于沖撞導致的設(shè)備損傷。國家對緩沖器的制造和使用有著嚴格的規(guī)定和限制。

目前國內(nèi)通常使用的起重機緩沖器大致可分為兩種類型：一類是蓄能型緩沖器，其機構(gòu)形式分為彈簧緩沖器和橡膠緩沖器；另一類是耗能型緩沖器，其結(jié)構(gòu)形式分為聚氨酯緩沖器、液壓緩沖器、ZL復(fù)合型緩沖器、彈性阻尼體緩沖器。由于各類緩沖器的材料、結(jié)構(gòu)形式的不同，應(yīng)用范圍和使用環(huán)境也有所區(qū)別。