航洋電力建設(shè)有限公司

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走在前列

高校支撐

廣

航

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新建郵輪游艇學(xué)院、新增2個省重點學(xué)科和4個省部級工程技術(shù)中心、學(xué)校代表中國政府提交的提案首次被國際海事組織（IMO）采用、獲得第一屆廣東省文明校園稱號、新生招生錄取線不斷提高、隨行業(yè)復(fù)蘇和發(fā)展畢業(yè)生需求強勁、今年開設(shè)全國首設(shè)的郵輪工程與管理專業(yè)……近來，廣州航海學(xué)院好消息接連不斷。

作為國內(nèi)獨立建制的3所航海類本科高校之一，廣航升格本科5年來發(fā)展迅速。站在新起點上，學(xué)校如何在新一輪“沖一流、補短板、強特色”中抓住發(fā)展機遇？

廣州航海學(xué)院校長鄒采榮說，學(xué)校要圍繞“?！弊肿鑫恼?，擬進一步拓寬涉海專業(yè)領(lǐng)域，完善人才培養(yǎng)體系，加快航運服務(wù)業(yè)高端人才培養(yǎng)，加快籌辦潛水技術(shù)與工程、海洋環(huán)境工程等相關(guān)專業(yè)，全方位為廣州國際航運中心建設(shè)提供人才支撐，為“走向深藍(lán)”，為建設(shè)海洋強國、交通強國和廣東海洋經(jīng)濟強省作出更大貢獻。

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航海家搖籃

培養(yǎng)6萬專業(yè)人才

“瓊沙3號”輪是三沙市擔(dān)負(fù)交通和后勤補給的政府公務(wù)船，承擔(dān)著給島上軍民補給淡水、生活物資，以及人員上下島的重任。廣州航海學(xué)院校友劉學(xué)軍、麥樹林擔(dān)任該輪政委、輪機長，不論狂風(fēng)暴雨、海浪滔天，他們始終守護著這艘三沙的“生命之舟”，2016年“瓊沙3號”輪黨支部被授予“全國先進基層黨組織”。

廣航建校50多年來，培養(yǎng)6萬畢業(yè)學(xué)子，被稱為“航海家的搖籃”。近年來，廣州航海學(xué)院畢業(yè)生就業(yè)率高，平均總體就業(yè)率達99%，專業(yè)對口率高，就業(yè)質(zhì)量好。廣航學(xué)子遍布在航運、港口、海事、海關(guān)、海警、救助、打撈等各條戰(zhàn)線，參與了“港珠澳大橋”隧道沉管浮運、海洋6號調(diào)查船在南海成功試采可燃冰等工作。學(xué)校培養(yǎng)出大批奮斗在行業(yè)一線的校友，他們專業(yè)技能扎實、踏實肯干，他們的風(fēng)采點滴匯聚成廣航優(yōu)質(zhì)的社會口碑與行業(yè)地位。

站在新起點上，廣航不斷優(yōu)化國際標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范、校企無縫對接、雙證有機融合的航海人才培養(yǎng)模式；不斷強化以海洋文化教育、航運技能競賽、學(xué)生半軍事管理相融合的校園育人文化，取得良好育人成效，加速學(xué)校發(fā)展。

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形成專業(yè)集群

工科比例超六成

2017年“廣東省船舶節(jié)能減排與安全監(jiān)管工程技術(shù)研究中心”等4個省級科研平臺獲得立項，廣航逐漸形成先進船海工程設(shè)計建造研究、船海工程信息化控制及智能裝備研究、新型清潔能源動力利用研究的3個重點研究方向，深度對接航運行業(yè)實際需求。

通過交通運輸工程、船舶與海洋工程省級重點學(xué)科支撐，廣航初步構(gòu)建以航海類、港口與航運類、船舶與海洋工程類、水運工程類為主干的專業(yè)集群。積極拓展航運金融保險、海事法律、郵輪乘務(wù)、濱海休閑等新興涉海專業(yè)。目前學(xué)校工科比例占60%以上，形成優(yōu)勢工學(xué)學(xué)科為主導(dǎo)，航運與經(jīng)濟、管理學(xué)科交叉為支撐，文學(xué)、藝術(shù)學(xué)、法學(xué)協(xié)同拓展的總體發(fā)展態(tài)勢。

廣航先后與外交學(xué)院共建中國—東盟思想庫網(wǎng)絡(luò)海上合作基地；與上海國際航運研究中心、廣州航運交易所共建泛珠國際航運創(chuàng)新研究院；深度參與了中國—東盟海上安全和港口一體化研究工作、交通運輸部海事局創(chuàng)新建設(shè)“一帶一路”海事國際合作研究工作；與廣東省交通運輸廳共建LNG船舶動力研究中心等一批產(chǎn)學(xué)研平臺，為產(chǎn)業(yè)提供智慧支撐。

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挖掘?qū)W校資源條件主動服務(wù)行業(yè)需求

現(xiàn)在，港珠澳大橋仿佛一條巨龍綿延馳騁在仃伶洋海面上，開通在即。在建設(shè)過程中，廣航有關(guān)團隊承擔(dān)了港珠澳大橋船舶通航安全論證與評估項目，為大橋水域交通安全管理提出對策。

依托“一帶一路”倡議和粵港澳大灣區(qū)等重大戰(zhàn)略，廣航正積極對接國家發(fā)展需求和地區(qū)需求，發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，近年來完成100多項船舶通航安全評估項目，承接華南地區(qū)近三分之一的通航安全論證項目，涉及碼頭建設(shè)、航道疏浚、石油平臺、海底管道、海底電纜、水上橋梁等多種水上水下工程項目。

學(xué)校與行業(yè)聯(lián)手申報廣東省科技計劃項目《基于北斗的智能交通及物流管理系統(tǒng)平臺的研發(fā)與示范應(yīng)用》，重點研究亞米級北斗定位模塊精度，目前已申請專利3項，具有良好的市場推廣前景；起草的《關(guān)于推進海員教育培訓(xùn)運用事故案例的建議》提案獲得國際海事組織的認(rèn)可并錄用；起草的《郵輪母港服務(wù)規(guī)范》，為行業(yè)企業(yè)制定更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)提供依據(jù)。

“目前我們正在積極推動粵港澳大灣區(qū)國際航運研究院的成立，并希望將廣東交通類教育與產(chǎn)業(yè)更好對接形成聯(lián)盟?！编u采榮表示，通過做強航海教育與科研，更好服務(wù)粵港澳大灣區(qū)。

廣州航海學(xué)院校長

鄒采榮

對話鄒采榮：

整合資源新建創(chuàng)辦廣州交通大學(xué)

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作為華南地區(qū)唯一獨立建制的公辦海事本科院校，廣航如何抓住新一輪發(fā)展機遇，為廣東海洋經(jīng)濟強省作出貢獻？日前，廣州航海學(xué)院校長鄒采榮接受南方日報記者專訪，首次公開透露發(fā)展新規(guī)劃。

問

廣州航海學(xué)院辦學(xué)特色鮮明，納入“強特色”發(fā)展行列，接下來將有哪些新作為？

答

這次納入“強特色”建設(shè)行列，可以說是廣州航海學(xué)院大發(fā)展的“及時雨”。我們的核心思路是要突出航運特色，培養(yǎng)高質(zhì)量本科應(yīng)用型人才，打造高水平創(chuàng)新科研平臺，建設(shè)行業(yè)一流學(xué)科。

在學(xué)科發(fā)展上，圍繞航運建設(shè)所涉及的關(guān)鍵領(lǐng)域，新增一批行業(yè)特色學(xué)科、交叉學(xué)科和新工科專業(yè)；同時，交通運輸工程、船舶與海洋工程等優(yōu)勢學(xué)科，力爭發(fā)展為具有鮮明特色的國內(nèi)優(yōu)勢學(xué)科；在科研平臺上，我們瞄準(zhǔn)航運科技重點的通信、新能源、新材料和高端制造等方面搭建科技平臺，努力組建科研團隊，承擔(dān)行業(yè)內(nèi)一批重大、重點科研項目，成為航運行業(yè)創(chuàng)新的重要驅(qū)動力。

問

今年是廣航升格本科的第5年，在新一輪發(fā)展中，如何培養(yǎng)高素質(zhì)的航海人？

答

目前廣東航海類人才培養(yǎng)的層次、規(guī)模和專業(yè)類別都無法滿足廣東航運經(jīng)濟發(fā)展對人才的需要。僅廣州建設(shè)國際航運中心，人才缺口就達數(shù)十萬。所以，廣航必須承擔(dān)起高素質(zhì)復(fù)合型航運人才培養(yǎng)的責(zé)任，發(fā)展和拓寬航海教育。我們不僅要繼續(xù)培養(yǎng)素質(zhì)過硬的船長、輪機長，還要培養(yǎng)精通航運又熟悉現(xiàn)代物流、航運法律乃至航運金融的本科專門人才。

問

廣東正在加快推進海洋經(jīng)濟強省建設(shè)，廣航將在什么方面重點著力，助推國家戰(zhàn)略和地方需求？

答

強大的水上載運裝備制造業(yè)和先進的航運管控能力是海洋強國戰(zhàn)略的基石，也是廣航將重點發(fā)力的領(lǐng)域。學(xué)校要繼續(xù)重點建設(shè)海洋與船舶工程學(xué)科，針對水上載運裝備正向著船舶大型化、船舶高速化、船舶自動化和船舶綠色化方向發(fā)展的趨勢，重點開展船型優(yōu)化設(shè)計、清潔能源使用、航行自動化和智能化，以及綠色船舶設(shè)計、制造和營運等方面的研究，支撐國家海洋強國和廣東海洋經(jīng)濟強省的建設(shè)。

特別關(guān)鍵的是，省、市政府支持以廣州航海學(xué)院為基礎(chǔ)，按照“綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”的發(fā)展要求，整合廣州地區(qū)交通類高等教育資源來創(chuàng)辦新的大學(xué)“廣州交通大學(xué)”，按計劃今年開工建設(shè)，2020年啟動招生，必將為廣東交通大發(fā)展提供更多更好的科技支撐和人才支持。

在校生近1萬3千人，現(xiàn)有本科專業(yè)30多個，面向全國25個省市招生。具有教授副教授資格教師占專任教師36%，具有博士碩士學(xué)位教師占專任教師68%。

有交通運輸工程、船舶與海洋工程2個省級重點學(xué)科。有航海技術(shù)、交通運輸2個省級應(yīng)用型人才培養(yǎng)示范專業(yè)，航海技術(shù)、港口航道與治河工程2個廣東省高技能人才培養(yǎng)基地。“航海類人才培養(yǎng)協(xié)同育人中心”被認(rèn)定為首批省級協(xié)同育人平臺。

獲得國家級教學(xué)成果獎1項、省級教學(xué)成果獎3項。

與意大利、英國、芬蘭等國家建有聯(lián)合研究機構(gòu)或開展合作辦學(xué)。

擁有船長、輪機長培訓(xùn)等32項船員培訓(xùn)資格，年均培訓(xùn)社會船員5000余人次，是立足華南、輻射全國航運業(yè)重要的人才培養(yǎng)基地。

來源 | 廣東省教育廳、南方日報

攝影 | 董天健