實(shí)現(xiàn)熱量從高溫介質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)滑油傳給低溫介質(zhì)的散熱裝置。
中文名稱 | 滑油熱交換器 | 外文名稱 | oil heat exchanger |
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定義 | 實(shí)現(xiàn)熱量從高溫介質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)滑油傳給低溫介質(zhì)的散熱裝置 | 應(yīng)用學(xué)科 | 航空科技(一級(jí)學(xué)科),推進(jìn)技術(shù)與航空動(dòng)力裝置(二級(jí)學(xué)科) |
有設(shè)備余熱,熱媒為160-190度的熱風(fēng),每小時(shí)約為3000立米,想把熱風(fēng)轉(zhuǎn)換成熱水,用來冬季取暖用,取暖面積約為2萬平米。試想計(jì)算此種方法從理論上能否成立。請(qǐng)有關(guān)專家?guī)兔Α? 可以成立。
···你是來找答案的嗎?
因?yàn)槲壹矣杏脧B門中惠的,所以我來告訴你把。工作原理就是通過導(dǎo)熱芯,將新風(fēng)與室內(nèi)空氣進(jìn)行交換,有變頻的和不變頻的。就是有主機(jī)新風(fēng)換氣機(jī)及管道附件組成的一套獨(dú)立系統(tǒng),和空調(diào)系統(tǒng)很類似。 新風(fēng)換氣機(jī)是...
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1 固定式全熱交換器的研究 摘要: 全空氣系統(tǒng)甚至采用全新風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)是最好的選擇,由此帶來能耗 增加的 問題 只有通過增設(shè)能量回收裝置才能解決。本文所介紹的固定式全熱交 換器就是一種很好的能量回收裝置。本文通過介紹固定式全熱交換器在國內(nèi)外的 研究 情況,和國外的相關(guān)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn), 指出全熱交換器作為一種很有 發(fā)展 潛力的 能量回收裝置,對(duì)提高室內(nèi)空氣品質(zhì)和節(jié)約空調(diào)能耗都有非常重要的意義。建議 我國也盡快建立該類型全熱交換器的相關(guān)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),以規(guī)范我國對(duì)固定式全熱交 換器的研究行為,并為市場(chǎng)上出現(xiàn)的該類產(chǎn)品提供相應(yīng)的測(cè)試依據(jù)。 關(guān)鍵詞: 全熱交換器 內(nèi)核 熱濕交換 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn) 1 引言 2003年出現(xiàn)的 SARS疫情,使我們?nèi)祟惖慕】得媾R嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),我們的空調(diào) 系統(tǒng)曾被質(zhì)疑為傳播疾病的罪魁禍?zhǔn)住榱顺吻迨聦?shí),說明問題,暖通空調(diào)界的 專家學(xué)者紛紛召開各種論壇,探討 目前 的空調(diào)系統(tǒng)所面臨的問題,
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熱交換器在線清洗技術(shù)是一門包含了化學(xué)、物理、機(jī)械等多學(xué)科的新技術(shù)。在該項(xiàng)技術(shù)的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施過程中,要想達(dá)到預(yù)期的目標(biāo),必須同時(shí)考慮清洗過程中的化學(xué)作用、物理作用和機(jī)械作用,由此達(dá)到為企業(yè)延長生產(chǎn)周期以及提高生產(chǎn)效益服務(wù)的目的。
機(jī)油熱交換器是柴油機(jī)運(yùn)行潤滑系統(tǒng)中重要部件,而且還能在需要時(shí)對(duì)機(jī)油進(jìn)行加熱。采用機(jī)油熱交換器進(jìn)行冷卻,在國內(nèi)外柴油動(dòng)力車上普遍得到應(yīng)用。
石油潤滑油的用量占總用量97%以上,因此潤滑油常指石油潤滑油。主要用于減少運(yùn)動(dòng)部件表面間的摩擦,同時(shí)對(duì)機(jī)器設(shè)備具有冷卻、密封、防腐、防銹、絕緣、功率傳送、清洗雜質(zhì)等作用。主要以來自原油蒸餾裝置的潤滑油餾分和渣油餾分為原料。潤滑油最主要的性能是粘度、氧化安定性和潤滑性,它們與潤滑油餾分的組成密切相關(guān)。粘度是反映潤滑油流動(dòng)性的重要質(zhì)量指標(biāo)。不同的使用條件具有不同的粘度要求。重負(fù)荷和低速度的機(jī)械要選用高粘度潤滑油。
眾所周知,目前國內(nèi)潤滑油市場(chǎng)可謂是魚龍混雜,因而廣闊的需求消費(fèi)者在選購光滑油時(shí)就應(yīng)當(dāng)具備一雙慧眼了,在當(dāng)前實(shí)踐應(yīng)用中劣質(zhì)潤滑油在運(yùn)用過程中可能會(huì)呈現(xiàn)的危害,詳細(xì)來講主要表如今以下幾個(gè)方面:
1、機(jī)油耗費(fèi)過大:假如光滑油的抗磨損性能不好,就會(huì)使活塞環(huán)和氣缸之間的磨損加劇,油環(huán)刮油作用削弱,使機(jī)油進(jìn)入熄滅室參與熄滅,產(chǎn)生排氣管冒藍(lán)煙的現(xiàn)象。假如發(fā)起機(jī)的密封不好、氣門擋油環(huán)失效等也會(huì)形成機(jī)油滲漏,同樣會(huì)加快機(jī)油的耗費(fèi)。
2、卡環(huán):假如光滑油的清潔分散性不好,長期運(yùn)用后就會(huì)在活塞環(huán)四周產(chǎn)生積炭,而積炭嚴(yán)重時(shí)就能夠形成活塞環(huán)卡死或者折斷。
3、燒軸瓦:假如選用的光滑油質(zhì)量不好,或者選用的光滑油黏度不對(duì),光滑效果就不好。而油壓過低、發(fā)起機(jī)缺油、冷卻系統(tǒng)毛病等又能夠惹起發(fā)起機(jī)過熱。在這種狀況下高速運(yùn)轉(zhuǎn),就容易將軸承燒壞,俗稱“燒瓦”。另外,假如運(yùn)用了劣質(zhì)機(jī)油濾芯或者沒有按時(shí)改換機(jī)油濾芯,還會(huì)使雜質(zhì)夾在其間,形成“燒瓦”。
4、機(jī)油燈報(bào)警:一旦發(fā)作這種現(xiàn)象主要在以下幾方面找緣由:光滑油缺乏(添加);機(jī)油感應(yīng)塞損壞(改換);機(jī)油泵過濾網(wǎng)梗塞(清洗);光滑油黏度缺乏(改換光滑油或檢查有無燃油稀釋及發(fā)起機(jī)過熱現(xiàn)象);機(jī)油限壓閥彈簧失效(清洗改換)。
山東大華潤滑油現(xiàn)生產(chǎn)各類潤滑油、潤滑脂、車用機(jī)油、柴油機(jī)油等,專注潤滑油生產(chǎn)工作十年之久,品質(zhì)保證,供貨充足!