杭州三通道南接線工程有限公司

錢江通道及接線工程工程概況

錢江通道及接線工程南接線段路線起點樁號K15 850，銜接錢江隧道南岸出口，終點樁號為K43 560，路線長27.71km，其中高架橋路段長27.2km。全線設新灣樞紐、齊賢樞紐2處，六工段、黨灣和益農3處互通，六工段互通連接線1處，養(yǎng)護工區(qū)1處，管理分中心1處，超限檢測站1處。主線按高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，整體式路基標準寬度33.5米，橋梁、涵洞寬度33.0米，雙向6車道。全線共設12個土建施工標段和3個監(jiān)理合同段：

第01標段：K15 850～K16 685.5，路線長度835.5m，主要工程數量有：70m長U型槽段、路基、3×25m組合小箱梁中橋/1座、10×30m現(xiàn)澆連續(xù)箱梁高架橋/1段等。

第02標段：K16 685.5～K18 455.5，路線長度1770m，主要工程數量有：主線高架橋275m/1段，六工段互通（包含主線高架橋1495m）1處，以及區(qū)域內改路、改溝等。橋梁上部結構以現(xiàn)澆連續(xù)箱梁為主，少量為預制組合小箱梁。

第03A標段：K18 455.5～K20 908.9，路線長度2453.4m，主要工程數量有：主線高架橋2453.4m/1段，以及區(qū)域內改路、改溝等。橋梁上部結構為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。

第03B標段：K20 908.9～K22 919.9，路線長度2011m，主要工程數量有：主線高架橋1728m/1段、新灣樞紐主線高架橋283m，以及區(qū)域內改路、改溝等。橋梁上部結構為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁為主。

第04標段：K22 919.9～K24 724.9，路線長度1805m，主要工程數量有：新灣樞紐（包含主線高架橋1805m）1處，以及區(qū)域內改路、改溝等。橋梁上部結構為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。

第05標段：K24 724.9～K27 070.3，路線長度2345.4m，主要工程數量有：主線高架橋2107.9m/1段、新灣樞紐主線橋237.5m，以及區(qū)域內改路、改溝等。橋梁上部結構為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。

第06標段：K27 070.3～K30 163.5，路線長度3093.2m，主要工程數量有：主線高架橋3093.2m/1段，以及區(qū)域內改路、改溝等。橋梁上部結構為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。

第07標段：K30 163.5～K32 733.5，路線長度2570m，主要工程數量有：主線高架橋296m/1段，黨灣互通（包含主線高架橋2274m）1處，以及區(qū)域內改路、改溝等。橋梁上部結構為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。

第08標段：K32 733.5～K35 627.4，路線長度2893.9m，主要工程數量有：主線高架橋2893.9m/1段，以及區(qū)域內改路、改溝等。橋梁上部結構以預制組合小箱梁為主，跨路及跨河大跨徑橋梁為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。

第09標段：K35 627.4～K37 902.5，路線長度2275.1m，主要工程數量有：主線高架橋840m/1段，益農互通（包含主線高架橋1435.1m）1處，以及區(qū)域內改路、改溝等。橋梁上部結構以預制組合小箱梁為主，少數跨路、跨河或曲線半徑較小橋梁為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁、預制空心板。

第10標段：K37 902.5～K41 237.5，路線長度3335m，主要工程數量有：主線高架橋3335m/1段，以及區(qū)域內改路、改溝等。橋梁上部結構為預制組合小箱梁。

第11標段：K41 237.5～K43 560，路線長度2322.5m，主要工程數量有：主線高架橋1392.5m/1段、齊賢樞紐（包含主線高架橋930m）1處，以及區(qū)域內改路、改溝等。橋梁上部結構以預制組合小箱梁為主，少數跨路、跨河及舊橋拼寬橋梁有采用現(xiàn)澆連續(xù)箱梁、預制空心板、鋼混組合箱梁。

本次施工招標為第02、06～10標段，計劃工期24個月，缺陷責任期24個月。

第1監(jiān)理合同段：K15 850～K23 325，全長7.475公里，監(jiān)理內容包括路基、橋涵、互通等工程施工的全過程監(jiān)理。

第2監(jiān)理合同段：K23 325～K32 733.5，全長9.409公里，監(jiān)理內容包括路基、橋涵、互通及K15 850～K43 560的路面、交通安全設施、綠化等工程施工的全過程監(jiān)理。

第3監(jiān)理合同段：K32 733.5～K43 560，全長10.827公里，監(jiān)理內容包括路基、橋涵、互通等工程施工的全過程監(jiān)理。

本次監(jiān)理招標為第2、3監(jiān)理合同段，監(jiān)理服務期：第2監(jiān)理合同段監(jiān)理服務期54個月，其中：施工期監(jiān)理30個月，缺陷責任期監(jiān)理24個月。第3監(jiān)理合同段監(jiān)理服務期48個月，其中：施工期監(jiān)理24個月，缺陷責任期監(jiān)理24個月。

錢江通道及接線工程施工單位

利越集團有限公司（土建一標）、中鐵四局集團第二工程有限公司（土建二標）、中鐵四局集團第一工程有限公司（土建三A標）、浙江正方交通建設有限公司（土建三B標）、四川公路橋梁建設集團有限公司（土建四標）、江西省路橋工程集團有限公司（土建五標）、杭州市交通工程集團有限公司（土建六標）、利越集團有限公司（土建七標）、浙江宏途交通建設有限公司（土建八標）、中交第三公路工程局有限公司（土建九標）、中鐵航空港集團第一工程有限公司（土建十標）、浙江省交通工程建設集團有限公司（土建十一標）

錢江通道及接線工程監(jiān)理單位

浙江公路水運監(jiān)理有限公司（一駐地）、杭州公路工程監(jiān)理咨詢公司（二駐地）、杭州交通工程監(jiān)理咨詢有限公司（三駐地）。2100433B

錢江通道及接線工程項目名稱

錢江通道及接線工程

錢江通道及接線工程工程概況

錢江通道及接線工程是《浙江省公路水路交通建設規(guī)劃》(2003-2020年)“兩縱、兩橫、十八連、三繞、三通道”高速公路主骨架的一個通道,是長三角都市圈高速公路網規(guī)劃“十橫、七縱”的其中一縱(江蘇鹽城至紹興高速公路)的組成部分，也是嘉興市、杭州市、紹興市公路水路交通建設規(guī)劃的重要組成部分。項目連接滬杭、杭浦、杭甬三條高速公路，北接蘇震桃高速，南接諸紹高速(規(guī)劃中)，與諸永高速相連，是環(huán)杭州灣地區(qū)接軌上海市。北通蘇州市和蘇州、嘉興到達蕭山國際機場及紹興市的最快捷通道。

錢江通道及接線工程設計標準

錢江通道及接線工程設計標準為：

1、設計速度接線：100km/h；過江隧道：80km/h

2、路基寬度34.5m(雙向六車道)

3、橋涵及隧道設計汽車荷載等級公路—Ⅰ級

4、高速公路上跨各級公路的橋梁凈空高度：

二級、二級以上公路5.0m

三級、四級公路4.5m

汽車通道3.5m

機耕通道2.7m

人行通道2.2m

5、高速公路下穿各級公路的凈空標準5.0m

6、設計洪水頻率特大橋p=1/300,大,中,小橋及涵洞p=1/100

錢江通道及接線工程工程規(guī)模

錢江通道及接線工程項目推薦方案(B線方案)路線全長43.585公里，路基土石方數量為395.65萬立方米，除過江隧道外均為填方工程；全線構造物較多，共設有跨錢塘江隧道1座，長3845米，特大、大橋8座長6826.9米，中橋9座長584米，涵洞54道，互通立交8處，分離立交13處，長15140.4米，通道32處。

項目路線全長43.585公里，其中桐鄉(xiāng)市境內長度3.143km，海寧市10.456km，杭州市蕭山區(qū)27.882km，紹興市2.104km。項目共占地6589畝，其中桐鄉(xiāng)市占地676畝，海寧市1630畝，杭州市蕭山區(qū)3775畝，紹興市508畝。項目估算總投資約86.89億元。