漢中一江兩岸濱江城市景觀綠化帶位于漢中市城南,與南鄭縣大河坎鎮(zhèn)北沿漢江兩岸約5公里的綠色地帶。
這里綠樹成蔭,蘆葦飄蕩,草灘,沙丘分布其間。兩座漢江大橋凌空飛架南北,橋頭新建的南北廣場(chǎng)給一江兩岸鑲上兩顆絢麗多彩的明珠。 廣場(chǎng)設(shè)計(jì)新穎,寬敞靚麗,使兩座大橋與南北市區(qū)緊密相連,成為一個(gè)市內(nèi)公園。
漢中一江兩岸濱江城市景觀綠化帶圖片
中文名稱 | 漢中一江兩岸濱江城市景觀綠化帶 | 地點(diǎn) | 漢中市城南 |
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綠化面積 | 5萬(wàn)平方米 | 特點(diǎn) | 公共開放性,彰顯江南水鄉(xiāng)特色 |
一、綠化工程施工方案 綠化工程的對(duì)象是有生命的植物材料,種植的樹木品...
樓主問的是如何學(xué)習(xí),不是如何賺錢,樓上打了那么多字,不切中要害啊....學(xué)習(xí)不是隨便說說就會(huì)的,推薦幾本書,先看看把,主要是要?jiǎng)邮之媹D,建議你先看看這本書《風(fēng)景園林設(shè)計(jì)》王曉俊編,江蘇科學(xué)出版社出版,...
綠化帶指的是,供綠化的條形地帶。綠化帶、消除司機(jī)視覺疲勞、凈化環(huán)境、減少交通事故等作用。在城市占據(jù)著不可取代的重要地位。 綠化帶的分隔交通,具有安全功能。綠化帶具有美化城市的作用,消除司機(jī)視覺上的疲...
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評(píng)分: 4.7
丹江口市\(zhòng)"一江兩岸\"濱江景觀帶在設(shè)計(jì)上秉承經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、盡可能美觀的原則,堅(jiān)持以市民休閑為主的城市綠色生態(tài)濕地公園的定位,充分尊重原始地形地貌,在建設(shè)上不做大的景觀改造和建設(shè),盡量避免挖填,對(duì)現(xiàn)有駁岸、近水灘涂進(jìn)行適度整理和疏浚,大面積栽植耐水樹木,保護(hù)現(xiàn)有水生植物。
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評(píng)分: 4.4
曹娥江是匯入錢塘江的最末一條重要支流,曹娥江\"一江兩岸\"景觀綠化工程的實(shí)施對(duì)提升沿江兩岸生態(tài)環(huán)境具有重要的意義。本文分析工程的施工對(duì)曹娥江水體及區(qū)域生態(tài)環(huán)境帶來的影響,提出防治污染的措施,以期為類似沿江景觀綠化工程提供借鑒。
綠化帶設(shè)計(jì)
在城市交通道路中,由于車速高,綠化帶設(shè)計(jì)應(yīng)最大限度地滿足道路的安全要求,以低矮的灌木和草坪為主,形式也應(yīng)簡(jiǎn)潔。在城市中心道路中,以方便公交車輛和行人通行為目的,綠化帶的設(shè)計(jì)在滿足交通安全前提下,應(yīng)重點(diǎn)考慮美化的作用。形式多樣,色彩豐富,有一定的高度變化。除了常見的道路平行的綠化帶,還可以設(shè)計(jì)曲線式,折線式或?qū)捳灰坏淖杂墒骄G化帶以限制車速。
綠化帶的寬度和道路寬度比例要適宜,寬闊的道路綠化帶也要寬,單排綠化帶要比雙排寬。在一條較長(zhǎng)的道路上,可以根據(jù)不同地段的特點(diǎn),交替使用不同的布置形式。
綠化帶作用
綠化帶的分隔交通,具有安全功能。綠化帶具有美化城市的作用,消除司機(jī)視覺上的疲勞,種植喬木綠化帶還可以改變道路的空間尺度,使道路空間具有良好的寬高比。此外,還有凈化環(huán)境作用,能滯塵,減弱噪聲,吸收有害氣體,釋放氧氣。
高速公路沿途綠化是給無(wú)機(jī)的道路添上有機(jī)的自然色彩,是環(huán)境景觀的主要因 素。高速公路沿途綠化的景觀設(shè)計(jì),首先要考慮的是景觀美化功能,同時(shí)通過有效 的綠化設(shè)計(jì),加強(qiáng)司機(jī)的視線誘導(dǎo),減輕高速行駛造成的緊張。高速公 路沿途綠化的景觀設(shè)計(jì),不僅僅是作為分隔帶、行車道的遮蔽帶進(jìn)行設(shè)計(jì),而且要滿足沿途 及高速公路整體的景觀需要。好的綠化設(shè)計(jì)不僅能減輕公路對(duì)環(huán)境的影響,而 且能保持動(dòng)植物界的生態(tài)平衡,使整個(gè)高速公路空間充滿活力。汽車尾氣會(huì)對(duì)高速公路兩側(cè)土壤和綠化樹木帶來一定程度的Pb污染,而兩側(cè)的綠化帶可對(duì)Pb污染起到防護(hù)作用。
在城市交通道路中,由于車速高,綠化帶設(shè)計(jì)應(yīng)最大限度地滿足道路的安全要求,以低矮的灌木和草坪為主,形式也應(yīng)簡(jiǎn)潔。在城市中心道路中,以方便公交車輛和行人通行為目的,綠化帶的設(shè)計(jì)在滿足交通安全前提下,應(yīng)重點(diǎn)考慮美化的作用。形式多樣,色彩豐富,有一定的高度變化。除了常見的道路平行的綠化帶,還可以設(shè)計(jì)曲線式,折線式或?qū)捳灰坏淖杂墒骄G化帶以限制車速。
綠化帶的寬度和道路寬度比例要適宜,寬闊的道路綠化帶也要寬,單排綠化帶要比雙排寬。在一條較長(zhǎng)的道路上,可以根據(jù)不同地段的特點(diǎn),交替使用不同的布置形式。