"設(shè)計(jì)與安裝”
運(yùn)輸時(shí)固定螺釘保護(hù)軸承零件,為了較易定心安裝,安裝時(shí)固定螺釘可以松開(kāi),安裝后固定螺釘應(yīng)再擰緊或者最好用定位螺釘替換固定螺釘。
-有或無(wú)附加支撐環(huán)都可安裝L-截面環(huán)2
a)無(wú)支撐環(huán)的,軸承代號(hào)YRT
b)用L-截面環(huán)支撐環(huán)的,軸承代號(hào)YRT…VSP,L-截面環(huán)的整個(gè)表面都必須得到支撐。
-裝配力只能通過(guò)被安裝的軸承套圈進(jìn)行傳遞,絕不能通過(guò)滾動(dòng)體傳遞。
-定位螺釘應(yīng)用扭力扳手以呈十字交叉的形式來(lái)擰緊。
-安裝和拆卸式不要分開(kāi)或交換軸承零件。
-啟動(dòng)摩擦力矩是尺寸表中所列軸承摩擦力矩的3~3.5倍。"
產(chǎn)品特點(diǎn) YRT轉(zhuǎn)臺(tái)軸承是一種外圈旋轉(zhuǎn),內(nèi)圈支撐的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),主要分為YRT型、YRTS型、YRTM型三大系列,此三系列軸承具有相同的安裝尺寸,內(nèi)部結(jié)構(gòu)存在差異,性能相似。YRT系列軸承均有三列滾子構(gòu)成,兩列軸向滾子保證穩(wěn)定的軸向承載能力,一列徑向滾子保證軸承可承受徑向力及傾覆力矩作用,適合軸向承載的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
系列簡(jiǎn)介 YRT轉(zhuǎn)臺(tái)軸承由一個(gè)推力/向心座圈,一個(gè)推力/向心軸圈,一個(gè)推力墊圈,兩個(gè)滾針保持架組件和一組向心圓柱滾子組成。座圈和軸圈有均布的安裝用螺釘孔。該型軸承具有高軸向和徑向承載能力。高傾斜剛度和極高的精度。適用于回轉(zhuǎn)工作臺(tái),卡盤(pán)和鐵刀頭以及測(cè)量和實(shí)驗(yàn)中的軸承配置。該型軸承對(duì)與之相配的設(shè)備零件的要求也較高。安裝時(shí)需控制安裝螺釘?shù)呐ぞo力矩。
系列型號(hào) YRT50、YRT80、YRT100、YRT120、YRT150、YRT180、YRT200、YRT260、YRT325、YRT395、YRT460、YRT580、YRT650、YRT850、YRT950、YRT1030、YRT1200
應(yīng)用領(lǐng)域 數(shù)控機(jī)床-數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)-數(shù)控立車(chē)-精密回轉(zhuǎn)臺(tái)-檢測(cè)儀器-精密設(shè)備
、、、如果是安裝過(guò)盈配合的軸承的話(huà):1、加熱軸承到一定溫度。注意,一定要讓它均勻受熱,不然就不好用了;2、然后往主軸上套,拿一個(gè)套筒(就是一跟鋼管,鋼管內(nèi)徑比軸的外圓大,可以直接套在軸承的內(nèi)圈上面)對(duì)...
一個(gè)回路或系統(tǒng)的調(diào)整工作中包括:本體試驗(yàn)、附屬高壓及二次設(shè)備試驗(yàn)、繼電器及儀表試驗(yàn)、一次電流及二次回路檢查及啟動(dòng)試驗(yàn)。如果需要單獨(dú)調(diào)整其中某一項(xiàng),調(diào)試費(fèi)可按比例計(jì)算。比如送配電設(shè)備系統(tǒng)調(diào)試:本體試驗(yàn)4...
看看電氣、消防、空調(diào)、智能化有關(guān)調(diào)試的章節(jié)和子目,就明白了
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SKF軸承安裝圖解 注意事項(xiàng) 在清潔的環(huán)境下安裝軸承。檢查軸承箱、軸和軸承的其他相關(guān)組件以確保其清潔。 軸承應(yīng)留在原有包裝中直到安裝前的一刻,以防止被污 染。 應(yīng)檢查所有與軸承接觸的組件的尺寸和形狀公差。 圓柱形軸頸的直徑, 通常使用千分尺測(cè)量各三個(gè)平面的四 個(gè)點(diǎn)。測(cè)量記錄的表格可在這里獲得。適當(dāng)填寫(xiě)測(cè)量記錄 并存檔有助以后的跟蹤工作。 圓柱形軸承箱的內(nèi)孔直徑, 通常使用內(nèi)量規(guī)測(cè)量各三個(gè)平 面的四個(gè)點(diǎn)。測(cè)量記錄的表格可在這里獲得。適當(dāng)填寫(xiě)測(cè) 量記錄并存檔有助以后的跟蹤工作。 安裝程序 擦去軸承內(nèi)孔和外圓表面的防銹劑。 若軸承使用脂潤(rùn)滑并在極高或極低的溫度下使用,或潤(rùn)滑脂與防銹劑不兼容,需要小心清洗并涼干軸承。 加熱內(nèi)圈。 SKF鋁傳熱環(huán) TMBR 可用來(lái)加熱內(nèi)環(huán)。 在內(nèi)圈滾道上 涂上導(dǎo)熱油或?qū)岣唷?SKF可調(diào)式感應(yīng)加熱器 EAZ 可用來(lái)加熱內(nèi)環(huán)并特別適合連續(xù)的安裝。 可使用 SKF感
一、YRT850轉(zhuǎn)臺(tái)軸承參數(shù)
品牌-BYC博盈軸承
型號(hào)- 公司介紹
內(nèi)徑(mm)- 850
外徑(mm)- 1095
寬度(mm)- 124
重量(Kg)- 253
材料- GCR15/GCR15SiMn
精度等級(jí)- P5/P4/P2
潤(rùn)滑類(lèi)型- 脂潤(rùn)滑
旋轉(zhuǎn)部分- 內(nèi)圈外圈旋轉(zhuǎn)
承載方向- 軸向徑向多向承載
軸承結(jié)構(gòu)- 內(nèi)外圈一體式
二、YRT型YRT850詳細(xì)介紹
產(chǎn)品特點(diǎn) YRT轉(zhuǎn)臺(tái)軸承是一種外圈旋轉(zhuǎn),內(nèi)圈支撐的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),主要分為YRT型、YRTS型、YRTM型三大系列,此三系列軸承具有相同的安裝尺寸,內(nèi)部結(jié)構(gòu)存在差異,性能相似。YRT系列軸承均有三列滾子構(gòu)成(如右圖),兩列軸向滾子保證穩(wěn)定的軸向承載能力,一列徑向滾子保證軸承可承受徑向力及傾覆力矩作用,適合軸向承載的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
系列簡(jiǎn)介 YRT轉(zhuǎn)臺(tái)軸承由一個(gè)推力/向心座圈,一個(gè)推力/向心軸圈,一個(gè)推力墊圈,兩個(gè)滾針保持架組件和一組向心圓柱滾子組成。座圈和軸圈有均布的安裝用螺釘孔。該型軸承具有高軸向和徑向承載能力。高傾斜剛度和極高的精度。適用于回轉(zhuǎn)工作臺(tái),卡盤(pán)和鐵刀頭以及測(cè)量和實(shí)驗(yàn)中的軸承配置。該型軸承對(duì)與之相配的設(shè)備零件的要求也較高。安裝時(shí)需控制安裝螺釘?shù)呐ぞo力矩。
系列型號(hào) YRT50、YRT80、YRT100、YRT120、YRT150、YRT180、YRT200、YRT260、YRT325、YRT395、YRT460、YRT580、YRT650、YRT850、YRT950、YRT1030、YRT1200
應(yīng)用領(lǐng)域 數(shù)控機(jī)床-數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)-數(shù)控立車(chē)-精密回轉(zhuǎn)臺(tái)-檢測(cè)儀器-精密設(shè)備
三、YRT型轉(zhuǎn)臺(tái)軸承安裝調(diào)試
"設(shè)計(jì)與安裝
-對(duì)配合結(jié)構(gòu)的要求見(jiàn)圖一
運(yùn)輸時(shí)固定螺釘保護(hù)軸承零件,為了較易定心安裝,安裝時(shí)固定螺釘可以松開(kāi),安裝后固定螺釘應(yīng)再擰緊或者最好用定位螺釘替換固定螺釘。
-有或無(wú)附加支撐環(huán)都可安裝L-截面環(huán)2
a)無(wú)支撐環(huán)的,軸承代號(hào)YRT
b)用L-截面環(huán)支撐環(huán)的,軸承代號(hào)YRT…VSP,L-截面環(huán)的整個(gè)表面都必須得到支撐。
-裝配力只能通過(guò)被安裝的軸承套圈進(jìn)行傳遞,絕不能通過(guò)滾動(dòng)體傳遞。
-定位螺釘應(yīng)用扭力扳手以呈十字交叉的形式來(lái)擰緊見(jiàn)圖二。
-安裝和拆卸式不要分開(kāi)或交換軸承零件。
-啟動(dòng)摩擦力矩是尺寸表中所列軸承摩擦力矩的3~3.5倍。"
1: INA軸承的故障
INA軸承的嚴(yán)重?fù)p壞往往不是單一的原因引起的,而是在幾方面綜合作用下,在惡劣的運(yùn)行條件下產(chǎn)生惡性循環(huán),導(dǎo)致軸承的嚴(yán)重?zé)龘p,因此在事故發(fā)生后,往往很難判斷是由何種原因所致,也就給我們制定相關(guān)的措施帶來(lái)一定的困難,為討論方便,先從幾個(gè)方面進(jìn)行分析軸承發(fā)生故障的原因。
2: INA軸承的非正常磨耗
當(dāng)INA軸承運(yùn)用一段時(shí)間后,軸承內(nèi)圈、滾動(dòng)體、保持架、外圈、滾道等產(chǎn)生一定的缺陷、傷痕,造成軸承的潤(rùn)滑不良,引起軸承的發(fā)熱,長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)熱,會(huì)導(dǎo)致:1、軸承潤(rùn)滑油的稀釋。2、加速材質(zhì)的疲勞,硬度下降。由于以上原因,而進(jìn)一步形成惡性循環(huán),加速過(guò)熱而使軸承燒損。嚴(yán)重的軸承內(nèi)圈位移,滾動(dòng)體失圓,沖撞生熱,最終熔接在一起。因此在線(xiàn)上運(yùn)行時(shí),如發(fā)現(xiàn)軸承嚴(yán)重發(fā)熱、冒煙時(shí),不要停車(chē),而應(yīng)維持運(yùn)行到前方站,因?yàn)榇丝踢^(guò)熱軸承處于熔化狀態(tài),一旦停車(chē)?yán)鋮s后就再不能行走,堵塞正線(xiàn)。
3: 安裝對(duì)軸承的影響
INA進(jìn)口軸承內(nèi)圈與軸的配合間隙過(guò)盈量不符,也很容易造成軸承故障,過(guò)盈量大,很容易造成軸承內(nèi)圈因過(guò)大的張應(yīng)力而崩裂,過(guò)盈量過(guò)小,也很容易造成軸承內(nèi)圈"弛緩"。 軸承組裝配合游隙配合不當(dāng),也容易造成軸承故障,游隙小很容易造成滾子和滾道摩擦發(fā)熱,隨著溫度的不斷上升,軸承內(nèi)圈、滾動(dòng)體、保持架、外圈、端蓋的溫度并不相同,相互之間存在著溫差,因而膨脹量也略有不同,也就造成配合間隙的進(jìn)一步減少,加據(jù)軸承的生熱。間隙過(guò)大,滾子的振動(dòng)加大,加劇滾子和滾道的沖擊,同時(shí)也易造成內(nèi)部負(fù)荷分布不均,承載滾子減少,中央滾子負(fù)荷過(guò)大。
精湛的滾動(dòng)軸承技術(shù),工藝先進(jìn)的生產(chǎn)工廠(chǎng),優(yōu)質(zhì)超群的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)使INA軸承在全球享有盛名且經(jīng)久不衰。在千百萬(wàn)次實(shí)際應(yīng)用中已經(jīng)得到充分證明。INA軸承產(chǎn)品是兼有成本和效益的可靠機(jī)械之件,INA軸承產(chǎn)品是兼有成本和效率的可靠機(jī)械之件,INA產(chǎn)品為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)乃至各種專(zhuān)用技術(shù)提供各種不同尺寸系列。為各行各種專(zhuān)用技術(shù)提供各不同尺寸系列,為各行業(yè)的設(shè)計(jì)人員提供了難能可貴的技術(shù)支援。