JFE工程技術(shù)（北京）有限公司

JFE依賴于其熱軋技術(shù)提供給鋼鐵企業(yè)熱軋產(chǎn)品，以保持與鋼鐵企業(yè)的緊密合作。2002年，當(dāng)時(shí)的川崎鋼鐵與韓國(guó)仁川鋼鐵公司簽署了一項(xiàng)合作協(xié)議，前者向仁川提供熱軋卷，從而使仁川公司能夠?yàn)槠鋰?guó)內(nèi)的汽車生產(chǎn)商提供更好的冷軋產(chǎn)品。同時(shí)，JFE還為蒂森·克虜伯與中國(guó)鞍鋼合資的大連熱鍍鋅生產(chǎn)線提供熱軋?jiān)?，為了?jié)約成本，JFE與我國(guó)廣鋼合資的鍍鋅板生產(chǎn)線也是由JFE直接提供熱軋卷。這也是JFE欲建立全球一體化的汽車板材采購(gòu)供貨網(wǎng)絡(luò)的開始。

一種單極的三層晶體管，它是一種控制極是由pn組成的場(chǎng)效應(yīng)晶體管,工作依賴于惟一種載流子 - 電子或空穴的運(yùn)動(dòng)。對(duì)于一個(gè)"正常接通"器件，每當(dāng)N溝道JFET的漏極電壓相對(duì)于源極為正時(shí)，或是當(dāng)P溝道JFET的漏極電壓相對(duì)于源極為負(fù)時(shí)，都有電流在溝道中流過(guò)。在JFET溝道中的電流受柵極電壓的控制，為了"夾斷"電流的流動(dòng)，在N溝道JFET中柵極相對(duì)源極的電壓必須是負(fù)的;或者在P溝道JFET中柵極相對(duì)源極的電壓必須是正的。柵極電壓被加在橫跨PN結(jié)的溝道上，與此相反，在MOSFET中則是加在絕緣體上。

2002年9月27日，由日本第二大鋼鐵公司--日本鋼管(NKK)和日本第三大鋼鐵公司--川崎制鐵合并成立JFE HOLDINGS并以JFE的新面貌重新出現(xiàn)。2003年4月2個(gè)公司為更好的發(fā)展重組，建立了新的體制。這兩家鋼鐵公司合并后的鋼鐵年產(chǎn)量為2517萬(wàn)噸，年銷售額達(dá)25000多億日元。在鋼鐵產(chǎn)量和銷售額等方面已經(jīng)接近和趕上了日本最大的鋼鐵公司新日本制鐵。合并后的JFE控股公司將把提高企業(yè)效益、減少企業(yè)債務(wù)放在經(jīng)營(yíng)的首要位置。新公司決定首先理順?biāo)鶎俑麂撹F廠的生產(chǎn)關(guān)系，將生產(chǎn)部門整合為鋼制品和工程技術(shù)兩大門類。同時(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)人員之間的交流，避免重復(fù)投資，降低原材料進(jìn)貨成本和廢棄過(guò)剩生產(chǎn)設(shè)備。