結(jié)構(gòu)疲勞可靠性分析智能仿真方法研究

將疲勞累積損傷看作非穩(wěn)態(tài)過程，摒棄了能量均勻耗散及線性累積損傷理論假設(shè)，采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)準(zhǔn)確描述其與材料性能、載荷應(yīng)力間復(fù)雜的非線性映射關(guān)系，真實(shí)描述了材料疲勞損傷過程；對(duì)現(xiàn)有的損傷參量及累積模型所需的材料性能參數(shù)，具有誤差補(bǔ)償作用，提高壽命估算精度；建立了疲勞失效動(dòng)態(tài)準(zhǔn)則，綜合考慮了材料疲勞性能及載荷的隨機(jī)性，正確反映兩者的個(gè)體性能及相互關(guān)系，運(yùn)用離散事件仿真原理，構(gòu)造了材料疲勞可靠性分析的智能仿真系統(tǒng)。系統(tǒng)采用窗口界面，多線編程技術(shù)，包括網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練 、疲勞可靠性仿真、疲勞壽命估算等模塊，用以準(zhǔn)確地進(jìn)行疲勞可靠性分析。經(jīng)正火35鋼和調(diào)質(zhì)45鋼疲勞實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，模型有較高的可靠性分析精度。 2100433B

第1章 緒論

1.1 地下工程的特點(diǎn)

1.2 反饋分析的概念

1.3 地下工程反饋分析的現(xiàn)狀

1.3.1 地下工程反饋分析研究

1.3.2 地下工程施工方案優(yōu)化研究

1.3.3 地下工程施工控制研究

1.3.4 地下工程分析方法的發(fā)展趨勢(shì)

1.4 本書的主要內(nèi)容

第2章 地下工程系統(tǒng)及智能分析方法

2.1 引言

2.2 地下工程的巨系統(tǒng)特點(diǎn)

2.3 地下工程施工過程的優(yōu)化

2.4 地下工程的數(shù)值分析方法

2.4.1 總述

2.4.2 快速拉格朗日數(shù)值模擬方法

2.4.3 土體滲流概論

2.5 機(jī)器學(xué)習(xí)與支持向量機(jī)

2.5.1 機(jī)器學(xué)習(xí)的基本問題

2.5.2 統(tǒng)計(jì)學(xué)習(xí)理論的核心內(nèi)容

2.5.3 支持向量機(jī)及學(xué)習(xí)算法

2.6 仿生優(yōu)化算法

2.6.1 遺傳算法

2.6.2 粒子群優(yōu)化算法

2.6.3 差異進(jìn)化算法

2.7 智能決策支持系統(tǒng)

2.8 并行計(jì)算

第3章 地下工程智能模式識(shí)別

3.1 地下工程支持向量機(jī)模式識(shí)別方法

3.1.1 支持向量機(jī)二元分類器原理

3.1.2 支持向量機(jī)多元分類器原理

3.2 支持向量機(jī)模式識(shí)別應(yīng)用

3.2.1 突水危險(xiǎn)性的智能模式識(shí)別

3.2.2 礦井突水水源智能模式識(shí)別

3.2.3 圍巖支擴(kuò)設(shè)計(jì)智能模式識(shí)別

3.2.4 沖擊地壓危險(xiǎn)性智能模式識(shí)別

3.3 基于CLIPS的支護(hù)設(shè)計(jì)專家系統(tǒng)

3.3.1 CuPS簡介

3.3.2 系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)

3.3.3 系統(tǒng)開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)

3.3.4 工程應(yīng)用

第4章 地下工程監(jiān)測(cè)時(shí)間序列預(yù)測(cè)與控制

4.1 隧道施工監(jiān)測(cè)

4.1.1 必測(cè)項(xiàng)目

4.1.2 選測(cè)項(xiàng)目

4.2 監(jiān)測(cè)信息時(shí)間序列的數(shù)學(xué)描述

4.3 傳統(tǒng)時(shí)間序列概念與方法

4.3.1 指數(shù)平滑法

4.3.2 ARMA時(shí)間序列及特性

4.4 監(jiān)測(cè)信息時(shí)間序列的SVM模型

4.4.1 應(yīng)用實(shí)例1——水布埡交通洞收斂位移時(shí)間序列預(yù)測(cè)

4.4.2 應(yīng)用實(shí)例2——水布埡廠房側(cè)墻收斂位移時(shí)間序列預(yù)測(cè)

4.5 地下工程時(shí)間序列智能控制

4.5.1 基于工程實(shí)例智能獲取圍巖最大允許變形的方法

4.5.2 基于支持向量機(jī)隧道施工智能控制模型

第5章 地下工程參數(shù)智能識(shí)別

5.1 進(jìn)化－數(shù)值模擬反分析方法及其應(yīng)用

5.1.1 進(jìn)化－數(shù)值模擬反分析方法

5.1.2 基于VTK可視化平臺(tái)開發(fā)

……

第6章 地下工程的施工方案智能優(yōu)化方法

第7章 地下工程反饋分析集成智能系統(tǒng)

第8章 工程應(yīng)用

參考文獻(xiàn)2100433B

電機(jī)模型分析及拖動(dòng)仿真——基于MATLAB的現(xiàn)代方法

作者：陳眾

定價(jià)：59元

印次：1-1

ISBN：9787302481874

出版日期：2017.09.01

印刷日期：2017.09.06

針對(duì)隧道工程中存在的設(shè)計(jì)施工質(zhì)量問題和對(duì)環(huán)境的影響，本項(xiàng)目將采用三維可視化仿真方法模擬隧道施工全過程，用人工智能技術(shù)進(jìn)行巖體力學(xué)參數(shù)和初始地應(yīng)力的預(yù)測(cè)與反分析，形成一個(gè)完整的分析、設(shè)計(jì)、管理控制指揮系統(tǒng)，為隧道工程提供一個(gè)方便實(shí)用、快速可靠的可視化設(shè)計(jì)、分析與管理工具，以取代工程類比法，提高設(shè)計(jì)施工質(zhì)量。 2100433B