件貨螺旋輸送機(jī)定義

無(wú)載料槽，由兩根相互平行、轉(zhuǎn)速相同、方向相反的左右螺旋組成，用于輸送成件物品的螺旋輸送機(jī)。

《機(jī)械工程名詞 第五分冊(cè)》第一版。 2100433B

水貨價(jià)半天一變臉

2012年9月21日，iPhone 5在香港正式上市，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，iPhone 5國(guó)內(nèi)上市要等到年底。不過(guò)，在香港上市的第二天上午，就馬上有少量iPhone 5水貨打“飛的”抵達(dá)了中關(guān)村電子賣場(chǎng)。

“iPhone 5現(xiàn)貨要嗎？”“港版美版都有！”上午，一走進(jìn)中關(guān)村鼎好大廈，就不停有店員向記者叫賣蘋果新機(jī)。“港行的8300元，可以在國(guó)內(nèi)保修；美版的便宜，6700元就能拿。”

在海龍大廈二層，一位銷售人員告訴記者，從中關(guān)村電子賣場(chǎng)22日第一天出現(xiàn)iPhone 5現(xiàn)貨時(shí)9000元到1萬(wàn)元的叫價(jià)，價(jià)格已出現(xiàn)3天連降。

不過(guò)，8000元左右的價(jià)格顯然仍非蘋果粉絲可以接受的。記者在幾家手機(jī)賣家聚集的區(qū)域逗留的半個(gè)小時(shí)中，并未發(fā)現(xiàn)有人前來(lái)購(gòu)買iPhone 5。

“在香港拿貨價(jià)折合人民幣7000元，再交400多的關(guān)稅，空運(yùn)過(guò)來(lái)，賣8300可不算貴了！”一位銷售人員為“高價(jià)”喊冤?！按箢^都被香港那邊的供貨商拿走了，我們一臺(tái)真掙不了多少錢。”

實(shí)際上，對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格的確高得離譜，以16GB的iPhone 5為例，香港零售價(jià)約合人民幣4560元，即使加上10%左右的關(guān)稅，總價(jià)也不過(guò)5000元出頭，8000元左右的價(jià)格，利潤(rùn)著實(shí)可觀。

連“村里”都不建議買水貨

“出于性能穩(wěn)定和售后方面的考慮，我還是等國(guó)內(nèi)行貨上市吧。”一位果粉在微博上說(shuō)。據(jù)往年iPhone上市的時(shí)間規(guī)律，中國(guó)大陸iPhone行貨要晚于海外市場(chǎng)3個(gè)月上市。一位蘋果水貨銷售人員甚至對(duì)記者直言，如果是自用的話，不建議在半個(gè)月內(nèi)購(gòu)買。

雖然個(gè)人果粉出手的還不多，“熱騰騰”的iPhone 5新機(jī)卻完全不愁賣。一家自稱在香港有分店專門負(fù)責(zé)供貨的渠道商告訴記者，前天店里的20臺(tái)iPhone 5現(xiàn)貨，以9300元一臺(tái)的價(jià)格，全賣出去了。由于iPhone 5供貨量十分有限，一次幾十臺(tái)的批量購(gòu)買就能影響到整個(gè)中關(guān)村電子賣場(chǎng)的價(jià)格，有時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)上午降價(jià)，下午就漲的情況。

據(jù)多名賣家反映，預(yù)計(jì)長(zhǎng)假期間港行的iPhone 5價(jià)格將在7500元以上居高不下。

傲慢回應(yīng)“掉漆門”遭斥

至今，iPhone 5已經(jīng)“收獲”了不少負(fù)面評(píng)價(jià)。對(duì)于一些用戶反映機(jī)器側(cè)邊緣在使用中會(huì)出現(xiàn)劃痕和掉漆現(xiàn)象，蘋果給出回應(yīng)稱：這是“正?，F(xiàn)象”。

蘋果25日宣布，iPhone 5在上市后前三天的銷量就超出了500萬(wàn)部。蘋果同時(shí)表示，已有1億多部iOS設(shè)備升級(jí)到最新的iOS 6系統(tǒng)。對(duì)于期待iPhone 5的人來(lái)說(shuō)，輝煌銷量是意料之中的，但意料之外的卻是頻頻被爆的“氣泡門”、“掉漆門”和不給力的蘋果地圖。

自iPhone 5發(fā)售以來(lái)，一些用戶發(fā)現(xiàn)，iPhone 5的側(cè)邊緣容易出現(xiàn)劃痕和掉漆，在黑色版手機(jī)中尤為明顯。一些科技網(wǎng)站的測(cè)試也顯示，iPhone 5側(cè)邊緣的鋁制表面相對(duì)于iPhone 4S的玻璃表面更容易掉漆。此前，一名蘋果用戶致信蘋果高級(jí)營(yíng)銷副總裁菲爾·席勒，向其反映了這一問(wèn)題，并詢問(wèn)蘋果是否有相應(yīng)的解決計(jì)劃。

席勒的回信令不少人大跌眼鏡：“任何鋁制產(chǎn)品都可能會(huì)在使用中出現(xiàn)劃痕或掉漆，從而顯示出自然的金屬色，這是正?，F(xiàn)象。”

對(duì)于蘋果的這一回復(fù)，電信專家項(xiàng)立剛表示十分不理解，“這個(gè)態(tài)度是往死路上走的態(tài)度。”而不少網(wǎng)友也相繼在微博上“吐槽”：“5000塊的手機(jī)，掉漆真不能算正常現(xiàn)象吧？”“買黑的是刮刮樂(lè)，刮完以后送個(gè)白的?！薄肮靖邔泳尤辉卩]件里面有勇氣答復(fù)質(zhì)量不良問(wèn)題是正常的，這公司的氣數(shù)還會(huì)持續(xù)多久？

螺旋輸送機(jī)從輸送物料位移方向的角度劃分，螺旋輸送機(jī)分為水平式螺旋輸送機(jī)和垂直式螺旋輸送機(jī)兩大類型 。

按輸送鏈采用高強(qiáng)度塑料制作的螺旋輸送機(jī)又稱為食品螺旋輸送機(jī)，螺旋提升機(jī)，主要適用于輸送大件產(chǎn)品。如紙箱，周轉(zhuǎn)箱，桶裝水等。

根據(jù)輸送物料的特性要求和結(jié)構(gòu)的不同，螺旋輸送機(jī)有水平螺旋輸送機(jī)、垂直螺旋輸送機(jī)、可彎曲螺旋輸送機(jī)、螺旋管（滾筒輸送機(jī)）輸送機(jī)。

垂直螺旋輸送機(jī)

垂直螺旋輸送機(jī)的螺旋體的轉(zhuǎn)速比普通螺旋輸送機(jī)的要高，加入的物料在離心力的作用下，與機(jī)殼間產(chǎn)生了摩擦力，該摩擦力阻止物料隨螺旋葉片一起旋轉(zhuǎn)并克服了物料下降的重力，從而實(shí)現(xiàn)了物料的垂直輸送。該機(jī)輸送量小，輸送高度小，轉(zhuǎn)速較高，能耗大。特別適宜輸送流動(dòng)性好的粉粒狀物料,主要用于提升物料，提升高度一般不大于8米。

水平螺旋輸送機(jī)

當(dāng)物料加入固定的機(jī)槽內(nèi)時(shí)，由于物料的重力及其與機(jī)槽間的摩擦力作用，堆積在機(jī)槽下部的物料不隨螺旋體旋轉(zhuǎn)，而只在旋轉(zhuǎn)的螺旋葉片推動(dòng)下向前移動(dòng)，如同不旋轉(zhuǎn)的螺母沿著轉(zhuǎn)動(dòng)的螺桿作平移運(yùn)動(dòng)一樣，達(dá)到輸送物料的目的。該機(jī)便于多點(diǎn)裝料與卸料，輸送過(guò)程中可同時(shí)完成混合、攪拌或冷卻功能。對(duì)超載敏感，易堵塞；對(duì)物料有破碎損耗，水平螺旋輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安裝和維修以及故障處理。適用于水平或微傾斜（20o以下）連續(xù)均勻輸送松散物料，工作環(huán)境溫度為-20— 40℃，輸送物料溫度為-20— 80℃。其轉(zhuǎn)速相對(duì)于垂直輸送機(jī)要低，主要用于水平或小傾角輸送物料，輸送距離一般不大于70米。

螺旋管（滾筒輸送機(jī)）輸送機(jī)

螺旋管輸送機(jī)是在圓筒形機(jī)殼內(nèi)焊有連續(xù)的螺旋葉片，機(jī)殼與螺旋葉片一起轉(zhuǎn)動(dòng)。加入的物料由于離心力和摩擦力的作用隨機(jī)殼一起轉(zhuǎn)動(dòng)并被提升后，在物料的重力作用下又沿螺旋面下滑，使物料隨螺旋管一起旋轉(zhuǎn)從而實(shí)現(xiàn)了物料的向前移動(dòng)，如同不旋轉(zhuǎn)的螺桿沿著轉(zhuǎn)動(dòng)的螺母作平移運(yùn)動(dòng)一樣，達(dá)到輸送物料的目的。

該機(jī)能耗低，維修費(fèi)用低；在端部進(jìn)料時(shí)，能適應(yīng)不均勻進(jìn)料要求，可同時(shí)完成輸送攪拌混合等各種工藝要求，物料進(jìn)入過(guò)多時(shí)也不會(huì)產(chǎn)生卡阻現(xiàn)象；便于多點(diǎn)裝料與卸料，可輸送溫度較高的物料。適宜于水平輸送高溫物料；對(duì)高溫、供料不均勻、有防破碎要求、防污染要求的物料和需多點(diǎn)加卸料的工藝有較好的適應(yīng)性。實(shí)踐證明，在輸送水泥熟料、干燥的石灰石、磷礦石、鈦鐵礦粉、煤和礦渣等物料時(shí)效果良好。

由端部進(jìn)料口加入的物料，其粒度不能大于1/4的螺旋直徑；自中間進(jìn)料口加料的物料，其粒度均不得大于30毫米。為保證筒體不產(chǎn)生變形，加料溫度必須控制在300℃以下。該機(jī)在輸送磨琢性大的物料時(shí)對(duì)葉片和料槽的磨損極為嚴(yán)重。本次所設(shè)計(jì)的螺旋輸送機(jī)主要用與輸送硅微粉其磨琢性很大所以不適宜采用螺旋管輸送機(jī)。

可彎曲螺旋輸送機(jī)

該機(jī)螺旋體心軸為可撓曲的，因此輸送線路可根據(jù)需要按空間曲線布置。根據(jù)布置線路中水平及垂直（大傾角）段的長(zhǎng)度比例不同，其工作原理按普通螺旋輸送機(jī)或垂直螺旋輸送機(jī)設(shè)計(jì)。

用于輸送線路需要按空間曲線任意布置，避免物料轉(zhuǎn)載的場(chǎng)合；當(dāng)機(jī)殼內(nèi)進(jìn)入過(guò)多的物料或有硬塊物料時(shí)，螺旋體會(huì)自由浮起，不會(huì)產(chǎn)生卡堵現(xiàn)象；噪音小。主要用于同時(shí)完成物料的水平和垂直輸送。垂直輸送時(shí)一般要求轉(zhuǎn)速要高不能低于1000r/min。

國(guó)際貨代的定義：以國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)為主要服務(wù)的企業(yè)被稱之為國(guó)際貨代。國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)（FIATA）對(duì)其規(guī)定的定義是：國(guó)際貨運(yùn)代理是根據(jù)客戶的指示，并為客戶的利益而攬取運(yùn)輸?shù)娜耍浔旧聿⒉皇浅羞\(yùn)人。國(guó)際貨運(yùn)代理也可以依這些條件，從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng)，如儲(chǔ)貨（也含寄存）、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款等。

國(guó)際貨代的服務(wù)范圍：國(guó)外提貨，國(guó)外報(bào)關(guān)，訂艙，包裝，國(guó)內(nèi)清關(guān)，國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)，國(guó)內(nèi)派送等。