交叉口設(shè)計

平面交叉口設(shè)計應符合的規(guī)定：

1、新建平面交叉口不得出現(xiàn)超過4叉的多路交叉口、錯位交叉口、畸形交叉口以及交角小于70o（特殊困難時為45o）的斜交交叉口。已有的錯位交叉口、畸形交叉口應加強交通組織與管理，并應加以改造。

2、平面交叉口的交通組織和渠化方式應根據(jù)相交道路等級、功能定位、交通量、交通管理條件等因素確定。信號交叉口平面設(shè)計應與信號控制方案協(xié)調(diào)一致，渠化設(shè)計不應壓縮行人和非機動車的通行空間。

3、交叉口附近設(shè)置公交?？空緯r，應根據(jù)公交線路走向、道路類型、交叉口交通狀況，結(jié)合站類別、規(guī)模、用地條件合理確定。應保證乘客安全，方便換乘、過街，有利于公交車安全停靠、順利駛出，且不影響交叉口的通行能力。

4、地塊及建筑物機動車出入口不得設(shè)在交叉口范圍內(nèi)，且不宜設(shè)在主干路上，宜經(jīng)支路或?qū)榧④囕v用的地塊內(nèi)部道路與次干路相通。

5、橋梁、隧道兩端不宜設(shè)置平面交叉口。

以上內(nèi)容均根據(jù)學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。

道路交叉口設(shè)計的基本要求：

一、保證車輛與行人在交叉口能以最短的時間順利通過，使交叉口的通行能力能與各條道路的通行能力相適應；

二、正確交叉口立面設(shè)計，保證轉(zhuǎn)彎車輛的行車穩(wěn)定；

三、交叉口的設(shè)計要滿足排水的要求。

以上內(nèi)容均根據(jù)學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。

道路與道路交叉可分為平面交叉和立體交叉。交叉形式應根據(jù)道路網(wǎng)規(guī)劃、相交道路等級及有關(guān)技術(shù)、經(jīng)濟和環(huán)境效益的分析合理確定。

道路交叉口設(shè)計應符合下列規(guī)定：

1、應保障交通安全，使交叉口車流有序、暢通、舒適，并應兼顧景觀。

2、應兼顧所有交通使用者的需求，處理好與其他交通方式的銜接。

3、應合理確定建設(shè)規(guī)模，分期建設(shè)時，應近遠期結(jié)合。

4、應綜合考慮交通組織、幾何設(shè)計、交通管理方式和交通工程設(shè)施等內(nèi)容。

5、除考慮本交叉口流量、流向以外，還應分析相鄰或相關(guān)交叉口的影響。

6、改建設(shè)計應同時考慮原有交叉口情況，合理確定改建規(guī)模。

道路交叉口設(shè)計應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城市道路交叉口設(shè)計規(guī)程》CJJ152的規(guī)定。