校直器中使用量最大是調(diào)節(jié)輪,做為受力最大的導(dǎo)輪,浪費(fèi)度極高,需要定期更換
檢查鋼絲綜合質(zhì)量,過(guò)濾鋼絲表面裂紋、中心裂紋、夾雜物等一些質(zhì)量缺陷,俗稱過(guò)濾斷絲。
控制鋼絲平直度,通過(guò)改變校直器上調(diào)節(jié)輪的位置,可以改變鋼線的圈徑。
改變鋼絲表面殘余應(yīng)力,鋼絲拉拔后表面會(huì)有殘余拉應(yīng)力,通過(guò)校直器后可將拉應(yīng)力改壓應(yīng)力,從而使鋼絲成獲得更好的疲勞性能。
生產(chǎn)過(guò)程中,由于鋼絲拉拔產(chǎn)生殘余的拉應(yīng)力,適量的壓應(yīng)力,而導(dǎo)致鋼線不穩(wěn)定,波動(dòng)大而出現(xiàn)大量斷絲現(xiàn)象。為了更好的過(guò)濾些問(wèn)題,研究發(fā)現(xiàn)了具有物量效應(yīng)的矯直器,極大有效的提高了鋼線的穩(wěn)定性,使得鋼線在終端切割過(guò)程中穩(wěn)定。
矯直機(jī)與校直機(jī),調(diào)直機(jī)的作用都是將軸類、桿類的零件的彎曲矯直,使之達(dá)到要求的直線度精度,而設(shè)備只是稱呼不同而已。
粗軋是將鋼坯軋制成鋼錠,精軋是將鋼錠軋制成型材,或是根據(jù)客戶要求軋制成不同的截面形狀,矯直顧名思義就是將彎曲的型鋼矯直了比如軋制普通的16Mn結(jié)構(gòu)鋼板,厚度16mm,不可能一下子就將鋼錠軋制成16mm...
福建矯直機(jī)生產(chǎn)基地。飛馬牌,神馬牌矯直機(jī)廠家價(jià)格大約是12500,15000元市場(chǎng)總體向下。福建矯直機(jī)操作簡(jiǎn)單。只要把鋼筋插入到第二個(gè)調(diào)直輪的位置,點(diǎn)動(dòng)電機(jī),鋼筋即自動(dòng)進(jìn)入校正切斷的軌道,正常工作。所...
生產(chǎn)過(guò)程中的校直器從盤條生產(chǎn)的中拉到細(xì)拉,濕拉都有,根據(jù)線材粗細(xì)而定,圖例
國(guó)內(nèi)大多鋼材的企業(yè)或線材加工的企業(yè)都有使用,在鋼簾線,制繩鋼絲,不銹鋼絲,銅絲鋁——膠管鋼絲,胎圈鋼絲,切割鋼絲等產(chǎn)品成型過(guò)程中廣泛使用。
格式:pdf
大?。?span id="hod6ltt" class="single-tag-height">112KB
頁(yè)數(shù): 4頁(yè)
評(píng)分: 4.4
通過(guò)分析六輥矯直機(jī)自身特性及原矯直方式,得出導(dǎo)致矯直精度低的原因,并闡述了新的矯直方法。修改了PLC程序,采用往復(fù)矯直法提高了矯直精度。
矯直輥是矯直機(jī)中的關(guān)鍵部件,其主要功能是對(duì)管材進(jìn)行矯直。矯直輥在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中管材一邊前進(jìn),一邊在此過(guò)程中承受均勻的徑向力和軸向力,這樣管子就可以在徑向和軸向發(fā)生連續(xù)的塑性變形與彈性變形,從而達(dá)到矯直和降低管子圓柱度的目的,同時(shí)對(duì)管子表面也起到了光潔和增加強(qiáng)度的作用。在此過(guò)程中,矯直輥曲面的形狀對(duì)矯直效果有直接影響。
矯直輥曲面是由矯直輥與管材接觸時(shí)所形成的空間曲線所確定的,具體來(lái)說(shuō),在理想狀態(tài)下,矯直輥與管材間有一定的夾角(安裝角),在摩擦力的帶動(dòng)下兩者連續(xù)緊密地接觸并形成空間曲線,以此曲線為母線繞矯直輥的軸線旋轉(zhuǎn)所得的旋轉(zhuǎn)曲面即為矯直輥輥型的曲面 。
矯直機(jī)矯直過(guò)程
輥?zhàn)拥奈恢门c被矯直制品運(yùn)動(dòng)方向成某種角度,兩個(gè)或三個(gè)大的是主動(dòng)壓力輥,由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)作同方向旋轉(zhuǎn),另一邊的若干個(gè)小輥是從動(dòng)的壓力輥,它們是靠著旋轉(zhuǎn)著的圓棒或管材摩擦力使之旋轉(zhuǎn)的。為了達(dá)到輥?zhàn)訉?duì)制品所要求的壓縮,這些小輥可以同時(shí)或分別向前或向后調(diào)整位置,一般輥?zhàn)拥臄?shù)目越多,矯直后制品精度越高。制品被輥?zhàn)右胫螅粩嗟刈髦本€或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),因而使制品承受各方面的壓縮、彎曲、壓扁等變形,最后達(dá)到矯直的目的。
輥矯直機(jī)的基本結(jié)構(gòu)參數(shù)是矯直輥腰部直徑,矯直輥輥身長(zhǎng)度,這兩個(gè)參數(shù)的確定是設(shè)計(jì)矯直輥的前提。矯直輥腰部直徑的大小,取決于管材對(duì)矯直輥的壓力,根據(jù)載荷特性的大小來(lái)確定。在轎直鋼管直徑范圍內(nèi),直徑最小的管材剛性最差,而且轉(zhuǎn)動(dòng)速度最大,所以設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)采用最小直徑管材參數(shù)來(lái)確定輥型 。