甲秀樓

甲秀樓，中國古代名樓，坐落在貴州省貴陽市城南的南明河上，以河中一塊酷似傳說中的巨鰲石為基而建。甲秀樓朱梁碧瓦，四周水光山色，名實相符，堪稱甲秀。

甲秀樓景區(qū)主要分為三大部分：第一部分浮玉橋；第二部分甲秀樓主體建筑；第三部分翠微園。

甲秀樓位于貴陽鬧市中心。穿過石牌坊，通過南明河上的浮玉橋，到達(dá)對岸后，沒有了汽車人流喧囂聲，儼然進(jìn)入了另一片靜謐之地。

南明河從甲秀樓下流過，匯為涵碧潭。橋頭建有涵碧亭，亭柱鐫清咸豐年間貴陽知府汪炳嗷的聯(lián)語：“水從碧玉環(huán)中出，人在青蓮瓣里行”。

甲秀樓始建于明，后樓毀重建，改名"來鳳閣"。清代甲秀樓多次重修，并恢復(fù)原名?，F(xiàn)存建筑是宣統(tǒng)元年(1909年)重建的。明清以來甲秀樓便是文人騷客聚集之處，高人雅士題詠甚多。

從古到今，甲秀樓經(jīng)歷了六次大規(guī)模的修葺。歷經(jīng)四百年的風(fēng)吹雨打而仍舊矗立不倒，是貴陽歷史的見證，是貴陽文化發(fā)展史上的標(biāo)志。2006年05月25日，甲秀樓作為明代古建筑，被國務(wù)院批準(zhǔn)列入第六批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位名單。

翠微園是一組由拱南閣，翠微閣，龍門書院組成的明清古代建筑群。目前由私人承包，在翠微園中設(shè)有桌椅，可供喝茶聊天，休息放松。

夜間的甲秀樓，也是風(fēng)采多姿，遺憾的是我們?nèi)ヅ恼諘r，正逢下雨，未能如愿。網(wǎng)絡(luò)搜索幾張供大家一睹奇觀。

昨日記者從貴陽市軌道公司獲悉，日前市軌道公司運(yùn)營分公司與上?？滤管浖煞萦邢薰?、上海中軟華騰軟件系統(tǒng)有限公司正式對第一批到貨的乘客用票進(jìn)行了交接。

站臺前列車上方清晰的站點(diǎn)標(biāo)識

據(jù)了解，本次到貨的車票均為單程票，是軌道交通使用的，共300，000張，票面設(shè)計以貴陽市地標(biāo)建筑作為背景，分別為黔靈公園、陽明祠、甲秀樓、青巖古鎮(zhèn)、孔學(xué)堂、文昌閣6種版面。相關(guān)工作人員針對車票的票面設(shè)計、技術(shù)參數(shù)、車票編號進(jìn)行了檢驗。

下一步，運(yùn)營分公司將對車票進(jìn)行制作和管理，為試運(yùn)營做好保障工作。目前，軌道公司尚未正式公布票面真容。

1號線：起于觀山湖區(qū)竇官，經(jīng)云巖區(qū)、南明區(qū)，止于貴陽經(jīng)開區(qū)小孟工業(yè)園，全長35.196公里，其中地下線長30.151公里，設(shè)車站25座。自2013年10月全線開工建設(shè)以來，截至目前，1號線已進(jìn)入了空載試運(yùn)行階段，年內(nèi)將進(jìn)行試運(yùn)營階段。

10個站：試運(yùn)行的1號線首通段長12.9公里，共10站，即：下麥西、老灣塘站、閱山湖公園站、林城西路站、觀山湖公園站、國際生態(tài)會議中心站、陽關(guān)站、新寨站、白鷺湖站、貴陽北站。

貴陽地鐵列車采用的是B型鼓形車、六節(jié)編組，四動兩拖。列車地板面寬度為2.8m，鼓點(diǎn)寬度為2.88m，長約120m。列車最高運(yùn)行速度為80km/h，列車最低旅行速度為35km/h。

載客量：定員載客量(站立乘客按6人/m2計)：1460(人/列)；超員載客量(站立乘客按9人/m2計)：2062(人/列)。

在以大數(shù)據(jù)著稱的“中國數(shù)谷”貴陽，今后乘地鐵十分便捷?！?號線正式運(yùn)營后，大家可以用手機(jī)進(jìn)場功能刷機(jī)支付，可以微信支付?！辟F陽市軌道公司董事長李紅衛(wèi)曾介紹，目前，貴陽軌道已申請到國家“密鑰”計劃，有望實現(xiàn)一個通用APP國內(nèi)地鐵聯(lián)網(wǎng)支付。

購票：購買單程票的乘客請使用1元硬幣、5元、10元、20元紙幣到自動售票機(jī)上購票，如需兌零請到車站客服中心。

單程票在發(fā)售當(dāng)站當(dāng)日乘車有效，乘車時限120分鐘，請在此時間內(nèi)出站。

據(jù)貴陽市政府辦公室消息，《貴陽市“十三五”綜合交通樞紐規(guī)劃》近日出臺。根據(jù)規(guī)劃，“十三五”期間，貴陽將實施一批客運(yùn)樞紐重點(diǎn)項目，并加強(qiáng)配套交通銜接，力爭2018年建成貴陽城市軌道交通1號線，2019年建成軌道交通2號線一期工程。(溫遠(yuǎn)博 黃玉瀅 歐魯男 來源：貴陽晚報)