機側

1、低壓旁路閥油壓低

故障現象：低壓旁路閥在啟停機過程中，油壓低。旁路閥無法正常開關。

原因分析：

1）低旁油泵壞。

2）低旁旁路閥油路比例閥堵塞。

3）低壓旁路油站配流盤泄壓閥門關不嚴。

處理方法：

1）觀測泵出口壓力表，啟泵后壓力是否變化，如果沒有變化，則確認油泵損壞，，將泵解體后檢查油泵齒輪間隙，和泵軸健和健槽是否損壞。

2）清理低壓旁路閥油路比例閥。

3）清理低壓旁路油站配流盤泄壓閥門閥芯和閥座。

防范措施：

1）加強技術培訓，提高檢修質量。

2）加強巡檢，認真檢查，及時發(fā)現問題并處理。

2、小機濾油機跑油漏到下方熱源管道上引起管道著火。

故障現象：小機濾油機濾油時濾油管在接口處脫開，跑油流到下方熱源管道上，造成著火。

原因分析：

1）濾油人員責任心不強，在濾油前未檢查濾油機濾油管接口處是否綁好。

2）濾油機下方沒有放置油盤。

3）濾油機下方熱源管道未保溫在點檢時未發(fā)現。

防范措施：

1）加強培訓力度，提高員工工作責任心。

2）濾油前應先檢查接口是否綁扎牢固，無問題后在再開濾油機。

3）濾油機下方應放置油盤。

4）應將綁扎的濾油膠管改為帶專用接頭的濾油管。

5）加強點檢力度，認真檢查濾油機下方熱源管道保溫是否完善。并做好隔離措施。

3、發(fā)電機密封油真空泵溫度高。

故障現象：發(fā)電機密封油真空泵在運行過程中泵體溫度最大達到85℃。

原因分析：

1）發(fā)電機密封油真空泵出入口濾網堵塞。

2）發(fā)電機密封油真空泵出口管道堵塞。

處理方法：

1）更換發(fā)電機密封油真空泵出入口濾網。

2）檢查發(fā)電機密封油真空泵出口管道。發(fā)現管道排氣口在廠房房頂未保溫，在出口處管道凍結，造成排氣不暢。后在13.7米平臺上方用鋸弓將管道鋸開一斜口，進行臨時排氣。在小修時將管道并到密封油排油風機入口管道上。

處理后的結果：泵體運行正常。

防范措施：

1）在冬季應加強點檢工作，發(fā)現排氣口處有結冰應及時處理。

2）應及時檢查密封油真空泵油位，發(fā)現油位低應立即補油。

4、循環(huán)水泵出口逆止門液壓油站漏油處理。

故障現象：循環(huán)水出口逆止門液壓油站閥塊有一螺絲死堵漏油嚴重，造成油箱油位下降，油泵出口壓力低。

原因分析：螺絲死堵密封“O”型圈損壞。

處理方法：先用〔20槽鋼焊接到閥體上將油缸回座桿檔住，使閥門在油站無油壓后無法關閉，然后將油泵停運，更換新的“O”型圈。

防范措施：

1）大小修應對液壓油站的所有密封“O”型圈進行更換。

2）加強技術培訓，提高檢修質量。

5、循環(huán)水泵出口逆止門液壓油站油泵不打油

故障現象：循環(huán)水出口逆止門液壓油站油泵小修后不打油無法建立油壓。

原因分析：

1）油泵吸油管道上濾油器堵塞。

2）泄壓閥未關閉或閥門內有雜物閥芯損壞。

3）油泵吸油管道漏漏。

4）油泵配流盤損壞。

5）油缸內漏。

處理方法：

1）清理油泵吸油管道上濾油器。

2）將解體檢查是否有雜物或磨損，并清理閥體。

3）將油泵拆下后盤動油泵然后檢查吸油管道接頭處是否吸氣，如有則重新緊固接頭或更換接頭。

4）將油泵配流盤解體后檢修更換所有配流盤的“O”型圈。

5）解體油缸檢查缸筒內表面有線性或點狀傷痕Y型密封圈是否老化或損壞，如有則更換。

防范措施：

1）大小修應對液壓油站的所有密封“O”型圈進行更換。并清理油泵吸油管道上的濾油器。

2）加強技術培訓，提高檢修質量。

6、主油箱潤滑冷油器內部銅管泄漏。

故障現象：主油箱油位下降快，平均一個月補1400L油。

原因分析：

1）主油箱潤滑冷油器內部銅管泄漏。

2）主油箱潤滑冷油器端蓋密封圈損壞。

3）主油箱潤滑冷油器水側壓力比油測壓力高。

消除方法：

1）將此冷油器停運，并將隔離門及充油門關閉。

2）對銅管打壓試驗，找出泄漏管子并封堵。

3）更換損壞的密封圈。

防范措施：

1）應使用耐腐蝕的氟橡膠密封件。

2）對銅管檢漏時應件隔離門關嚴。

3）工作結束后，將所有法蘭緊固均勻。

7、頂軸油油壓力低

故障現象：頂軸油系統(tǒng)壓力低。

原因分析：

1）頂軸油泵損壞。

2）頂軸油泵出力調整低。

3）油管泄漏。

消除方法：

1）更換新頂軸油泵。

2）將頂軸油泵出口壓力調到合適范圍內。

3）查出油管泄漏點，進行補焊處理。

防范措施：

1）加強設備巡檢。

2）檢修頂軸油泵時，嚴格按照檢修工藝處理。

8、主油箱MAB206離心式油凈化裝置投不上。

故障現象：主油箱MAB206離心式油凈化裝置投運后，轉動正常。分雜分水效果差。

原因分析：

1）比重環(huán)孔徑過小。

2）分離溫度不對。

3）流量過大。

4）沉淀桶中聚滿沉淀物。

5）碟片組間被堵塞。

6）油凈化裝置出入口門未打開。

處理方法：

1）更換大孔徑的比重環(huán)。

2）調整分離溫度。

3）降低流量。

4）清理沉淀桶中沉淀物。

5）清理碟片組沉淀物。

處理后的效果：處理后油凈化裝置運行正常，分離效果明顯提高。

防范措施：定期對油凈化裝置進行保養(yǎng)，運行1500小時時應更換油。

定期清理沉淀桶中沉淀物和碟片組沉淀物。

9、汽泵汽前泵濾網堵塞造成給水流量小

故障現象：給水系統(tǒng)有雜質，造成汽泵汽前泵給水流量小，嚴重時雜質進入泵體內造成泵體動靜部分卡死。泵體損壞。

原因分析：

1）管道在安裝時清理不干凈，。

2）除氧器和加熱器設備內清理不干凈。

3）法蘭墊片質量不好造成損壞脫落。

處理方法：發(fā)現差壓高應立即將濾網進行清理，發(fā)現濾網破損應更換濾網。每次停機時應將進行濾網清理。

防范措施：

1）安裝和檢修給水管道除氧器和加熱器時應作好三級驗收工作，嚴禁將雜物留在管道和容器內，

2）法蘭墊片選用內外包邊加強金屬纏繞石墨墊片。

10、冷段供高輔聯箱和四段抽氣供小機節(jié)流孔板泄漏

故障現象：機組在運行過程中冷段供高輔聯箱和四段抽氣供小機節(jié)流孔板泄漏泄漏嚴重，將節(jié)流孔板法蘭螺栓進行緊固漏點未消除。

原因分析：此節(jié)流孔板為兩層，中間加一層石棉墊片，由于水沖擊和管道運行工況的改變，運行時間長造成石棉墊片泄漏。

處理方法：由于系統(tǒng)無法隔絕，無法更換墊片，后制作罩殼將節(jié)流孔板包好。具體辦法是將φ630無縫鋼管切成兩半，用δ=20mm鐵板按系統(tǒng)管道外徑和φ630無縫鋼管的內徑割一個圓環(huán)并切成兩半，先將半圓環(huán)分別焊接到兩半φ630無縫鋼管兩側，在一半φ630無縫鋼下下部開一個φ60的孔并焊500mm長的φ57的無縫鋼管，并加一個DN50的法蘭門，然后將制作好的罩殼放到節(jié)流孔板的法蘭上并打開DN50閥門，先將半圓環(huán)鋼板焊接到管道上，然后將φ630無縫鋼管橫縫焊接好，再將DN50閥門關上。

處理后的效果：運行一年多，一直未泄漏。

防范措施：在機組小修期間，將法蘭節(jié)流孔板更換為焊接節(jié)流孔板。

11、汽、泵入口法蘭泄漏

故障現象：汽泵入口法蘭泄漏嚴重。

原因分析：由于汽泵入口給水管道振動大，在啟泵前水錘造成泵入口法蘭泄漏。

處理方法：先將泵入口法蘭螺栓螺栓緊固，然后在泵入口給水管道上加一固定支架。

處理后的效果：運行一年多，一直未泄漏。

防范措施：

1）要求運行人員在汽泵前泵前灌水時應先將泵體排空閥打開，開啟前置泵入口給水閥門時應逐漸開大，不得一下全開。

2）加強對給水管道支吊架檢查，發(fā)現變形，焊口開裂應及時處理。

12、高加正常疏水和事故疏水手動門法蘭泄漏

故障現象：高加正常疏水和事故疏水手動門法蘭漏水嚴重。

處理方法：將高加解裂后將齒形墊片更換為金屬纏繞墊片。

防范措施：將所有高加系統(tǒng)法蘭墊片都更換為金屬纏繞墊片，系統(tǒng)投運后，將法蘭進行熱緊。緊固法蘭螺栓應對角均勻緊固。 2100433B

焦化行業(yè)是環(huán)境污染的大戶，而焦爐煙塵又是焦化行業(yè)的主要污染源；焦爐煙塵可以分三個部分：第一部分是煉焦期間焦爐爐頂及爐門逸出的散煙：可以通過封堵加強管理得到解決；第二部分是出焦過程中焦側部分以及裝煤過程中爐頂產生的大量陣發(fā)性煙塵，具有陣發(fā)性重污染物種類雜毒害性強煙塵量大等特點：終因國家有強制性要求一一配置爐頂消煙除塵車和焦側煙塵收集裝置以及地面除塵站，己基本得到解決；第三部分是出焦過程中焦爐機側的煙塵。

這里所要講述的煙塵治理主要針對6m頂裝焦爐機側出焦過程中所產生的煙塵，雖然要比焦側出焦和爐頂裝煤時的煙塵小，但隨著國家強制性要求的日益嚴格，裝煤煙塵和焦側的出焦煙塵基本治理之后，機側煙塵的無組織排放就特別的顯眼，所以治理也就顯得必不可少了。

機側煙塵來源

概述首先了解一下焦爐機側的煙塵情況。出焦過程中的焦爐機側煙塵源主要有以下幾處：

1、裝煤時小爐門處的煙塵；視各廠的管理水平和焦爐操作水平差別很大。由于我廠的高壓氨水無煙裝煤效果相對較好，一般情況下裝煤時小爐門處基本無煙塵，不予考慮；但有些單位冒煙就較重，更甚者火苗能串出兩三米長，燒壞油缸及電器元件都時有發(fā)生。

2、清石墨時小爐門處的煙塵。

3、出焦操作時機側爐門處的煙塵。炭化室高達6.5M，摘取爐門后，焦炭表面溫度高達950一一1100°C，由于與爐門直接接觸，還未成熟，其與大氣接觸后收縮產生裂紋，并在大氣中氧化燃燒，產生大量的高溫黑色煙塵，引起周圍空氣強烈對流，并形成強烈上升的煙塵氣流。

4、從摘取爐門到清潔爐門再到掛上爐門整個過程中，爐門上的高溫生焦和焦油等與空氣接觸氧化和燃燒產生的煙和塵；爐門上清除的生焦和焦油遇刮板輸送機槽內的水產生的黃煙煙塵和水汽等；

5、從摘取爐門到掛上爐門整個過程中，爐框上粘結的高溫生焦和焦油等與空氣接觸氧化和燃燒產生的煙和塵；爐框上清除的生焦和焦油遇刮板輸送機槽內的水產生的黃煙和煙塵水汽等；

6、推焦桿回退過程中，推焦頭的活塞作用，從炭化室內排出的熱煙塵，以及推焦頭帶出的尾焦遇刮板輸送機槽內的水產生陣發(fā)性很強的黃煙水蒸汽和粉塵；

7、清門機清框機工作過程中產生的煙塵。

機側出焦煙塵的組成

實際上煙塵與粉塵他們都是固體顆粒，主要區(qū)別就是微粒直徑的大小區(qū)別；一般情況下的分類：直徑>0.1 um的是粉塵；直徑<0.1 um的是煙塵。煙塵一般含硫氮碳的氧化物等有毒氣體和粉塵。粉塵顆粒大于10微米的，很快會沉降到地面，稱為落塵；顆粒小于十微米的稱為飄塵，其中相當大一部分比細菌還小，可以幾小時，甚至幾天幾年地飄浮在大氣中，尤其是直徑在0.5~5微米的飄塵，不能為人的鼻毛所阻滯和呼吸道粘液所排除，可直接到達肺泡，被血液帶到全身。有的飄塵還附有苯并（a）芘或本身就是一些有毒的金屬（如鉻鈹鎳）化合物石棉砷化物等，可以致癌。細小的飄塵隨呼吸道進入人體后將有一半粘附在肺部細胞上，是構成人類和動植物呼吸道疾病的重要原因。

機側除塵方案的選擇

用排除法來選擇使用除塵器的型式：

1、首先從煙塵的粒徑方面考察，明顯不能達標的除塵型式為：慣性除塵器旋風除塵器。

2、從煙塵的形態(tài)方面考察，由于有焦油霧水霧水蒸汽的存在，以及小爐門處的煤粉塵煤煙塵荒煤氣和火苗的存在，在電除塵器中，可能有發(fā)生爆炸的隱患，不過可以通過設置阻火器防爆口預防，但對于電除塵器來說，如果有焦油及水汽沉積到電極板上，對電除塵將是致命的，從而電除塵器也可排除。

3、袋式除塵器的特點：使用范圍廣，大多數除塵對象都可以使用袋式除塵器，特別是對于大型集中除塵系統(tǒng)而言；粉塵排出的狀態(tài)為干粉狀，有利于集中處理和綜合利用。其缺點是：不能去除氣體中的有毒有害成分；處理不當時容易造成二次揚塵。需要注意的是，處理相對濕度高的含塵氣體，需采取防結露措施，否則易產生粉塵黏結布袋堵塞管道的現象。由于有煤粉塵煤煙塵荒煤氣和火苗的存在，在袋式除塵器中，仍可能有發(fā)生爆炸的隱患，不過可以通過設置阻火器防爆口預防；而如果再有焦油粘結到濾袋上，將大大減小其有效的過濾面積，盡管可以采取預噴涂的措施，但效果是很有限的，還會大大減少布袋的壽命，増加運行成本。其次，袋式除塵器占用空間大，也是難以解決的問題。初期投資高，加之還沒有使用袋式除塵器的成功實例，風險較大。所以袋式除塵器基本可以排除。

4、濕式除塵器特點：構造較簡單，初期投資較低，凈化效率較高；濕式除塵器在除塵的同時，還能吸收含塵氣體中的其他有害成分，并使氣體溫度降低；能夠處理相對濕度高有腐蝕性的含塵氣體。其缺點是：排出的含塵污水必須設置污水處理設施進行二級處理；總體能耗較高，例如文丘里管除塵器的阻力要比同樣效率的干式作塵高很多。需要注意的是：在除塵器上需設置沖洗裝置，以防止粉塵黏結管道堵塞。若含塵氣體具有腐蝕性，除塵器和管道則需采用耐腐蝕性材料，或者在管道內部涂刷防水油漆。

5、縱觀以上分析，濕式除塵器還相對可選，但濕式除塵器也有其不可規(guī)避的缺陷，那就是除塵效率沒有干式的高，對含塵污水處理不好還會造成二次污染，煙塵比例高的話，要達到一定的效果，動力消耗要較高。針對濕式除塵器含塵污水處理的問題，可以將其引入熄焦水池一并處理，而不需要對其單獨處理。因為熄焦水池是每個機焦廠必不可少的生產設施，而除塵器含塵污水的量相對生產的熄焦水，簡直可以忽略不計。

機側除塵方案的具體實施

1、煙塵的收集罩設計從焦爐機側平臺到爐門上的擋煙板高度在七米以上，要盡量減小煙塵在上升過程中的水平漂散，加之煙塵的陣發(fā)性非常大。由于機側出焦爐門口處現場空間的局限，爐門要移進移出還要清理，推焦桿要進出炭化室，清框機要清理爐框，操作工還要做相關的操作，要收集以上多點多面產生的煙塵，避開各種干擾，還要考慮崗位人員的安全操作及設備的安全運行，設計集煙罩的難度是相當大的。

2、除塵系統(tǒng)包含集煙罩濕式除塵器脫水器高壓通風機消音器和管路等。濕式除塵器在除塵的同時，還能吸收含塵氣體中的其他有害成分，并使含塵氣體溫度降低。通過除塵設備后排出氣體中的粉塵不僅要低于國家和地方的排放標準，而且水汽特別是細小水滴必須脫除，這個問題安裝一個高效脫水器即可解決。由于除塵設備就安裝在推焦車上，焦爐吸氣管就橫檔在推焦車軌道的上方，這就限制了排氣管的高度，因氣量較大，會產生較大的噪音，管道需増設消音器。

3、水系統(tǒng)制約濕式除塵器推廣使用的一個主要原因就是含塵污水的二次污染問題，往往是消除了氣體中的煙塵，卻又帶來了對水系及土壤等的污染。在此我們采取的措施是定時將車開到端臺，把含塵污水通過管路排至熄焦水池，與熄焦水一起在四個熄焦水池內依次沉淀，粉塵與焦粉一并挖出處理，澄清水則用于濕熄焦。不采用濕熄焦的送往生化處理車間進行處理。濕式除塵器使用的循環(huán)水可以用焦爐地下室的排污水，以往直接排至熄焦水池，現在將其送至除塵水系統(tǒng)，再定時排至熄焦水池。除塵系統(tǒng)使用循環(huán)水泵實現水的閉路循環(huán)，為保證除塵效果和防止粉塵在循環(huán)水箱內的沉積，須定時排出。通過幾個月的運行實踐，每天僅排一次含塵污水即可。為保證系統(tǒng)的除塵效果，循環(huán)水的溫度也是一個關鍵因素，控制在一定的溫度范圍內，可最大限度地達到效果，采用電熱器并自動控溫的加熱形式。為減少加熱器的電耗，需減少循環(huán)水不必要的循環(huán)和散熱；風機升高速時循環(huán)水泵開，風機降低速度或停時時循環(huán)水泵也停。

4、電系統(tǒng)為盡量減少電力消耗，每出一爐焦炭，高壓引風機就啟動一次，每次啟動運行約2分鐘，按正常生產每小時啟動六次，采用變頻器控制。出焦時風機轉速為高速或額定轉速，不出焦時風機停轉（或低速運行）。循環(huán)水泵的啟停與引風機同步。

采用可變螺距漿葉，作用是便于停靠碼頭，不需要拖船協(xié)助。通常包括：電機（散貨輪用）或者油馬達（化學品船用），變距泵組，重力油泵。

按照樣式可以分為：固定式；可升至軸向，進行前后推動的樣式。艏側推沒有嚴格的考核指標，但主機在各速度與艏側推的配合需要紀錄以便于操作。若是渡船之類經?？扛鄣拇埃瑒t艏側推需要布置多臺。