中文名 | 機(jī)墩 | 外文名 | generator support |
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作????用 | 承受發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)傳的靜動(dòng)荷載 | 特????點(diǎn) | 強(qiáng)度高、抗震性能好 |
材????質(zhì) | 鋼筋混凝土 | 種????類 | 圓筒式,框架式,塊體式 |
機(jī)墩是支承其他零部件的基礎(chǔ)部件,它既承受其他零部件的重量和工作載荷,又起保證各零部件相對(duì)位置的基準(zhǔn)作用。機(jī)座多采用鑄件,機(jī)架多由型材裝配或焊接構(gòu)成。其基本特點(diǎn)是尺寸較大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、加工面多,幾何精度和相對(duì)位置精度要求較高。在設(shè)計(jì)時(shí),首先應(yīng)對(duì)某些關(guān)鍵表面及其相對(duì)位置精度提出相應(yīng)的精度要求,以保證產(chǎn)品總體精度。其次,機(jī)架或機(jī)座的變形和振動(dòng)將直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量和正常運(yùn)轉(zhuǎn),故應(yīng)對(duì)其剛度和抗振性提出下列基本要求。
(1)剛度與抗振性
剛度是抵抗載荷變形的能力。抵抗恒定載荷變形的能力稱靜剛度;抵抗交變載荷變形的能力稱為動(dòng)剛度。如果基礎(chǔ)部件的剛性不足,則在工件的重力、夾緊力、摩擦力、慣性力和工作載荷等的作用下,就會(huì)產(chǎn)生變形、振動(dòng)或爬行,而影響產(chǎn)品定位精度、加工精度及其他性能。機(jī)座或機(jī)架的靜剛度,主要是指它們的結(jié)構(gòu)剛度和接觸剛度。動(dòng)剛度與靜剛度、材料阻尼及固有振動(dòng)頻率有關(guān)。動(dòng)剛度是衡量抗振性的主要指標(biāo)。在一般情況下,動(dòng)剛度越大,抗振性越好??拐裥允侵赋惺苁芷日駝?dòng)的能力。受迫振動(dòng)的振源可能存在于系統(tǒng)(或產(chǎn)品)內(nèi)部,為驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子或轉(zhuǎn)動(dòng)部件旋轉(zhuǎn)時(shí)的不平衡等。振源也可能來自于設(shè)備的外部,如鄰近機(jī)器設(shè)備、運(yùn)行車輛、人員活動(dòng)(走路、開門、關(guān)門、搬運(yùn)東西等)以及恒溫設(shè)備等。當(dāng)機(jī)座或機(jī)架受到振源的影響時(shí),整機(jī)會(huì)搖晃振動(dòng),使各主要部件及其相互間產(chǎn)生彎曲或扭轉(zhuǎn)振動(dòng),尤其是當(dāng)振源振動(dòng)頻率與機(jī)座或機(jī)架的固有振動(dòng)頻率重合時(shí),將產(chǎn)生共振而嚴(yán)重影響機(jī)電一體化系統(tǒng)的正常工作和使用壽命。為提高機(jī)架或機(jī)座的抗振性,可采取如下措施:
①提高靜剛度,即從提高固有振動(dòng)頻率人手,以避免產(chǎn)生共振。
②增加阻尼,因?yàn)樵黾幼枘釋?duì)提高動(dòng)剛度的作用很大。如液(氣)動(dòng)、靜壓導(dǎo)軌的阻尼比滾動(dòng)導(dǎo)軌大,故抗振性能好。
③在不降低機(jī)架或機(jī)座靜剛度的前提下,減輕質(zhì)量可提高固有振動(dòng)頻率。如適當(dāng)減薄壁厚、增加筋和隔板,采用鋼材焊接代替鑄件等。
④采取隔振措施,如加減振橡膠墊腳、用空氣彈簧隔板等。
(2)熱變形
系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電動(dòng)機(jī)、強(qiáng)光源、烘箱等熱源散發(fā)的熱量,零部件間相對(duì)運(yùn)動(dòng)而摩擦生熱,電子元器件發(fā)熱等,都將傳到機(jī)座或機(jī)架上。如果熱量分布不均勻、散熱性能不同,就會(huì)由于不同部位的溫差而產(chǎn)生熱變形,影響其原有精度。為了減小熱變形,可采取以下措施:
1)控制熱源。除了控制環(huán)境溫度之外,對(duì)機(jī)座或機(jī)架內(nèi)的熱源(如強(qiáng)光源、電動(dòng)機(jī)等)也要嚴(yán)格控制。例如,采用延時(shí)繼電器,以控制燈光的發(fā)光時(shí)間;采用發(fā)光二極管等冷光源;采用膠木、石棉等隔熱墊片;采用風(fēng)扇、冷卻液等措施以充分散熱;將熱源遠(yuǎn)離機(jī)座或機(jī)架;對(duì)于有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零部件,如軸承副、導(dǎo)軌副、絲杠副等,則應(yīng)從結(jié)構(gòu)上和潤(rùn)滑方面改善其摩擦性、減少摩擦生熱和減小熱傳遞。
2)熱平衡。采用熱平衡的辦法,控制各處的溫差,從而減小其相對(duì)變形。
(3)穩(wěn)定性。機(jī)座或機(jī)架的穩(wěn)定性是指長(zhǎng)時(shí)間地保持其幾何尺寸和主要表面相對(duì)位置的精度,以防止產(chǎn)品原有精度的喪失。為此,對(duì)鑄件機(jī)座應(yīng)進(jìn)行時(shí)效處理來消除產(chǎn)生機(jī)座變形的內(nèi)應(yīng)力。時(shí)效的常用方法有自然時(shí)效和人工時(shí)效(熱處理法和振動(dòng)法等)。振動(dòng)時(shí)效,是將鑄件或焊接件在其固有振動(dòng)頻率下,共振10-40min即可。其優(yōu)點(diǎn)是時(shí)間短,設(shè)備費(fèi)用低,消耗動(dòng)力少;結(jié)構(gòu)輕巧,操作簡(jiǎn)便;可以消除熱處理無法處理的非金屬材料的內(nèi)應(yīng)力;時(shí)效后無氧化皮和尺寸變化,也不會(huì)因振動(dòng)而引起新的內(nèi)應(yīng)力。
(4)其他要求。除上述要求之外,還應(yīng)考慮工藝性、經(jīng)濟(jì)性及人機(jī)工程等方面的要求。
機(jī)墩材料應(yīng)根據(jù)其結(jié)構(gòu)、工藝、成本、生產(chǎn)批量和生產(chǎn)周期等要求選擇,常用的有以下幾種。
①鑄鐵、用鑄鐵作為機(jī)座的材料,其工藝性能好,容易獲得結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零件,鑄鐵的內(nèi)摩擦大,阻尼作用大,動(dòng)態(tài)剛性好,有良好的抗振性,價(jià)格比較便宜。其缺點(diǎn)是需做模具,制造周期長(zhǎng),單件生產(chǎn)成本高,鑄造易出廢品,如有時(shí)會(huì)產(chǎn)生縮孔、氣泡、砂眼等缺陷;鑄件的加工余量大,機(jī)加工費(fèi)用大。
②鋼、用鋼材焊成的機(jī)座具有造型簡(jiǎn)單,對(duì)改型和單件小批生產(chǎn)適應(yīng)性較強(qiáng),其生產(chǎn)周期比鑄鐵縮短30%~50%;鋼的彈性模量比鑄鐵的大,在同樣的載荷下,壁厚可做得比鑄鐵的薄,質(zhì)量輕(比鑄鐵輕20%一50%),固有振動(dòng)頻率高;在單件小批生產(chǎn)情況下,生產(chǎn)周期較短;所需制造設(shè)備簡(jiǎn)單,成本較低。但鋼的抗振性能比鑄鐵差,在結(jié)構(gòu)上需采取防振措施;鉗工工作量大;成批生產(chǎn)時(shí),成本較高;
③其他材料?;◢弾r、大理石、天然巖石已廣泛作為各種高精度機(jī)電一體化系統(tǒng)的機(jī)墩材料。
機(jī)墩一般采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),必須具有足強(qiáng)度和剛度,振動(dòng)的振幅要小,保證彈性穩(wěn)定。它的型式隨機(jī)組容量的不同而有如下幾種:
1、圓筒式機(jī)墩。整個(gè)機(jī)墩為一厚壁圓筒,其上開有一個(gè)或兩個(gè)進(jìn)入洞,以便于工作人員下至水輪機(jī)井中。這種機(jī)墩受力均勻,抗震、抗扭性能好,常用于大型機(jī)組。
2、環(huán)梁立柱式機(jī)墩。頂部為一水平環(huán)形圈梁,發(fā)電機(jī)定子及支架固定在它的上面,環(huán)梁下面設(shè)四根或三根立柱,立柱載面呈扇形。這種機(jī)墩的結(jié)構(gòu)型式比較緊湊合理,抗震、抗扭性能尚好,中、小容量的機(jī)組采用較多。
3、剛架式機(jī)墩。整個(gè)機(jī)墩由具有矩形截面的水平和垂直桿件組合而成,故又叫做框架式機(jī)墩。這種機(jī)墩的受力條件和抗震抗扭性能均不如前者,但構(gòu)件形狀規(guī)則,施工簡(jiǎn)便,故中、小型機(jī)組亦常采用。
4、板梁式機(jī)墩。整個(gè)機(jī)墩僅由主、次梁和支承面板組成。機(jī)組荷載由主梁傳給廠房側(cè)墻,再由側(cè)墻傳給基礎(chǔ)。由于板、梁承受荷載的能力有限,故這種機(jī)墩只適用于小型機(jī)組。
中文名:鐓粗機(jī)外文名:upsetter中文名:鋼筋外文名:steel bar中文名:鋼筋鐓粗機(jī)英文名:reinforcing steel bar upsetter machine 注:upsetter...
這樣建議用筏板基礎(chǔ)代替輸入,設(shè)置不同厚度的筏板,設(shè)置筏板變截面,然后輸入鋼筋信息,在柱蹲中是不能輸入這種鋼筋信息的
計(jì)算規(guī)則設(shè)置 柱那里設(shè)置
機(jī)墩的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須保證其自身剛度、連接處剛度和局部剛度,同時(shí)要考慮安裝方式、材料選擇、結(jié)構(gòu)工藝性以及節(jié)省材料、降低成本和縮短生產(chǎn)周期等問題。
1)保證自身剛度的措施
①合理選擇截面形狀和尺寸。機(jī)墩雖受力復(fù)雜,但不外是拉、壓、彎、扭的作用。當(dāng)受簡(jiǎn)單拉、壓作用時(shí),變形只和截面積有關(guān);設(shè)計(jì)時(shí)主要根據(jù)拉力或壓力的大小選擇合理的結(jié)構(gòu)尺寸。如果受彎曲和扭轉(zhuǎn)載荷,機(jī)墩的變形不但與截面面積大小有關(guān),且與截面形狀(截面慣性矩)有關(guān)。合理選擇截面形狀,可以提高機(jī)墩的自身剛度。一般來講:
A.封閉空心截面結(jié)構(gòu)的自身剛度比實(shí)心的大。
B.無論是實(shí)心截面還是空心的封閉截面,都是矩形的抗彎剛度最大,圓形的最小,而抗扭剛度則相反,圓形最大;矩形最小。
C.保持橫截面積不變,減小壁厚、增大輪廓尺寸,可提高剛度。
D.封閉截面比不封閉截面的抗扭剛度大的多。
②合理布置筋板和加強(qiáng)筋。封閉空心截面的剛度較高,但為了便于鑄造清砂及其內(nèi)部零部件的裝配和調(diào)整,需要在機(jī)墩上開“窗口”,結(jié)果使其剛度顯著降低。為了提高其剛度,則應(yīng)增加筋板或筋條。在兩壁之間起連接作用的內(nèi)壁,稱為筋板,又稱隔板。縱向筋板,主要用于提高抗彎剛度;橫向筋板,主要用于提高空心構(gòu)件的抗扭剛度;斜向筋板兼有提高抗彎和抗扭剛度之效果。加強(qiáng)筋一般布置在內(nèi)壁上,以減少構(gòu)件的局部變形和薄壁振動(dòng)。加強(qiáng)筋也有縱向、橫向和斜向等基本形式,其作用與筋板相同。常見的加強(qiáng)筋有直形筋,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,鑄造容易但剛度較差,一般用于窄壁和受載較小的機(jī)座或機(jī)身上;十字筋結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單,但是由于在交叉處金屬有堆積現(xiàn)象,會(huì)產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力,一般用于箱形截面機(jī)身或平板上;斜向筋呈三角形分布,具有足夠的剛度,多用于矩形截面機(jī)座的寬壁處。加強(qiáng)筋的高度,一般不應(yīng)大于支承部件壁厚的5倍,厚度一般取壁厚的0.7~0.8倍。
③合理的開孔和加蓋。在機(jī)墩壁上開窗孔,將顯著降低機(jī)墩的剛度,特別是扭轉(zhuǎn)剛度。在開孔上加蓋板,并用螺釘緊固,則可將彎曲剛度恢復(fù)到接近未開孔時(shí)的剛度,而對(duì)提高抗扭剛度無明顯效果。
2)提高機(jī)墩連接處的接觸剛度
在兩個(gè)平面接觸處,由于微觀的不平度,實(shí)際接觸的只是凸起部分。當(dāng)受外力作用時(shí),接觸點(diǎn)的壓力增大,產(chǎn)生一定的變形,這種變形稱為接觸變形。為了提高連接處的接觸剛度,固定接觸面的表面粗糙度應(yīng)小于2.5μm,以便增加實(shí)際接觸面積。
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對(duì)新型水電站機(jī)墩鋼筋混凝土計(jì)算模型進(jìn)行研究分析,建立了有效、合理的有限元模型,并用ANSYS對(duì)幾種控制工況進(jìn)行了比較計(jì)算和分析,研究了機(jī)墩的鋼筋和混凝土的應(yīng)力分布規(guī)律和混凝土材料屈服區(qū)。計(jì)算結(jié)果可靠合理,反映了機(jī)墩的實(shí)際工作狀態(tài)。用AN SYS進(jìn)行水電站機(jī)墩配筋分析可以大大提高計(jì)算精度和工作效率,計(jì)算方法和計(jì)算成果可供設(shè)計(jì)單位參考。
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選取規(guī)范推薦公式,建立ANSYS有限元模型,分析了在靜力和動(dòng)力沖擊荷載下橋墩應(yīng)力狀態(tài)的改變,研究泥石流對(duì)橋墩破壞的鏈?zhǔn)疥P(guān)系以及成災(zāi)機(jī)理,并提出相應(yīng)減災(zāi)對(duì)策,以期為泥石流區(qū)橋梁的設(shè)計(jì)建設(shè)提供指導(dǎo)。
樹墩破碎機(jī)概述
樹墩破碎機(jī)是對(duì)各種樹墩,木墩,樹疙瘩進(jìn)行破碎的專業(yè)破碎機(jī)械設(shè)備。樹墩破碎機(jī)也叫木墩機(jī),打墩機(jī)。
樹墩破碎機(jī)根據(jù)出產(chǎn)木材比較大的地區(qū)的樹墩破碎問題生產(chǎn)的一種新型樹墩加工機(jī)械設(shè)備,由于設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)緊湊,安全、耐用、生產(chǎn)效率高,經(jīng)推廣使用后,效果良好,整套設(shè)備是由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng),噪音小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、布置緊湊、售價(jià)便宜、工作穩(wěn)定、 產(chǎn)量高、成品質(zhì)量好,加工成本低。
樹墩破碎機(jī),成功的為廣大用戶節(jié)省了劈木機(jī),以后用戶再打木墩,就不需要向以前那樣先把樹墩用劈木機(jī)劈開,然后才能用木片機(jī)進(jìn)行大料,只需要一臺(tái)樹墩破碎機(jī)就可以了。
刀輥直徑 | ф650 |
飛刀數(shù) | 8把 |
加工原料最大直徑 | 1300mm |
碎料長(zhǎng)度 | 30~120mm |
進(jìn)料口 | 1580mm*1340mm |
刀輥轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分) | 590 |
一次出料電機(jī) | 3KW |
生產(chǎn)能力 | 18~22T/h |
主電機(jī)功率 | 55KW*2 |
主機(jī)重量 | 10t |
主機(jī)外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)(mm) | 3550×3300×3100 |
南方日?qǐng)?bào)訊
(記者/歐雅琴)5月23日,東莞城市候機(jī)樓正式啟用望牛墩候機(jī)樓,望牛墩、道滘、麻涌等周邊鎮(zhèn)出行將更便利。而今后,望洪樞紐啟用后,候機(jī)樓將加強(qiáng)接駁能力,讓航空、軌道運(yùn)輸更緊密聯(lián)系在一起。
在車次安排上,望牛墩候機(jī)樓每天往返廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)各12班,平均每60分鐘左右發(fā)一班車,車程約60分鐘;每天最早的發(fā)車時(shí)間為06:15,最晚的一班車為18:45;由廣州機(jī)場(chǎng)發(fā)往望牛墩城市候機(jī)樓的班車,以T2航站樓乘車時(shí)間表為準(zhǔn),每天最早的發(fā)車時(shí)間為08:10,最晚為20:50;運(yùn)行一段時(shí)間后,會(huì)根據(jù)群眾的實(shí)際需求、航空出行淡旺季需要調(diào)整。
東莞城市候機(jī)樓副總經(jīng)理張炯棠介紹,這一新的城市候機(jī)樓選址望牛墩,一方面是因?yàn)橥6瘴挥谒l(xiāng)片的中心位置,是重要的交通樞紐;另一方面,目前的候機(jī)樓距離望洪樞紐僅一兩公里,緊鄰軌道交通設(shè)施,今后,望洪樞紐投入使用后,候機(jī)樓將加強(qiáng)接駁服務(wù),讓水鄉(xiāng)居民可以順利轉(zhuǎn)換各種交通工具。
隨著廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓T2航站樓的啟用,為了便于市民出行,東莞城市候機(jī)樓及時(shí)調(diào)整了廣州機(jī)場(chǎng)大巴的出行路線。其中,候機(jī)樓去程路線先T2后T1,下車點(diǎn)在T2航站樓出發(fā)區(qū)43號(hào)門、B區(qū)13號(hào)門;回程路線先T2后T1,乘車點(diǎn)在T2的GTC東側(cè)客運(yùn)中心的13號(hào)卡位、T1的A區(qū)4號(hào)門8卡位,B區(qū)13門8卡位。乘坐機(jī)場(chǎng)巴士的旅客,可在大巴售票處購(gòu)票后,即可在T2的GTC東側(cè)客運(yùn)中心的13號(hào)卡位上車。
廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)每天都有往返東莞候機(jī)樓的班車,市民可通過關(guān)注“東莞城市候機(jī)樓”公眾號(hào)或撥打查詢熱線965222查詢具體班次和時(shí)間。
作者:南方日?qǐng)?bào)
繡墩與凳的最大區(qū)別是:沒有四條“腿”,而采用攢鼓的做法,形成兩端小中間大的腰鼓形。墩,在漢代時(shí)已經(jīng)出現(xiàn),以前多用竹藤制作而成,后來才在墩面上裝飾繡套,而成為“繡墩”。