機械工業(yè)

機械工業(yè)發(fā)展初期

機器生產(chǎn)的工廠制大工業(yè)發(fā)展到一定程度，必然要求機器本身的生產(chǎn)革命化，即建立機器制造業(yè)。機器制造業(yè)的建立是經(jīng)歷了一個過程的。最先投入使用的一批紡織機器，幾乎全是木制的手工產(chǎn)品，或是由使用人自行制造，或是由鐘表匠、木匠和工具制造匠為使用人定制，甚至蒸汽機最早也不是由波爾頓—瓦特商號制造的。他們只提供圖紙，監(jiān)督生產(chǎn)。由此可見，工業(yè)革命開始時雖有機器生產(chǎn)，但尚無真正的機器制造業(yè)。

手工生產(chǎn)木制機器有著本身無法克服的缺陷：成本很高，產(chǎn)量有限，轉(zhuǎn)速不勻，容易磨損，構(gòu)造簡單，功效不高。上述缺陷是由手工方法與木料相適應(yīng)、相結(jié)合而造成的。因此，要從根本上克服那些缺陷，必須從建筑材料、制作方法以及加工工具三個方面進(jìn)行改革。隨著冶鐵業(yè)的發(fā)展，人們逐步開始以鐵代替木材來生產(chǎn)機器零件，工廠越來越多地使用金屬設(shè)備。威爾金森提供的優(yōu)質(zhì)汽缸，保證了瓦特改良蒸汽機的成功。鐵器零件和設(shè)備的應(yīng)用，必然要求制造方法和工具的改革。鐵取代木材，增加了機器材料的硬度，而機器構(gòu)造的日益復(fù)雜則要求零件的精確性和標(biāo)準(zhǔn)化。對此，原有的手工方法及所用的工具已無法滿足需要?！按蠊I(yè)必須掌握它特有的生產(chǎn)資料，即機器本身，必須用機器來生產(chǎn)機器。這樣，大工業(yè)才能建立起與自己相適應(yīng)的技術(shù)基礎(chǔ)，才得以自立。”

機械工業(yè)難關(guān)突破

1770年前，波爾頓曾經(jīng)制成了幾部碾壓機和車床，但因以水力推動，功率不大，缺乏實用性。這說明，機器制造業(yè)同樣需要解決動力機械化問題。此后，一系列的機器工具相繼出現(xiàn)。1789年—1794年，木匠布拉默和他的助手亨利·莫茲利對重型螺紋切削機床進(jìn)行了改進(jìn)。1810年前后，莫茲利應(yīng)用滑動原理發(fā)明了滑動刀架，使切削機得到重大改進(jìn)，解決了制造精密圓柱體和螺絲的技術(shù)難題。后來，理查德·羅伯茨在改造鑿穴機的基礎(chǔ)上制成了鉆孔機和切削機。1821年，幾位工程師制造出一部金屬刨，后來，羅伯茨又做了改進(jìn)，使它的形式固定下來。1830年前后，羅伯茨首次制造標(biāo)準(zhǔn)型板用以復(fù)制機器零件。19世紀(jì)30年代，約瑟夫·惠特沃斯制成了新的計量工具，改進(jìn)了計量工作，使工程能夠達(dá)到相當(dāng)高的精確程度。隨著機器工具的發(fā)明和應(yīng)用，一些機械商號相繼出現(xiàn)。它們借助于工具機生產(chǎn)機器，并且逐步生產(chǎn)出可以替換的機器部件。這表明，機器制造在向獨立的工業(yè)部門發(fā)展的過程中又邁出了重要一步。不過，機器制造要成為一個得以自立的工業(yè)部門，還有賴于動力的機械化。1839年，納斯密茲發(fā)明蒸汽錘。它的錘擊力不僅大大加強，而且可以調(diào)整以適合各種需要，因而具有很強的實用性。這種錘特別適合于造船廠和其它大型機器制造廠。它促進(jìn)了鍛造技術(shù)的改革，有了它就能生產(chǎn)出安全可靠的遠(yuǎn)洋輪船主軸和制造機車。另外，工程師們還制造出了結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的鍛造機，用以鍛造紡紗機的紗錠、螺栓、銼刀等機器零件和金屬工具。1848年，羅伯茨發(fā)明鏜床。隨著一系列工具機的發(fā)明應(yīng)用，各種形狀的金屬加工不僅日益精確和標(biāo)準(zhǔn)化，而且能進(jìn)行配套生產(chǎn)。于是，到19世紀(jì)40年代，一個完整的、獨立的工業(yè)部門——機器制造業(yè)開始發(fā)展起來。機器制造業(yè)的建立，實現(xiàn)了機器本身的變革，從而為機器大工業(yè)生產(chǎn)最終在整個國民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)主導(dǎo)地位打下了堅實的基礎(chǔ)。正是在機器制造業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)上，工業(yè)革命才最終得以完成。

主要包括農(nóng)業(yè)機械、礦山設(shè)備、冶金設(shè)備、動力設(shè)備、化工設(shè)備以及工作母機等制造工業(yè)。機器制造業(yè)是工業(yè)的心臟，它為工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通運輸業(yè)、國防等提供技術(shù)裝備，是整個國民經(jīng)濟(jì)和國防現(xiàn)代化的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，因此，機器制造工業(yè)的發(fā)達(dá)與否及機器裝備的自給水平是衡量一國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與科學(xué)技術(shù)水平的真正標(biāo)志。機器制造業(yè)的門類多，已成為擁有幾十個獨立生產(chǎn)部門的最龐大的工業(yè)體系。由于機器產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件多，技術(shù)性強，所以實行生產(chǎn)專門化、標(biāo)準(zhǔn)化、自動化對于機器制造業(yè)的發(fā)展具有重大意義。

廣義機械工業(yè)：指凡用金屬切削機床從事工業(yè)生產(chǎn)活動的工業(yè)部門。

狹義機械工業(yè)：指機器制造工業(yè)。通常多采用后者。機械工業(yè)素有“工業(yè)的心臟”之稱。它是其他經(jīng)濟(jì)部門的生產(chǎn)手段，也可說是一切經(jīng)濟(jì)部門發(fā)展的基礎(chǔ)。它的發(fā)展水平是衡量一個國家工業(yè)化程度的重要標(biāo)志。為促進(jìn)民族地區(qū)的現(xiàn)代化，必須加速發(fā)展機械工業(yè)。

機械工業(yè)按其服務(wù)對象，可分為工業(yè)設(shè)備、農(nóng)業(yè)機械、交通運輸?shù)葯C械制造業(yè)。

機械工業(yè)工業(yè)設(shè)備制造業(yè)

工業(yè)設(shè)備制造業(yè)，是指生產(chǎn)裝備工業(yè)本身的各種機器設(shè)備的企業(yè)。主要包括重型機械、通用機械、機床工具、儀器儀表、電器制造和輕紡工業(yè)設(shè)備等。我國民族地區(qū)工業(yè)設(shè)備制造業(yè)很少有全國意義的大型企業(yè)，但各省區(qū)都普遍地建立了一批中小型企業(yè)，不斷增加新品種，對地方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了積極作用。如廣西在解放前，機械工業(yè)十分落后，當(dāng)時最大的柳州中國農(nóng)機公司（柳州機械廠的前身）僅有28臺破舊機床和220名職工，只能生產(chǎn)手搖榨油機、畜力榨蔗機等簡易產(chǎn)品。解放后，廣西機械工業(yè)得到迅速發(fā)展。全區(qū)已逐步形成了農(nóng)機工業(yè)、電器工業(yè)、機床工具工業(yè)、石油化工通用機械工業(yè)、儀器儀表工業(yè)、重型礦山機械工業(yè)、汽車工業(yè)、包裝機械工業(yè)、通用基礎(chǔ)件工業(yè)和軸承工業(yè)等門類較齊全的10多個制造行業(yè)。主要產(chǎn)品達(dá)2000多種，其中有有80多種曾獲國家、機械工業(yè)部、自治區(qū)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品獎稱號。并有機床、鍛壓設(shè)備、家用電器、手扶拖拉機、微型汽車等30多種產(chǎn)品，遠(yuǎn)銷香港、東南亞及法、美、日等20多個國家和地區(qū)。另外，內(nèi)蒙古、云南、寧夏等省區(qū)工業(yè)設(shè)備制造發(fā)展也很快。擁有柳州、南寧、桂林、梧州、呼和浩特、包頭、集寧、烏蘭浩特、海拉爾、昆明、銀川、吳忠等工業(yè)設(shè)備制造基地。

機械工業(yè)農(nóng)業(yè)機械制造業(yè)

農(nóng)業(yè)機械工業(yè)是建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)必不可少的重要部分，包括農(nóng)、林、牧、副、漁業(yè)生產(chǎn)所需要的各種機械生產(chǎn)。民族地區(qū)地域遼闊，長期以來又是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)占重要地位，對各種農(nóng)業(yè)機械有著廣泛的市場和需求。在眾多的農(nóng)業(yè)機械中，拖拉機是最基本的農(nóng)業(yè)機械。柳州是全國八大拖拉機生產(chǎn)基地之一，烏魯木齊、喀什、西寧、銀川、昆明、貴陽等地有各種類型的農(nóng)機企業(yè)，內(nèi)蒙古海拉爾為牧業(yè)機械主要產(chǎn)地，其它農(nóng)具與配件生產(chǎn)則遍布各省、自治區(qū)。

機械工業(yè)運輸機械制造業(yè)

交通運輸業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，運輸機械制造業(yè)的發(fā)展對促進(jìn)民族地區(qū)交通運輸?shù)默F(xiàn)代化具有十分重要的意義。

運輸機械制造包括鐵路機車車輛、汽車、船舶和飛機制造等。 由于民族地區(qū)工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，運輸機械制造發(fā)展較緩慢。主要生產(chǎn)汽車和摩托車等。例如，廣西的汽車業(yè)是一個新興而富有潛力的行業(yè)。柳州汽車廠繼生產(chǎn)2.5噸和5噸載重汽車后，又積極生產(chǎn)節(jié)能的微型客、貨車，以滿足國內(nèi)市場的需要?！∫詸C械加工為主要工藝的生產(chǎn)技術(shù)裝備的工業(yè)部門。包括農(nóng)業(yè)機械制造工業(yè)、工業(yè)設(shè)備制造工業(yè)、交通設(shè)備制造工業(yè)、建筑及筑路機械制造工業(yè)、生產(chǎn)用其他機械制造工業(yè)、電子工業(yè)、生活用機械制造工業(yè)、生產(chǎn)用金屬品工業(yè)、日用金屬品工業(yè)、機械設(shè)備及金屬品修理工業(yè)等。機械工業(yè)的制造水平直接影響著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度和現(xiàn)代化程度。

1949年以前，中國的機械工業(yè)基礎(chǔ)十分薄弱，僅在上海、天津、沈陽、大連等沿海城市有些技術(shù)落后、設(shè)備陳舊的中小型機械廠，只能修配和生產(chǎn)一些簡單的機電產(chǎn)品。中華人民共和國建立后，機械工業(yè)有了很大的發(fā)展。截至1980年,僅機械工業(yè)部系統(tǒng),就擁有機床、發(fā)電設(shè)備、冶金設(shè)備、礦山設(shè)備、通用機械、汽車、軸承等近100個行業(yè),能生產(chǎn)2.6萬多種機電產(chǎn)品,為全國3000多個大中型建設(shè)項目提供了大量的機械設(shè)備，其中還有一批具有一定技術(shù)水平的重大成套設(shè)備。例如，為冶金工業(yè)提供了年產(chǎn)150萬噸鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的成套設(shè)備,為煤炭工業(yè)提供了年產(chǎn) 250萬噸豎井煤礦成套設(shè)備，為化學(xué)工業(yè)提供了年產(chǎn)30萬噸合成氨和24萬噸尿素的成套設(shè)備，與此同時，還生產(chǎn)了一批技術(shù)水平較高的設(shè)備，各類高精度機床已發(fā)展到110種,并已向97個國家和地區(qū)出口機床、鍛壓設(shè)備、冷凍設(shè)備、電動機、軸承、量具、刃具等 137種產(chǎn)品。對外援建了重型機器廠、電線廠、軸承廠、標(biāo)準(zhǔn)件廠等50多個項目。1980年以后，機械工業(yè)得到了很大發(fā)展。1985年，機械工業(yè)全行業(yè)產(chǎn)值達(dá)2235億元。

中國機械工業(yè)聯(lián)合會日發(fā)布的《“十二五”機械工業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃》提出，“十二五”期間，我國機械工業(yè)要實施五大發(fā)展戰(zhàn)略。

機械工業(yè)主攻高端戰(zhàn)略

要主攻高技術(shù)產(chǎn)品，加快發(fā)展嚴(yán)重依賴于進(jìn)口的高端機械產(chǎn)品，將以前“吃不了”的需求變成“十二五”的增長空間。要致力于傳統(tǒng)產(chǎn)品向精品的升級，解決傳統(tǒng)產(chǎn)品“做不好”“不做好”的痼疾，提升中國機械產(chǎn)品在國際國內(nèi)市場上的形象。同時，要力促產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高端化，鼓勵優(yōu)勢企業(yè)兼并重組，做大做強，提高產(chǎn)業(yè)集中度；要因勢利導(dǎo)，發(fā)展以中小企業(yè)為主的各具特色和優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

機械工業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略

“十二五”機械工業(yè)必須從過度依賴于能源、資源等要素投入驅(qū)動發(fā)展，轉(zhuǎn)向更多地依賴于科技創(chuàng)新、體制機制管理創(chuàng)新和人員素質(zhì)提高驅(qū)動發(fā)展。實現(xiàn)“創(chuàng)新驅(qū)動”不僅需要加大對產(chǎn)品研發(fā)的投入，更重要的是加強行業(yè)創(chuàng)新體系的建設(shè)，加強對創(chuàng)新人才和創(chuàng)新能力的培育。此外，根據(jù)諸多國產(chǎn)化依托工程的成功經(jīng)驗，還要特別注意爭取用戶和政府主管部門的支持，以更多更好地落實自主創(chuàng)新的市場條件。

機械工業(yè)強化基礎(chǔ)戰(zhàn)略

改革開放以后，機械工業(yè)在許多主機國產(chǎn)化的進(jìn)程中，實行了先在世界范圍內(nèi)采購關(guān)鍵零部件和材料，系統(tǒng)集成以滿足用戶需求的“逆向發(fā)展”戰(zhàn)略。這一戰(zhàn)略成就了主機產(chǎn)業(yè)的高速成長。但隨著高端主機產(chǎn)業(yè)規(guī)模的迅速發(fā)展，無論是進(jìn)口零部件的價格、數(shù)量、水平還是交貨期，都已感受到國際競爭伙伴越來越強烈的有意制約?！笆濉睓C械工業(yè)必須千方百計地強化基礎(chǔ)件、基礎(chǔ)技術(shù)、基礎(chǔ)工藝等機械工業(yè)的共性基礎(chǔ)領(lǐng)域。在加強基礎(chǔ)的問題上，要打破原有行業(yè)分割，主機行業(yè)與零部件行業(yè)要發(fā)揮各自優(yōu)勢，相互支持和配合，全力推進(jìn)。

機械工業(yè)兩化融合戰(zhàn)略

“兩化融合”不僅在于將信息技術(shù)融入機械產(chǎn)品之中，加快機械產(chǎn)品向數(shù)字化、智能化發(fā)展，實現(xiàn)傳統(tǒng)機械產(chǎn)品功能的提升和可靠性的提高；也不僅在于將信息技術(shù)應(yīng)用于機械企業(yè)的經(jīng)營管理，使研發(fā)、生產(chǎn)和企業(yè)管理向信息化、自動化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，大幅度改善企業(yè)的經(jīng)營管理水平；“兩化融合”的深度推進(jìn)更在于可以促進(jìn)新發(fā)展理念的建立，促進(jìn)研發(fā)能力、產(chǎn)品水平、市場模式、服務(wù)體系等方面的創(chuàng)新，提升研發(fā)設(shè)計、加工制造、企業(yè)管理及營銷服務(wù)的效率和效益。

機械工業(yè)“綠色為先”戰(zhàn)略

節(jié)能減排和環(huán)境友好要成為“十二五”期間機械工業(yè)自身生產(chǎn)過程必須高度重視的基本要求，尤其是作為機械工業(yè)中高耗能環(huán)節(jié)的熱加工企業(yè)更要重視節(jié)能減排和環(huán)境友好。機械工業(yè)要積極發(fā)展高效節(jié)能產(chǎn)品，大力發(fā)展新能源裝備，為各行各業(yè)用戶的節(jié)能降耗減排提供先進(jìn)裝備。同時，機械產(chǎn)品的設(shè)計和制造要更加關(guān)注體現(xiàn)全生命周期的綠色理念，“高效、低污染、能回收、資源可重復(fù)利用”等因素必須置于優(yōu)先位置。要發(fā)展機械產(chǎn)品再制造，堅持走綠色制造和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的新型工業(yè)化道路。

機械工業(yè)“十二五”發(fā)展目標(biāo)還包括：產(chǎn)業(yè)向高端升級有所突破;自主創(chuàng)新能力明顯增強，大型企業(yè)R&D經(jīng)費占主營業(yè)務(wù)收入比重達(dá)到2.5%左右，新產(chǎn)品產(chǎn)值率提高到25%左右;產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)初步夯實;兩化融合水平顯著提高;推進(jìn)綠色制造，力爭機械工業(yè)萬元工業(yè)增加值綜合能耗由2009年的0.425噸標(biāo)煤下降到2015年的0.31噸標(biāo)煤左右，年均下降5.9%。

主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)在不到20年的時間內(nèi)交替出現(xiàn)，而起決定性作用的是居民的消費結(jié)構(gòu)升級。80年代及90年代初，進(jìn)入前五位的行業(yè)主要是與滿足居民的吃、穿相關(guān)聯(lián)的行業(yè)，由于紡織業(yè)等行業(yè)出口大量增加，其在工業(yè)增加值中的位次和比重在一個較長的時間居前列。90年代中期，由于能源、原材料等產(chǎn)品出現(xiàn)短缺，相應(yīng)的行業(yè)也得到了快速發(fā)展，同時家電產(chǎn)品發(fā)展迅速，1995年的電子及通信設(shè)備制造業(yè)的地位快速上升，位居第六，占工業(yè)增加值的比重達(dá)到4.10%.2001年之后，進(jìn)入前五位的行業(yè)就集中在重化工業(yè)以及電子通信設(shè)備制造業(yè)方面，這些行業(yè)與居民消費結(jié)構(gòu)向住、行等升級直接相關(guān)。

2000年之前，位居前五位行業(yè)的比重差距較大。例如，1986年第一位的紡織業(yè)與第五位的食品制造業(yè)相比，兩者的比重差有5.78個百分點。而2003年最大與最小的比重差僅為2.61個百分點。這就意味著在當(dāng)前的新一輪高增長周期中，已經(jīng)形成了一批主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和高增長產(chǎn)業(yè)群，而且高增長產(chǎn)業(yè)之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系增強（例如汽車、造船等產(chǎn)業(yè)對鋼鐵工業(yè)形成較大的需求），主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的群聚效應(yīng)明顯，不似以往主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)相對單一的情況。

與日本等國重化工業(yè)時期的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相比，中國最大的不同在于，重化工業(yè)得到加快發(fā)展的同時，電子通信設(shè)備制造業(yè)等技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)得到了更快的發(fā)展，帶有明顯的、新技術(shù)條件下的時代特征，有一定的跨越式發(fā)展性質(zhì)。

2020年1－10月，機械工業(yè)增加值同比增長4.8%，超過去年同期水平（4.3%）；10月當(dāng)月增加值同比增長12.7%。1－10月，累計實現(xiàn)營業(yè)收入17.81萬億元，同比增長2.7%；利潤總額1.12萬億元，同比增長8.8%。

機械工業(yè)舊中國

在舊中國，機械工業(yè)大部分是一些規(guī)模小、設(shè)備簡陋、生產(chǎn)能力低的機器裝配、修理與零件制造業(yè)，在整個國民經(jīng)濟(jì)中占的比例甚小，而且絕大部分又集中沿海地帶的大城市和內(nèi)地的太原、重慶、武漢等少數(shù)幾個城市。民族地區(qū)則僅有一些簡陋的修理業(yè)。

機械工業(yè)建國后

建國后，隨著國家機械工業(yè)的迅速發(fā)展。民族地區(qū)機械工業(yè)也得到較快地發(fā)展。從制造一般機電產(chǎn)品到制造大型復(fù)雜地精密設(shè)備，甚至已達(dá)到生產(chǎn)電子產(chǎn)品，并在各省區(qū)已形成了一個門類比較齊全。布局目趨合理、具有一定規(guī)模和技術(shù)水平的現(xiàn)代化機械工業(yè)系統(tǒng)。并出現(xiàn)了一批如交通運輸設(shè)備制造、電氣機械和器材制造、儀器儀表及計量器具制造等門類的機械工業(yè)基地，主要集中在呼和浩特、銀川、烏魯木齊、昆明、貴陽、南寧、柳州、梧州等市。

但民族地區(qū)機械工業(yè)仍不能滿足其經(jīng)濟(jì)日益發(fā)展的需要。主要問題是：雖然發(fā)展較快，但基礎(chǔ)差，生產(chǎn)水平較低，設(shè)備陳舊消耗高，經(jīng)濟(jì)效益差，交通不便，信息不靈，應(yīng)變能力差，管理落后，產(chǎn)品單一，缺乏競爭力等等。所以，近幾年來各省區(qū)在“調(diào)整、改革、整頓、提高”的方針指引下，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，狠抓機械工業(yè)的高速和改革、技術(shù)改造、產(chǎn)品更新，使機械工業(yè)得到更加協(xié)調(diào)、健康地發(fā)展。

1840～1949年中華人民共和國成立前，中國近代機械工業(yè)逐步由手工業(yè)作坊式小生產(chǎn)向使用動力機器的生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變。這一百余年的機械工業(yè)發(fā)展過程大體可分為兩個階段。

中國近代機械工業(yè)鴉片戰(zhàn)爭時期

鴉片戰(zhàn)爭后，中國社會由封建統(tǒng)治開始轉(zhuǎn)變?yōu)榘胫趁竦匕敕饨ńy(tǒng)治。這個時期誕生的機械工業(yè)，從一開始就具有半殖民地半封建的特點：中國最早使用動力的機械廠是外商辦的；中國人自己最早創(chuàng)辦的機械廠是清政府經(jīng)營的軍火企業(yè)；中國民族資本創(chuàng)辦的企業(yè)，一直處于帝國主義、封建主義、官僚買辦的壓迫之下。

鴉片戰(zhàn)爭以后，帝國主義取得了在中國沿海和內(nèi)河的航行權(quán)。為了適應(yīng)航運業(yè)發(fā)展的需要，外商首先在中國建立了船舶修造廠。1845年英國人J.C.柯拜在廣州黃埔設(shè)立的柯拜船舶廠，是中國領(lǐng)土內(nèi)最早的一家外資機械廠。1854年第二次鴉片戰(zhàn)爭后不久，外商在黃埔經(jīng)營的船塢船廠增至5、6家。英、美商人并紛紛在華東設(shè)立船舶修造廠，其中較大的有英商辦的上海祥生船廠、耶松船廠和和豐船廠。至19世紀(jì)60年代末，外商在廣州、 上海、廈門、 福州等沿?？诎督⒌拇笮〈靶蘩韽S已達(dá)22家，雇用的中國工人達(dá)9000人。外商在中國經(jīng)營的機械工業(yè)除船舶修造廠外，還有鐵路車輛修理廠，如1880年英國人在唐山建立了中國第一個鐵路車輛修理廠（原名胥各莊修車廠，1899年遷至唐山，已有工人約3000人，更名為唐山修車廠）。1901年德國人在青島四方村建立了青島鐵路工廠（現(xiàn)四方機車廠前身）。這兩個工廠都是當(dāng)時規(guī)模較大的企業(yè)。據(jù)1908年統(tǒng)計，外資經(jīng)營的34個主要機器廠中，船舶修造廠28個，占82%；鐵路車輛工廠3個，占9%。這些廠以英商經(jīng)營的最多，約占總數(shù)的三分之二。

20世紀(jì)初，日本在東北加緊了對中國的經(jīng)濟(jì)侵略。日俄戰(zhàn)爭后，在南滿地區(qū)，開辦了一批機械工廠。到20年代已有較大的鐵路、造船、礦山機器等機械制造廠20多家。南滿鐵道株式會社于1906年擴(kuò)建了接收帝俄的大連鐵路工廠、撫順煤礦機械廠（現(xiàn)撫順重機廠的前身）。1907年新建了沙河口鐵路工廠（現(xiàn)大連機車廠前身）。1908年川崎造船所擴(kuò)建了接收帝俄在大連的船塢和工場。設(shè)大連分廠（現(xiàn)大連造船廠前身），至1914年已發(fā)展成為擁有日籍職工2800余人、中國工人 1萬余人的大型修造船廠，能修造5000噸級輪船。新建的大型機械廠有：1917年建立的大連機械制作所（現(xiàn)大連重型機器廠前身）、大連鐵工所和1919年建立的安治川鐵工所等。

1919年美商在上海曾建立專為裝配機器的慎昌工廠（現(xiàn)上海鍋爐廠前身）。美商對中國主要是輸出機器設(shè)備，長時期占中國進(jìn)口機器設(shè)備總額的五分之一到四分之一，所辦機器廠較少。

1861年曾國藩創(chuàng)辦安慶軍械所是中國人自辦的第一座機械廠。1863年他又派容閎赴美采購機器，籌備建立規(guī)模較大的近代機械工業(yè)企業(yè)。1862年李鴻章先后命丁日昌、韓殿甲和英人馬格里分別在上海、蘇州建立三個洋炮局。蘇州洋炮局使用蒸汽機動力并雇用外籍人員，但規(guī)模不大，仍主要以手工方式生產(chǎn)。19世紀(jì)60年代到20世紀(jì)初，曾國藩、李鴻章、左宗棠等和各省先后辦了大大小小的軍事工廠20多個，其中規(guī)模較大的有江南制造總局、金陵制造局、福州船政局、天津機器局和湖北槍炮廠。

江南制造總局　簡稱江南制造局，1865年6月8日建局（圖1、圖2）。曾國藩和李鴻章以收購的上海虹口美商T.J.佛而士1863年開辦的旗記鐵工廠（修造輪船）為基礎(chǔ)，將原設(shè)上海的兩個洋炮局并入而成立。容閎從美國購買的機器百余臺也在同年運抵上海全部投入該局，至1891年全局已擁有機器廠、槍廠、火藥廠、炮彈廠、水雷廠、鑄銅鐵廠、熟鐵廠、煉鋼廠等13個工廠和一個工程處，職工達(dá)3500余人。各種機床662臺，還附有廣方言館、工藝學(xué)堂、翻譯館等。江南制造局前后基建投資共用銀約200萬兩，是當(dāng)時中國規(guī)模最大的、最早使用機器生產(chǎn)的近代軍事工業(yè)企業(yè)，是中國自辦近代工業(yè)的開端。它制造出中國的第一艘近代兵輪（恬吉號），煉出中國第一爐鋼水，創(chuàng)辦了中國第一所機械工業(yè)制造學(xué)校，并最早從外國引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)。

金陵制造局　1865年李鴻章將安慶內(nèi)軍械所和蘇州洋炮局遷至南京擴(kuò)建而成（圖3）。到19世紀(jì)80年代后期已擁有10余個工廠，基建共用銀50余萬兩。

中國近代機械工業(yè)中國近代機械工業(yè)福州船政局　1866年左宗棠建立（圖4）。1869年開始生產(chǎn)，擁有16個工廠、3座船臺。投資用銀達(dá)135萬余兩，是當(dāng)時中國最大的專業(yè)船舶制造廠。1881年生產(chǎn)的 3艘2400馬力、排水量2200噸的巡?？齑?，是當(dāng)時中國自已裝配制造的最大軍艦。至清末共裝配建造兵船40艘，占同期國內(nèi)自制兵船58艘的70%。1871年船政局所屬鐵廠首先采用新的冶煉技術(shù)，安裝吊車，鑄造大型汽缸，購置3噸汽錘鍛造大軸，建成中國機械工業(yè)最早的鑄鍛車間。

天津機器局　1866年北洋通商大臣宗厚創(chuàng)辦，1870年由李鴻章接辦擴(kuò)充，先后共用銀110余萬兩，規(guī)模僅次于江南制造局。除軍火外，還制造了挖泥船、皇家游艇等，并設(shè)有水師學(xué)堂。在1908年八國聯(lián)軍侵華戰(zhàn)爭中被毀。

湖北槍炮廠　1890年張之洞在漢陽創(chuàng)辦，1895年正式開工，主要生產(chǎn)槍炮。設(shè)備較全，具有一定規(guī)模。

其他軍工企業(yè)　這一時期各地方政府還設(shè)立了很多軍工企業(yè)，主要的有1872年左宗棠設(shè)蘭州機器局（蘭州通用機器廠前身），1874年兩廣總督在廣州設(shè)廣東機器局。1875年山東巡撫設(shè)山東機器局，1877年四川總督設(shè)四川機器局，1881年吳大澂設(shè)吉林機器局，1883年在北京設(shè)神機營機器局，1894年設(shè)奉天制造局，1898年設(shè)山西制造局。此外，還有1895～1904年新設(shè)的新疆機器廠、江西（南昌）子彈廠、河南（開封）機器局、湖南（長沙）槍廠等。

這些軍工廠后來有不少發(fā)展成為重要的兵工廠。如江南造船廠的前身就是江南制造局。漢陽兵工廠（即湖北槍炮局）生產(chǎn)的"漢陽造"步槍，曾是當(dāng)時中國陸軍的著名步槍。金陵制造局、奉天制造局、山西制造局分別是后來著名的金陵兵工廠、沈陽兵工廠、太原兵工廠的前身。

中華民國成立初期，北洋軍閥繼續(xù)擴(kuò)建或新建了一批軍事工廠。如1915年建立的河南鞏縣兵工廠、湖南兵工廠，1919年擴(kuò)建的沈陽兵工廠。1913年前后，北洋政府在北京南苑清河設(shè)飛機修造廠，是中國最早的飛機廠。

清末和民國北洋政府時期，軍事工業(yè)在機械工業(yè)中占有重要地位。據(jù)1913年統(tǒng)計，共有軍工企業(yè)23個，分布于21個省，擁有工人28500人，資本1.28億元（銀元），分別占全國機械工業(yè)的60.7%和80.4%。

隨著外輪修配業(yè)務(wù)的增加，加上19世紀(jì)60年代以后清政府的洋務(wù)活動逐漸擴(kuò)展到開辦礦務(wù)、輪船、電報、鐵路等部門，民族資本辦的輕工業(yè)也有所發(fā)展。與此相適應(yīng)，民族資本家經(jīng)營的民用機械工業(yè)開始興起。

1866年設(shè)立的上海發(fā)昌鋼鐵機器廠，是中國民族資本家開辦的第一家機械廠（1900年被英商耶松船廠兼并）。在這一時期開辦的還有廣州的陳聯(lián)泰機器廠、上海的甘章船廠等。1880年前后，上海的建昌銅鐵機器廠、均昌機器廠、廣德昌機器造船廠、公茂機器廠、廣州的均和安機器廠等相繼開辦，是中國民族資本開辦的最早一批機械廠。這些廠開辦時一般為手工打鐵作坊，以后才逐步采用機器生產(chǎn)。如上海發(fā)昌廠創(chuàng)辦時，只是一個小量生產(chǎn)修配船用零件的手工鍛造作坊，1869年才開始使用車床，1876年開始制造小型輪船。1872年開辦的漢陽榮華昌翻砂廠，1890年開辦的上海順昌翻砂廠是中國最初的專業(yè)鑄造廠。

1895年中日甲午戰(zhàn)爭以后，清政府制定了一系列獎勵發(fā)展民族工商業(yè)的法令。1898年頒發(fā)《振興工藝給獎?wù)鲁獭罚?guī)定凡發(fā)明軍用船械者，專利50年，發(fā)明日用新器者，給工部郎中實職，專利30年；仿制西器之制法未傳入中土者，給工部主事職，專利10年。1903年頒發(fā)《公司注冊試辦章程》，獎勵設(shè)立公司。1906年頒發(fā)《獎給商勛章程》，鼓勵制造新機器。1907年頒發(fā)《華商辦理實業(yè)爵賞章程》，規(guī)定凡辦1000萬元以上之實業(yè)者賞男爵，2000萬元以上者賞子爵。這個時期，國內(nèi)對機械產(chǎn)品的修造需求逐步增加，民族資本經(jīng)營的機械工業(yè)有一定的發(fā)展。如1913年與1895年比較，民用機械工業(yè)的職工人數(shù)由4457人增至18450人。這一期間，上海民族資本家新辦了86個機械廠，加上以前的共有96個廠。有名的漢口周恒順機器廠（1895年開辦，為武漢汽輪機廠前身）、上海求新機器輪船廠（1902）、上海大隆機器廠（1902）、漢口揚子機器廠（1907）就是在這個時期創(chuàng)辦的。但是這些民族資本經(jīng)營的企業(yè)，規(guī)模遠(yuǎn)不能與同期外資機械廠相匹敵。如當(dāng)時比較大的兩個民營機械廠，求新機器輪船制造廠資本為70萬元，揚子機器廠為49萬元；而英商上海耶松造船公司和瑞镕船廠，1913年的資本分別為557萬兩（折銀元770萬元）和76萬兩（折銀元105萬元）。

1914年第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，西方資本主義國家無力東顧，進(jìn)口機械設(shè)備減少。1915～1924年是中國民族資本發(fā)展機械工業(yè)的黃金時代。如上海民族資本經(jīng)營的機械廠由1914年的91家增加到1924年的 284家。其中車床專業(yè)修造廠10家（原來有的廠制造過少量車床，但都自產(chǎn)自用，沒有專業(yè)廠）；動力機械和農(nóng)產(chǎn)品加工機械修造廠由16家增加到48家；紡織繅絲機械修造廠由13家增加到50家;針織機械修造廠由3家增加到39家。上海華通電業(yè)機器有限公司（1919年開辦，為上海華通開關(guān)廠前身）、山東濰縣華豐機器廠（1920年開辦，"七七事變"后被日軍強行遷至濟(jì)南，為濟(jì)南柴油機廠前身）等都是這時創(chuàng)辦的。日用機器產(chǎn)品制造廠也在這時開始創(chuàng)設(shè)。如1915年在煙臺創(chuàng)辦了中寶時鐘廠，是中國第一個鐘廠；1919年在上海創(chuàng)辦了協(xié)昌、潤昌縫紉機行，為中國最早的縫紉機廠。但這些靠民族資本發(fā)展起來的機械廠，基本上都是小廠。據(jù)1920年對上海114家民族資本機械廠的統(tǒng)計，平均每廠只有機床5.9臺，工人25人，并有30%的廠不用動力。 　第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束以后至1926年北伐戰(zhàn)爭以前，由于內(nèi)戰(zhàn)頻繁，同時又受洋貨傾銷和外國廠商打擊，除大隆機器廠等個別企業(yè)有所發(fā)展外，民族資本經(jīng)營的機械工業(yè)陷入困境。例如求新機器造船廠因負(fù)債過多，被迫接受法國資本、控制權(quán)轉(zhuǎn)入法國人手中；揚子機器廠受日貨、日資打擊，被迫加入漢冶萍公司。

19世紀(jì)60年代初，中國開始制造軍火和民用機械產(chǎn)品。如安慶內(nèi)軍械所1862年制造出中國第一臺蒸汽機，1865年制造了中國第一艘木質(zhì)機器輪船"黃鵠"號（船體由清末有名的科學(xué)家華蘅芳、徐壽等人設(shè)計，時速6海里）。江南制造局1868年8月制造了中國第一艘木質(zhì)明輪、排水量為 600噸的近代兵船"恬吉"號（392馬力，后改名"惠吉"號），并于 1867～1876年期間為裝備自己制造了車床、刨床、鉆床、銑齒機、鋸床、卷板機、蒸汽錘、夾板錘等多種設(shè)備。胥各莊修車廠1881年造出中國第一臺 0-3-0型蒸汽機車"中國火箭"號。這個時期主要行業(yè)生產(chǎn)的重點產(chǎn)品有艦船、動力機、機床、農(nóng)產(chǎn)品加工機械、輕工紡織機械、通用機械和兵器。

造船　江南制造局于1872年裝配制造了排水量2800噸、1800馬力的大型兵船"海安"號，1920年前后為美國裝配制造了4艘排水量達(dá)14750噸、3430～3668馬力、時速達(dá)10.5海里的遠(yuǎn)洋運輸艦。福州船政局于1883年裝配制造了2400馬力的"開濟(jì)"號兵船，1906年裝配制造了排水量3074噸、3000馬力的"寧紹"號兵船。

動力機械　1918年江南制造局生產(chǎn)了為萬噸遠(yuǎn)洋運輸艦配套的3430和3668馬力蒸汽機。1908年廣州均和安機器廠仿制了單缸臥式低速8馬力煤油機，這是中國最早的內(nèi)燃機產(chǎn)品。1909年上海求新機器輪船廠制造了 5馬力煤氣機，1910年制造了4～6馬力煤油機和25馬力煤油、煤氣雙燃料發(fā)動機。1913年廣州協(xié)同和機器廠制造了中國第一臺燒球式40馬力柴油機。1924年上海新祥機器廠首先仿制成16馬力、24馬力等 5種規(guī)格低速重型柴油機。

機床　除江南制造局等自產(chǎn)自用的機床外，1915年上海榮昌泰機器廠制造出中國第一臺車床（4英尺腳踏車床，仿英國產(chǎn)品制造）。這個廠也是中國第一家制造車床的專業(yè)廠。1918年上海王岳記機器廠制造出中國第一臺3號萬能銑，1926年上海豐泰機器廠和福昌祥機器廠分別制造出1號、2號萬能銑。

農(nóng)產(chǎn)品加工設(shè)備　1887年上海張萬祥福記鐵工廠仿制出日式軋花機。1900年上海永昌機器廠仿制了意大利式繅絲機。其他如黃豆榨油機、棉子榨油機、碾米機等也于1905～1909年期間先后生產(chǎn)出來，如漢陽周恒順機器廠在1905年已經(jīng)制造了成套磚茶、榨油設(shè)備。

輕紡設(shè)備　1900年上海曹興昌機器廠制造出平面對開印刷機。1912年上海家興工廠制造出手搖襪機及小型針筒槽銑床。

通用工礦設(shè)備　1907年前后，漢陽周恒順機器廠已經(jīng)生產(chǎn)了15～30馬力的抽水機和60～80馬力的卷揚機。1922年上海增茂五金廠開始生產(chǎn)小口徑低壓閥門、管接頭。1926年上海華德機器廠生產(chǎn)的鑄鐵閥門，最大口徑6英寸。

兵器　1878年制成 40磅（彈丸重）、4.7英寸鋼膛熟鐵箍前裝炮。1884年制成37毫米架退式后裝炮。1888年制成第一門250磅、9英寸后裝要塞炮。1892年制成800磅、12英寸要塞炮。1893年制成漢陽式79步槍。辛亥革命后的1913年，制造出新型迫擊炮、步兵炮、山炮等。在技術(shù)上已有相當(dāng)?shù)倪M(jìn)步。

[title3]近代機械工業(yè)從發(fā)展到衰退[/title3]

[title3]（1927～1949）[/title3]

從1927年國民黨政府定都南京到1931年"九一八事變"，中國機械工業(yè)起色不大。1931年日本帝國主義侵占了中國東北領(lǐng)土，規(guī)模較大的沈陽兵工廠等悉為敵人侵占。這一時期，在全國范圍興起的抵制外貨高潮推動下，機械工業(yè)也有過局部的、短暫的發(fā)展。國民黨政府1931年在上?；I建中央機器廠（后因抗戰(zhàn)爆發(fā)而停頓）；1936年在湘潭開始籌建中央電工器材廠（因抗戰(zhàn)爆發(fā)遷昆明），下設(shè)電線、燈泡、電話機、電機四個分廠。兵工系統(tǒng)重點擴(kuò)建了南京、漢陽等兵工廠。航空委員會于1934年在杭州建設(shè)了中央飛機制造廠，1936年在南昌建立了制造轟炸機的飛機廠。到"七七事變"前，中國機械工業(yè)具有一定修造能力的工廠，在民用機器制造方面主要有新中工程公司、永利化學(xué)公司機器廠和大隆、環(huán)球、周恒順、新民等機器廠；在修造船方面主要有江南、馬尾、求新、大沽、黃埔等廠；在鐵路機械修造方面主要有長辛店、唐山、四方、江岸等廠。但總的看來，基礎(chǔ)仍很薄弱，裝備落后，大多數(shù)廠只有普通的車、刨、鉆床，有銑床、磨床的很少。基本上沒有精密的計量、測量儀器。包括軍工廠在內(nèi)，全國有鑄鋼能力的只有 9個廠，共擁有電弧煉鋼爐12座，容量13.65噸，最大的2噸。技術(shù)力量也很弱，除國營廠外，民營機械廠只有上海的大隆、新中、新民、濟(jì)南的陸大，漢陽的周恒順，重慶的華興等少數(shù)機械廠有工程師。這個時期在主要原材料和零件進(jìn)口情況下生產(chǎn)的主要產(chǎn)品品種有自動螺絲機、燈泡用鎢絲機，排水量4275噸長江客貨輪、排水量2383噸的護(hù)航艦；40、50馬力以下的柴油機，200馬力以下的煤氣機；200千瓦以下的交流發(fā)電機及電動機、6600伏以下的變壓器；18英尺普通車床、14英尺龍門刨床以及搖臂鉆床、萬能銑床、沖床等中小型機床和鍛壓設(shè)備；小型離心泵、風(fēng)機、空氣壓縮機以及輕紡工業(yè)的小型紡紗廠、織布廠、繅絲廠、制革廠的成套設(shè)備等。

中國近代機械工業(yè)抗戰(zhàn)時期

1931年"九一八事變"后，日本帝國主義為侵略目的在中國大量設(shè)立機械廠。據(jù)不完全的資料，至1938年止，除滿洲飛機制造廠等直接生產(chǎn)軍工產(chǎn)品的工廠外，在中國新設(shè) 200多個機械廠，其中設(shè)在沈陽、大連、鞍山、撫順等地的有180多個。

抗戰(zhàn)初期，沿海和一些省市的機械工業(yè)在敵人炮火直接破壞和匆忙內(nèi)遷中遭到巨大損失。如上海，1937年"七七事變"之初，民族資本經(jīng)營的機械廠570家，"八一三"戰(zhàn)爭爆發(fā)后，除內(nèi)遷66家外直接毀于炮火的 360家。設(shè)在浦東、楊樹浦區(qū)略具規(guī)模的10個船舶修造廠，全被日軍占領(lǐng)，租界幸存的百余家機械廠，生產(chǎn)也全部停頓。

1937年11月上海淪陷后至1941年太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)，上海租界地區(qū)由于所處的特殊地位，機械工廠一度有所發(fā)展。從1938年起，原在租界的百余家機械廠陸續(xù)復(fù)工，接著又有200多家原在戰(zhàn)區(qū)的機械廠遷入恢復(fù)生產(chǎn)，以后又增設(shè) 400多家。累計到1941年12月太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)前夕，設(shè)在租界的民族機器廠共達(dá)784家。太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后，日軍占領(lǐng)租界，對機械廠進(jìn)行登記控制，強迫收購鋼鐵材料和機床等重要物資，機械廠又被迫減產(chǎn)、停業(yè)，逐步陷于癱瘓。

淪陷區(qū)的機械工業(yè)多數(shù)被迫轉(zhuǎn)為生產(chǎn)軍需用品，為日本侵略戰(zhàn)爭服務(wù)。如上海大隆機器廠，日軍占用后改名大陸鐵工廠，1941年12月珍珠港事件后轉(zhuǎn)向軍火生產(chǎn)。擁有機床 180多臺的華北最大機器廠──山東濰縣華豐機器廠，1938年被強行中日合營并遷至濟(jì)南改名歷山鐵工廠，生產(chǎn)軍需品。江南造船所被日軍占用，一切業(yè)務(wù)直接為日軍侵略戰(zhàn)爭服務(wù)，在這一時期平均年建造中型以上船舶20～30艘，并大量修船，工人最多時超過萬人。因日本侵略戰(zhàn)爭的需要，有的老企業(yè)一再擴(kuò)大，如大連機車車輛廠，職工由戰(zhàn)前的 500～ 600人，1945年增至6800多人；此外在天津、上海、武漢日本人還新建了一些機械廠。

抗戰(zhàn)時期的機械工業(yè)以從沿海戰(zhàn)區(qū)內(nèi)遷的企業(yè)為主體。民族資本經(jīng)營的機械工廠，至1941年底內(nèi)遷 230家，復(fù)工者198家，規(guī)模較大的如重慶的周恒順機器廠、順昌鐵工廠、新民機器廠、民生機器廠、中國機器廠，五通橋的永利化學(xué)公司機器廠，廣西的紡織機械廠，湖南的新中工程公司等。內(nèi)遷的國營機械廠主要有兵工署所屬設(shè)于昆明、重慶、滬州、桐梓、萬縣的10多個兵工廠；航空委員會的第一、第二、第三制造廠和大定發(fā)動機廠；還有交通部門的鐵路工廠、汽車修配廠、通訊器材廠等。這些企業(yè)在搬遷過程中歷經(jīng)種種困難，元氣大傷。在這一時期，國民黨政府也新建了一批機械廠，大多數(shù)設(shè)在昆明、重慶。如資源委員會1938年在昆明設(shè)立的中央機器廠，下設(shè)7個分廠（車間）:一分廠為鑄鍛專業(yè)生產(chǎn)，二分廠制造鍋爐及蒸汽機、汽輪機，三分廠制造內(nèi)燃機，四分廠制造電機及有關(guān)器材，五分廠制造機床及工具，六分廠生產(chǎn)紡織機械，七分廠生產(chǎn)通用機械；中央電工器材廠，設(shè)有電線、電子管、照明設(shè)備、電話及電機等分廠；交通部1938年在重慶設(shè)立的中央汽車配件廠；農(nóng)林部設(shè)立的中國農(nóng)業(yè)機械公司重慶廠等。這個時期，由于國際運輸斷絕，進(jìn)口銳減，加以戰(zhàn)爭需要，促使機械工業(yè)有一定發(fā)展。1943年，大后方除有近百家軍工廠外，共有民用機械工廠1477家，工人69508人。機械工業(yè)成為三大工業(yè)部門（紡織工業(yè)、化學(xué)工業(yè)、機械工業(yè)）之一，廠數(shù)、資金和工人數(shù)分別占全部工業(yè)的28.05%、22.73%和19.33%。

這一時期，各主要企業(yè)生產(chǎn)的重點產(chǎn)品在動力機械方面有：恒順機器廠的120和180馬力船用蒸汽機，新中工程公司的65馬力、1800轉(zhuǎn)/分的四缸柴油機，中央機器廠的250馬力、600轉(zhuǎn)/分的煤氣發(fā)電機組，上海機器廠的小型水輪機等；在交通機械方面有：中國汽車制造公司的桐油汽車，新中工程公司的煤氣車，交通部汽車配件廠的汽車齒輪等；在輕紡機械方面有：中央機器廠、經(jīng)緯紡織機械廠及廣西紡織機械廠的大型紡織機械；在機床和工具方面有：中央機器廠、中央工業(yè)試驗所機械廠的車床、銑床、磨床和銑刀；在試驗儀器方面有：中央工業(yè)試驗所機械廠的油類、纖維、紡織、金屬等試驗儀器；在軍火方面有:兵工署各廠的150毫米迫擊炮、中正式79步槍等制式兵器等。此外，還有航空器材方面的產(chǎn)品。全國共生產(chǎn)機床 2615臺、交流電動機22000千瓦、變壓器16000千伏安、內(nèi)燃機3900馬力、蒸汽機 4500馬力。

這個時期，中國機械工業(yè)進(jìn)一步走向衰退。東北地區(qū)是日本軍閥策劃建立的戰(zhàn)略后方基地，當(dāng)時機械工業(yè)已初具規(guī)模。由于日軍投降時的破壞，東北地區(qū)的機械工業(yè)遭到嚴(yán)重?fù)p失。國民黨政府在上海接收了160多家日偽控制的機械廠，其中規(guī)模最大的原英、美、法商經(jīng)營的機器廠如英聯(lián)、馬勒、求新等造船廠交還外商，原屬民族資本家經(jīng)營的機器廠如大隆、振隆等也發(fā)還原主。有 7家日偽經(jīng)營的機器廠被改組為官僚資本機器廠，剩下的小廠全部停工，由上海"敵偽產(chǎn)業(yè)處理局"拍賣，但是這時的機械工業(yè)，由于市場蕭條，無人投標(biāo)。表為1947年機械產(chǎn)品產(chǎn)量。

中國近代機械工業(yè)1948年上海市約有機械廠1200家，全部開工的只有10%，半停產(chǎn)的80%多，停業(yè)的5%。開工和半開工的也主要是承擔(dān)修配任務(wù)。

1927年秋收起義后，在井岡山、湘鄂贛、鄂豫皖、閩北、閩西、海南島、陜西各革命根據(jù)地相繼建立兵器修械所（組）、地雷廠等。1931年10月在江西省興國縣官田鎮(zhèn)建立中央蘇區(qū)兵工廠；二方面軍在湖南永順建立兵工廠；1932年四方面軍在四川道江建立兵工廠。

紅軍到達(dá)陜北后，最早是1935年在瓦窯堡組建紅色兵工廠，1936年遷吳起鎮(zhèn)，開始只有50人左右，主要從事軍械修理，是當(dāng)時解放區(qū)唯一的兵工廠。1938年初遷安塞縣茶坊鎮(zhèn)建立新廠。以后逐步擴(kuò)充，到1943年，陜甘寧邊區(qū)已有茶坊一廠、溫家溝二廠、茶坊三廠、柴坊溝四廠等，從修配槍炮逐步發(fā)展到制造槍炮，1939年4月制造了邊區(qū)第一支步槍，1943年生產(chǎn)了邊區(qū)第一門炮。1948年，月產(chǎn)子彈達(dá)到11萬多發(fā)，擲彈筒50～60門。除軍需產(chǎn)品外，還大量生產(chǎn)民用產(chǎn)品，如茶坊一廠實際是一個通用機器廠，在沈鴻領(lǐng)導(dǎo)下，自行設(shè)計制造了小型車床、銑床、刨床、鉆床等，裝備兵工廠和印刷廠、造紙廠、制藥廠、紡織廠、皮革廠，煤油廠和化學(xué)廠的通用、專用設(shè)備300～400臺?？谷諔?zhàn)爭勝利后這個兵工廠與晉西北修械廠合并。

中國近代機械工業(yè)解放時期

各個解放區(qū)都建立了大小不等的一系列兵工廠。如晉冀魯豫根據(jù)地?fù)碛写笮捅S7個，人員5000～6000人；晉察冀根據(jù)地的冀晉、冀察、冀熱各軍區(qū)都分別建立了3～5個兵工廠；山東根據(jù)地，在膠東、渤海、濱海、魯中、魯西南各設(shè)一個兵工總廠，下設(shè)若干專業(yè)兵工廠。抗日戰(zhàn)爭勝利前后，各根據(jù)地?fù)碛泄と?00人以上、設(shè)備10臺以上、有固定廠房的兵工廠50余個，職工共3萬余人。設(shè)在山西黎城縣的黃崖洞兵工廠，從1939年開始建設(shè)，安裝了40多臺機床和蒸汽動力設(shè)備，生產(chǎn)步槍、50小炮和炮彈。在1943～1945年期間，最高月產(chǎn)步槍400支、50炮50門、50炮彈2000多發(fā)。

解放區(qū)的機械工業(yè)不僅制造槍、炮等武器，還生產(chǎn)民用產(chǎn)品，如太行實業(yè)公司的華豐鐵廠生產(chǎn)了車床、刨床和銑床，太行工具廠生產(chǎn)腳踏紡紗機、織布機、彈花機等。

機械工業(yè)教育發(fā)展中心是面向全國機械行業(yè)，為機械行業(yè)發(fā)展提供教育咨詢、服務(wù)的教育機構(gòu)，其宗旨是：

努力推進(jìn)中國機械工業(yè)教育改革和發(fā)展，使教育成為振興機械工業(yè)的可靠保障。