中文名 | 捷冷RSF-14 | 散熱器類型 | 風扇 |
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散熱方式 | 風冷 | 軸承類型 | 長壽命培林 |
重要參數
散熱器類型:風扇
散熱方式:風冷
軸承類型:長壽命培林
轉數描述:1200±10% RPM
最高轉數:1200RPM
最大風量:38.58CFM
基本參數
散熱器類型:風扇
散熱方式:風冷
電源參數:12V
使用壽命:40,000小時
其它特點:適用于計算機機殼之12公分風扇孔位.并附于12cm轉14cm之導風罩,讓您的風扇輕松升級.
搭載14cm靜音.高風量.長壽命風扇,能更迅速排出機殼內部之熱氣,提升散熱效率.
風扇尺寸:140×140×40mm
軸承類型:長壽命培林
最高轉數:1200RPM
轉數描述:1200±10% RPM
最大風量:38.58CFM
噪音:22dB
包裝清單:散熱器本機 x1
保修卡 x1
說明書 x1
廣聯達軟件里面柱子可以畫框架柱,暗柱,短柱,構造柱。。這些柱子里面形狀還可以分為矩形的,圓形的,也可以是異型的,界面可以隨意編輯組合
子目乘以14了就是單價乘以14
求14S501-1 圖集,1101456914@qq.com,謝謝
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大?。?span id="3y5bdb4" class="single-tag-height">936KB
頁數: 4頁
評分: 4.4
. 精選 word 混凝土結構冷縫專項處理方案 一、工程概況: 項目部在對 I 區(qū) -1層墻柱、 1層板混凝土澆筑過程中,由于施工 組織不當,在 2-2至 2-9軸處外墻混凝土出現施工冷縫,縫長約 9延 米,與水平方向呈 30°夾角(見附圖)。 照片 1:外墻冷縫 照片 2:外墻冷縫 . 精選 word 照片 3:外墻冷縫 . 精選 word 二、原因分析: 1、混凝土澆筑量大,展開澆筑面太寬; 2、工人作業(yè)時間太長,思想麻痹; 3、項目部管理人員未嚴格把關; 4、中天元混凝土拌合料不穩(wěn)定,混凝土初凝時間無法把握。 三、處理措施: 根據冷縫形成原因、縫隙大小以及所處部位等, 特制定以下處理 措施: 1、采用打磨機沿縫方向,將混凝土表面打毛,打毛寬度每邊寬 出縫邊緣不少于 80mm; 2、清理表面浮灰,并在已打磨好的混凝土表面涂刷一道素水泥 漿; 3、待水泥漿稍干后,在表面抹 2
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大?。?span id="zr9ijbp" class="single-tag-height">936KB
頁數: 4頁
評分: 4.3
介紹一種依據軋制工藝規(guī)程確定1420 mm冷連軋機支承輥軸承實際工況及參數,進而準確計算四列圓柱滾子軸承及圓錐滾子軸承實際使用壽命的方法。
冷龜裂
在較低溫度下形成的裂紋。
冷裂的形狀特征是
裂紋細小、呈連續(xù)直線狀,有時縫內呈輕微氧化色。
捷創(chuàng)燈光使命:用科技幫舞臺變得更精彩
捷創(chuàng)燈光愿景:成為中國舞臺燈光領導者
捷創(chuàng)企業(yè)定位:最專業(yè)的舞臺燈光制造商
強制風冷對于發(fā)動機是可行的,只要設計的好沒問題,技術完全成熟。內蒙奔馳的發(fā)動機也是強制風冷的,PLA用于軍用比我們MOTO環(huán)境條件嚴酷的多,大可不必追求水冷。
風冷發(fā)動機比液冷的還是有優(yōu)越性的,結構簡單,成本低,比水冷車故障率低。不會漏水、油水混合、水泵壞、水溫傳感器壞,氣缸的銹蝕與穴蝕............。風冷車可能壞的水冷車都可能壞,水冷車比風冷車出故障的概率高。不要用"我的水冷車從來沒出過問題"來拍我,看看你的水冷車是什么檔次,最低的的也是大鯊一級的,一輛車頂2-3輛車的價錢,沒有可比性。
因為價格原因,水冷車都是高檔車,造成了水冷比風冷好的印象。對于MOTO,風冷尤其是強制風冷沒問題。前提是正規(guī)廠家的設計與生產。
水冷真正優(yōu)點在于可以容易控制發(fā)動機各個部位的熱負荷,配缸間隙比風冷的小,氣缸與活塞的壽命比風冷的長(MOT約10萬KM&20萬KM)。但這種長壽命對于汽車來講有意義,對MOTO來講意義不大,絕大多數MOTO一年最多1萬-1.5萬KM,一輛MOTO騎個7、8年你自己都會覺得夠本了。
不推薦滴水降溫的辦法,你沒法保證熱負荷的均勻。強制風冷發(fā)動機不會過熱,只要保證以下幾條:
1、正規(guī)廠家的設計與生產。
2、良好的技術狀態(tài),點火正時正確,機油品質良好,粘度值正確,汽油辛烷值正確。
3、不要在高溫下(溫度>45)連續(xù)長時間(>30min)低速行駛(<20km/h)。其實水冷車在前邊的環(huán)境下也受不了