中文名 | 江蘇模擬運(yùn)輸振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái) | 最大試驗(yàn)負(fù)載 | 100kg |
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設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) | EN71ANSI、UL、ASTMISTA |
最大試驗(yàn)負(fù)載:100kg
頻率范圍:60~300rpm(轉(zhuǎn)/分鐘)
振幅范圍:25.4mm(1英寸)
振動(dòng)方式:往復(fù)式(回轉(zhuǎn)式)
模擬車(chē)速:25~40km/h
工作臺(tái)面尺寸:1000×1200mm
外型尺寸:(L×W×H)1255×1070×660mm
消耗功率:1HP
機(jī)臺(tái)重量:125kg
環(huán)境條件:溫度:5~40℃、相對(duì)濕度≤85%
調(diào)速方式:直流調(diào)速或交流變頻調(diào)速
振動(dòng)臺(tái)電源:220V,50Hz
頻率范圍:60~300rpm(轉(zhuǎn)/分鐘)
振幅范圍:25.4mm(1英寸)
振動(dòng)方式:往復(fù)式(回轉(zhuǎn)式)
模擬車(chē)速:25~40km/h
工作臺(tái)面尺寸:1000×1200mm
外型尺寸:(L×W×H)1255×1070×660mm
消耗功率:1HP
機(jī)臺(tái)重量:125kg
環(huán)境條件:溫度:5~40℃、相對(duì)濕度≤85%
調(diào)速方式:直流調(diào)速或交流變頻調(diào)速
振動(dòng)臺(tái)電源:220V,50Hz
振動(dòng)試驗(yàn)的目的,在于實(shí)驗(yàn)中做一連串可控制的振動(dòng)模擬,測(cè)試產(chǎn)品在壽命周期中,是否能承受運(yùn)送或振動(dòng)環(huán)境因素的考驗(yàn),也能確定產(chǎn)品設(shè)計(jì)及功能的要求標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示提升3%的設(shè)計(jì)水準(zhǔn),將增加20%的回收及減少18%的各項(xiàng)不必要支出。振動(dòng)模擬依據(jù)不同的目的也有不同的方法,如共振搜尋、共振駐留、循環(huán)掃描、隨機(jī)振動(dòng)及應(yīng)力篩檢等。
振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的振動(dòng)特點(diǎn)
1、數(shù)字顯示振動(dòng)頻率;2、同步靜噪皮帶傳動(dòng),噪聲極低;3、試件夾裝采用導(dǎo)軌式,操作方便,安全;4、機(jī)臺(tái)底座采用重型槽鋼配減振膠墊,安裝方便,運(yùn)行平穩(wěn);5、回轉(zhuǎn)式振動(dòng)(俗稱臺(tái))符合歐美及國(guó)際運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn);
振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)?家很多,選擇時(shí)候最好選擇?產(chǎn)?家以及售后服務(wù)?較好的?家如上海松試設(shè)備。
振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的維護(hù)保養(yǎng)
1、試驗(yàn)機(jī)的運(yùn)動(dòng)軸及皮帶輸加注潤(rùn)滑油2、作ISTA-IA測(cè)試時(shí),需操作員守護(hù)試件,以免試件滑出臺(tái)面或沖擊壞圍欄3、齒輪減速箱每半年更換一次齒輪油4、非工作時(shí)應(yīng)切斷所有電源,保持臺(tái)體的清潔5、非受訓(xùn)人員...
1.結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度;
2.結(jié)合物的松脫;
3.保護(hù)材料的磨損;
4.零組件的破損;
5.電子組件之接觸不良;
6.電路短路及斷續(xù)不穩(wěn);
7.各件之標(biāo)準(zhǔn)值偏移;
8.提早將不良件篩檢出;
9.找尋零件、結(jié)構(gòu)、包裝與運(yùn)送過(guò)程間之共振關(guān)系,改良其共振因素。
1.結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度;
2.結(jié)合物的松脫;
3.保護(hù)材料的磨損;
4.零組件的破損;
5.電子組件之接觸不良;
6.電路短路及斷續(xù)不穩(wěn);
7.各件之標(biāo)準(zhǔn)值偏移;
8.提早將不良件篩檢出;
9.找尋零件、結(jié)構(gòu)、包裝與運(yùn)送過(guò)程間之共振關(guān)系,改良其共振因素。
EN71ANSI、UL、ASTMISTA
振動(dòng)試驗(yàn)的目的,在于實(shí)驗(yàn)中做一連串可控制的振動(dòng)模擬,測(cè)試產(chǎn)品在壽命周期中,是否能承受運(yùn)送或振動(dòng)環(huán)境因素的考驗(yàn),也能確定產(chǎn)品設(shè)計(jì)及功能的要求標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示提升3%的設(shè)計(jì)水準(zhǔn),將增加20%的回收及減少18%的各項(xiàng)不必要支出。振動(dòng)模擬依據(jù)不同的目的也有不同的方法,如共振搜尋、共振駐留、循環(huán)掃描、隨機(jī)振動(dòng)及應(yīng)力篩檢等。
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評(píng)分: 4.3
分析了履帶車(chē)輛行駛的典型路面波型,并根據(jù)相似原理,提出了利用凸輪機(jī)構(gòu)在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)徑向值作周期性變化,來(lái)模擬正弦路面作為振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)激勵(lì)輸入;結(jié)合積分理論和實(shí)際運(yùn)用,推導(dǎo)了設(shè)計(jì)凸輪諸參數(shù)公式。設(shè)計(jì)凸輪時(shí),采用了V isual Basic編程對(duì)AutoCAD進(jìn)行二次開(kāi)發(fā),精確繪制了符合工程要求的實(shí)際輪廓線。
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近日,德國(guó)威斯法利軟管公司研制的金屬軟管耐久振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)在該集團(tuán)位于上海的加工基地內(nèi)正式投入使用。這是迄今國(guó)內(nèi)金屬軟管制造行業(yè)中最接近國(guó)際水平,居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位的裝備。該試驗(yàn)臺(tái)不僅可以用于軟管產(chǎn)品的日常生產(chǎn)驗(yàn)證,也可以進(jìn)行不同產(chǎn)品的對(duì)比耐久測(cè)試。
用于模擬農(nóng)產(chǎn)品物流過(guò)程的不同儲(chǔ)藏及運(yùn)輸條件,支持水平、垂直振動(dòng),可設(shè)置不同振動(dòng)頻率、不同溫濕度條件。 2100433B
模擬振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)是在于實(shí)驗(yàn)中作一連串可控制的振動(dòng)模擬,測(cè)試產(chǎn)品在壽命周期中,是否能承受運(yùn)送或振動(dòng)環(huán)境因素的考驗(yàn),也能確定產(chǎn)品設(shè)計(jì)及功能的要求標(biāo)準(zhǔn)。
振動(dòng)模擬依據(jù)不同的目的也有不同的方法如共振搜錄、共振駐留、循環(huán)掃描、隨機(jī)振動(dòng)及應(yīng)力篩檢等,而振動(dòng)的效應(yīng)計(jì)有:
一、結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度
二、結(jié)合物的松脫
三 保護(hù)材料的磨損。
四、零組件的破損。
五、電子組件之接觸不良。
六、電路短路及斷續(xù)不穩(wěn)。
七、各件之標(biāo)準(zhǔn)值偏移。
八、提早將不良件篩檢出。
九、找尋零件、結(jié)構(gòu)、包裝與運(yùn)送過(guò)程間之共振關(guān)系,改良其共振因素。而振動(dòng)測(cè)試的程序,須評(píng)估訂定試驗(yàn)規(guī)格,夾具設(shè)計(jì)之真實(shí)性,測(cè)試過(guò)程中之功能檢查及最后試件之評(píng)估、檢討和建議。2100433B
上海模擬運(yùn)輸振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)主要技術(shù)參數(shù)