規(guī)格 | |
---|---|
整機(jī)工作重量(kg): | 13200 |
鏟斗容量(方): | 0.25-0.6 |
動(dòng)臂長(zhǎng)度(mm): | 4650 |
斗桿長(zhǎng)度(mm): | 2500 |
原產(chǎn)地: | 日本 |
性能 | |
回轉(zhuǎn)速度(rpm): | 12.5 |
行走速度(Km/h): | 2.4/3.1/5.0 |
爬坡能力(%): | | |
接地比壓(Kpa): | 41 |
鏟斗挖掘力(kN): | 88(標(biāo)準(zhǔn)模式)/98(加力模式) |
斗桿挖掘力(kN): | 64(標(biāo)準(zhǔn)模式)/71(加力模式) |
發(fā)動(dòng)機(jī) | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | 三菱Mitsubishi 4D34-TLE2A |
額定功率(Kw/rpm): | 68/2050 |
排量(L): | | |
氣缸數(shù): | 4 |
缸徑×行程(mm×mm): | | |
冷卻方式: | 水冷 |
工作形式: | | |
液壓系統(tǒng) | |
主泵類型: | 變量軸向柱塞泵×2+齒輪泵 |
主泵最大流量(L/min): | | |
主溢流設(shè)定壓力(Mpa): | | |
行走液壓馬達(dá)型式: | | |
回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)型式: | | |
工作液壓油路(Mpa): | 29.4 |
行走液壓回路(Mpa): | 32.9 |
回轉(zhuǎn)液壓回路(Mpa): | | |
控制液壓回路(Mpa): | | |
先導(dǎo)油路(MPa): | | |
動(dòng)臂油缸-個(gè)數(shù)×缸徑×行程(mm): | | |
斗桿油缸-個(gè)數(shù)×缸徑×行程(mm): | | |
鏟斗油缸-個(gè)數(shù)×缸徑×行程(mm): | | |
液壓破碎管路是否標(biāo)配: | | |
油類容量 | |
燃油箱(L): | 210 |
液壓油箱(L): | 74 |
液壓系統(tǒng)(L): | 136 |
發(fā)動(dòng)機(jī)油更換量(L): | | |
冷卻液(L): | | |
主體尺寸 | |
運(yùn)輸總長(zhǎng)度(mm): | 7370 |
運(yùn)輸總寬度(mm): | 2490 |
運(yùn)輸總高度(mm): | 2760 |
駕駛室全高(mm): | 2710 |
配重離地間隙(mm): | 880 |
履帶接地長(zhǎng)度(mm): | 2870 |
履帶總長(zhǎng)度(mm): | 3590 |
履帶板寬度(mm): | 500 |
履帶總寬度(mm): | 2490 |
履帶軌距(mm): | 1990 |
最小離地間隙(mm): | 440 |
前段工作裝置最小回轉(zhuǎn)半徑(mm): | 2380 |
后端回轉(zhuǎn)半徑(mm): | 1700 |
作業(yè)范圍 | |
最大挖掘半徑(mm): | 8380 |
停機(jī)面最大挖掘半徑(mm): | | |
最大挖掘深度(mm): | 5580 |
最大挖掘高度(mm): | 8850 |
最大卸載高度(mm): | 6480 |
最大垂直挖掘深度(mm): | 4960 |
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm): | | |
動(dòng)臂回轉(zhuǎn)角度(左/右)(°): | | |
推土板寬度×高度(mm): | | |
推土板舉升或推深(mm): | | |
加藤HD513MRIII挖掘機(jī)產(chǎn)品介紹
加藤HD513MRIII挖掘機(jī)是加藤13噸級(jí)履帶式挖掘機(jī)。主要配置為三菱4D34-TLE2A發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率68千瓦,鏟斗容量0.6 方。
不懂LZ有關(guān)動(dòng)臂方面的知識(shí)是什么意思?如果真要把動(dòng)臂方方面面都弄懂弄全,估計(jì)基本就是一個(gè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師了。 我工作和挖掘機(jī)相關(guān),就了解的方面給你說(shuō)一點(diǎn)吧。今晚有空,也無(wú)聊呵呵,就慢慢給你手打吧,望對(duì)你...
平整地面是挖掘機(jī)工作中最基本的一項(xiàng)作業(yè)!也是最能看出操作水平的作業(yè)之一! 反鏟挖掘機(jī)平整地面主要以 收 土,這個(gè)動(dòng)作為主。這是一個(gè)需要大小臂及鏟斗共同完成的復(fù)合動(dòng)作。如圖1 其特點(diǎn)就是以小臂垂直...
51型噴漿機(jī),5立方噴漿機(jī)生產(chǎn)力:5-5.5m3/h最大傳送距離:200m適用材料配比:水泥/砂石=1:3-5適用材料水灰比:≤0.4-0.45最大骨科粒徑:Φ20mm輸料管內(nèi)徑:Φ50mm工作壓力:...
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評(píng)分: 4.6
HYUNDAI ( 現(xiàn)代 )305LC-7 挖掘機(jī)技術(shù)參數(shù) 技術(shù)參數(shù): 發(fā)動(dòng)機(jī)功率: 190KW 鏟斗容量: 1.38m3 履帶接地長(zhǎng)度: 4030mm 履帶板寬度: 800mm 總寬度: 3200mm 最大挖掘有效寬范圍: 10820mm 地面最大有效挖掘范圍: 10620mm 最大挖掘深度: 7500mm 最大挖掘高度: 10160mm 最小回轉(zhuǎn)半徑: 4230mm 情感語(yǔ)錄 1.愛(ài)情合適就好,不要委屈將就,只要隨意,彼此之間不要太大 壓力 2.時(shí)間會(huì)把最正確的人帶到你身邊,在此之前,你要做的,是好 好的照顧自己 3.女人的眼淚是最無(wú)用的液體,但你讓女人流淚說(shuō)明你很無(wú)用 4.總有一天,你會(huì)遇上那個(gè)人,陪你看日出,直到你的人生落幕 5.最美的感動(dòng)是我以為人去樓空的時(shí)候你依然在 6.我莫名其妙的地笑了,原來(lái)只因?yàn)橄氲搅四?7.會(huì)離開(kāi)的都是廢品,能搶走的都是垃圾 8.其實(shí)你
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評(píng)分: 4.7
1 神鋼 SK135SR挖掘機(jī) 單位:mm 小臂長(zhǎng)度 標(biāo)準(zhǔn)小臂 2.45 m 2.95 m A 整體長(zhǎng)度 7,360 7,390 B 整體高度(至大臂頂部) 2,730 2,750 C 整體寬度 2,490 D 整體高度(至駕駛室頂部) 2,740 E 尾部離地間距 * 910 F 離地間距 * 455 G 后端旋回半徑 1,425 H 前后輪中心距 2,865 H 履帶長(zhǎng)度 3,570 J 軌道間距 1,990 K 履帶寬度 500/600/700 L 上車架寬度 2,410 M 推土板 (上 / 下) ** 490/590 主要規(guī)格 SK135SR 機(jī)器重量 kg 13,400 挖斗 挖斗容量 m3 0.5 挖斗寬度 (附有側(cè)邊齒 ) mm 1,000( 包括側(cè)邊齒 ) 發(fā)動(dòng)機(jī) 型號(hào) 五十鈴 BB-4BG1T 型式 直噴 , 水冷 ,四沖程
加藤HD512R挖掘機(jī)加藤概況
加藤作為工程機(jī)械和工業(yè)設(shè)備的頂尖制造商,在公司創(chuàng)立后的一百多年里,憑借獨(dú)創(chuàng)的先進(jìn)技術(shù)和不懈的創(chuàng)新精神,研制開(kāi)發(fā)出了多種產(chǎn)品。早在20世紀(jì)初期,加藤便開(kāi)始制造內(nèi)燃機(jī),之后又逐步開(kāi)發(fā)液壓汽車起重機(jī)和液壓挖掘機(jī)。加藤憑借多年積攢的豐富經(jīng)驗(yàn)和堅(jiān)實(shí)業(yè)績(jī),讓KATO品牌贏得了世界范圍內(nèi)的愛(ài)戴和信賴。
HD512R是加藤12噸級(jí)履帶式挖掘機(jī)。主要配置為三菱4D34-TLE2A發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率68千瓦,鏟斗容量0.6方。
加藤HD1880VII挖掘機(jī)加藤概況
加藤作為工程機(jī)械和工業(yè)設(shè)備的頂尖制造商,在公司創(chuàng)立后的一百多年里,憑借獨(dú)創(chuàng)的先進(jìn)技術(shù)和不懈的創(chuàng)新精神,研制開(kāi)發(fā)出了多種產(chǎn)品。早在20世紀(jì)初期,加藤便開(kāi)始制造內(nèi)燃機(jī),之后又逐步開(kāi)發(fā)液壓汽車起重機(jī)和液壓挖掘機(jī)。加藤憑借多年積攢的豐富經(jīng)驗(yàn)和堅(jiān)實(shí)業(yè)績(jī),讓KATO品牌贏得了世界范圍內(nèi)的愛(ài)戴和信賴。
HD1880VII是加藤43噸級(jí)履帶式挖掘機(jī)。主要配置為三菱Mitsubishi 6D22-TC發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率213千瓦,鏟斗容量2.0方。
加藤HD820V挖掘機(jī)加藤概況
加藤作為工程機(jī)械和工業(yè)設(shè)備的頂尖制造商,在公司創(chuàng)立后的一百多年里,憑借獨(dú)創(chuàng)的先進(jìn)技術(shù)和不懈的創(chuàng)新精神,研制開(kāi)發(fā)出了多種產(chǎn)品。早在20世紀(jì)初期,加藤便開(kāi)始制造內(nèi)燃機(jī),之后又逐步開(kāi)發(fā)液壓汽車起重機(jī)和液壓挖掘機(jī)。加藤憑借多年積攢的豐富經(jīng)驗(yàn)和堅(jiān)實(shí)業(yè)績(jī),讓KATO品牌贏得了世界范圍內(nèi)的愛(ài)戴和信賴。
加藤HD820V挖掘機(jī)采用值得信賴的三菱113千瓦增壓發(fā)動(dòng)機(jī),根據(jù)施工內(nèi)容及現(xiàn)場(chǎng)狀況可選擇三種作業(yè)模式,以實(shí)現(xiàn)最高效的作業(yè)。