加藤HD513MRIII挖掘機產(chǎn)品介紹
加藤HD513MRIII挖掘機是加藤13噸級履帶式挖掘機。主要配置為三菱4D34-TLE2A發(fā)動機,額定功率68千瓦,鏟斗容量0.6 方。
規(guī)格 | |
---|---|
整機工作重量(kg): | 13200 |
鏟斗容量(方): | 0.25-0.6 |
動臂長度(mm): | 4650 |
斗桿長度(mm): | 2500 |
原產(chǎn)地: | 日本 |
性能 | |
回轉(zhuǎn)速度(rpm): | 12.5 |
行走速度(Km/h): | 2.4/3.1/5.0 |
爬坡能力(%): | | |
接地比壓(Kpa): | 41 |
鏟斗挖掘力(kN): | 88(標(biāo)準(zhǔn)模式)/98(加力模式) |
斗桿挖掘力(kN): | 64(標(biāo)準(zhǔn)模式)/71(加力模式) |
發(fā)動機 | |
發(fā)動機型號: | 三菱Mitsubishi 4D34-TLE2A |
額定功率(Kw/rpm): | 68/2050 |
排量(L): | | |
氣缸數(shù): | 4 |
缸徑×行程(mm×mm): | | |
冷卻方式: | 水冷 |
工作形式: | | |
液壓系統(tǒng) | |
主泵類型: | 變量軸向柱塞泵×2+齒輪泵 |
主泵最大流量(L/min): | | |
主溢流設(shè)定壓力(Mpa): | | |
行走液壓馬達型式: | | |
回轉(zhuǎn)液壓馬達型式: | | |
工作液壓油路(Mpa): | 29.4 |
行走液壓回路(Mpa): | 32.9 |
回轉(zhuǎn)液壓回路(Mpa): | | |
控制液壓回路(Mpa): | | |
先導(dǎo)油路(MPa): | | |
動臂油缸-個數(shù)×缸徑×行程(mm): | | |
斗桿油缸-個數(shù)×缸徑×行程(mm): | | |
鏟斗油缸-個數(shù)×缸徑×行程(mm): | | |
液壓破碎管路是否標(biāo)配: | | |
油類容量 | |
燃油箱(L): | 210 |
液壓油箱(L): | 74 |
液壓系統(tǒng)(L): | 136 |
發(fā)動機油更換量(L): | | |
冷卻液(L): | | |
主體尺寸 | |
運輸總長度(mm): | 7370 |
運輸總寬度(mm): | 2490 |
運輸總高度(mm): | 2760 |
駕駛室全高(mm): | 2710 |
配重離地間隙(mm): | 880 |
履帶接地長度(mm): | 2870 |
履帶總長度(mm): | 3590 |
履帶板寬度(mm): | 500 |
履帶總寬度(mm): | 2490 |
履帶軌距(mm): | 1990 |
最小離地間隙(mm): | 440 |
前段工作裝置最小回轉(zhuǎn)半徑(mm): | 2380 |
后端回轉(zhuǎn)半徑(mm): | 1700 |
作業(yè)范圍 | |
最大挖掘半徑(mm): | 8380 |
停機面最大挖掘半徑(mm): | | |
最大挖掘深度(mm): | 5580 |
最大挖掘高度(mm): | 8850 |
最大卸載高度(mm): | 6480 |
最大垂直挖掘深度(mm): | 4960 |
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm): | | |
動臂回轉(zhuǎn)角度(左/右)(°): | | |
推土板寬度×高度(mm): | | |
推土板舉升或推深(mm): | | |
在土方開挖的時,用正鏟挖掘機還是反鏟挖掘機,要看現(xiàn)場實際情況,正鏟挖掘機適合在坑內(nèi)做業(yè),一般要留施工坡道。反鏟挖掘機適合在坑上做業(yè),但是基坑較深時,要分層開挖,也是要要留施工坡道的。
挖掘機斗齒是挖掘機上的重要易耗部件,類似于人的牙齒,是由齒座和齒尖組成的組合斗齒,二者靠銷軸連接。由于斗齒磨損失效部分是齒尖,只要更換具尖即可。
你好,昆山掘勝二手挖掘機專業(yè)回答,神鋼日系品牌,現(xiàn)代是韓系品牌,神鋼有進口也有合資,現(xiàn)代都是國內(nèi)生產(chǎn),質(zhì)量上,肯定神鋼要好,性價比也高,適合做土方活。神鋼SK350新機報價在154-159萬不等。望采...
格式:pdf
大?。?span id="ejealpl" class="single-tag-height">8.2MB
頁數(shù): 64頁
評分: 4.3
挖掘機產(chǎn)品介紹(修改版)
加藤HD512R挖掘機加藤概況
加藤作為工程機械和工業(yè)設(shè)備的頂尖制造商,在公司創(chuàng)立后的一百多年里,憑借獨創(chuàng)的先進技術(shù)和不懈的創(chuàng)新精神,研制開發(fā)出了多種產(chǎn)品。早在20世紀(jì)初期,加藤便開始制造內(nèi)燃機,之后又逐步開發(fā)液壓汽車起重機和液壓挖掘機。加藤憑借多年積攢的豐富經(jīng)驗和堅實業(yè)績,讓KATO品牌贏得了世界范圍內(nèi)的愛戴和信賴。
HD512R是加藤12噸級履帶式挖掘機。主要配置為三菱4D34-TLE2A發(fā)動機,額定功率68千瓦,鏟斗容量0.6方。
加藤HD1880VII挖掘機加藤概況
加藤作為工程機械和工業(yè)設(shè)備的頂尖制造商,在公司創(chuàng)立后的一百多年里,憑借獨創(chuàng)的先進技術(shù)和不懈的創(chuàng)新精神,研制開發(fā)出了多種產(chǎn)品。早在20世紀(jì)初期,加藤便開始制造內(nèi)燃機,之后又逐步開發(fā)液壓汽車起重機和液壓挖掘機。加藤憑借多年積攢的豐富經(jīng)驗和堅實業(yè)績,讓KATO品牌贏得了世界范圍內(nèi)的愛戴和信賴。
HD1880VII是加藤43噸級履帶式挖掘機。主要配置為三菱Mitsubishi 6D22-TC發(fā)動機,額定功率213千瓦,鏟斗容量2.0方。
加藤HD820V挖掘機加藤概況
加藤作為工程機械和工業(yè)設(shè)備的頂尖制造商,在公司創(chuàng)立后的一百多年里,憑借獨創(chuàng)的先進技術(shù)和不懈的創(chuàng)新精神,研制開發(fā)出了多種產(chǎn)品。早在20世紀(jì)初期,加藤便開始制造內(nèi)燃機,之后又逐步開發(fā)液壓汽車起重機和液壓挖掘機。加藤憑借多年積攢的豐富經(jīng)驗和堅實業(yè)績,讓KATO品牌贏得了世界范圍內(nèi)的愛戴和信賴。
加藤HD820V挖掘機采用值得信賴的三菱113千瓦增壓發(fā)動機,根據(jù)施工內(nèi)容及現(xiàn)場狀況可選擇三種作業(yè)模式,以實現(xiàn)最高效的作業(yè)。