書????名 | 21世紀高等學校機械設計制造及其自動化專業(yè)系列教材--機械設計原理與方法(上冊) | 別????名 | 機械設計原理與方法 |
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作????者 | 鐘毅芳等 | 出版社 | 華中科技大學出版社 |
出版時間 | 2004年 |
本書分為四篇共25章,第一篇機械設計總論(二至五章)主要介紹 有關(guān)機械設計中的基礎知識,如機械系統(tǒng)和機構(gòu)的組成、機械設計中的強度和剛度問題及有關(guān)的精度設計基礎等;第二篇機械零部件和機構(gòu)設計(六至十八章)主要闡述機械零、部件和機構(gòu)的參數(shù)設計和運動設計;第三篇機械零部件的結(jié)構(gòu)設計(十九至二十一章)主要闡述機械零、部件的結(jié)構(gòu)設計及密封結(jié)構(gòu);第四篇機械系統(tǒng)設計和系統(tǒng)動力學設計(二十二至二十五章)主要闡述機械系統(tǒng)的方案設計、系統(tǒng)動力學設計和尺寸鏈等。
(上冊)
第一章 緒 論(1)
1-1 《機械設計原理與方法》課程的研究對象(1)
1-2 《機械設計原理與方法》課程的性質(zhì)、任務與作用(2)
1-3 《機械設計原理與方法》課程的學習方法(3)
第一篇 機械設計總論
第二章 機械設計概述(4)
2-1 機械系統(tǒng)的組成和功能結(jié)構(gòu)(4)
2-2 機構(gòu)的組成及運動簡圖(14)
2-3 機械設計的概念及其特點(19)
2-4 機械設計中的互換性和標準化(27)
2-5 機械設計中的強度問題(31)
2-6 機械設計中的剛度問題(39)
2-7 機械設計中的摩擦、磨損和潤滑(40)
習題(46)
第三章 光滑圓柱體結(jié)合的尺寸精度設計(48)
3-1 《極限與配合》GB/T1800的基本內(nèi)容(48)
3-2 光滑圓柱體結(jié)合尺寸精度設計的基本方法(71)
3-3 未注公差尺寸的精度(89)
習題(90)
第四章 形狀及位置精度設計基礎(92)
4-1 概述(92)
4-2 基本術(shù)語(93)
4-3 形狀精度設計基礎(95)
4-4 位置精度設計基礎(100)
4-5 公差原則(113)
4-6 形狀與位置精度設計的基本方法(122)
習題(128)
第五章 機械設計中微觀幾何形狀精度設計基礎(131)
5-1 概述(131)
5-2 表面粗糙度的評定(133)
5-3 對零件表面規(guī)定粗糙度要求的基本方式(138)
5-4 表面粗糙度的符號、代號及其注寫(144)
習題(148)
第二篇 機械零部件和機構(gòu)設計
第六章 聯(lián)接(149)
6-1 螺紋聯(lián)接(149)
6-2 鍵和花鍵聯(lián)接(176)
6-3 其他聯(lián)接簡介(187)
習題(192)
第七章 螺旋傳動機構(gòu)(194)
7-1 螺旋傳動機構(gòu)及其應用(194)
7-2 螺旋傳動機構(gòu)的效率(197)
7-3 螺旋傳動機構(gòu)強度設計要點(201)
7-4 滾動螺旋傳動機構(gòu)概述(203)
習題(204)
第八章 平面連桿機構(gòu)及其設計(206)
8-1 平面四桿機構(gòu)的基本形式及其演化(206)
8-2 機構(gòu)設計中的一些共性問題(210)
8-3 平面連桿機構(gòu)設計(219)
8-4 空間連桿機構(gòu)簡介(244)
8-5 平面機構(gòu)的運動分析(246)
8-6 平面機構(gòu)力分析(261)
習題(273)
第九章 凸輪機構(gòu)及其設計(281)
9-1 概述(281)
9-2 從動件運動規(guī)律的設計(288)
9-3 盤形凸輪輪廓曲線的設計(296)
9-4 盤形凸輪機構(gòu)基本尺寸的設計(306)
9-5 空間凸輪機構(gòu)簡介(310)
習題(313)
第十章 齒輪傳動機構(gòu)參數(shù)設計(316)
10-1 概述(316)
10-2 齒輪齒廓(318)
10-3 漸開線圓柱齒輪傳動機構(gòu)的嚙合特性(321)
10-4 漸開線齒輪傳動機構(gòu)的基本參數(shù)和尺寸計算(323)
10-5 齒輪傳動機構(gòu)的失效形式(346)
10-6 齒輪傳動機構(gòu)的受力分析(349)
10-7 齒輪傳動機構(gòu)的強度條件(353)
10-8 齒輪材料和許用應力(364)
10-9 齒輪傳動機構(gòu)強度條件計算實例(369)
10-10 齒輪傳動機構(gòu)的設計(370)
10-11 齒輪傳動設計實例(380)
10-12 其他齒輪傳動機構(gòu)簡介(384)
習題(389)
第十一章 齒輪傳動機構(gòu)的精度設計-(391)
11-1 概述(391)
11-2 齒輪傳動機構(gòu)的使用要求(392)
11-3 漸開線圓柱齒輪的加工誤差(394)
11-4 漸開線圓柱齒輪精度及側(cè)隙的評定指標(397)
11-5 漸開線圓柱齒輪傳動的精度設計基礎(410)
習題 (425)2100433B
書名:21世紀高等學校機械設計制造及其自動化專業(yè)系列教材--機械設計原理與方法(上冊)
出版社:華中科技大學出版社
定價:32.8
條形碼:9787560925585
ISBN:ISBN 7-5609-2558-8
作者:鐘毅芳等
印刷日期:2004-1-1
出版日期:2004-1-1
精裝平裝_開本_頁數(shù):平裝16開,426頁
中圖法:
中圖法一級分類:
中圖法二級分類:
書號:
機械設計對于物理和數(shù)學的要求比較高,需要用到力學原理和計算等;如果想做的比較好的話,或者有一定的起點的話,最好需要專門的學習才可以的;還要會各種畫圖的軟件,需要花很多的原理圖,以及理論分析能力;我老公...
機械振動臺是指用于對電子產(chǎn)品、元件、組件、機電產(chǎn)品、儀器儀表等進行振動試驗的力學環(huán)境試驗設備。它以低頻率、大負載、價格低廉的特點,而適用于實驗室中做垂直和水平振動,并可自動掃頻,從而了解產(chǎn)品受振動后的...
設計目的: 通過本課程設計將學過的基礎理論知識進行綜合應用,培養(yǎng)結(jié)構(gòu)設計,計算能力,熟悉一般的機械裝置設計過程。 (二) 傳動方案的分析 機器一般是由原動機、傳動裝置和工作裝置組成。傳動裝置是用來傳遞...
本教材是為了適應21世紀人才培養(yǎng)的需要而編寫的,是21世紀高等學校機械設計制造及其自動化專業(yè)系列教材之一。
本教材以機械類大專業(yè)的學生為對象,以機械系統(tǒng)的運動設計,參數(shù)設計、結(jié)構(gòu)設計、方案設計和幾何精度設計為主線,突出機械設計的本質(zhì)特征(綜合性、多解性、再設計、創(chuàng)造性等)和機械設計中的共性內(nèi)容;從培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力出發(fā),加強機械系統(tǒng)總體方案設計、運動設計、結(jié)構(gòu)設計和幾何精度設計方面的內(nèi)容;強調(diào)設計思想、設計方法的培養(yǎng),對某些經(jīng)驗公式、條件性計算(如對某些系數(shù)的選擇)等,只要求定性概念的準確,不追求定量的精確;為了適應計算機技術(shù)的發(fā)展,在機構(gòu)的分析與設計中,用解析法代替?zhèn)鹘y(tǒng)的圖解法;從機械設計的總體要求和培養(yǎng)學生機械設計基本素質(zhì)和能力出發(fā),將傳統(tǒng)的《機械原理》、《機械設計》和《互換性與技術(shù)測量》三門課程的主要內(nèi)容有機結(jié)合,相互滲透,并注意取材的先進性,實用性和適度拓寬基礎,對教學內(nèi)容進行合理的取舍和重新組合,形成了一種全新的體系結(jié)構(gòu)。
整合后,本教材在體系結(jié)構(gòu)、內(nèi)容的取舍與安排等方面,均形成了自己的特色,主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
(1)三位一體,相互融合:將原《機械原理》、《機械設計》、《互換性與技術(shù)測量》合而為一,實現(xiàn)了課程內(nèi)容的相互融合。例如,互換性與標準化的概念,融合于機械設計概述之中,使學生從一開始接觸機械設計,就對互換性與標準化的問題給以足夠的重視;螺旋機構(gòu)的設計,在傳統(tǒng)的《機械原理》和《機械設計》中,都安排了一定篇幅的內(nèi)容,有些是明顯的重復。在本教材中,將其合而為一,使之相互滲透、相互補充;齒輪傳動機構(gòu)的設計,歷來是《機械原理》和《機械設計》的重點內(nèi)容,由這兩門課程分別講授,不但有些內(nèi)容重復,而且,從設計的思維過程來看,有些內(nèi)容本來是緊密聯(lián)系的(如參數(shù)選擇的原則和參數(shù)選擇的限制條件),卻被兩門課程所分割,這不利于學生系統(tǒng)地掌握齒輪傳動機構(gòu)設計的基本原理和方法,為此,我們將這兩部分的相關(guān)內(nèi)容,重新作了合理的安排,使之有機地融合在一起,形成了齒輪傳動機構(gòu)設計的新體系;機械系統(tǒng)方案設計,也是編寫的《機械原理》和《機械設計》中都涉及到的內(nèi)容之一,相互間也有不少重復的內(nèi)容,在本教材中,將它們統(tǒng)一在一起,形成了一個有機的整體;典型結(jié)合件的幾何精度設計與零部件和機構(gòu)的設計有密切的關(guān)系,以往都是安排在三門課程中分別講授,相互脫節(jié),本教材將它們作了統(tǒng)一、合理的安排,使之達到相互聯(lián)系、互為補充;
(2)以機械設計為主線:整個內(nèi)容的安排,以設計思想、設計理論、設計方法和精度設計、運動設計、參數(shù)設計、結(jié)構(gòu)設計、方案設計為主線。首先,在 "機械設計概述"中,概要地介紹有關(guān)設計思想、理論和方法的內(nèi)容,然后在后續(xù)各章中,結(jié)合具體零部件和機構(gòu)的設計,不斷重復和深化這些思想。理論和方法;在教材內(nèi)容的安排上,按精度設計、運動設計、參數(shù)設計、結(jié)構(gòu)設計、方案設計為主線展開,使學生更加便于系統(tǒng)地掌握機械設計的全過程:
(3)適用面廣:以高等學校機械類大專業(yè)的學生為對象,面向國內(nèi)各種類型高校,適用于機械設計與制造自動化及相應專業(yè);注重共性問題的論述,著重培養(yǎng)學生的綜合素質(zhì)和機械設計的能力;
(4)以傳統(tǒng)內(nèi)容為核心:原三門課程傳統(tǒng)的核心內(nèi)容,如零部件參數(shù)設計、機構(gòu)的運動參數(shù)設計、機械零部件的結(jié)構(gòu)設計、幾何精度設計等,經(jīng)精選后,保留其精華內(nèi)容作為本教材的核心,這樣處理,既可以保證教學質(zhì)量,又可以進一步精簡教學內(nèi)容;
(5)注意培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力:強調(diào)設計過程中創(chuàng)造性思維能力的培養(yǎng),強調(diào)設計的多方案性和優(yōu)化設計的思想,強調(diào)在方案設計、結(jié)構(gòu)設計中創(chuàng)新能力的培養(yǎng):
(6)加強機械系統(tǒng)總體方案設計能力的培養(yǎng):機械系統(tǒng)總體方案設計最具創(chuàng)造性,因此,在本教材中,用較大的篇幅,集中介紹機械系統(tǒng)總體方案設計的基本思想、設計原理和設計方法及機械系統(tǒng)的剛性動力學設計的基本思想、設計原理和設計方法,特別強調(diào)總體方案設計中的創(chuàng)新思想;
(7)加強結(jié)構(gòu)設計能力的培養(yǎng):將機械設計中有關(guān)的結(jié)構(gòu)設計問題集中講授,提煉出一些共同的特點,講清結(jié)構(gòu)設計的原則;結(jié)合典型的零部件和機構(gòu)(輪類零件、箱體類零件、連桿機構(gòu)、軸承部件等),突出重點,通過實例,講清機械結(jié)構(gòu)設計的基本原理和方法;
(8)反映機械設計領(lǐng)域的新成果:在本教材中涉及的所有標準,全部采用最新的國家標準:引入新技術(shù)(如為了適應計算機技術(shù)的發(fā)展,在機構(gòu)的分析和設計中,用分析法代替圖解法);增加新內(nèi)容(為了適應機械類大專業(yè)的需要,教材中增加了一些新的內(nèi)容,如同步齒形帶傳動,彈性環(huán)聯(lián)接、碟形彈簧、圓弧面蝸桿設計、行星輪機構(gòu)強度設計等)。
本教材分4篇,共25章。參加本書編寫工作的有:鐘毅芳(第一章、第二章、第六章、第七章,第十章、第二十一章),程德云(第三章、第四章、第五章、第十一章、第二十四章和6-1節(jié)之四、6-2節(jié)之一中的(三)、6-2節(jié)之二中的(三)、20-4節(jié)之五中的(二))、楊家軍、傅祥志、蒙運紅(第八章、第十三章、第十八章、第二十二章、第二十三章)、吳丕蘭(第九章、第十三章、第二十五章)、姜柳林(第十二章、第十四章、第十七章)、張衛(wèi)國(第十五章、第十六章、第十九章、第二十章)等。全書由鐘毅芳、楊家軍、程德云、張衛(wèi)國。傅祥志擔任主編。
作為教學改革的嘗試,一定會有某些不足之處,編者殷切希望廣大讀者對書中不妥之處提出批評和改進意見。
編 者
2001年5月于華中科技大學
格式:pdf
大?。?span id="vrcju5e" class="single-tag-height">140KB
頁數(shù): 13頁
評分: 4.8
機械設計原理作業(yè)答案 作業(yè)一 一、填空題 1.零件 2.通用零件, 專用零件 3.零件,構(gòu)件 4.直接接觸,可動 5.運 動副,構(gòu)件,傳遞運動和力 6.主動構(gòu)件,從動構(gòu)件,機架 7.平面高副,平面低 副 8.機器,機構(gòu) 二、判斷題 1.× 2.× 3.× 4.√ 5.× 6.× 7.× 三、選擇題 1.C 2.B 3.B 4.D 5.C 6.D 四、綜合題 1.答:機器基本上是由動力部分、工作部分和傳動裝置三部分組成。動力部分是機 器動力的來源。工作部分是直接完成機器工作任務的部分,處于整個傳動裝置的終端,其 結(jié)構(gòu)形式取決于機器的用途。 傳動裝置是將動力部分的運動和動力傳遞給工作部分的中間 環(huán)節(jié)。 2.答:低副是面接觸的運動副,其接觸表面一般為平面或圓柱面,容易制造和維修, 承受載荷時單位面積壓力較低(故稱低副) ,因而低副比高副的承載能力大。低副屬滑動 磨擦,摩擦損失大,因而效率較低;
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大?。?span id="glc2khy" class="single-tag-height">140KB
頁數(shù): 1頁
評分: 4.5
機械工程是一門古老的學科,它總是伴隨著科學技術(shù)的進步而不斷更新迭代,不斷用新技術(shù)與工藝滿足著人們的需求,推動整個人類社會的進步.進入21世紀以來,科學技術(shù)的發(fā)展以指數(shù)級在前進,與此相伴帶來的是機械技術(shù)和工藝的革新.本文立足于當今科學技術(shù)進步的大背景,探討當下機械設計技術(shù)與方法面臨的新機遇與挑戰(zhàn).
《路基設計原理與方法》詳細介紹了公路和鐵路路基設計與施工方面的基本原理與方法,同時結(jié)合公路與鐵路工程的特點,將公路、鐵路路基設計與施工有機結(jié)合起來,具有理論性、工程性的特點?!堵坊O計原理與方法》可以作為“道路與鐵道工程”二級學科碩士研究生課程的首選教材,也可作為“交通運輸工程”一級學科中其他二級學科的主要參考教材,還可供從事公路、城市道路、鐵道、機場等科研與設計的技術(shù)人員參考使用。
《橋渡設計原理與實踐》對橋渡設計原理進行全面介紹,涉及河道水力基礎、泥沙運動力學基礎、河道整治方法,及橋渡沖刷計算等,并列舉典型的橋渡設計實例。
《高等學校土木工程專業(yè)系列教材·地下結(jié)構(gòu)設計原理與方法》系統(tǒng)地介紹了地下結(jié)構(gòu)設計的基本理論與計算方法,突出了現(xiàn)代支護結(jié)構(gòu)理論,形成了以理論計算和經(jīng)驗設計為基礎,并以施工量測信息反饋設計來指導施工的現(xiàn)代地下結(jié)構(gòu)設計體系。
《高等學校土木工程專業(yè)系列教材·地下結(jié)構(gòu)設計原理與方法》重點闡述了現(xiàn)代支護原理與方法、結(jié)構(gòu)力學的計算方法、連續(xù)介質(zhì)力學的計算方法和信息反饋設計方法。同時,為說明這些計算原理與方法,還撰寫了有關(guān)的基礎知識,列舉了大量的工程實例,并輔以算例,做到理論與實踐相結(jié)合。每章后附有思考題和習題。
《高等學校土木工程專業(yè)系列教材·地下結(jié)構(gòu)設計原理與方法》可作為高等院校地下工程專業(yè)本科學生的教材,亦可供從事相關(guān)工程工作的科研、設計和施工技術(shù)人員參考。