機(jī)械系統(tǒng)與振動國家重點實驗室

機(jī)械系統(tǒng)與振動國家重點實驗室依托上海交通大學(xué)，實驗室于2006年更名，曾用名為振動、沖擊、噪聲國家重點實驗室，是一個依托于上海交通大學(xué)、在國內(nèi)外享有盛譽(yù)的科研機(jī)構(gòu)和高層次科技人才培養(yǎng)基地。該實驗室在世行貸款“重點學(xué)科發(fā)展項目”的支持下，于1989年正式批準(zhǔn)建設(shè)，1995年9月正式建成，同年對外開放，并在1998年5月以較好成績通過了教育部組織的評估。目前，聞邦椿院士任學(xué)術(shù)委員會主任，高峰教授任實驗室主任。實驗室積極貫徹執(zhí)行“開放、聯(lián)合、流動、競爭”的運行機(jī)制，立足于應(yīng)用基礎(chǔ)研究，幾年來，各項工作開展順利，同建成初期相比，有較大程度發(fā)展和提高，在國內(nèi)外學(xué)術(shù)界具有較大的影響。

2019年3月，被科技部在2018年工程領(lǐng)域和材料領(lǐng)域國家重點實驗室評估結(jié)果為工程領(lǐng)域優(yōu)秀類實驗室。

實驗室近年來在若干領(lǐng)域已經(jīng)形成了鮮明的特色，確立了領(lǐng)先地位。在水下聲隱身和反隱身研究中從吸聲材料結(jié)構(gòu)設(shè)計到吸聲機(jī)理等方面建立了有效實用的數(shù)學(xué)物理模型，提出了亮點模型，為提高消聲瓦的研究水平奠定了基礎(chǔ)，并使我國的聲隱身技術(shù)研究水平步入世界先進(jìn)水平行列，目前有關(guān)研究成果已在型號項目中獲得成功應(yīng)用。在機(jī)械設(shè)備遠(yuǎn)程故障診斷方面，在多年研究成果積累的基礎(chǔ)上，形成了基于Internet的完全Web化的遠(yuǎn)程監(jiān)測、分析和診斷的獨特體系結(jié)構(gòu)，當(dāng)前在“十五”國家科技攻關(guān)計劃重點項目的支持下，正在研制新型實用的設(shè)備遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)。在軌道交通噪聲治理方面取得重大進(jìn)展。針對大城市軌道交通的特點，研制成功了防雨塵寬頻帶阻抗復(fù)合型的吸聲型聲屏障，具有外型美觀、易清洗、防雨塵、成本低和壽命長等優(yōu)點。該型聲屏障在交通噪聲的主要頻率范圍100—5000Hz內(nèi)的平均吸聲系數(shù)達(dá)0.83，其中的關(guān)鍵技術(shù)為國內(nèi)首創(chuàng)，已獲國家專利3項。當(dāng)前在上海莘閔高架軌道交通聲屏障的招投標(biāo)中，本型聲屏障一舉中標(biāo)，并已同有關(guān)單位簽定了專利實施許可合同，將于2002年12月全面建成。在艦艇抗沖擊特性研究中，在艦船整體結(jié)構(gòu)及機(jī)艙區(qū)沖擊動力學(xué)仿真、艦載設(shè)備非線性沖擊動力系統(tǒng)力學(xué)建模以及充液管道系統(tǒng)振動控制和抗沖擊研究等方面，具有很強(qiáng)的優(yōu)勢和地位。先后完成了xxx艦主動力系統(tǒng)抗沖擊損傷研究等多個課題，并獲得中國人民解放軍總裝備部科技進(jìn)步二等獎的基礎(chǔ)上，又承擔(dān)了總裝備部多個的“十五”預(yù)研課題。