抗震支吊架

抗震支吊架,是支吊架中的一部分,是在施工環(huán)節(jié)中起著承擔(dān)各配件及其介質(zhì)重量、約束和限制建筑部件不合理位移以及控制部件振動(dòng)等功能,對(duì)建筑設(shè)施的安全運(yùn)行具有極其重要的作用。支吊架主要用于建筑給水排水、消防、供暖、通風(fēng)、空調(diào)、燃?xì)?、熱力、電力、通訊等等機(jī)電工程設(shè)施,在運(yùn)行中產(chǎn)生熱位移及其設(shè)備裝置上。 
支吊架主要可分為;抗震支吊架、承重支吊架、門(mén)式支吊架、根部支吊架、附件支吊架等 

抗震支吊架基本信息

中文名 抗震支吊架 別????名 支吊架
產(chǎn)品認(rèn)證 支吊架產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證 應(yīng) 用 學(xué)校、飛機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站、會(huì)展中心、體育館、商業(yè)綜合體、工業(yè)廠房等大型綜合體建筑
認(rèn)證單位 中國(guó)建筑科學(xué)研究院認(rèn)證中心

依據(jù)GB50981-2014《建筑機(jī)電工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 抗震支吊架是由錨固件、加固吊桿、抗震連接構(gòu)件及抗震斜撐組成。組成抗震支吊架的所有構(gòu)件應(yīng)采用成品構(gòu)件,連接緊固件的構(gòu)造應(yīng)便于安裝。

側(cè)向抗震吊架:用以抵御側(cè)向水平地震力作用。

單管(桿)抗震支吊架:是由一根承重吊架和抗震斜撐組成的抗震支吊架

門(mén)型抗震支吊架:由兩根及以上承重吊架和橫梁、抗震斜撐組成的抗震支吊架。

抗震支吊架造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
抗震支吊架單管側(cè)向支撐(T) DN100 查看價(jià)格 查看價(jià)格

同億

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抗震支吊架單管側(cè)向支撐(T) DN350 查看價(jià)格 查看價(jià)格

同億

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抗震支吊架單管雙向支撐(T) DN65 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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抗震支吊架單管雙向支撐(T) DN250 查看價(jià)格 查看價(jià)格

同億

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抗震支吊架多管組合側(cè)向支撐(T) 2管組合 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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抗震支吊架多管組合側(cè)向支撐(T) 3管組合 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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抗震支吊架多管組合側(cè)向支撐(T) 4管組合 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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抗震支吊架多管組合雙向支撐(TL) 2管組合 查看價(jià)格 查看價(jià)格

同億

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材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
單管側(cè)向抗震支吊架 DN65-76.1 查看價(jià)格 查看價(jià)格

珠海市2022年10月信息價(jià)
單管側(cè)向抗震支吊架 DN200-219 查看價(jià)格 查看價(jià)格

珠海市2022年10月信息價(jià)
單管側(cè)向抗震支吊架 DN300-325 查看價(jià)格 查看價(jià)格

珠海市2022年10月信息價(jià)
單管雙向抗震支吊架 DN65-63.5 查看價(jià)格 查看價(jià)格

珠海市2022年10月信息價(jià)
單管雙向抗震支吊架 DN100-101.6 查看價(jià)格 查看價(jià)格

珠海市2022年10月信息價(jià)
單管雙向抗震支吊架 DN100-108 查看價(jià)格 查看價(jià)格

珠海市2022年10月信息價(jià)
單管雙向抗震支吊架 DN100-114 查看價(jià)格 查看價(jià)格

珠海市2022年10月信息價(jià)
單管雙向抗震支吊架 DN125-140 查看價(jià)格 查看價(jià)格

珠海市2022年10月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
抗震支吊架 風(fēng)機(jī)雙撐抗震支吊架|144套 3 查看價(jià)格 廣東雅仕格科技集團(tuán)有限公司 全國(guó)   2022-05-15
抗震支吊架 1.名稱:抗震支吊架2.形式:KZ-SG65T|35臺(tái) 3 查看價(jià)格 深圳雅昌科技有限公司 廣東   2022-09-09
抗震支吊架 1.名稱:抗震支吊架2.形式:KZ-SG150T|41臺(tái) 3 查看價(jià)格 深圳雅昌科技有限公司 廣東   2022-09-09
抗震支吊架 1.名稱:抗震支吊架2.形式:KZ-SG65T|4臺(tái) 3 查看價(jià)格 深圳雅昌科技有限公司 廣東   2022-09-09
抗震支吊架 1.名稱:抗震支吊架2.形式:KZ-FG630T|23臺(tái) 3 查看價(jià)格 深圳雅昌科技有限公司 廣東   2022-09-09
抗震支吊架 1.名稱:抗震支吊架2.形式:KZ-QJ500TL|2個(gè) 3 查看價(jià)格 深圳雅昌科技有限公司 廣東   2022-09-09
抗震支吊架 1.名稱:抗震支吊架2.形式:KZ-SG80T|10臺(tái) 3 查看價(jià)格 深圳雅昌科技有限公司 廣東   2022-09-09
抗震支吊架 1.名稱:抗震支吊架2.形式:KZ-FG1400T|1臺(tái) 3 查看價(jià)格 深圳雅昌科技有限公司 廣東   2022-09-09

支吊架產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證

抗震支撐系統(tǒng)于1947年,NFPA13首次規(guī)定建筑自動(dòng)噴淋消防系統(tǒng)的抗震支架設(shè)計(jì)方式,也就是美國(guó)最早是消防領(lǐng)域開(kāi)始了抗震領(lǐng)域的設(shè)計(jì)要求。隨后在上世紀(jì)60、70年代,美國(guó)又開(kāi)始全面定義了建筑機(jī)電抗震支架系統(tǒng),應(yīng)用于水、暖、風(fēng)、電等機(jī)電設(shè)備的抗震需求,隨后歐洲、日本等國(guó)家基于建筑安全及民生考慮,機(jī)電抗震設(shè)計(jì)得到了廣泛應(yīng)用。

2008年5.12汶川大地震后,建設(shè)部對(duì)原來(lái)GB50011-2001(建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范)進(jìn)行了修改,做到:大震不倒,中震可修,小震不壞。2014年10月9日,國(guó)家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部及國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局 正式頒布(建筑機(jī)電工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范)為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),編號(hào):GB50981-2014,從2015年8月1日起強(qiáng)制執(zhí)行。

2015年3月4日由國(guó)家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部 發(fā)布了(建筑機(jī)電設(shè)備抗震支吊架通用技術(shù)條件 ),編號(hào)為:CJ/T476-2015,自2015年9月1日起實(shí)施。由此可見(jiàn),建筑機(jī)電抗震是民生意志的要求,是社會(huì)發(fā)展的趨勢(shì),是不可阻擋的有利于民生的重大事件。

抗震支吊架常見(jiàn)問(wèn)題

  • 抗震支吊架計(jì)算

    設(shè)計(jì)要畫(huà)出“抗震支架”或給出圖集號(hào),設(shè)計(jì)規(guī)范要到設(shè)計(jì)院去找。

  • 什么是抗震支吊架

    抗震支吊架是以地震力為主要荷載的抗震支撐系統(tǒng),針對(duì)的是遭遇到設(shè)防烈度的地震時(shí)能將管道及設(shè)備產(chǎn)生的地震作用傳到結(jié)構(gòu)體上的一種抗震支撐措施??拐鹬Ъ苁墙?jīng)抗震加固后的建筑給水排水、消防、供暖、通風(fēng)、空調(diào)、燃...

  • 哪里有抗震支吊架檢測(cè)

    從政策角度來(lái)看,一方面,近幾年發(fā)布多項(xiàng)建筑減隔震相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)文件,又于18年11月正式發(fā)布修訂版《建筑結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50068-2018,2019年4月1日起已嚴(yán)格執(zhí)行,初步印證了國(guó)家對(duì)建筑...

地震是地殼釋放能量的過(guò)程中造成的振動(dòng),通過(guò)地震波對(duì)人類的生活造成影響甚至破壞。地震波可以分為縱波(P波)、橫波(S波)、和面波(L波)三種形式:縱波屬于推進(jìn)波,使地面發(fā)生上下的震動(dòng),破壞性相對(duì)較弱;橫波屬于剪切波,使地面發(fā)生前后左右的抖動(dòng),破壞性較強(qiáng);面波屬于縱波和橫波在地表相遇后激發(fā)產(chǎn)生的混合波,破壞性強(qiáng)。傳統(tǒng)的重力支吊架雖可以起到一定抵抗、緩解垂直地震力,即僅僅抵抗縱波的作用,抗震作用有限。而抗震支吊架,通過(guò)其獨(dú)特的斜撐結(jié)構(gòu),不僅能夠有效地抵抗和緩解水平地震力,即橫波的作用。而且安裝過(guò)抗震支吊架的管道高度可以改變,從而有效抵抗其他方向的地震力,大大提升機(jī)電設(shè)施的抗震性能。

支吊架產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證,是通過(guò)對(duì)支吊架部件的生產(chǎn)原材料,生產(chǎn)過(guò)程,生產(chǎn)管理體系、承重抗震能力進(jìn)行嚴(yán)格數(shù)值的檢測(cè),具備可追溯性。企業(yè)獲得支吊架產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證,代表其具有穩(wěn)定生產(chǎn)合格產(chǎn)品的能力,且保障了其自身的產(chǎn)品知識(shí)產(chǎn)權(quán),可增強(qiáng)企業(yè)產(chǎn)品的公信力和企業(yè)信用,在產(chǎn)品進(jìn)出口及招標(biāo)采購(gòu)加分等各個(gè)環(huán)節(jié)也將起到至關(guān)重要的作用。

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局 、國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì) 全國(guó)認(rèn)證認(rèn)可信息公共服務(wù)平臺(tái)

抗震支吊架文獻(xiàn)

抗震支吊架 抗震支吊架

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合肥市軌道交通 3號(hào)線工程 機(jī)電系統(tǒng)及裝修用戶需求書(shū) 綜合支吊架、抗震支吊架 和設(shè)備區(qū)裝修系統(tǒng) 合肥城市軌道交通有限公司 2018年 3 月 合肥市軌道交通 3號(hào)線工程用戶需求書(shū) 綜合支吊架、抗震支吊架和設(shè)備區(qū)裝修系統(tǒng) 目 錄 1. 綜合支吊架、抗震支吊架 .............................................. 1 1.1 總體要求 . ....................................................... 1 1.2 概述 . ........................................................... 1 1.3 標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范 . ..................................................... 2 1.4 定義 . .....

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抗震支吊架 抗震支吊架

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抗震支吊架

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以廣州某大型項(xiàng)目為例,針對(duì)抗震支吊架安裝中最為常見(jiàn)的側(cè)向斜支撐安裝空間問(wèn)題,選擇管線設(shè)備集中的地下二層核心筒走廊樣板區(qū)進(jìn)行了成品與抗震支吊架的深化設(shè)計(jì)。最后提出了將最下層橫擔(dān)延伸通過(guò)型鋼底座與左側(cè)結(jié)構(gòu)墻進(jìn)行生根、側(cè)向支撐改為與橫擔(dān)一體的水平支撐和簡(jiǎn)化管線空間布排等解決措施。

0引言

BIM是當(dāng)下的熱門(mén)話題,以三維數(shù)字技術(shù)為基礎(chǔ),能對(duì)工程項(xiàng)目相關(guān)信息進(jìn)行詳盡表達(dá)。綜合管線部分是機(jī)電安裝工程中的難點(diǎn),工具經(jīng)BIM技術(shù)深化設(shè)計(jì)后的三維圖導(dǎo)出安裝節(jié)點(diǎn)圖,不僅可以提高機(jī)電安裝的精確性,還可以節(jié)省大量繪制抗震支吊架節(jié)點(diǎn)圖的時(shí)間。BIM模型信息的完備性、關(guān)聯(lián)性、協(xié)同性在建筑行業(yè)的應(yīng)用,除了能減少工程成本并有效控制工程進(jìn)度及質(zhì)量外,還將為建筑行業(yè)的科技進(jìn)步帶來(lái)不可估量的影響。

抗震支吊架是以地震力為主要荷載的抗震支撐設(shè)施,對(duì)機(jī)電設(shè)備及綜合管線可進(jìn)行有效保護(hù),其由錨固體、加固吊桿、抗震連接構(gòu)件及抗震斜撐(側(cè)向、縱向均為斜撐)組成。然而,由于抗震支吊架的安裝基于建筑的機(jī)電系統(tǒng),因其設(shè)備管線復(fù)雜、設(shè)計(jì)圖紙信息不充分,以及其對(duì)建筑物的主體結(jié)構(gòu)依賴性強(qiáng),則后續(xù)安裝時(shí)安裝難度大,安裝空間浪費(fèi)。在BIM技術(shù)的帶動(dòng)下,抗震支吊架的深化設(shè)計(jì)能實(shí)現(xiàn)真正意義上的與周?chē)臻g環(huán)境的精確匹配,減少現(xiàn)場(chǎng)不必要的“打架”問(wèn)題。

為了節(jié)約管線與抗震支吊架材料、增加建筑凈空間和提高抗震支吊架安裝的合理性,本文將對(duì)BIM技術(shù)在抗震支吊架模擬安裝和綜合管線進(jìn)行碰撞檢測(cè)方面展開(kāi)研究。

1BIM技術(shù)在抗震支吊架斜撐和錨栓安裝的運(yùn)用

1.1斜撐安裝空間預(yù)測(cè)

抗震支吊架的斜撐按其支撐形式可分為剛性支撐與柔性支撐兩種。剛性支撐斜撐材料一般選擇C型槽鋼、鍍鋅鋼管,因其同時(shí)能抵抗拉力與壓力,從而一般以單邊撐的形式存在;柔性支撐斜撐材料一般是鋼索,只能抗拉力,所以必須以兩邊對(duì)稱的形式存在??拐鹦睋伟雌渥饔霉δ軇澐郑挚煞譃閭?cè)向支撐與縱向支撐,側(cè)向支撐是用以抵御側(cè)向水平地震力作用,縱向支撐是用以抵御縱向水平地震力作用。例如,管道同一點(diǎn)位,既安裝側(cè)向支撐又安裝縱向支撐,其作用原理是在管道質(zhì)心水平面上形成互成90°的4個(gè)方向上的支撐,水平地震力從任意方向作用,管道均受到保護(hù)。成90°安裝的兩個(gè)剛性支撐,因其同時(shí)具有抗拉壓能力,所以能對(duì)管道作水平方向的保護(hù);對(duì)柔性支撐,則須做水平面上互成90°的4個(gè)支撐。

因此,抗震支吊架對(duì)斜撐、吊桿的性能有更加嚴(yán)格的要求。特別是斜撐兩端的抗震連接座更需要合理的設(shè)計(jì),目前國(guó)際上最權(quán)威的的抗震檢測(cè)機(jī)構(gòu)是美國(guó)FM認(rèn)證機(jī)構(gòu)。斜撐上用以與結(jié)構(gòu)體生根的錨栓不僅需要驗(yàn)算其拉拔性能,抗切能力也必不可少。斜撐安裝的空間位置是最復(fù)雜的,對(duì)樓板板底,一般斜撐與垂直吊桿之間的角度宜為45°,且不得小于30°。角度區(qū)間分為:30~45°、45~60°和60~90°,角度的變化也會(huì)影響抗震支吊架能承受作用范圍,進(jìn)而改變其最大間距。

BIM技術(shù)的運(yùn)用,能根據(jù)模擬的三維圖紙了解每個(gè)支吊架斜撐的具體安裝空間,結(jié)合管線綜合技術(shù)從而在設(shè)計(jì)階段就能確定每個(gè)支吊架的斜撐的安裝方式與角度,再根據(jù)具體的支吊架形式能承受的實(shí)際荷載與角度確定支吊架應(yīng)有的最大間距,給出確定的抗震計(jì)算書(shū)及可靠的產(chǎn)品選型驗(yàn)算過(guò)程。

1.2錨栓間距檢測(cè)

對(duì)于錨栓的檢測(cè),首先確定錨栓的安裝位置,運(yùn)用點(diǎn)荷載繪圖使結(jié)構(gòu)的受力范圍可視化,使錨栓之間保持必要的間距,保證錨栓性能有效性,避免對(duì)結(jié)構(gòu)造成傷害。利用BIM技術(shù),將每一個(gè)錨栓的力學(xué)作用范圍表現(xiàn)出來(lái),在三維圖中為光圈,如圖1所示。當(dāng)作用范圍不重合則表示錨栓力的有效性能達(dá)到結(jié)構(gòu)的承載。反之,則對(duì)支吊架安裝位置或者斜撐角度進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整??拐鹬У跫艿淖鍘?kù)建設(shè)過(guò)程中,可以把對(duì)應(yīng)大小錨栓部分設(shè)計(jì)成為一個(gè)相應(yīng)大小的光圈,從而在支吊架模型放置完成后,利用BIM的碰撞檢測(cè)功能,檢測(cè)出相應(yīng)的錨栓碰撞位置,再做出相應(yīng)的位置調(diào)整。

圖1錨栓的力學(xué)作用

2BIM技術(shù)在抗震支吊架系統(tǒng)中的運(yùn)用

2.1BIM技術(shù)對(duì)于系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段的指導(dǎo)

抗震支吊架深化設(shè)計(jì)布置流程見(jiàn)圖2[1]。首先,應(yīng)引入建筑對(duì)象,反映建筑空間、結(jié)構(gòu)、構(gòu)件的位置關(guān)系。此外,BIM技術(shù)對(duì)于安裝支吊架的后期材料統(tǒng)計(jì)帶來(lái)的極大便利是傳統(tǒng)CAD所不具備的,從材料數(shù)量的統(tǒng)計(jì),到每一個(gè)支吊架類型的屬性。基于Revit的插件如圖3所示?;贐IM的材料管理不僅僅只是一個(gè)深化設(shè)計(jì)→預(yù)制加工→物流追蹤→現(xiàn)場(chǎng)安裝的物流管理流程,而是一個(gè)建造全過(guò)程的信息管理,譬如歐美的裝配式支吊架流程:預(yù)埋件→過(guò)渡橫梁→懸吊式支吊架[2],而預(yù)埋的位置是否準(zhǔn)確更離不開(kāi)BIM技術(shù)模擬與施工的結(jié)合。

綜合管線布排應(yīng)考慮暖通、給排水、強(qiáng)電、弱電、消防、機(jī)電等各專業(yè)安裝的空間位置關(guān)系以及與裝飾專業(yè)之間的關(guān)系,一般應(yīng)遵循以下原則。

圖2利用BIM技術(shù)建立支架系統(tǒng)的流程

圖3支吊架基于Revit的繪制插件

(1)管線綜合協(xié)調(diào)過(guò)程中還應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況綜合布置。避讓原則:有壓管讓無(wú)壓管,小管讓大管,施工容易的避讓施工難度大的。

(2)支吊架節(jié)點(diǎn)圖最終出圖時(shí),剖面圖、平面圖所表現(xiàn)的位置、標(biāo)高應(yīng)保持一致,需要充分考慮管線周?chē)牧?、柱、墻等?gòu)筑物并詳細(xì)展示在節(jié)點(diǎn)圖中。標(biāo)高時(shí),一般有壓管標(biāo)管中,排水管標(biāo)管底,風(fēng)管、橋架都標(biāo)管底。在管線綜合布排過(guò)程中,平面圖與剖面圖調(diào)整應(yīng)同步。

(3)支吊架應(yīng)考慮到空調(diào)水管、空調(diào)風(fēng)管保溫層的厚度,考慮與電氣橋架、水管外壁、墻柱的最小凈距,考慮支吊架垂直槽鋼的放置空間。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定各管線間的距離??拐鹬У跫苓€應(yīng)考慮斜撐形式與斜撐放置空間,這也是抗震支吊架設(shè)計(jì)安裝中的難點(diǎn)。

(4)空調(diào)冷、熱水管布置時(shí)應(yīng)考慮管道坡度,考慮設(shè)備、管路的操作空間及檢修空間。水管與橋架的空間位置還應(yīng)考慮平行凈距與交叉凈距。

(5)對(duì)支吊架周?chē)慕ㄖY(jié)構(gòu),因?yàn)槠渥鳛橹У跫艿纳c(diǎn),直接決定支吊架是否牢靠,必須有清晰的了解,特別是板厚,再選用適當(dāng)?shù)腻^固方式與錨栓。

具體的實(shí)施方式有以下幾種:

(1)用BIM技術(shù)對(duì)走廊管線進(jìn)行三維建模,根據(jù)三維模型生成剖面圖;生成剖面圖時(shí),自動(dòng)附著、捕捉系統(tǒng)中的管道截面及標(biāo)高。

(2)根據(jù)空間要求及不能調(diào)節(jié)的管線(譬如排水管線),必要時(shí)可更改有壓管走向(在剖面中上下左右調(diào)節(jié)位置),風(fēng)管形狀規(guī)格(譬如800×750可改為1000×600,這樣可節(jié)約吊頂空間);強(qiáng)電還需考慮放置電纜空間與檢修空間,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,必要時(shí)可以把橋架分改為幾根線管綜合布排,以節(jié)約相應(yīng)的空間。

(3)更改完剖面圖后通過(guò)BIM技術(shù)對(duì)更改后的各專業(yè)管線再次碰撞檢查,檢查各管線是否與建筑結(jié)構(gòu)碰撞,各專業(yè)間是否碰撞,進(jìn)行再次協(xié)調(diào)整合,如此往復(fù)多次。最后生成的平面圖中管線走向同步作了相應(yīng)的改變。

2.2BIM技術(shù)在抗震支吊架系統(tǒng)的應(yīng)用實(shí)例

2.2.1系統(tǒng)設(shè)計(jì)與模擬

該項(xiàng)目為廣州某大型項(xiàng)目,選擇管線設(shè)備集中的地下二層核心筒走廊樣板區(qū)進(jìn)行成品與抗震支吊架的深化設(shè)計(jì)。

走廊層樣板區(qū)位于地下二層南北走向走廊,該區(qū)域管線較多。其包含了冷卻水、消防噴淋、給水、送排風(fēng)、變配電及應(yīng)急電源、照明、弱電控制等多個(gè)系統(tǒng)的管線。該區(qū)域管線復(fù)雜,而且還需要保證抗震斜撐的安裝空間,從而需要更準(zhǔn)確的管線綜合排布。BIM效果圖更能體現(xiàn)管線的布排及支吊架各個(gè)構(gòu)件所需要的位置空間。最具代表性的支吊架模擬就是同時(shí)雙側(cè)向及雙縱向的門(mén)型抗震支吊架的模擬。

技術(shù)人員首先對(duì)該區(qū)域的設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行了圖紙會(huì)審,根據(jù)設(shè)計(jì)的二維圖紙中的管線位置進(jìn)行模擬,判斷是否有空間位置安裝能承受相應(yīng)地震力荷載的支吊架,如不能,將標(biāo)注有出入處和需要更改空間位置的管線進(jìn)行整理并與設(shè)計(jì)溝通。然后對(duì)該區(qū)域管線進(jìn)行管線綜合布排并進(jìn)行模擬設(shè)計(jì)、繪制管線圖,最后對(duì)綜合后的管線進(jìn)行碰撞檢測(cè)。圖4為走廊樣板區(qū)二維設(shè)計(jì)的局部平面圖,圖5為管線剖面圖,圖6為走廊樣板區(qū)門(mén)型抗震支吊架的三維效果圖。

圖4走廊樣板區(qū)二維設(shè)計(jì)的局部平面

圖5綜合布排前管線剖面

圖6走廊樣板區(qū)門(mén)型抗震支吊架的三維效果

結(jié)合圖4~圖6,分析結(jié)果如下:

(1)管線左邊為結(jié)構(gòu)墻,右邊為磚墻,結(jié)構(gòu)墻可以作為抗震支吊架的生根點(diǎn),而磚墻則不能。

(2)管線左、右兩邊與結(jié)構(gòu)墻之間的距離過(guò)近不足以做45°側(cè)向斜支撐。

(3)水管右側(cè)如設(shè)側(cè)向支撐,橋架之間的空間不足以放置一根41×41×2的C型槽鋼,且橋架還需單獨(dú)設(shè)置門(mén)型吊架。

(4)管線之間的間距均足以放置垂直的C型槽鋼作為垂直承吊槽鋼及縱向斜支撐。

經(jīng)過(guò)管線空間位置的模擬及綜合管線布排,解決方案如下:

(1)將3個(gè)橋架降標(biāo)高與風(fēng)管底標(biāo)高一致,將支吊架分為上下兩層。

(2)將風(fēng)管與橋架整體左移,以減少橫擔(dān)的跨度,也為右邊側(cè)向斜支撐準(zhǔn)備一定的空間。

(3)最下層的橫擔(dān)經(jīng)過(guò)撓度計(jì)算選型后,將橫擔(dān)左側(cè)延伸至結(jié)構(gòu)墻并用型鋼底座進(jìn)行生根固定,這樣將橫擔(dān)與斜撐簡(jiǎn)化為一體,既能提高側(cè)向抗震效果,又能節(jié)約材料。

(4)縱向斜支撐的安裝位置分別設(shè)置在離兩根垂直C型槽鋼中心水平距離不超過(guò)200mm的最下層橫擔(dān)上,根據(jù)斜撐安裝空間選擇在垂直C型槽鋼左右或者離其中心的距離不超過(guò)200mm橫擔(dān)上。

(5)根據(jù)實(shí)際安裝空間設(shè)置右側(cè)側(cè)向斜支撐,橫擔(dān)上的生根位置同上,并保證其與垂直C型槽鋼之間的夾角不小于30°,根據(jù)設(shè)防作用范圍的地震力荷載,驗(yàn)算側(cè)向支撐是否滿足要求,結(jié)果證實(shí)達(dá)到要求。

2.2.2設(shè)計(jì)建議和解決方案

該實(shí)例是結(jié)合BIM技術(shù)解決抗震支吊架安裝中最為常見(jiàn)的側(cè)向斜支撐安裝空間的問(wèn)題,創(chuàng)新地將最下層橫擔(dān)延伸通過(guò)型鋼底座與左側(cè)結(jié)構(gòu)墻進(jìn)行生根,將側(cè)向支撐改為一體的水平支撐,加大號(hào)的水平橫擔(dān)的抗拉壓能力遠(yuǎn)高于普通斜支撐;將管線進(jìn)行簡(jiǎn)要的空間位置布排,減少?zèng)]必要的管線位置移動(dòng),減少橫擔(dān)的跨度,既節(jié)約空間,又節(jié)省型鋼材料,達(dá)到了管線綜合布排的要求。

針對(duì)常見(jiàn)的斜支撐安裝空間的問(wèn)題,特提出如下建議及解決方案:

(1)根據(jù)支架周?chē)募袅?、梁、柱、樓板等結(jié)構(gòu)體,盡量選擇可縮短斜支撐長(zhǎng)度或者增大斜支撐角度的位置作為生根處。

(2)吊桿本身均具有抗剪切能力,特別是短的吊桿,當(dāng)其抗剪切能力能夠滿足下端管線的地震力荷載時(shí),可選擇將斜支撐安裝在垂直的C型槽鋼吊桿及加勁槽鋼上,但距離管線質(zhì)心的垂直距離不得大于300mm。

(3)如是多層門(mén)型吊架,可選擇在橫擔(dān)與垂直C型槽鋼連接處附近增設(shè)斜支撐,直到滿足抗震要求,這樣才能在滿足不超過(guò)國(guó)標(biāo)要求的最大間距的情況下,盡量減少一段管線上抗震支吊架的數(shù)量。

(4)柔性鋼索對(duì)空間要求相對(duì)較低,在成對(duì)對(duì)稱布置的前提下,也可考慮柔性抗震支吊架的應(yīng)用。

2.3BIM技術(shù)在抗震支吊架系統(tǒng)中的應(yīng)用特點(diǎn)

設(shè)計(jì)與施工之間的協(xié)調(diào)更改一直是施工的重點(diǎn)和難題,特別是在支吊架領(lǐng)域,由于支吊架是附著在管道以及結(jié)構(gòu)上,需考慮施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際空間環(huán)境等因素。目前項(xiàng)目施工往往需要有經(jīng)驗(yàn)的施工者根據(jù)圖紙與想象結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)安裝空間位置來(lái)決定,同時(shí)會(huì)影響其他專業(yè)管路的安裝變更。利用傳統(tǒng)的CAD預(yù)先所布置的點(diǎn)位,例如廣州某項(xiàng)目,采用抗震支吊架系統(tǒng),由于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際安裝條件,安裝線路與設(shè)計(jì)圖紙有一定的偏差,導(dǎo)致多次施工圖紙變更。BIM軟件,在設(shè)計(jì)院所交付的BIM圖上直接進(jìn)行布點(diǎn),充分考慮建筑的結(jié)構(gòu),在設(shè)計(jì)階段便已考慮支吊架的生根點(diǎn),從而避免了反復(fù)更改圖紙帶來(lái)的麻煩與浪費(fèi)。

BIM軟件在設(shè)計(jì)階段提前充分考慮到管線綜合的細(xì)節(jié)問(wèn)題,避免問(wèn)題遺留到施工階段。通過(guò)施工模擬演練,能更快、更精準(zhǔn)地提前統(tǒng)計(jì)出各時(shí)間點(diǎn)所需的材料,便于材料的把控。更是可以利用BIM技術(shù)直觀地預(yù)推出材料的堆放位置以及補(bǔ)料時(shí)間,節(jié)約搬運(yùn)材料的勞動(dòng)力,便于現(xiàn)場(chǎng)的綜合管理[3]。中國(guó)第一個(gè)全BIM項(xiàng)目———總高632m的“上海中心”,通過(guò)BIM提升了規(guī)劃管理水平和建設(shè)質(zhì)量,據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,其材料損耗從原來(lái)的3%降低到萬(wàn)分之一。

3結(jié)語(yǔ)

運(yùn)用BIM的可視化管理,模擬化演練,打破現(xiàn)有支吊架安裝的傳統(tǒng)模式,全面預(yù)先在安裝位置的結(jié)構(gòu)里放置預(yù)埋件,抗震支吊架安裝時(shí),只需用相應(yīng)的連接構(gòu)件與預(yù)埋件進(jìn)行緊固安裝,避免了錨栓對(duì)結(jié)構(gòu)的破壞。抗震支吊架各個(gè)構(gòu)件通過(guò)BIM的精確模擬,可以完全在工廠生產(chǎn)線完成,在實(shí)際安裝過(guò)程中只需進(jìn)行匹配拼裝與緊固,施工過(guò)程高效無(wú)污染。拆下來(lái)的材料可重復(fù)利用,縮短施工工期,達(dá)到綠色建筑施工的標(biāo)準(zhǔn)。

參考文獻(xiàn)

1.高遠(yuǎn),鄧雪原.基于BIM的建筑MEP設(shè)計(jì)技術(shù)研究.土木建筑工程信息術(shù),2010,2(2):95~100

2.王和慧,劉紀(jì)才,杜偉國(guó).工廠預(yù)制、現(xiàn)場(chǎng)裝配———機(jī)電安裝的發(fā)展趨勢(shì)暨裝配式支吊架的主要問(wèn)題綜述.安裝,2013,(8):61~64

3.劉政.BIM技術(shù)在機(jī)電安裝工程深化設(shè)計(jì)中的應(yīng)用.安裝,2014,(6):58~60

(作者:嚴(yán)豐安固士(天津)建筑工程技術(shù)有限公司)

在建筑機(jī)電工程中,抗震支吊架已開(kāi)始強(qiáng)制使用,但是很多工程朋友對(duì)此還比較陌生,因?yàn)橐恢币詠?lái)建筑在設(shè)計(jì)中基本不考慮機(jī)電的抗震,抗震支吊架也從沒(méi)用過(guò)。但是現(xiàn)在情況不一樣了,建筑機(jī)電行業(yè)在抗震領(lǐng)域有了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),其中明確規(guī)定了抗震支架的設(shè)置和設(shè)計(jì)。

下面就基于以下問(wèn)題

針對(duì)抗震支吊架做一個(gè)梳理

· 設(shè)置抗震支吊架的依據(jù)是什么?

· 何為抗震支吊架?

· 抗震支吊架的常見(jiàn)形式有哪些?

· 哪些地方需要使用抗震支吊架?

設(shè)置抗震支吊架的依據(jù)是什么?

依據(jù)2015年住房城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布實(shí)施的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB50981-2014《建筑機(jī)電工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》,其中明確規(guī)定了抗震支吊架的設(shè)計(jì)與使用。該標(biāo)準(zhǔn)自2015年8月1日起實(shí)施,也意味著自此之后的建筑機(jī)電工程必須要考慮抗震支吊架了。

何為抗震支吊架?

抗震支吊架是用于支承水管、風(fēng)管、橋架等機(jī)電管線設(shè)備并提供抗震支撐的支吊架產(chǎn)品。依據(jù)GB50981-2014《建筑機(jī)電工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》,抗震支吊架的定義是:與建筑結(jié)構(gòu)體牢固連接,以地震力為主要荷載的抗震支撐設(shè)施。由錨固體、加固吊桿、抗震連接構(gòu)件及抗震斜撐組成。

抗震支吊架的常見(jiàn)形式有哪些?

依據(jù)GB50981-2014《建筑機(jī)電工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》,抗震支吊架是由錨固件、加固吊桿、抗震連接構(gòu)件及抗震斜撐組成。組成抗震支吊架的所有構(gòu)件應(yīng)采用成品構(gòu)件,連接緊固件的構(gòu)造應(yīng)便于安裝。

側(cè)向抗震支吊架

用以抵御側(cè)向水平地震力作用。

縱向抗震支吊架

用以抵御縱向水平地震力作用。

單管(桿)抗震支吊架

是由一根承重吊架和抗震斜撐組成的抗震支吊架。

門(mén)型抗震支吊架

由兩根及以上承重吊架和橫梁、抗震斜撐組成的抗震支吊架。

哪些地方需要使用抗震支吊架?

依據(jù)GB50981-2014《建筑機(jī)電工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》:

第1.0.4條(強(qiáng)條)規(guī)定抗震設(shè)計(jì)烈度為6度及6度以上地區(qū)的建筑機(jī)電工程必須進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)。

第3.1.6條條文說(shuō)明規(guī)定了需進(jìn)行抗震設(shè)防的內(nèi)容:①懸吊管道中重力大于1.8kN的設(shè)備;②DN65以上的生活給水、消防管道系統(tǒng);③矩形截面面積大于等于0.38㎡和圓形直徑大于等于0.7m的風(fēng)管系統(tǒng);④對(duì)于內(nèi)徑大于等于60mm的電氣配管及重力大于等于150N/m的電纜梯架、電纜槽盒、母線槽。

第3.1.8條規(guī)定穿過(guò)隔震層的建筑機(jī)電工程程管道應(yīng)采用柔性連接或其他方式,并應(yīng)在隔震層兩側(cè)設(shè)置抗震支架。

第4.1.2.1條規(guī)定8度、9度地區(qū)的高層建筑的給水、排水立管直線長(zhǎng)度大于50m時(shí),宜采取抗震動(dòng)措施;直線長(zhǎng)度大于100m時(shí),應(yīng)采取抗震動(dòng)措施。

第4.1.2.3條規(guī)定需要設(shè)防的室內(nèi)給水、熱水以及消防管道管徑大于或等于DN65的水平管道,當(dāng)其采用吊架、支架或托架固定時(shí),應(yīng)按要求設(shè)置抗震支承。

第5.1.2.4條規(guī)定鍋爐房、制冷機(jī)房、熱交換站內(nèi)的管道應(yīng)有可靠的側(cè)向和縱向抗震支撐。多根管道共用支吊架或管徑大于等于300mm的單根管道支吊架,宜采用門(mén)型抗震支吊架。

第5.1.3.3條規(guī)定矩形截面面積大于等于0.38㎡和圓形直徑大于等于0.70m的風(fēng)道可采用抗震支吊架。

第5.1.4條(強(qiáng)條)規(guī)定防排煙風(fēng)道、事故通風(fēng)風(fēng)道及相關(guān)設(shè)備應(yīng)采用抗震支吊架。

第5.1.5.4條規(guī)定重力大于1.8kN的空調(diào)機(jī)組、風(fēng)機(jī)等設(shè)備不宜采用吊裝安裝。當(dāng)必須采用吊裝時(shí),應(yīng)避免設(shè)在人員活動(dòng)和疏散通道位置的上方,但應(yīng)設(shè)置抗震支吊架。

第6.1.1條規(guī)定內(nèi)徑大于或等于25mm的燃?xì)夤艿缿?yīng)進(jìn)行抗震設(shè)計(jì),管道抗震支吊架的設(shè)置應(yīng)符合規(guī)定。

第6.2.8條規(guī)定在建筑高度大于50m的建筑物內(nèi),燃?xì)夤艿缿?yīng)根據(jù)建筑抗震要求,在適當(dāng)?shù)拈g隔設(shè)置抗震支撐。

第7.1.2條規(guī)定內(nèi)徑不小于60mm的電氣配管及重力不小于150N/m的電纜梯架、電纜槽盒、母線槽均應(yīng)進(jìn)行抗震設(shè)防。

BIM在抗震支吊架領(lǐng)域的“超群武藝”

 

以某大型項(xiàng)目為例,針對(duì)抗震支吊架安裝中最為常見(jiàn)的側(cè)向斜支撐安裝空間問(wèn)題,選擇管線設(shè)備集中的地下二層核心筒走廊樣板區(qū)進(jìn)行了成品與抗震支吊架的深化設(shè)計(jì)。最后提出了將最下層橫擔(dān)延伸通過(guò)型鋼底座與左側(cè)結(jié)構(gòu)墻進(jìn)行生根、側(cè)向支撐改為與橫擔(dān)一體的水平支撐和簡(jiǎn)化管線空間布排等解決措施。

 

引言

BIM是當(dāng)下的熱門(mén)話題,以三維數(shù)字技術(shù)為基礎(chǔ),能對(duì)工程項(xiàng)目相關(guān)信息進(jìn)行詳盡表達(dá)。綜合管線部分是機(jī)電安裝工程中的難點(diǎn),工具經(jīng)BIM技術(shù)深化設(shè)計(jì)后的三維圖導(dǎo)出安裝節(jié)點(diǎn)圖,不僅可以提高機(jī)電安裝的精確性,還可以節(jié)省大量繪制抗震支吊架節(jié)點(diǎn)圖的時(shí)間。BIM模型信息的完備性、關(guān)聯(lián)性、協(xié)同性在建筑行業(yè)的應(yīng)用,除了能減少工程成本并有效控制工程進(jìn)度及質(zhì)量外,還將為建筑行業(yè)的科技進(jìn)步帶來(lái)不可估量的影響。

 抗震支吊架是以地震力為主要荷載的抗震支撐設(shè)施,對(duì)機(jī)電設(shè)備及綜合管線可進(jìn)行有效保護(hù),其由錨固體、加固吊桿、抗震連接構(gòu)件及抗震斜撐(側(cè)向、縱向均為斜撐)組成。然而,由于抗震支吊架的安裝基于建筑的機(jī)電系統(tǒng),因其設(shè)備管線復(fù)雜、設(shè)計(jì)圖紙信息不充分,以及其對(duì)建筑物的主體結(jié)構(gòu)依賴性強(qiáng),則后續(xù)安裝時(shí)安裝難度大,安裝空間浪費(fèi)。在BIM技術(shù)的帶動(dòng)下,抗震支吊架的深化設(shè)計(jì)能實(shí)現(xiàn)真正意義上的與周?chē)臻g環(huán)境的精確匹配,減少現(xiàn)場(chǎng)不必要的“打架”問(wèn)題。

為了節(jié)約管線與抗震支吊架材料、增加建筑凈空間和提高抗震支吊架安裝的合理性,本文將對(duì)BIM   術(shù)在抗震支吊架模擬安裝和綜合管線進(jìn)行碰撞檢測(cè)方面展開(kāi)研究。

 

1、BIM技術(shù)在抗震支吊架斜撐和錨栓安裝的運(yùn)用

 

1.1斜撐安裝空間預(yù)測(cè)

抗震支吊架的斜撐按其支撐形式可分為剛性支撐與柔性支撐兩種。剛性支撐斜撐材料一般選擇C型槽鋼、鍍鋅鋼管,因其同時(shí)能抵抗拉力與壓力,從而一般以單邊撐的形式存在;柔性支撐斜撐材料一般是鋼索,只能抗拉力,所以必須以兩邊對(duì)稱的形式存在??拐鹦睋伟雌渥饔霉δ軇澐郑挚煞譃閭?cè)向支撐與縱向支撐,側(cè)向支撐是用以抵御側(cè)向水平地震力作用,縱向支撐是用以抵御縱向水平地震力作用。例如,管道同一點(diǎn)位,既安裝側(cè)向支撐又安裝縱向支撐,其作用原理是在管道質(zhì)平面上形成互成90°的4個(gè)方向上的支撐,水平地震力從任意方向作用,管道均受到保護(hù)。成90°安裝的兩個(gè)剛性支撐,因其同時(shí)具有抗拉壓能力,所以能對(duì)管道作水平方向的保護(hù);對(duì)柔性支撐,則須做水平面上互成90°的4個(gè)支撐。

因此,抗震支吊架對(duì)斜撐、吊桿的性能有更加嚴(yán)格的要求。特別是斜撐兩端的抗震連接座更需要合理的設(shè)計(jì),目前國(guó)際上最權(quán)威的的抗震檢測(cè)機(jī)構(gòu)是美國(guó)FM認(rèn)證機(jī)構(gòu)。斜撐上用以與結(jié)構(gòu)體生根的錨栓不僅需要驗(yàn)算其拉拔性能,抗切能力也必不可少。斜撐安裝的空間位置是最復(fù)雜的,對(duì)樓板板底,一般斜撐與垂直吊桿之間的角度宜為45°,且不得小于30°。角度區(qū)間分為:3045°、4560°和6090°,角度的變化也會(huì)影響抗震支吊架能承受作用范圍,進(jìn)而改變其最大間距。

BIM技術(shù)的運(yùn)用,能根據(jù)模擬的三維圖紙了解每個(gè)支吊架斜撐的具體安裝空間,結(jié)合管線綜合技術(shù)從而在設(shè)計(jì)階段就能確定每個(gè)支吊架的斜撐的安裝方式與角度,再根據(jù)具體的支吊架形式能承受的實(shí)際荷載與角度確定支吊架應(yīng)有的最大間距,給出確定的抗震計(jì)算書(shū)及可靠的產(chǎn)品選型驗(yàn)算過(guò)程。

 

1.2錨栓間距檢測(cè)

對(duì)于錨栓的檢測(cè),首先確定錨栓的安裝位置,運(yùn)用點(diǎn)荷載繪圖使結(jié)構(gòu)的受力范圍可視化,使錨栓之間保持必要的間距,保證錨栓性能有效性,避免對(duì)結(jié)構(gòu)造成傷害。利用BIM技術(shù),將每一個(gè)錨栓的力學(xué)作用范圍表現(xiàn)出來(lái),在三維圖中為光圈,如圖1所示。當(dāng)作用范圍不重合則表示錨栓力的有效性能達(dá)到結(jié)構(gòu)的承載。反之,則對(duì)支吊架安裝位置或者斜撐角度進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整??拐鹬У跫艿淖鍘?kù)建設(shè)過(guò)程中,可以把對(duì)應(yīng)大小錨栓部分設(shè)計(jì)成為一個(gè)相應(yīng)大小的光圈,從而在支吊架模型放置完成后,利用BIM的碰撞檢測(cè)功能,檢測(cè)出相應(yīng)的錨栓碰撞位置,再做出相應(yīng)的位置調(diào)整。  

1錨栓的力學(xué)作用

 

2、BIM技術(shù)在抗震支吊架系統(tǒng)中的運(yùn)用

 

2.1BIM技術(shù)對(duì)于系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段的指導(dǎo)

首先,應(yīng)引入建筑對(duì)象,反映建筑空間、結(jié)構(gòu)、構(gòu)件的位置關(guān)系。此外,BIM技術(shù)對(duì)于安裝支吊架的后期材料統(tǒng)計(jì)帶來(lái)的極大便利是傳統(tǒng)CAD所不具備的,從材料數(shù)量的統(tǒng)計(jì),到每一個(gè)支吊架類型的屬性?;?span>Revit的插件如圖3所示?;?span>BIM的材料管理不僅僅只是一個(gè)深化設(shè)計(jì)→預(yù)制加工→物流追蹤→現(xiàn)場(chǎng)安裝的物流管理流程,而是一個(gè)建造全過(guò)程的信息管理,譬如歐美的裝配式支吊架流程:預(yù)埋件→過(guò)渡橫梁→懸吊式支吊架,而預(yù)埋的位置是否準(zhǔn)確更離不開(kāi)BIM技術(shù)模擬與施工的結(jié)合。

 綜合管線布排應(yīng)考慮暖通、給排水、強(qiáng)電、弱電、消防、機(jī)電等各專業(yè)安裝的空間位置關(guān)系以及與裝飾專業(yè)之間的關(guān)系,一般應(yīng)遵循以下原則。

2利用BIM技術(shù)建立支架系統(tǒng)的流程

3支吊架基于Revit的繪制插件

 

1)管線綜合協(xié)調(diào)過(guò)程中還應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況綜合布置。避讓原則:有壓管讓無(wú)壓管,小管讓大管,施工 容易的避讓施工難度大的。

2)支吊架節(jié)點(diǎn)圖最終出圖時(shí),剖面圖、平面圖所表現(xiàn)的位置、標(biāo)高應(yīng)保持一致,需要充分考慮管線周?chē)牧骸⒅?、墻等?gòu)筑物并詳細(xì)展示在節(jié)點(diǎn)圖中。標(biāo)高時(shí),一般有壓管標(biāo)管中,排水管標(biāo)管底,風(fēng)管、橋架都標(biāo)管底。在管線綜合布排過(guò)程中,平面圖與剖面圖調(diào)整應(yīng)同步。

3)支吊架應(yīng)考慮到空調(diào)水管、空調(diào)風(fēng)管保溫層的厚度,考慮與電氣橋架、水管外壁、墻柱的最小凈距,考慮支吊架垂直槽鋼的放置空間。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定各管線間的距離。抗震支吊架還應(yīng)考慮斜撐形式與斜撐放置空間,這也是抗震支吊架設(shè)計(jì)安裝中的難點(diǎn)。

4)空調(diào)冷、熱水管布置時(shí)應(yīng)考慮管道坡度,考慮設(shè)備、管路的操作空間及檢修空間。水管與橋架的空間位置還應(yīng)考慮平行凈距與交叉凈距。

5)對(duì)支吊架周?chē)慕ㄖY(jié)構(gòu),因?yàn)槠渥鳛橹У跫艿纳c(diǎn),直接決定支吊架是否牢靠,必須有清晰的了解,特別是板厚,再選用適當(dāng)?shù)腻^固方式與錨栓。

具體的實(shí)施方式有以下幾種:

1)用BIM技術(shù)對(duì)走廊管線進(jìn)行三維建模,根據(jù)三維模型生成剖面圖;生成剖面圖時(shí),自動(dòng)附著、捕捉系統(tǒng)中的管道截面及標(biāo)高。

2)根據(jù)空間要求及不能調(diào)節(jié)的管線(譬如排水管線),必要時(shí)可更改有壓管走向(在剖面中上下左右調(diào)節(jié)位置),風(fēng)管形狀規(guī)格(譬如800×750可改為1000×600,這樣可節(jié)約吊頂空間);強(qiáng)電還需考慮放置電纜空間與檢修空間,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,必要時(shí)可以把橋架分改為幾根線管綜合布排,以節(jié)約相應(yīng)的空間。

3)更改完剖面圖后通過(guò)BIM技術(shù)對(duì)更改后的各專業(yè)管線再次碰撞檢查,檢查各管線是否與建筑結(jié)構(gòu)碰撞,各專業(yè)間是否碰撞,進(jìn)行再次協(xié)調(diào)整合,如此往復(fù)多次。最后生成的平面圖中管線走向同步作了相應(yīng)的改變。

 

2.2BIM技術(shù)在抗震支吊架系統(tǒng)的應(yīng)用實(shí)例

2.2.1系統(tǒng)設(shè)計(jì)與模擬

該項(xiàng)目為廣州某大型項(xiàng)目,選擇管線設(shè)備集中的地下二層核心筒走廊樣板區(qū)進(jìn)行成品與抗震支吊架的深化設(shè)計(jì)。

走廊層樣板區(qū)位于地下二層南北走向走廊,該區(qū)域管線較多。其包含了冷卻水、消防噴淋、給水、送排風(fēng)、變配電及應(yīng)急電源、照明、弱電控制等多個(gè)系統(tǒng)的管線。該區(qū)域管線復(fù)雜,而且還需要保證抗震斜撐的安裝空間,從而需要更準(zhǔn)確的管線綜合排布。BIM效果圖更能體現(xiàn)管線的布排及支吊架各個(gè)構(gòu)件所需要的位置空間。最具代表性的支吊架模擬就是同時(shí)雙側(cè)向及雙縱向的門(mén)型抗震支吊架的模擬。

技術(shù)人員首先對(duì)該區(qū)域的設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行了圖紙會(huì)審,根據(jù)設(shè)計(jì)的二維圖紙中的管線位置進(jìn)行模擬,判斷是否有空間位置安裝能承受相應(yīng)地震力荷載的支吊架,如不能,將標(biāo)注有出入處和需要更改空間位置的管線進(jìn)行整理并與設(shè)計(jì)溝通。然后對(duì)該區(qū)域管線進(jìn)行管線綜合布排并進(jìn)行模擬設(shè)計(jì)、繪制管線圖,最后對(duì)綜合后的管線進(jìn)行碰撞檢測(cè)。圖4為走廊樣板區(qū)二維設(shè)計(jì)的局部平面圖,圖5為管線剖面圖,圖6為走廊樣板區(qū)門(mén)型抗震支吊架的三維效果圖。

4 走廊樣板區(qū)二維設(shè)計(jì)的局部平面

5 綜合布排前管線剖面

6 走廊樣板區(qū)門(mén)型抗震支吊架的三維效果

 

結(jié)合圖4~圖6,分析結(jié)果如下:

1)管線左邊為結(jié)構(gòu)墻,右邊為磚墻,結(jié)構(gòu)墻可以作為抗震支吊架的生根點(diǎn),而磚墻則不能。

2)管線左、右兩邊與結(jié)構(gòu)墻之間的距離過(guò)近不足以做45°側(cè)向斜支撐。

3)水管右側(cè)如設(shè)側(cè)向支撐,橋架之間的空間不足以放置一根41×41×2C型槽鋼,且橋架還需單獨(dú)設(shè)置門(mén)型吊架。

4)管線之間的間距均足以放置垂直的C型槽鋼作為垂直承吊槽鋼及縱向斜支撐。

經(jīng)過(guò)管線空間位置的模擬及綜合管線布排,解決方案如下:

1)將3個(gè)橋架降標(biāo)高與風(fēng)管底標(biāo)高一致,將支吊架分為上下兩層。

2)將風(fēng)管與橋架整體左移,以減少橫擔(dān)的跨度,也為右邊側(cè)向斜支撐準(zhǔn)備一定的空間。

3)最下層的橫擔(dān)經(jīng)過(guò)撓度計(jì)算選型后,將橫擔(dān)左側(cè)延伸至結(jié)構(gòu)墻并用型鋼底座進(jìn)行生根固定,這樣將橫擔(dān)與斜撐簡(jiǎn)化為一體,既能提高側(cè)向抗震效果,又能節(jié)約材料。

4)縱向斜支撐的安裝位置分別設(shè)置在離兩根垂直C型槽鋼中平距離不超過(guò)200mm的最下層橫擔(dān)上,根據(jù)斜撐安裝空間選擇在垂直C型槽鋼左右或者離其中心的距離不超過(guò)200mm橫擔(dān)上。

5)根據(jù)實(shí)際安裝空間設(shè)置右側(cè)側(cè)向斜支撐,橫擔(dān)上的生根位置同上,并保證其與垂直C型槽鋼之間的夾角不小于30°,根據(jù)設(shè)防作用范圍的地震力荷載,驗(yàn)算側(cè)向支撐是否滿足要求,結(jié)果證實(shí)達(dá)到要求。

2.2.2設(shè)計(jì)建議和解決方案

該實(shí)例是結(jié)合BIM技術(shù)解決抗震支吊架安裝中最為常見(jiàn)的側(cè)向斜支撐安裝空間的問(wèn)題,創(chuàng)新地將最下層橫擔(dān)延伸通過(guò)型鋼底座與左側(cè)結(jié)構(gòu)墻進(jìn)行生根,將側(cè)向支撐改為一體的水平支撐,加大號(hào)的水平橫擔(dān)的抗拉壓能力遠(yuǎn)高于普通斜支撐;將管線進(jìn)行簡(jiǎn)要的空間位置布排,減少?zèng)]必要的管線位置移動(dòng),減少橫擔(dān)的跨度,既節(jié)約空間,又節(jié)省型鋼材料,達(dá)到了管線綜合布排的要求。

針對(duì)常見(jiàn)的斜支撐安裝空間的問(wèn)題,特提出如下建議及解決方案:

1)根據(jù)支架周?chē)募袅?、梁、柱、樓板等結(jié)構(gòu)體,盡量選擇可縮短斜支撐長(zhǎng)度或者增大斜支撐角度的位置作為生根處。

2)吊桿本身均具有抗剪切能力,特別是短的吊桿,當(dāng)其抗剪切能力能夠滿足下端管線的地震力荷載時(shí),可選擇將斜支撐安裝在垂直的C型槽鋼吊桿及加勁槽鋼上,但距離管線質(zhì)心的垂直距離不得大于300mm。

3)如是多層門(mén)型吊架,可選擇在橫擔(dān)與垂直C型槽鋼連接處附近增設(shè)斜支撐,直到滿足抗震要求,這樣才能在滿足不超過(guò)國(guó)標(biāo)要求的最大間距的情況下,盡量減少一段管線上抗震支吊架的數(shù)量。

4)柔性鋼索對(duì)空間要求相對(duì)較低,在成對(duì)對(duì)稱布置的前提下,也可考慮柔性抗震支吊架的應(yīng)用。

 

2.3BIM技術(shù)在抗震支吊架系統(tǒng)中的應(yīng)用特點(diǎn)

設(shè)計(jì)與施工之間的協(xié)調(diào)更改一直是施工的重點(diǎn)和難題,特別是在支吊架領(lǐng)域,由于支吊架是附著在管道以及結(jié)構(gòu)上,需考慮施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際空間環(huán)境等因素。目前項(xiàng)目施工往往需要有經(jīng)驗(yàn)的施工者根據(jù)圖紙與想象結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)安裝空間位置來(lái)決定,同時(shí)會(huì)影響其他專業(yè)管路的安裝變更。利用傳統(tǒng)的CAD預(yù)先所布置的點(diǎn)位,例如廣州某項(xiàng)目,采用抗震支吊架系統(tǒng),由于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際安裝條件,安裝線路與設(shè)計(jì)圖紙有一定的偏差,導(dǎo)致多次施工圖紙變更。BIM軟件,在設(shè)計(jì)院所交付的BIM圖上直接進(jìn)行布點(diǎn),充分考慮建筑的結(jié)構(gòu),在設(shè)計(jì)階段便已考慮支吊架的生根點(diǎn),從而避免了反復(fù)更改圖紙帶來(lái)的麻煩與浪費(fèi)。

BIM軟件在設(shè)計(jì)階段提前充分考慮到管線綜合的細(xì)節(jié)問(wèn)題,避免問(wèn)題遺留到施工階段。通過(guò)施工模擬演練,能更快、更精準(zhǔn)地提前統(tǒng)計(jì)出各時(shí)間點(diǎn)所需的材料,便于材料的把控。更是可以利用BIM技術(shù)直觀地預(yù)推出材料的堆放位置以及補(bǔ)料時(shí)間,節(jié)約搬運(yùn)材料的勞動(dòng)力,便于現(xiàn)場(chǎng)的綜合管理。中國(guó)第一個(gè)全BIM項(xiàng)目———總高632m的“上海中心”,通過(guò)BIM提升了規(guī)劃管理水平和建設(shè)質(zhì)量,據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,其材料損耗從原來(lái)的3%降低到萬(wàn)分之一。

 

3、結(jié)語(yǔ)

運(yùn)用BIM的可視化管理,模擬化演練,打破現(xiàn)有支吊架安裝的傳統(tǒng)模式,全面預(yù)先在安裝位置的結(jié)構(gòu)里放置預(yù)埋件,抗震支吊架安裝時(shí),只需用相應(yīng)的連接構(gòu)件與預(yù)埋件進(jìn)行緊固安裝,避免了錨栓對(duì)結(jié)構(gòu)的破壞??拐鹬У跫芨鱾€(gè)構(gòu)件通過(guò)BIM的精確模擬,可以完全在工廠生產(chǎn)線完成,在實(shí)際安裝過(guò)程中只需進(jìn)行匹配拼裝與緊固,施工過(guò)程高效無(wú)污染。拆下來(lái)的材料可重復(fù)利用,縮短施工工期,達(dá)到綠色建筑施工的標(biāo)準(zhǔn)。

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