康明斯柴油機共軌燃油系統(tǒng)和排氣后處理系統(tǒng)檢修前言

共軌燃油系統(tǒng)和SCR選擇性催化還原排氣后處理系統(tǒng)是當前我國柴油機發(fā)展的主流技術，并且已廣泛應用在東風康明斯等系列發(fā)動機上。這些發(fā)動機可以滿足國三、國四及更為嚴格的國五排放標準，并且性能更加可靠、工作效率更高、燃油經(jīng)濟性可提升6%、二氧化碳排放更低。

共軌燃油系統(tǒng)包括四大部件，即高壓油泵、高壓油軌、噴油器和電控單元(ECU)。其中，高壓油泵在高壓油軌中產(chǎn)生獨立于發(fā)動機轉速和噴油量的壓力，噴油壓力可達180MPa，甚至更高。這使得低速時高噴射壓力成為可能，有效地提高了發(fā)動機低速時的轉矩特性，燃油的燃燒也更充分，從而減少了排放，降低了油耗和噪聲，提高了駕駛舒適性。在共軌燃油系統(tǒng)工作中，燃油直接經(jīng)噴油器噴入燃燒室，整個過程由電控單元(ECU)加以監(jiān)測控制。ECU監(jiān)測油軌壓力和發(fā)動機的工作狀況，并改變流量指令，以維持一定的油軌壓力。而流量指令的改變使高壓油泵執(zhí)行器開啟或關閉以向高壓油泵提供更多或更少的燃油。ECU還監(jiān)測發(fā)動機的工作狀況，當確認出現(xiàn)故障時，記錄下故障碼，給維修帶來方便。

目前，我國主流柴油機生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)基本達成共識，SCR選擇性催化還原將是未來國內(nèi)柴油機排放升級的主要技術方向。選擇性催化還原系統(tǒng)使用Adhlue尿素噴入發(fā)動機排氣中，可以降低氮氧化物的排放達80%、發(fā)動機的燃油消耗可以減少5%-10%。采用SCR技術，可以滿足最新排放法規(guī)要求。

本書將共軌系統(tǒng)和SCR系統(tǒng)的結構、部件檢修、發(fā)動機測試及一般故障排除、故障碼排除有機地結合起來，有利于讀者掌握核心內(nèi)容，希望對廣大讀者有所幫助。

編者

本書重點介紹了康明斯ISBe、ISBe4、ISB、QSB4"_blank" href="/item/柴油發(fā)動機/6308737" data-lemmaid="6308737">柴油發(fā)動機燃油系統(tǒng)和ISBe4歐Ⅳ發(fā)動機SCR選擇性催化還原排氣后處理系統(tǒng)的結構和維修方法。全書共分5章，包括：共軌燃油系統(tǒng)和排氣后處理系統(tǒng)檢修概述、噴油器和燃油管路檢修、發(fā)動機測試與一般故障排除、共軌燃油系統(tǒng)故障碼的檢修和排氣后處理系統(tǒng)故障碼檢修。

本書內(nèi)容詳實，圖表豐富、易學易懂，可供柴油機維修人員、柴油機工程技術人員和大中專院校汽車應用專業(yè)的師生閱讀參考。

前言

第1章共軌燃油系統(tǒng)和排氣后處理

系統(tǒng)檢修概述

1.1共軌燃油系統(tǒng)結構概述

1.共軌燃油系統(tǒng)結構

2.共軌燃油系統(tǒng)的使用要求

3.燃油系統(tǒng)流程

4.共軌燃油系統(tǒng)發(fā)動機示意圖

1.2共軌燃油系統(tǒng)技術規(guī)范

1.ISBe、ISB和QSB共軌燃油系統(tǒng)技術規(guī)范

2.ISBe4共軌燃油系統(tǒng)技術規(guī)范

1.3共軌燃油系統(tǒng)部件檢修

1.共軌燃油系統(tǒng)維修工具

2.EFC執(zhí)行器閥

3.發(fā)動機燃油電加熱器

4.燃油消耗量測量

5.燃油泵(高壓油泵)

6.輸油泵

7.失速測試

1.4排氣后處理系統(tǒng)部件檢修

1.排氣后處理系統(tǒng)維修工具

2.干式排氣歧管

3.濕式排氣歧管

4.排氣阻力測試

5.廢氣排氣口接管

6.EGR冷卻器

7.EGR混合器

8.EGR閥

9.EGR冷卻器接頭

10.EGR連接管

11.排氣壓力傳感器管

12.EGR冷卻液管

13.EGR冷卻器冷卻液管

14.排氣催化劑

15.排氣溫度傳感器

16.后處理噴嘴

第2章噴油器和燃油管路檢修

2.1噴油器和燃油管路

1.概述

2.噴油器和燃油管路維修工具

2.2噴油器和燃油管路檢修

1.燃油中混入空氣

2.燃油冷卻式ECM冷卻板

3.燃油回油管阻力

4.燃油回油管

5.燃油濾清器(旋裝式)

6.燃油濾清器座

7.燃油濾清器座支架

8.組合式燃油支管

9.燃油進口阻力

10.燃油供油管

11.噴油器

12.燃油回油溢流閥

13.噴油器供油管

14.燃油接頭(座安裝)

15.燃油油軌

16.燃油減壓閥

17.燃油冷卻器

第3章發(fā)動機測試與一般故障排除

3.1發(fā)動機測試

1.發(fā)動機測試工具

2.發(fā)動機測試(底盤測功機)

3.發(fā)動機磨合(底盤測功機)

4.發(fā)動機磨合(無測功機)

5.發(fā)動機測試(發(fā)動機測功機)

6.發(fā)動機磨合(發(fā)動機測功機)

7.發(fā)動機測試(底盤)

8.測量曲軸箱竄氣

3.2發(fā)動機一般故障排除

1.空氣壓縮機系統(tǒng)

2.發(fā)電機充電系統(tǒng)

3.冷卻系統(tǒng)

4.曲軸箱通風系統(tǒng)

5.起動系統(tǒng)

6.燃油系統(tǒng)

7.進氣系統(tǒng)

8.發(fā)動機動力不足

9.發(fā)動機運轉不穩(wěn)

10.潤滑系統(tǒng)

11.渦輪增壓系統(tǒng)

12.發(fā)動機異響

13.巡航控制系統(tǒng)

14.排氣后處理系統(tǒng)

3.3故障診斷與排除技巧

1.故障診斷與排除概述

2.發(fā)動機故障診斷檢查登記表

第4章共軌燃油系統(tǒng)故障碼的檢修

4.1故障碼診斷方法

1.電控燃油系統(tǒng)概述

2.故障碼診斷程序

3.發(fā)動機保護系統(tǒng)

4.2燃油系統(tǒng)故障碼診斷排除

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