書????名 | 空氣動(dòng)力性噪聲與消聲器 | 作????者 | 方丹群 |
---|---|---|---|
出版社 | 科學(xué)出版社 | 出版時(shí)間 | 1978年08月 |
ISBN | 13031781 |
目錄
第一章 聲波與噪聲的基本知識(shí)
第二章 空氣動(dòng)力性噪聲
第三章 消聲器的基本原理和計(jì)算
第四章 消聲器的應(yīng)用
附錄1 常見管路的阻力損失(壓力降)
附錄2 一些吸聲材料的熱學(xué)性能參數(shù)
附錄3 穿孔率與孔徑、孔心距之間的關(guān)系
附錄4 穿孔板吸聲結(jié)構(gòu)的共振頻率計(jì)算圖表
參考文獻(xiàn)
隨著現(xiàn)代工業(yè)的飛速發(fā)展,噪聲已成為國際公害之一.如何與噪聲作斗爭,是環(huán)境保護(hù)的重要課題.本書著重分析空氣動(dòng)力性噪聲的產(chǎn)生機(jī)制,介紹典型空氣動(dòng)力設(shè)備的噪聲特性,研究各種類型消聲器的基本原理和計(jì)算、設(shè)計(jì)方法,并列舉消聲器的實(shí)際應(yīng)用.
本書以實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ),同時(shí)吸收國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù),反映了當(dāng)前本學(xué)科的基本狀況.
本書可供聲學(xué)和空氣動(dòng)力學(xué)工作者,機(jī)械、冶金、建筑、石油化工、國防工業(yè)等有關(guān)科研、設(shè)計(jì)、廠礦技術(shù)人員和工人,環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)保護(hù)、工業(yè)衛(wèi)生工作人員參考.
商用客機(jī)產(chǎn)生艙內(nèi)加壓空氣的設(shè)備稱為環(huán)境控制系統(tǒng)。稍多于一半的空氣是從外面抽進(jìn)來的。但是高空的空氣太稀薄,太干,不適宜呼吸,所以加上了回收的艙內(nèi)空氣。乘客呼出的濕氣幫助提高濕度,不然空氣會(huì)干得令人不舒服...
補(bǔ)充字母吧
(七)折板式消聲器執(zhí)行同規(guī)格的阻抗式復(fù)合消聲器的定額子目。(北京2012定額)折板式消聲器見圖:
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大?。?span id="omib6ui" class="single-tag-height">5.7MB
頁數(shù): 70頁
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消聲器分類與性能評價(jià)阻性消聲器
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評分: 4.6
1 第九章 消聲器 A、教學(xué)目的 1. 消聲器技術(shù)指標(biāo)和評價(jià)方法 (C:理解 ) 2. 阻性消聲器消聲量計(jì)算及設(shè)計(jì)選型 (C:理解 ) 3. 抗性消聲器、消聲量計(jì)算及設(shè)計(jì)選型 (C:理解 ) 4. 復(fù)合消聲器 (B:識(shí)記 ) B、教學(xué)重點(diǎn) (1) 消聲器 技術(shù)指 標(biāo)和 評價(jià)方法 (2)阻性 消聲 器 消聲量 計(jì)算 及設(shè)計(jì) 選型 (3)抗性 消聲器 、消 聲量計(jì)算及設(shè)計(jì)選型 (4) 傳遞矩陣法 (5) 復(fù)合消聲器及微穿孔板消聲器 C、教學(xué)難點(diǎn) 1、插入損失 ILL 與傳聲損失 TL 2、阻性消聲器消聲量的計(jì)算 3、A.N. 別洛夫以及 H.J. 賽賓推導(dǎo)出的經(jīng)驗(yàn)式 4、抗性消聲器消聲量的計(jì)算;阻抗復(fù)合消聲器 D、教學(xué)用具 多媒體——幻燈片 E、教學(xué)方法 講授法、討論法 F、課時(shí)安排 3 課時(shí) G、教學(xué)過程 前面講述的室內(nèi)吸聲、隔聲主要是關(guān)于環(huán)境的噪聲控制,也就是屬于被動(dòng)噪聲控制的范
空氣動(dòng)力噪聲包括風(fēng)扇、旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子和氣流沿風(fēng)路流動(dòng)時(shí)形成的氣流噪聲。降低空氣動(dòng)力噪聲最主要的措施是控制風(fēng)量。
在保證電機(jī)溫升不超過許可限度的范圍內(nèi)盡量減少風(fēng)量。改進(jìn)風(fēng)扇的結(jié)構(gòu)和合理設(shè)計(jì)風(fēng)路系統(tǒng)都可以降低空氣動(dòng)力噪聲。定、轉(zhuǎn)子徑向通風(fēng)道對齊時(shí),可能出現(xiàn)笛聲,此時(shí)應(yīng)把它們互相錯(cuò)開。2100433B
由于氣體擾動(dòng)和氣體與其他物體相互作用而產(chǎn)生的噪聲。其中進(jìn)、排氣噪聲是內(nèi)燃機(jī)最強(qiáng)的噪聲源。非增壓內(nèi)燃機(jī)的噪聲主要是排氣噪聲,可采用消聲器予以控制。但對增壓內(nèi)燃機(jī)更主要的是進(jìn)氣噪聲,除空氣在進(jìn)氣管中產(chǎn)生的低頻噪聲和流經(jīng)氣門通道時(shí)產(chǎn)生高頻渦流噪聲外,廢氣渦輪增壓器(見廢氣渦輪增壓)的壓氣機(jī)也會(huì)成為重要的噪聲源。風(fēng)扇噪聲包括由風(fēng)扇葉片對空氣分子周期性擾動(dòng)產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)噪聲和空氣受葉片擾動(dòng)產(chǎn)生的渦流噪聲。渦流噪聲的頻率與氣流速度成正比,通常應(yīng)把氣流速度控制在20米/秒以下。
1-鑿巖機(jī)汽缸;2-接聲器;3-破冰室;4-消聲彎頭;5-接管鎖套;6-排氣管;7-消聲器
(2)降低釬桿沖擊噪聲的方法是采用釬桿減振套。由吸收性黏合材料(泡沫氯丁橡膠)制作不同長度的鎖套,使用時(shí)套裝于釬桿的外圍。以達(dá)到減少釬桿振動(dòng)與衰減撞擊噪聲的目的。
(3)采用超高分子聚乙烯制成的包封套或用吸收噪聲的合金制作鑿巖機(jī)外殼,消除機(jī)殼輻射的機(jī)械噪聲。