船閘閘閥門設(shè)計規(guī)范

1 總則

2　基本規(guī)定

2.1　一般規(guī)定

2.2　級別劃分

2.3　門型選擇

2.4　基本資料

3　荷載

4　材料和容許應(yīng)力

4.1　材料

4.2　容許應(yīng)力

5　結(jié)構(gòu)設(shè)計

5.1　一般規(guī)定

5.2　結(jié)構(gòu)計算

5.3　連接

6　零部件和埋件

6.1　一般規(guī)定

6.2　支承運(yùn)轉(zhuǎn)件

6.3　吊耳、吊桿和鎖定裝置

6.4　止水裝置

6.5　埋件

7　人字閘門

7.1　結(jié)構(gòu)布置

7.2　結(jié)構(gòu)設(shè)計

7.3　頂樞和底樞設(shè)計

7.4　支承裝置

7.5　止水裝置

7.6　附屬設(shè)施

8　三角閘門

8.1　結(jié)構(gòu)布置

8.2　結(jié)構(gòu)設(shè)計

8.3　支承裝置

8.4　止水裝置

9　橫拉閘門

9.1　結(jié)構(gòu)布置

9.2　結(jié)構(gòu)設(shè)計

9.3　行走和支承裝置

9.4　止水裝置

10　平面閘門和平面閥門

10.1　結(jié)構(gòu)布置

10.2　結(jié)構(gòu)設(shè)計

10.3　支承裝置

10.4　止水裝置

11　反向弧形閥門

11.1　結(jié)構(gòu)布置

11.2　結(jié)構(gòu)設(shè)計

11.3　支承裝置和吊桿

11.4　止水裝置和檢修槽

12　啟閉力計算

12.1　一般規(guī)定

12.2　人字閘門

12.3　三角閘門

12.4　橫拉閘門

12.5　平面閘門和平面閥門

12.6　反向弧形閥門

附錄A 閘門和閥門的荷載計算

附錄B 橡皮止水和橡塑復(fù)合止水的定型尺寸及性能

附錄C　環(huán)氧類填料和巴氏合金的配方及性能

附錄D　構(gòu)件計算

附錄E　零部件和預(yù)埋件計算

附錄F　平面閘門和平面閥門的門槽和門楣布置

附錄G　摩擦系數(shù)

附錄H　本規(guī)范用詞用語說明

附加說明　本規(guī)范主編單位、參加單位、主要起草人、總校人員和管理組人員名單

附　條文說明

本規(guī)范是在《船閘設(shè)計規(guī)范第四篇：閘門、閥門設(shè)計》（JTJ264—87）（試行）的基礎(chǔ)上修訂而成。主要包括總則、基本規(guī)定、荷載、材料和容許應(yīng)力、結(jié)構(gòu)設(shè)計、零部件和埋件、人字閘門、三角閘門、橫拉閘門、平面閘門和平面閥門、反向弧形閥門和啟閉力計算等技術(shù)內(nèi)容。

本規(guī)范的主編單位為四川省交通廳內(nèi)河勘察規(guī)劃設(shè)計院，參加單位為中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計院、江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院和河海大學(xué)。

《船閘設(shè)計規(guī)范第四篇：閘門、閥門設(shè)計》（JTJ 264—87）（試行）的主編單位為原交通部水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計院（現(xiàn)中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計院）。該規(guī)范自1987年發(fā)布實(shí)施以來，對提高我國船閘設(shè)計水平起到了積極的促進(jìn)作用，取得了很好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。隨著我國船閘工程建設(shè)技術(shù)的發(fā)展，該規(guī)范已難以滿足船閘工程建設(shè)發(fā)展的需要，迫切需要進(jìn)行修訂。

本規(guī)范在總結(jié)我國50多年來，特別是近10多年來船閘閘門和閥門建設(shè)在科研、設(shè)計、制作安裝、施工和運(yùn)行等方面的成功經(jīng)驗，吸收國外先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，通過大量的調(diào)研、收集資料和廣泛征求意見，經(jīng)反復(fù)修改、補(bǔ)充、完善而成。本次修訂的主要內(nèi)容包括閘門和閥門級別的劃分；人字閘門頂、底樞和支承的結(jié)構(gòu)；橫拉閘門的雙面板結(jié)構(gòu)；三角閘門的結(jié)構(gòu)設(shè)計；反向弧形閥門的門體結(jié)構(gòu)和支鉸型式；閘門和閥門的支承和止水材料等。