頻率計(jì)權(quán)和頻率響應(yīng)10Hz~200Hz:0.5dB;250Hz~1.25kHz:0.4dB。
用于聲級計(jì)的自動、半自動或手動校準(zhǔn)。 2100433B
1、鋼筋55-60kg/m2左右,混凝土0.4m3/m2左右;2、50kg/m2左右,混凝土0.6m3/m2左右3、鋼筋55-60kg/m2左右,混凝土0.55m3/m2左右4、鋼筋120kg/m2左...
套完價(jià),在工程設(shè)置中輸入相應(yīng)的建筑面積,這樣才會相應(yīng)的指標(biāo)。
計(jì)量校準(zhǔn)含義:校準(zhǔn)---在規(guī)定條件下,為確定測量儀器或測量系統(tǒng)所指示的量值,或?qū)嵨锪烤呋騾⒖嘉镔|(zhì)所代表的量值,與對應(yīng)的由標(biāo)準(zhǔn)所復(fù)現(xiàn)的量值之間關(guān)系的一組操作。校準(zhǔn)結(jié)果既可賦予被測量以示值,又可確定示值的...
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評分: 4.4
本文介紹了一種基于風(fēng)洞原理的汽車空氣流量計(jì)校準(zhǔn)系統(tǒng)的研制,該系統(tǒng)可消除汽車空氣流量計(jì)生產(chǎn)制造過程的細(xì)微不一致導(dǎo)致的誤差;在連續(xù)可調(diào),高精度,穩(wěn)定的氣流條件下,計(jì)算機(jī)直接將每只汽車空氣流量計(jì)的插值計(jì)算函數(shù)模型的參數(shù)寫入內(nèi)部的非易失存儲空間來完成校準(zhǔn)工作,并且論述了系統(tǒng)工作原理、硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)出了一種高校準(zhǔn)精度,高效率,適合進(jìn)行汽車空氣流量計(jì)規(guī)模化生產(chǎn)的校準(zhǔn)系統(tǒng)。
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評分: 4.6
設(shè)計(jì)了基于PLC和IPC技術(shù)的儀表校準(zhǔn)系統(tǒng).該系統(tǒng)包括3路校正系統(tǒng),通過西門子S7—200的PLC以及I/O模塊,完成底層設(shè)備的測試過程,并將測試數(shù)據(jù)和過程狀態(tài)通過網(wǎng)絡(luò)通信的方式,在上位機(jī)的IPC系統(tǒng)中進(jìn)行監(jiān)控和處理.該系統(tǒng)能可靠地完成對燃?xì)庥?jì)量儀表校準(zhǔn)的自動控制任務(wù),具有推廣價(jià)值.
聲壓靈敏度又稱聲壓響應(yīng)。接收換能器輸出端的開路電壓與換能器接收面上實(shí)有的聲壓的比值。單位為V/Pa。由于聲波的散射作用,實(shí)際作用于接收換能器膜片上的聲壓要大于換能器放入該點(diǎn)之前的平面波自由場的聲壓。而對同一換能器來說,它的開路輸出電壓是不會變的,因此其自由場靈敏度大于聲壓靈敏度,即接收換能器自由場靈敏度等于聲壓靈敏度加上散射引起的增量。如果已知聲壓響應(yīng),根據(jù)壓力增量校正曲線就可求得自由場靈敏度。低頻率時,當(dāng)接收換能器放入聲場中,由于其尺度遠(yuǎn)小于聲波的波長,它對聲場的干擾可以忽略不計(jì),這時它的自由場靈敏度趨近于聲壓靈敏度。由散射引起的壓力增量與入射角有關(guān)。為計(jì)算方便,聲壓靈敏度也可用分貝表示?;鶞?zhǔn)量同自由場靈敏度級中所用的值。傳聲器的聲壓靈敏度標(biāo)準(zhǔn)采用耦合腔互易法。
聲音發(fā)出導(dǎo)致話筒內(nèi)部線圈切割磁場產(chǎn)生電流,從而發(fā)電
聲壓的單位是帕斯卡(pa),其計(jì)算公式為:
聲壓(p)的平方=聲強(qiáng)(I)×介質(zhì)密度(ρ)×聲速(C)
其中,聲強(qiáng)單位是:W/m2 密度單位:kg/m3 聲速:m/s
聲波通過媒質(zhì)時,由于振動所產(chǎn)生的壓強(qiáng)改變量。它是隨時間變化的,實(shí)測聲壓是它的有效值。單位是Pa或MPa。表示聲壓大小的指標(biāo)稱為聲壓級(sound pressure level),用某聲音的聲壓(p)與基本聲壓值(p0)之比的常用對數(shù)的20倍來表示,即20lgP/P0,單位為dB。
介質(zhì)壓強(qiáng)的變化量稱為聲壓。介質(zhì)中有聲場時的壓強(qiáng)P與沒有聲場時的壓強(qiáng)P0之差即為聲壓。由于聲壓的測量比較容易實(shí)現(xiàn),通過聲壓的測量也可以間接求得質(zhì)點(diǎn)速度等其它物理量,所以聲學(xué)中常用這個物理量來描述聲波。