COPP是Control Plane Policing 的縮寫,即控制面板策略,控制面板策略這個特性讓用戶通過配置QOS過濾來管理控制面板中的數(shù)據(jù)包,從而保護路由器和交換機免受DOS的攻擊,控制面板在無論流量多大的情況下都能管理數(shù)據(jù)包交換和協(xié)議的狀態(tài)情況。
在控制面板中,只能通過MQC配置常規(guī)的QOS,并且out方向的QOS并不是所有IOS都支持,請自行檢查,其中配置的QOS策略中,只有drop和policy兩個動作可以使用。而且NBAR功能也不能很好的支持。當在控制面板中配置QOS后,不用在接口下應用該策略,因為控制面板下的策略對所有接口生效。
配置
1.測試R2到
R1的數(shù)據(jù)流量
r2#ping 12.1.1.1
Type escape sequence to abort.
Sending 5, 100-byte ICMP Echos to 12.1.1.1, timeout is 2 seconds:
!!!!!
Success rate is 100 percent (5/5), round-trip min/avg/max = 1/2/4 ms
r2#
說明:R1在沒有使用任何QOS的情況下,通信正常
2.配置QOS
說明:這里配置QOS丟棄所有的包,以作測試用。
(1)配置匹配源自R2的數(shù)據(jù)
r1(config)#access-list 2 permit 12.1.1.2
r1(config)#class-map r2
r1(config-cmap)#match access-group 2
r1(config-cmap)#exit
(2)配置丟棄源自R2的數(shù)據(jù)
r1(config)#policy-map copp
r1(config-pmap)#class r2
r1(config-pmap-c)#drop
3.將QOS應用于COPP
r1(config)#control-plane
r1(config-cp)#service-policy input copp
4.測試到R1的通信
r2#ping 12.1.1.1
Type escape sequence to abort.
Sending 5, 100-byte ICMP Echos to 12.1.1.1, timeout is 2 seconds:
.....
Success rate is 0 percent (0/5)
r2#
說明:可以看到,并沒有將所配置的QOS用于接口,只用在了控制面板下,所有接口都執(zhí)行控制面板下的QOS策略,從而數(shù)據(jù)包被丟棄了,網(wǎng)絡不通。
Windows控制面板可以進行大部分的PC樣式設置操作。在本文中我們將告訴你控制面板更多的使用技巧。 大家都知道怎樣簡單地維修汽車:換油、換輪胎或換刮水器。但是怎樣維護Windows卻讓很多...
控制面板在哪里 怎么進入控制面板不少新手朋友都問過編輯控制面板在哪,怎么進入控制面板這個問題。其實進入控制面板是非常簡單啲,筆者只要簡單介紹下相信大家很快就知道了。 進入控制面板方法一:windows...
如何從控制面板創(chuàng)建廣聯(lián)達關聯(lián)
卸載了重新安裝!
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大?。?span id="tvhem0n" class="single-tag-height">149KB
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評分: 4.5
在各類Windows應用文章中,你是否經(jīng)常碰到"單擊‘開始→控制面板’,雙擊運行其中某某組件"之類的操作?這些控制面板組件和普通應用程序是不完全一樣的,它們使用的是系統(tǒng)默認外殼程序(Windows Shell Common DLL)打開,不僅優(yōu)先級非常高,而且用戶無法刪除其中的圖標。
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大?。?span id="gy1umjb" class="single-tag-height">149KB
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評分: 4.4
控制面板 一般說明 僅在發(fā)動機運轉時,自動空調才能運行。只有在車窗和滑動/傾斜天窗 *關閉的情況下行駛 時,它才能:發(fā)揮最佳功效。 您可以讓空調自動調節(jié) (第178頁 ),或者進行手動調節(jié)。 1、手動設定氣流分配 (第179頁 ) 2、手動設定氣流 (第179頁 ) 您只能手動分別設定駕駛員側和前排乘客側的溫度 (第179頁 )。 >$@若天氣溫明對車輛進行短時間通風,例如使用夏季開啟功能 (第117頁 )。這可以幫助盡 快達到車內所需的溫度。 >$@ 中毒風險 輔助暖氣系統(tǒng)工作時會產(chǎn)生廢氣。 吸入這些排出的廢氣可能導致中毒。 因此,在沒有排氣系 統(tǒng)的密閉空間中 (如車庫 ),您應該關閉輔助暖氣系統(tǒng)。 失火風險 輔助暖氣系統(tǒng)工作時, 車輛的某些部件可變得很燙, 高度易燃的材料 (如燃油 )可能會被點燃。 因此,在加油站或給車輛加油時禁止使用輔助暖氣系統(tǒng)。 因此,在加油站必須停用輔助暖
此溶劑使用于塑料彩印的表印及里印,塑料膜以OPP、PE以及PET、BOPP、COPP等,油墨以聚酰胺類、丙烯酸類等為主樹脂。
■額定電壓/Nominal voltage :600V
■溫度范圍/Temperature range :-80℃~ 250℃
■顏色/Braid Colours :白-藍- 紅- 黑–棕 -黃- 綠–透明-黃綠
■外徑容差/O.D.Tolerance :±0.1mm
■試驗電壓/Testing voltage :2500V
■導體/Conductor :鍍錫銅線/鍍銀銅線/Tinned Copper/Siliver-plated
■絕緣體/Insulator :PFA鐵氟龍/PFA Teflon
導體 Conductor |
絕緣體 Lnsulator |
導體最大電阻(20℃)Maximum Resistance At20℃ Ω/KM |
包裝 Packing |
||||
線規(guī) AWG |
線數(shù)/線徑 No/mm |
絞合外徑 Dia |
平均壁厚 Average Thickness (mm) |
最小壁厚 Minim Wall Thickness (mm) |
絕緣外徑 Over insulation (mm) |
米/卷Mt/coils |
|
14 |
19/0.38 |
1.91 |
0.25 |
0.20 |
2.40 |
9.20 |
200 |
16 |
19/0.30 |
1.51 |
0.25 |
0.20 |
2.00 |
15.10 |
305 |
18 |
19/0.235 |
1.18 |
0.25 |
0.20 |
1.70 |
23.30 |
305 |
20 |
19/0.19 |
0.96 |
0.25 |
0.20 |
1.45 |
35.20 |
305 |
22 |
19/0.15 |
0.76 |
0.25 |
0.20 |
1.25 |
57.50 |
305 |
24 |
19/0.12 |
0.60 |
0.25 |
0.20 |
1.10 |
88.90 |
305 |
26 |
19/0.10 |
0.50 |
0.25 |
0.20 |
0.98 |
139.00 |
305 |
28 |
7/0.12 |
0.36 |
0.25 |
0.20 |
0.85 |
223.00 |
305 |
“生命三角”是國際救援者道格·庫普于1985年提出的避震理論——簡單地說,當建筑物倒塌時,落在物體或家具上的屋頂?shù)闹亓矒暨@些物體,使得靠近它們的地方留下一個空間,這個空間就是被稱作的“生命三角”。 屋頂會落在物體或家具上,使得靠近它們的地方留下一個三角空間;物體越大,越堅固,被擠壓的余地就越小,利用這個空間的人免于受傷的可能性就越大 。
按照理論創(chuàng)始人道格·庫普(Doug Copp)的說法,地震中使用生命三角方法,可以獲得90%的生存率;他還說,用傳統(tǒng)方法也就是“趴在桌子下、緊抓桌腿”,則會導致98%的死亡率。