L80油管供貨方式及詳細(xì)參數(shù)

套管應(yīng)帶螺紋和接箍供貨，或按下述任一管端形式供貨：

平端、圓螺紋不帶接箍或帶接箍，偏梯形螺紋帶接箍或不帶接箍，直連型螺紋、特殊端部加工、密封圈結(jié)構(gòu)。

(1)石油套管主要進(jìn)口國家有：德國、日本、羅馬尼亞、捷克、意大利、英國、奧地利、瑞士、美國，阿根廷、新加坡也有進(jìn)口。進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)多參照美國石油學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)API5A，5AX，5AC。鋼級是H-40，J-55，N-80，P-110，C-75，C-95等。規(guī)格主要為139.77.72R-2，177.89.19R-2，244.58.94R-2，244.510.03R-2，244.511.05R-2等。

(2)API規(guī)定長度有三種：即R-1為4.88～7.62m，R-2為7.62～10.36m，R-3為10.36m至更長。

(3)部分進(jìn)口貨物標(biāo)有LTC字樣，即長絲扣套管。

(4)從日本進(jìn)口套管除采用API標(biāo)準(zhǔn)外，還有少部分執(zhí)行日本廠方標(biāo)準(zhǔn)(如新日鐵、住友、川崎等)，鋼號(hào)是NC-55E，NC-80E，NC-L80，NC-80HE等

(5)在索賠案例中，出現(xiàn)過黑扣、絲扣損傷，管體折疊，斷扣和螺紋緊密距超差，接箍J值超差等外觀缺陷及套管脆裂、屈服強(qiáng)度低等內(nèi)在品質(zhì)問題。

石油套管是石油鉆探用重要器材，其主要器材還包括鉆桿、巖心管和套管、鉆鋌及小口徑鉆進(jìn)用鋼管等。國產(chǎn)套管以地質(zhì)鉆探用鋼經(jīng)熱軋或冷拔制成，鋼號(hào)用“地質(zhì)”(DZ)表示，常用的套管鋼級有DZ40、DZ55、DZ753種。

L80油管用途

用于石油井鉆探。

L80油管種類

按SY/T6194-96“石油套管”分短螺紋套管及其接箍和長螺紋套管及其接箍兩種。

L80油管規(guī)格及外觀質(zhì)量

(1)國產(chǎn)套管按SY/T6194-96規(guī)定，套管長度不定尺，其范圍8-13m。但不短于6m的套管可以提供，其數(shù)量不得超過20%。

(2)套管的內(nèi)外表面不得有折疊、發(fā)紋、離層、裂紋、軋折和結(jié)疤。這些缺陷應(yīng)完全清除掉，清除深度不得超過公稱壁厚的12.5%。

(3)接箍外表面不得有折疊、發(fā)紋、離層、裂紋、軋折、結(jié)疤等缺陷。

(4)套管及接箍螺紋表面應(yīng)光滑，不允許有毛刺、撕破及足以使螺紋中斷影響強(qiáng)度和緊密連接的其他缺陷。

L80油管化學(xué)成分檢驗(yàn)

(1)按SY/T6194-96規(guī)定。套管及其接箍采用同一鋼級。含硫量<0.045%，含磷量<0.045%。

(2)按GB222-84的規(guī)定取化學(xué)分析樣。按GB223中有關(guān)部分的規(guī)定進(jìn)行化學(xué)分析。

(3)美國石油學(xué)會(huì)ARISPEC5CT1988第1版規(guī)定?；瘜W(xué)分析按ASTME59最新版本制樣，按ASTME350最新版本進(jìn)行化學(xué)分析。

L80油管物理性能檢驗(yàn)

(1)按SY/T6194-96規(guī)定。作壓扁試驗(yàn)(GB246-97)拉力試驗(yàn)(GB228-87)及水壓試驗(yàn)。

(2)按美國石油學(xué)會(huì)APISPEC5CT1988年第1版規(guī)定作靜水壓試驗(yàn)、壓扁試驗(yàn)、硫化物應(yīng)力腐蝕開裂試驗(yàn)、硬度試驗(yàn)(ASTME18或E10最新版本規(guī)定進(jìn)行)、拉伸試驗(yàn)、橫向沖擊試驗(yàn)(ASTMA370、ASTME23和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)最新版本規(guī)定進(jìn)行)、晶粒度測定(ASTME112最新版本或其他方法)。

L80油管包裝

按SY/T6194-96規(guī)定，國產(chǎn)套管應(yīng)以鋼絲或鋼帶捆扎。每根套管及接箍螺紋的露出部分均應(yīng)擰上保護(hù)環(huán)以保護(hù)螺紋。2100433B

不加厚油管（NU）、外加厚油管（EU）、整體接頭油管（IJ）。

機(jī)械式油管錨是靠摩擦塊與套管壁之間的摩擦力來實(shí)現(xiàn)坐卡的。它又可分為：

1、機(jī)械式卡瓦油管錨

機(jī)械式卡瓦油管錨是最早使用的油管錨定工具，該類錨依靠管柱自身重量坐卡，其優(yōu)點(diǎn)是可以把部分油管柱重量轉(zhuǎn)移到套管上，減少上部油管的拉力。但因其是依靠管柱的重量來坐卡的，將造成錨以上至中性點(diǎn)管柱產(chǎn)生螺旋彎曲和偏磨問題。另外，在常規(guī)抽油泵工作過程中，下沖程動(dòng)液面以上油管內(nèi)的液柱質(zhì)量將在油管上產(chǎn)生一個(gè)作用力，該力將產(chǎn)生由胡克定律引起的長度變化和螺旋彎曲從而使泵下油管縮短。

2、機(jī)械式油管張力錨

機(jī)械式油管張力錨一般采用旋轉(zhuǎn)上提管柱的方式完成錨的坐卡，采用下放管柱方式釋放。其優(yōu)點(diǎn)是張力錨至井口懸掛器管柱始終處于張力狀態(tài)，消除了油管彎曲。但若液面較深，動(dòng)液面以上液柱重量大于管柱的預(yù)緊力時(shí)，管柱仍然會(huì)產(chǎn)生一個(gè)由虎克定律引起的管柱伸長。當(dāng)遇特殊情況無法釋放時(shí)，一直處于張力狀態(tài)特別是緊急釋放的大力提拉，對上部油管的強(qiáng)度將是一個(gè)很大的考驗(yàn)。另外，張力錨的使用存在現(xiàn)場操作工序復(fù)雜，管柱所承受的預(yù)拉力需要精確計(jì)算的問題。

油管規(guī)格：8-1240×1-200mm。

油管的外徑一般為60.3 毫米到114.3毫米。

油管端部加工形式有：不加厚帶螺紋和接箍， 外加厚帶螺紋和接箍，平端，不加厚帶螺紋和接箍， 外加厚帶螺紋和接箍。