纜機(jī)

在主塔和副塔之間，張?jiān)O(shè)一根承載索，作為載重小車的軌道，牽引機(jī)構(gòu)牽引載重小車在承載索上來回行駛，運(yùn)送物料。主副塔架的行走機(jī)構(gòu)，使主副塔架沿地面軌道同步行走。工作機(jī)構(gòu)由主塔架上的司機(jī)室進(jìn)行控制。為了避免起升索和牽引索相互干擾，每隔一定距離以騎夾予以承托。

為了懸掛騎夾，在兩塔架之間張?jiān)O(shè)專門的節(jié)索，索上按順序有大小不同的索節(jié)，騎夾上也相應(yīng)有大小不同的節(jié)孔，牽引索和節(jié)索，小車上設(shè)有矛形鞍棒，當(dāng)小車從主塔向副塔行駛時(shí)，小車左側(cè)的騎夾依次地停留在各節(jié)點(diǎn)處，將起升索和牽引索承托起來，右側(cè)的騎夾逐個(gè)地被收集在矛形鞍棒上。

副塔架多采用帶平衡重的擺式結(jié)構(gòu)，使承載索保持一定的張力。牽引索和節(jié)索，都以一定的配重使之張緊。

纜機(jī)根據(jù)不同要求，分固定式、輻射式和行走式等。固定式的主副塔架都是固定的，作業(yè)范圍只沿著承載索一條線。輻射式的主塔架固定不動(dòng)，副塔架沿一圓弧軌道行走，使主副塔架沿地面軌道同步行走。行走式的主副塔架都在地面軌道上行走，作業(yè)范圍大。

纜機(jī)有完善的信號指示和安全裝置，司機(jī)通過室內(nèi)指示器，進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制。指示器可指出重物在每一瞬間的垂直和水平的位置，甚至在有霧的氣候情況下，也能保證起重機(jī)正?？煽康毓ぷ?。

德國的PWH公司，KRUPP公司是世界優(yōu)秀的制造商，國內(nèi)夾江水工廠，杭州國電機(jī)械設(shè)計(jì)研究所等都能獨(dú)立完成纜機(jī)設(shè)備設(shè)計(jì)制造的總承包，在西部大型電站建設(shè)中應(yīng)用較多，纜機(jī)設(shè)備一般主要進(jìn)行吊鉤升降（hoist)，小車移動(dòng)（crab)，主副臺車同步移動(dòng)（gantry)幾個(gè)操作，附屬的操作機(jī)構(gòu)包括小車變幅繩張緊度調(diào)整，主承載索陲度調(diào)整，副塔吊鉤自動(dòng)落鉤，檢修小車，載人升降機(jī)，輔助檢修吊車等裝置。2100433B

電纜輸送機(jī)的種類分為：柴油電纜輸送機(jī)，汽油電纜輸送機(jī)，和電力輸送機(jī)，起重XRS型電力輸送機(jī)的使用越來越廣泛，因?yàn)檫@種電纜輸送機(jī)可以串聯(lián)使用，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模、長距離大型電纜的輸送工程。

適用于大規(guī)模城市電網(wǎng)改造，適合大截面、長距離電纜敷設(shè)，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高施工質(zhì)量。電纜輸送機(jī)推力大、體積小、質(zhì)量輕、操作方便，在電纜排管、隧道、直理、長距離輸送等場合尤為合適。