該車仿照SLT50-2同樣的總體布置,并且有由鋼和合成材料制的福恩前控式駕駛室。駕駛室有1個可調(diào)式駕駛座位和3名乘員座位,頂窗可用來架設(shè)機(jī)槍,室內(nèi)設(shè)有儲存艙。駕駛室所有面壁均為雙層蒙皮,所有窗口都用分層玻璃制造,檔風(fēng)玻璃向前傾斜角為5°。有1個發(fā)動機(jī)帶動的加溫器供駕駛室內(nèi)部取暖,在發(fā)動機(jī)關(guān)閉時,可用與發(fā)動機(jī)無關(guān)的瓦巴斯科(Wabasco)加熱器取暖和通風(fēng)。
國別 聯(lián)邦德國
名稱 福恩FS42.75/42(8×6)牽引車
Faun FS 42.75/42(8×6) Tractor Track
生產(chǎn)單位 福恩公司
Faun AG,DE
現(xiàn)狀 生產(chǎn)
概述
該車已經(jīng)生產(chǎn),可能用作聯(lián)邦德國陸軍裝備的福恩SLT 50-2牽引車的換裝車輛。
結(jié)構(gòu)特點
該車仿照SLT50-2同樣的總體布置,并且有由鋼和合成材料制的福恩前控式駕駛室。駕駛室有1個可調(diào)式駕駛座位和3名乘員座位,頂窗可用來架設(shè)機(jī)槍,室內(nèi)設(shè)有儲存艙。駕駛室所有面壁均為雙層蒙皮,所有窗口都用分層玻璃制造,檔風(fēng)玻璃向前傾斜角為5°。有1個發(fā)動機(jī)帶動的加溫器供駕駛室內(nèi)部取暖,在發(fā)動機(jī)關(guān)閉時,可用與發(fā)動機(jī)無關(guān)的瓦巴斯科(Wabasco)加熱器取暖和通風(fēng)。
底盤采用模壓成形的U形梁結(jié)構(gòu),橫向向縱向支撐件用螺栓和鉚釘固定。
駕駛室后面主要安置了1對拉力為182kN(18600kgf)的絞盤總成,絞盤鋼絲繩直徑為28mm。絞盤速度可以調(diào)節(jié),當(dāng)負(fù)載達(dá)8500kg時,速度可從-~24m/min范圍內(nèi)調(diào)節(jié),更重負(fù)載時的絞盤速度每分鐘可達(dá)9m。該車采用了喬斯特(Jost)JSK 38 GL型牽引座。
2個前橋可轉(zhuǎn)向,但只有1個前橋是驅(qū)動的。2個后橋由斯塔爾行星齒輪(Starr-Planetary)驅(qū)動,兩橋之間各有1個縱置和可嚙合的橫向差速閉鎖裝置。
還可應(yīng)用一種輪胎規(guī)格為24R×20.5的8×8變型車。
性能數(shù)據(jù)
駕駛室座位????????1+3(個)
驅(qū)動型式?????????8×6
重量
?空載??????????19800kg
?滿載??????????39700kg
?牽引車帶負(fù)載拖車總重量?95000kg
車長???????????8.8 35m
車寬???????????3.07m
車高???????????3.02m
輪距
?前輪??????????2.585m
?后輪??????????2.612m
軸距???????????2+2.7+2(m)
接近角??????????30°
離去角??????????45°
公路最大牽引速度?????50km/h
燃油儲備?????????800L
發(fā)動機(jī)
?生產(chǎn)公司????????KHD
?型號??????????BF12L513D
?類型??????????12V型19.144L風(fēng)冷柴油機(jī)
?功率/轉(zhuǎn)速????????386kW(525馬力)/2300r/min
變速箱
?生產(chǎn)公司????????ZF
?型號??????????16 S19A
?前進(jìn)檔/倒檔數(shù)??????16/2
離合器??????????ZF WSK 400/1.85型
分動箱??????????2速
轉(zhuǎn)向裝置?????????半分置雙管制液壓助力轉(zhuǎn)向
轉(zhuǎn)向半徑?????????11.2m
懸掛裝置?????????(前后)半橢圓鋼板彈簧和筒式減振器
輪胎規(guī)格?????????18.00×22.5XS PR20
輪胎數(shù)量?????????8個+1個備用
制動器
?主制動?????????雙管路空氣制動
?停車制動????????壓縮空氣操作排氣閥
電氣系統(tǒng)電壓???????24V
蓄電池數(shù)量/電壓??????4個/12V
交流發(fā)電機(jī)電流??????95A
叉車可以做牽引車,不過有場地限制!不可以到廠(場)外牽引作業(yè)!
半掛叫牽引車,全掛叫拖車。都是實現(xiàn)無軌列車短途運輸?shù)陌徇\車輛。屬于搬運車輛的牽引車和拖車不包括在公路上行駛的汽車﹑拖拉機(jī)及其掛車。牽引車用來牽引拖車,有時也用來牽引其它設(shè)備,牽引飛機(jī)或氣墊搬運裝置等。...
一、特點不同1、半掛:與“單體式”汽車相比,半掛車能提高公路運輸?shù)木C合經(jīng)濟(jì)效益。運輸效率提高30-50%,成本降低30-40%,油耗降低20-30%。更重要的是,半掛車的使用也能對物流的組織形式起到一...
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大?。?span id="us1dc0c" class="single-tag-height">1.1MB
頁數(shù): 7頁
評分: 4.7
本文介紹聯(lián)邦德國國營鐵路國際高速列車用的新型二等空調(diào)客車。文中著重敘述了車內(nèi)包間和開敞式客室的座席布置以及車輛的密封問題。
名稱 福恩·赫爾庫勒斯(6×4)牽引車
Faun Herkules (6×4) Tractor Truck
生產(chǎn)單位 福恩公司
Faun AG,DE
現(xiàn)狀 生產(chǎn)
國別 聯(lián)邦德國
名稱 MAN(6×6)牽引車
MAN(6×6) Tractor Truck
生產(chǎn)單位 聯(lián)邦德國MAN載重汽車股份有限公司
MAN Nutzfahrzeuge GmbH,DE
現(xiàn)狀 生產(chǎn)
裝備情況 聯(lián)邦德國等許多國家
驅(qū)動型式??????6×4
重量
?空載???????11100kg
?滿載???????36000kg
牽引座最大負(fù)載???24900kg
車長????????7.9m
車寬????????2.5m
車高
?駕駛室,有負(fù)載??3.1m
?牽引座??????1.45m
軸距????????4.5m
公路最大牽引速度??72.7km/h
燃油儲備??????340L
最大爬坡度?????27%
發(fā)動機(jī)
?生產(chǎn)公司?????KHD
?型號???????F10L413F
?類型???????10V型15.953L風(fēng)冷柴油機(jī)
?功率/轉(zhuǎn)速?????235kW(320馬力)/2500r/min
變速箱
?生產(chǎn)公司?????ZF
?型號???????16S 130型
?前進(jìn)檔/倒檔數(shù)???16/2
離合器???????F&S公司的GF2-380型雙片干式
轉(zhuǎn)向裝置??????ZF公司的半分置式,帶有工作缸和初級泵
轉(zhuǎn)向半徑??????約10.5m
懸掛裝置
?前????????半橢圓鋼板彈簧,帶有筒式減振器
?后????????懸置狀半橢圓鋼板彈簧,傳遞止推力的縱向?qū)U
輪胎規(guī)格??????12.00×20PR18(可任選其他尺寸)
輪胎數(shù)量??????10個+1個備用
制動器
?主制動??????雙管路氣制動加排氣制動
?停車制動?????制動后橋
電氣系統(tǒng)電壓????24V
蓄電池數(shù)量/電壓/容量?2個/12V/170Ah