中文名 | 履帶接地長度 | 外文名 | ground contact length of crawler |
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所屬學科 | 機械工程 | 公布時間 | 2013年 |
《機械工程名詞 第四分冊》第一版。 2100433B
履帶與地面的接觸長度。
L 50*5指的是50mm 的等邊角鋼,厚度是5mm, 2500指的是這根角鋼的長度2.5米,這個定額上是以根為單位的,不用計算長度。每根都是垂直埋入地下的。
門窗接地一般指高層建筑的門窗處于防雷需要,需要接地,是按處計算的。有相應的定額子目
粗的
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鋼筋牌號 焊縫型式 搭接或幫條長度 l HPB235 單面焊 ≥8d 雙面焊 ≥4d HRB335 HRB400 RRB400 單面焊 ≥10d 雙面焊 ≥5d 建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 防雷接地裝置各種連接規(guī)定 當設(shè)計無 要求時 ,接 地裝置 頂面埋 設(shè)深度 不應小 于 0.6m。圓鋼、角鋼及鋼管接地極應垂直埋入地下,間距不應 小于 5m。接地裝置的焊接應采用搭接焊,搭接長度應符合 下列規(guī)定: 1. 扁鋼與扁鋼搭接為扁鋼寬度的 2 倍,不少于三面施 焊; 2. 圓鋼與圓鋼搭接為圓鋼直徑的 6倍,雙面施焊; 3. 圓鋼與扁鋼搭接為圓鋼直徑的 6倍,雙面施焊; 4. 扁鋼與鋼管,扁鋼與角鋼焊接, 緊貼角鋼外側(cè)兩面, 或緊貼 3/4 鋼管表面,上下兩側(cè)施焊; 5. 除埋設(shè)在混凝土中的焊接接頭外,有防腐措施。 當大的扁鐵和小的扁鐵焊接時以大扁鐵為準,當大鋼筋 和小鋼筋焊接時以大鋼筋
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接地裝置焊接搭接長度(扁鋼圓鋼)
履帶單位接地面積所承受的垂直荷載,稱為履帶接地比壓。這是履帶式工程機械的一個非常重要的技術(shù)參數(shù),它直接決定機器的行駛通過性和工作穩(wěn)定性,也是研究履帶一地面附著力矩的先決條件。
對于具有兩條履帶的工程機械來說,當工作重力與垂直外載荷所構(gòu)成的合力在水平地面上的投影同履帶接地區(qū)段的幾何中心相重合時,履帶接地比壓便呈均勻分布狀態(tài),稱為平均比壓,其表達式為:
當機器重心在水平地面上的投影與履帶接地區(qū)段的幾何中心相重合,且履帶接地區(qū)段面積和地面都很光滑并近似于水平狀態(tài)時,按上式計算的結(jié)果與實際情況非常接近。平均接地比壓是履帶機器的一個重要指標,在機器的使用說明書中一般都要注明。
設(shè)計履帶式工程機械時,在總體布置上要盡量使垂直載荷對稱并均勻地作用于履帶接地區(qū)段上,這是保證履帶機器具有良好的行駛通過性和工作穩(wěn)定性的必要條件。
但是,平均接地比壓并不代表機器的實際接地比壓,因為機器重心在水平地面上的投影,一般不會恰好與履帶接地區(qū)段的幾何中心相重合。因此必須研究機器的最大接地比壓和最小接地比壓;最大接地比壓才能反映機器的實際行駛通過性和工作穩(wěn)定性。
假設(shè)履帶行駛裝置兩條履帶接地區(qū)段的幾何中心為O點,通過該點引出相互垂直的縱向與橫向中心線x和y。這樣便形成一個直角坐標系(如圖1所示)。在一般情況下,重心的投影總是落在該直角坐標系的某個象限內(nèi)(圖1表示在第一象限)。C為機器橫向偏心距,e為機器縱向偏心距。
由于橫向偏心距C的影響,機器重力與垂直外載荷所構(gòu)成的合力,對兩條履帶的作用不是平均的。假設(shè)履帶Ⅰ所承受的重力為
由此得兩條履帶所承受的不同載荷的計算式為:
式中:
根據(jù)式上兩式可知,由于機器存在橫向偏心距C的原因,距重心較近的履帶Ⅰ所承受的載荷G,較大,因而機器的最大接地比壓必然發(fā)生在履帶I的下部;履帶Ⅱ的接地比壓分布形式與履帶I相同,但相應的數(shù)值較小,當
當機器重心位于履帶接地區(qū)段橫向y軸上的點1時,即橫向偏心距為C,縱向偏心距為零,則兩條履帶的接地比壓都呈均勻分布狀態(tài),壓力圖為矩形(圖1b)。
履帶Ⅰ的平均接地比壓為:
同理:
式中:
根據(jù)圖2可以求出
綜合上述得:
可得:
履帶Ⅰ接地區(qū)段任意部位的接地比壓式為:
多數(shù)挖掘機采用三筋履帶板,少數(shù)采用平底履帶板。設(shè)計三筋履帶板時,首先求接地比壓和履筋與地面間的嚙合土容量,以保證必要的附著力;其次應使履帶板有較高的抗彎強度和耐磨性。三筋履帶板一般有兩個清泥孔。當履帶板繞驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動時,借助輪齒可自動清除鏈軌節(jié)上的淤泥,故清泥孔應位于將履帶板固定于鏈軌節(jié)上的兩螺釘孔之間。
在沼澤地或農(nóng)田內(nèi)使用的履帶行走裝置,為了保護地表面和降低轉(zhuǎn)彎阻力,以采用加長履帶和平底履帶較為適宜 。為了保證履帶鏈在任意位置時(包括接地、繞驅(qū)動輪和導向輪轉(zhuǎn)動以及上部懸掛位置)相鄰兩履帶板中間不致夾進石塊和由此而引起過高的應力,要求履帶板的節(jié)距調(diào)整得很準確,并應設(shè)計適當形狀的搭接唇。搭接唇的作用是使履帶板彼此靠緊,形成首尾相接的帶狀。履帶板應按同一方向順次裝上。履帶的節(jié)距愈小,則履帶鏈運轉(zhuǎn)在驅(qū)動輪、導向輪之間時的升幅也愈小。這樣運轉(zhuǎn)均勻度好,履帶鏈的磨損低,行走時驅(qū)動效率高。但其最小的節(jié)距值應根據(jù)機重和履帶鏈的排數(shù)來確定。安裝履帶板的兩排鏈軌上的孔距一般應大一些,以便換裝不同接地比壓的履帶板。沼澤地使用的行走裝置,需要很寬的履帶板和軌面,此種超寬履帶板有時彎曲應力很高。如當挖掘機在混有殘余樹根的地面上工作時,由于機重大部分落到被樹根支撐的某個履帶板上,以致使這個履帶板產(chǎn)生非常高的彎曲應力,從而影響了此履帶板的壽命。為了防止履帶板的損壞和彎曲,須提高斷面系數(shù)和抗彎強度。提高斷面系數(shù),就得增加履筋的高度,但這樣會明顯的增加轉(zhuǎn)彎阻力,影響挖掘機的機動性。因此,對寬度超過700毫米供沼澤地使用的行走裝置宜用鋼質(zhì)軋制的空心履帶板。沼澤地用的履帶板的兩端多數(shù)制成坡角,這樣,便于保護地面表層,減少轉(zhuǎn)彎阻力和下沉度,而且在硬地面行走時,支承力臂的縮短,能減少邊緣承載的彎曲力矩。
履帶板寬度超過800毫米的挖掘機,主要供沼澤地使用,一般場合不宜采用。采用加寬加長履帶行走裝置的挖掘機,特別適于管道工程。
常用的履帶板按接地形狀分,有單筋、三筋和平底三種,個別的也有采用三角履帶板的。單筋履帶板主要供推土機和拖拉機用,因為這類機械工作時要求履帶板具有較高的牽引能力。但在挖掘機上則用得很少,僅在挖掘機上裝有鉆架或要求較大的水平推力時,才用這種履帶板。由子轉(zhuǎn)彎時需要較高的牽引力,故較高的履筋(即履刺)會擠走履筋間的土壤(或地皮),從而影響了挖掘機的機動性。
鋼的履帶板可分為:挖掘機用板、推土機用板,這兩種是最常用的,以型鋼為原材料。再有就是推土機所用的濕地板,俗稱“三角板”,這是鑄造板。又一種鑄造板是履帶式起重機上所用,此板的重量少則幾十公斤,多的可達幾百公斤。