冷縫簡介

冷縫就是施工不當(dāng)在施工過程中由于某種原因使前澆筑混凝土在已經(jīng)初凝后，后澆筑混凝土繼續(xù)澆筑，使前后混凝土鏈接處出現(xiàn)一個軟弱的結(jié)合面。

施工工程中的冷縫和施工縫有什么區(qū)別？

冷縫是指上下兩層混凝土的澆筑時間間隔超過初凝時間而形成的施工質(zhì)量縫

施工縫是指因施工工藝、施工強度、混凝土溫控措施等原因，“故意”產(chǎn)生的一個新老混凝土間的縫，施工縫是需要鑿毛、設(shè)置拉筋、設(shè)止水物等措施處理的。

兩者之間的最大不同是：前者是施工不當(dāng)、后者是施工需要。2100433B

冷縫，是混凝土澆筑過程中(一般為板)，打到一定的位置時，工人要吃飯或者突然下大雨，刮大風(fēng)等情況，而停工，導(dǎo)致一個施工縫，這個縫不是設(shè)計時預(yù)留的(有時候大面積的板混凝土澆筑時，為防止伸縮破壞混凝土而在一定的位置預(yù)留一個混凝土后澆帶)，就成為冷縫了。透明縫顧名思義就是透明了（由于灰漿不飽滿導(dǎo)致墻體透光）多為豎縫。

相對熱接縫來說，冷接縫的施工工藝簡單一些，所用的機械設(shè)備、人力也少。按常規(guī)的攤鋪方法，攤鋪機攤鋪一幅后，經(jīng)碾壓檢驗合格，再用3m直尺檢查其縱縫邊緣，將不合格的瀝青混凝土用切割機切除，且切面應(yīng)平行于路面設(shè)計中心線。第二幅攤鋪時一側(cè)以第一幅攤鋪面作為縱向基準線，另一側(cè)以靠近路中心線或路邊緣線拉緊的一根鋼絲繩作為攤鋪機行走的縱向基準線，共同控制攤鋪機的行走。

攤鋪時應(yīng)重疊5～10cm，且碾壓前人工將重疊的瀝青混凝土鏟除，并修補縱縫。碾壓時先在已壓實的路面上行走，同時縱向碾壓新鋪層10～15cm并逐步移向新鋪的瀝青混凝土進行碾壓，最后再按相反的程序由新鋪面層向已鋪面層碾壓，并移向已鋪面層10～15cm，充分將接縫處壓實緊密，同時用3m直尺檢查其平整度。不合格的地方用人工篩細料補平，并且上下層縱縫應(yīng)錯開15cm以上，表層的縱縫應(yīng)順直，且宜留在車道區(qū)劃線位置上。另外，在攤鋪時最好在邊部設(shè)置擋板，冷接縫就可以不必另行處理了。還有一種辦法是在最后一遍碾壓時，壓路機邊上拖一把切刀，在碾壓的同時將邊緣切齊。以上介紹的主要是下面層瀝青混凝土的縱縫處理。在鋪中面層及表面層采用熱接縱縫施工時，通常靠近路中心線的攤鋪機采用2個平衡基準梁控制攤鋪機的行走，另一臺攤鋪機左側(cè)傳感器以前一臺所攤鋪的瀝青面作為縱向基準線，靠路緣一側(cè)的傳感器采用平衡基準梁控制攤鋪機行走，此時應(yīng)用3m直尺檢查其縱向接縫，保證縱向平順、橫坡一致。碾壓方式與前述相同。 2100433B

相對熱接縫來說，冷接縫的施工工藝簡單一些，所用的機械設(shè)備、人力也少。按常規(guī)的攤鋪方法，攤鋪機攤鋪一幅后，經(jīng)碾壓檢驗合格，再用3m直尺檢查其縱縫邊緣，將不合格的瀝青混凝土用切割機切除，且切面應(yīng)平行于路面設(shè)計中心線。第二幅攤鋪時一側(cè)以第一幅攤鋪面作為縱向基準線，另一側(cè)以靠近路中心線或路邊緣線拉緊的一根鋼絲繩作為攤鋪機行走的縱向基準線，共同控制攤鋪機的行走。

攤鋪時應(yīng)重疊5～10cm，且碾壓前人工將重疊的瀝青混凝土鏟除，并修補縱縫。碾壓時先在已壓實的路面上行走，同時縱向碾壓新鋪層10～15cm并逐步移向新鋪的瀝青混凝土進行碾壓，最后再按相反的程序由新鋪面層向已鋪面層碾壓，并移向已鋪面層10～15cm，充分將接縫處壓實緊密，同時用3m直尺檢查其平整度。不合格的地方用人工篩細料補平，并且上下層縱縫應(yīng)錯開15cm以上，表層的縱縫應(yīng)順直，且宜留在車道區(qū)劃線位置上。另外，在攤鋪時最好在邊部設(shè)置擋板，冷接縫就可以不必另行處理了。還有一種辦法是在最后一遍碾壓時，壓路機邊上拖一把切刀，在碾壓的同時將邊緣切齊。以上介紹的主要是下面層瀝青混凝土的縱縫處理。在鋪中面層及表面層采用熱接縱縫施工時，通?？拷分行木€的攤鋪機采用2個平衡基準梁控制攤鋪機的行走，另一臺攤鋪機左側(cè)傳感器以前一臺所攤鋪的瀝青面作為縱向基準線，靠路緣一側(cè)的傳感器采用平衡基準梁控制攤鋪機行走，此時應(yīng)用3m直尺檢查其縱向接縫，保證縱向平順、橫坡一致。碾壓方式與前述相同。