購(gòu)買方法:點(diǎn)擊“藍(lán)色文字收藏品”或者“可以從“這些賣家”購(gòu)買” .....................購(gòu)買說(shuō)明:此書為絕版圖書,售價(jià)高于原價(jià)作者:郭祖平主編頁(yè)數(shù):239出版社:大連市:大連海事大學(xué)出版社出版日期:2000.052100433B
輪機(jī)工程專業(yè)被中國(guó)國(guó)家教育部列為交通行業(yè)80個(gè)主干專業(yè)之一,現(xiàn)代遠(yuǎn)洋船舶被稱為集高技術(shù)與高資本于一體的“流動(dòng)城市”,該“城市”配備了從生活到工作所用的各類機(jī)電設(shè)備和動(dòng)力裝置。輪機(jī)工程系培養(yǎng)的學(xué)生就是管...
機(jī)械制圖:投影的基本知識(shí),尺寸標(biāo)準(zhǔn),零件圖,裝配圖的繪制。 公差配合與技術(shù)測(cè)量:學(xué)習(xí)互換性與技術(shù)測(cè)量方面的基本知識(shí),熟悉機(jī)械零件的公差配合及其運(yùn)用,掌握常用量具和儀表的使用方法和范圍,能正確運(yùn)用有關(guān)國(guó)...
輪機(jī)工程畢業(yè)不能做船長(zhǎng)大副,但有些國(guó)家可以比如法國(guó)。相對(duì)來(lái)說(shuō),航海技術(shù)工資較高,發(fā)展?jié)摿Ρ容^大,畢竟是做管理的且對(duì)外接觸較多。輪機(jī)工程畢竟是工程,如果不轉(zhuǎn)行那肯定是一直在給別人打工。至于考研專業(yè),不太...
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評(píng)分: 4.8
《輪機(jī)工程基礎(chǔ)》考試大綱
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頁(yè)數(shù): 32頁(yè)
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輪機(jī)工程基礎(chǔ)歷屆考題( 821)匯編 第 1 頁(yè) 共 32 頁(yè) 1 第一篇 工程熱力學(xué) (21分) 第 01 章 工程熱力學(xué)的基本概念 (3%) 1. 將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備稱為: A、柴油機(jī) B、汽輪機(jī) C、熱機(jī) D、蒸汽機(jī) 2. 把熱量轉(zhuǎn)化為功的媒介物稱為 ______。 A. 功源 B. 熱源 C. 質(zhì)源 D. 工質(zhì) 3. 把熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能, 通過(guò) ______的膨脹來(lái)實(shí)現(xiàn)。 A. 高溫氣體 B. 工質(zhì) C. 液體 D. A、B、C均不對(duì) 4. 作為工質(zhì)應(yīng)具有良好的 ______和 ______。 A. 流動(dòng)性 /多變性 B. 膨脹性 /多變性 C. 膨脹性 /分離性 D. 膨脹性 /流動(dòng)性 5. 蒸汽動(dòng)力裝置的工質(zhì)必須具有良好的 ______性。 A. 膨脹 B. 耐高溫 C. 純凈 D. 導(dǎo)熱 6. 工質(zhì)必須具有良好的膨脹性和流動(dòng)性,常用工質(zhì)有: A. 氟里昂 B. 潤(rùn)
《輪機(jī)工程基礎(chǔ)》內(nèi)容共分五部分。第一部分輪機(jī)工程材料,主要包括金屬材料的基本性能、特點(diǎn)及應(yīng)用,金屬材料的熱處理工藝,輪機(jī)工程設(shè)備中主要零部件常用的材料及熱處理等。第二部分機(jī)械制圖,主要包括作圖及讀圖的基本知識(shí)和技能。第三部分機(jī)構(gòu)與機(jī)械傳動(dòng),主要包括各機(jī)構(gòu)與機(jī)械傳動(dòng)的特點(diǎn)及應(yīng)用。第四部分工程力學(xué)基礎(chǔ)與機(jī)械振動(dòng),主要包括包括理論力學(xué)和材料力學(xué)的基本概念,機(jī)械振動(dòng)的基本概念等。第五部分量具、儀表和單位,主要包括各量具及儀表的結(jié)構(gòu)、原理、應(yīng)用及使用注意事項(xiàng),工程常用單位的換算等。
《輪機(jī)工程基礎(chǔ)》可作為航海類輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)(170~200學(xué)時(shí))本、??粕慕滩模部勺鳛檩啓C(jī)工程技術(shù)人員及相近專業(yè)工程技術(shù)人員的學(xué)習(xí)和參考用書。
一列噴嘴葉柵和其后面相鄰的一列動(dòng)葉柵構(gòu)成的基本作功單元稱為汽輪機(jī)的級(jí),它是蒸汽進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的基本單元。根據(jù)蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)能量轉(zhuǎn)換的特點(diǎn),可將汽輪機(jī)的級(jí)分為純沖動(dòng)級(jí)、反動(dòng)級(jí)、帶反動(dòng)度的沖動(dòng)級(jí)和復(fù)速級(jí)等幾種。
各類級(jí)的特點(diǎn):
(1)純沖動(dòng)級(jí):蒸汽只在噴嘴葉柵中進(jìn)行膨脹,而在動(dòng)葉柵中蒸汽不膨脹。它僅利用沖擊力來(lái)作功。在這種級(jí)中:p1=p2;Dhb=0;Ωm=0。
(2)反動(dòng)級(jí):蒸汽的膨脹一半在噴嘴中進(jìn)行,一半在動(dòng)葉中進(jìn)行。它的動(dòng)葉柵中不僅存在沖擊力,蒸汽在動(dòng)葉中進(jìn)行膨脹還產(chǎn)生較大的反擊力作功。反動(dòng)級(jí)的流動(dòng)效率高于純沖動(dòng)級(jí),但作功能力較小。在這種級(jí)中:p1>p2;Dhn≈Dhb≈0.5Dht;Ωm=0.5。
(3)帶反動(dòng)度的沖動(dòng)級(jí):蒸汽的膨脹大部分在噴嘴葉柵中進(jìn)行,只有一小部分在動(dòng)葉柵中進(jìn)行。這種級(jí)兼有沖動(dòng)級(jí)和反動(dòng)級(jí)的特征,它的流動(dòng)效率高于純沖動(dòng)級(jí),作功能力高于反動(dòng)級(jí)。在這種級(jí)中:p1>p2;Dhn>Dhb>0;Ωm=0.05~0.35。
(4)復(fù)速級(jí):復(fù)速級(jí)有兩列動(dòng)葉,現(xiàn)代的復(fù)速級(jí)都帶有一定的反動(dòng)度,即蒸汽除了在噴嘴中進(jìn)行膨脹外,在兩列動(dòng)葉和導(dǎo)葉中也進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐蛎?。由于?fù)速級(jí)采用了兩列動(dòng)葉柵,其作功能力要比單列沖動(dòng)級(jí)大。