《瀝青路面集料特性與加工技術(shù)》是在廣東省交通廳2008年度科技項目“瀝青路面集料加工關(guān)鍵技術(shù)研究”的基礎(chǔ)上編寫完成。其內(nèi)容包括:巖石性能,不同巖石集料的性能,集料標準化加工工藝與技術(shù),集料標準化加工質(zhì)量控制體系,工程應(yīng)用實例,國內(nèi)外集料加工管理狀況等,共6章。書中列舉了部分應(yīng)用于廣東公路建設(shè)的實例,具有較好的參考價值。
《瀝青路面集料特性與加工技術(shù)》適合從事公路路面集料加工、路面設(shè)計、施工及質(zhì)量管理的相關(guān)科研及技術(shù)人員使用,亦可供高等院校土木工程相關(guān)專業(yè)師生學(xué)習(xí)參考。
廣東省交通廳2008年度科技項目“瀝青路面集料加工關(guān)鍵技術(shù)研究”的基礎(chǔ)上形成的。作者提供一定出版費,預(yù)計雙效益較好 。
1 巖石
1.1 造巖礦物
1.2 巖石的結(jié)構(gòu)及構(gòu)造
1.3 巖石的技術(shù)性質(zhì)
1.4 常用巖石類型
2 集料
2.1 集料的技術(shù)性質(zhì)
2.2 不同巖石集料的性能
3 集料標準化加工藝與技術(shù)
3.1 集料加工設(shè)備
3.2 集料加工工藝
3.3 集料加工關(guān)鍵技術(shù)
4 集料標準化加工質(zhì)量控制體系
4.1 集料特性對瀝青混合料性能的影響
4.2 集料標準化加工質(zhì)量控制指標
4.3 集料標準化加工質(zhì)量控制體系
5 工程應(yīng)用實例
5.1 石料加工場情況調(diào)研分析
5.2 集料加工工藝
5.3 集料質(zhì)量控制
5.4 瀝青混合料性能
5.5 瀝青路面性能
5.6 經(jīng)濟效益分析
6 國內(nèi)外集料加工管理狀況
6.1 國內(nèi)外集料加工和管理基本現(xiàn)狀
6.2 集料加工和管理存在的主要問題
6.3 集料加工和管理發(fā)展趨勢
參考文獻
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頁數(shù): 2頁
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OGFC多空隙排水降噪瀝青路面 大空隙開級配排水式瀝青磨耗層( OGFC是指用大空隙的瀝青混合料鋪筑、能迅速從其 內(nèi)部排走路 表雨水、具有抗滑、抗車轍及降噪的路面。設(shè)計空隙率大于 18%,具有較強的結(jié) 構(gòu)排水能力,適用于多雨地區(qū)修筑瀝青路面的表層或磨耗層。 (一)多空隙排水降噪瀝青路面 特點: 1. 具有“透”、“堵”、“排”排水功能: 一般來說,整個多空隙排水降噪瀝青路面體系中,中面層不透水,水分從道路兩側(cè)排入 雨水收集系 統(tǒng),其特征分為“透”、“堵”、“排”三個功能(如圖)。 2. 降低路面噪聲: 由于其發(fā)達的空隙,起到了多孔吸聲材料的作用,同時輪胎底部空氣壓縮而后釋放產(chǎn)生 的“聲爆” 音由于壓縮空氣通過連通空隙消散而得到抑制。一般可降低噪音 3分貝以上,雨 天由于消除了水體的“聲爆”,其降噪量更為顯著,可達 8分貝。 3. 提高路面行車安全: (1) 增加抗滑性能,特別是雨天路面的抗
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瀝青路面集料加工對耐久性的影響
瀝青路面料特性與加工技術(shù),劉濤,楊東來,黃維蓉著,人民交通出版社出版。
拼音題名
li qing lu mian ji liao te xing yu jia gong ji shu
其它題名
并列題名
ISBN
978-7-114-10498-5
責任者
出版者
出版地
北京
出版時間
2013
中圖分類號
TU528.041
附注
摘要
本書內(nèi)容包括:巖石性能、不同巖石集料的性能、集料標準化加工工藝與技術(shù)、集料標準化加工質(zhì)量控制體系、工程應(yīng)用實例、國內(nèi)外集料加工管理狀況等。
2100433B
【學(xué)員問題】瀝青路面的細集料包括內(nèi)容?
【解答】瀝青路面的細集料包括天然砂、機制砂、石屑。細集料必須由具有生產(chǎn)許可證的采石場、采砂場生產(chǎn)。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。
《瀝青路面細觀結(jié)構(gòu)特性與衰變行為》內(nèi)容簡介:瀝青路面是由集料、瀝青和空隙形成的復(fù)雜多相復(fù)合材料。瀝青路面的使用性能與其組成材料的形態(tài)、性能和組成材料之間界面特性等細觀參數(shù)密切相關(guān)?!稙r青路面細觀結(jié)構(gòu)特性與衰變行為》綜合運用X射線CT掃描技術(shù)、數(shù)字圖像分析技術(shù)、分形理論等方法首次對集料的形態(tài)、形貌和空隙的空間分布理論進行了系統(tǒng)研究;通過連續(xù)介質(zhì)理論和多孔固體力學(xué)相結(jié)合,分析了寧隙的力學(xué)特性。建立了多個空隙衰變模型;基于室內(nèi)試驗、數(shù)字圖像分析技術(shù)和離散元法(DEM),對瀝青混合料中空隙分布的衰變行為進行深入探討;利用拓撲優(yōu)化方法等手段,提出了瀝青混合料細觀特征對瀝青路面宏觀性能的影響規(guī)律。
《瀝青路面細觀結(jié)構(gòu)特性與衰變行為》可供從事道路工程科研、教學(xué)和工程設(shè)計人員參考使用,也可作為相關(guān)專業(yè)研究生教材或?qū)W習(xí)參考書。