瀝青疲勞試驗(yàn)機(jī)的主要是用于瀝青混合料的單軸測(cè)試和研究,用于測(cè)定回彈模量,泊松比,間接拉伸蠕變和強(qiáng)度,動(dòng)態(tài)模量,拉伸強(qiáng)度,相位角和彎曲疲勞等物理特征量。
進(jìn)一步的應(yīng)用有瀝青三軸測(cè)試,土壤回彈模量,動(dòng)態(tài)基礎(chǔ)設(shè)計(jì),液化現(xiàn)象和常規(guī)測(cè)試,測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)有EN 12697-24, 25, 26 和 ASTM D4123, ASTM D3497等。
中文名稱(chēng) | 瀝青疲勞試驗(yàn)機(jī) | 用途 | 用于瀝青混合料的單軸測(cè)試和研究 |
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可以選擇如下標(biāo)準(zhǔn)量程:
LFV
0.2 kN 2 kN 5 kN 10 kN 25 kN 50 kN
100 kN 150 kN 250 kN 400 kN 600 kN
1000 kN 1500 kN 2000kN
力值循環(huán)疲勞壽命 10^9
不可重復(fù)性 優(yōu)于± 0.05% FS
非線性 優(yōu)于± 0.10% FS
跨度標(biāo)定 小于 ± 0.10% FS
滯后現(xiàn)象 小于 ± 0.10% FS
溫度影響 0.0015% FS/°F,零點(diǎn)時(shí) 0.0015% FS/°F,加載時(shí)
安全靜態(tài)超載 200%
加載主機(jī)架: LFV系列加載架設(shè)計(jì)用于很大范圍的精密動(dòng)態(tài)動(dòng)態(tài)測(cè)試,采用剛性?xún)芍浇Y(jié)構(gòu),帶有很高的軸向和側(cè)向剛度以及精確的裝配工藝以確保荷載可以全部施加給試樣。通常來(lái)說(shuō)作動(dòng)器固定在上方的橫梁上以方便各種應(yīng)用用途。進(jìn)一步的試驗(yàn)機(jī)采用T型槽底板,以方便各種夾具、固定裝置、構(gòu)件、試樣、人造裝置和成品的安裝。作動(dòng)器可以提供很高的活塞速度,集管直接安裝在作動(dòng)器上以提供最好的耦合,蓄能器和伺服閥可以提供最高的動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能并且減少壓力波動(dòng)。上橫梁可以調(diào)整,經(jīng)過(guò)硬化和鍍鉻處理以方便清潔和延長(zhǎng)使用壽命。
作動(dòng)器:LFV系列中作動(dòng)器作為加載架一部分,采用雙出力桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),可以產(chǎn)生相等的軸向拉伸和壓縮力,帶有靜液軸承。靜液軸承的摩擦力非常小,在任何測(cè)試條件下可以用于最高精度的控制和最長(zhǎng)的可靠的使用壽命。作動(dòng)器內(nèi)置有一個(gè)精密的位移傳感器??梢赃m用于各種測(cè)試用途(從靜態(tài)到動(dòng)態(tài)),并且具有優(yōu)秀的疲勞穩(wěn)定性、精度和可重復(fù)性。這種作動(dòng)器是最高級(jí)的作動(dòng)器形式,所有的LFV多功能測(cè)試系統(tǒng)都是采用這種作動(dòng)器類(lèi)型。
荷重傳感器:動(dòng)態(tài)測(cè)試系統(tǒng)需要精確的疲勞級(jí)別的力傳感器用于精密的力值測(cè)量和控制。荷重傳感器固定在作動(dòng)器的活塞桿的端部。
液壓源組:液壓伺服測(cè)試系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能由液壓油的流量和油壓所提供。LFV系統(tǒng)對(duì)于小于50kN的試驗(yàn)機(jī)可以采用試驗(yàn)機(jī)底部?jī)?nèi)置式液壓源供應(yīng)裝置,最大流量為8 l/min,帶有空氣/油或者水/油冷卻交換器。對(duì)于需要更大流量的系統(tǒng),可以采用外置的液壓源組,最大流量可以達(dá)到500 l/min或者更高。液壓源組帶有各種電子指示器和系統(tǒng)管理按鈕。
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床墊彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)價(jià)格如下: 1.大白兔床墊彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī),報(bào)價(jià)是3000元 2.伊萊科床墊彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī),報(bào)價(jià)為4288元 3.景誠(chéng)床墊彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī),報(bào)價(jià)2180元 以上價(jià)格來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),僅供參考,...
陜西時(shí)宇電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)主要由門(mén)式框架結(jié)構(gòu)主機(jī)、恒壓伺服油源、液壓夾具、全數(shù)字伺服控制器、計(jì)算機(jī)測(cè)量系統(tǒng)以及其它必要的附件等組成。其控制器的核心部件主要為函數(shù)發(fā)生器、閉環(huán)控制器、三通道或多通道模數(shù)轉(zhuǎn)...
多功能LFV系列疲勞試驗(yàn)機(jī)作動(dòng)器安裝在上橫梁上,于50kN的試驗(yàn)機(jī)可以采用試驗(yàn)機(jī)底部?jī)?nèi)置式液壓源供應(yīng)裝置,橫梁高度調(diào)整由如下幾種方式:
LFV-ME:機(jī)械式夾緊和電動(dòng)高度調(diào)整,最大力值10 kN
LFV-M:機(jī)械式夾緊和高度調(diào)整
LFV-HM:機(jī)械式夾緊,液壓式高度調(diào)整
LFV-HH:液壓式夾緊,液壓式高度調(diào)整
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思明特·濟(jì)南 壓力容器液壓疲勞試驗(yàn)機(jī) 一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介 壓力容器液壓疲勞試驗(yàn)機(jī) 主要用于壓力容器的液壓疲勞試驗(yàn),疲勞壓力 0-30Mpa ,可對(duì)試驗(yàn)壓力,試驗(yàn)溫度,試驗(yàn)次數(shù)等進(jìn)行控制,本試驗(yàn)機(jī)箱體是 由液壓系統(tǒng)和熱交換系統(tǒng), 控制儀表等組成的一個(gè)有機(jī)體。 在門(mén)都安裝閉合檢測(cè) 開(kāi)關(guān),進(jìn)行測(cè)量檢測(cè),以滿(mǎn)足試驗(yàn)安全性。典型應(yīng)用: 換熱器液壓疲勞試驗(yàn) 熱交換器液壓脈沖試驗(yàn) 壓力鍋疲勞脈沖試驗(yàn) 氣瓶疲勞試驗(yàn) 二、控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介 整個(gè)控制系統(tǒng)采用工業(yè)控制計(jì)算機(jī)+二次控制儀表系統(tǒng)+傳感器開(kāi)關(guān)控制模式, 并對(duì)所有的開(kāi)關(guān)量進(jìn)行閉合 PLC 監(jiān)控,采用邏輯關(guān)系, 保證系統(tǒng)的安全和可靠, 能夠進(jìn)行故障記錄,自動(dòng)系統(tǒng)鎖定邏輯,保證無(wú)人值班的試驗(yàn)安全。 三、特點(diǎn) 1. 拆卸被試管路后的泄漏介質(zhì)自動(dòng)回收; 2. 可存儲(chǔ)最近 30 萬(wàn)次循環(huán)的脈沖壓力波形。 3. 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可回訪,可以按照實(shí)驗(yàn)時(shí)間、實(shí)驗(yàn)次數(shù)等查詢(xún)實(shí)驗(yàn)結(jié)果。 4
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09019設(shè)備技術(shù)性能表 招標(biāo)設(shè)備技術(shù)性能(招標(biāo)方填寫(xiě)) 投 標(biāo) 方 填 寫(xiě) Y/N 投標(biāo)設(shè)備技術(shù)性能(投標(biāo)方填寫(xiě)) 設(shè)備名稱(chēng) 疲勞試驗(yàn)機(jī) 設(shè)備名稱(chēng) 微機(jī)控制電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī) 數(shù) 量 1臺(tái) 型號(hào)規(guī)格 HY-5080 設(shè)備編號(hào) 09019 數(shù)量 1臺(tái) 計(jì)劃到貨時(shí)間 原產(chǎn)地國(guó) 中國(guó) 交貨地點(diǎn) 到貨地點(diǎn) 武漢工程大學(xué) 生產(chǎn)廠家 上海衡翼精密儀器有限公司 供貨公司 上海衡翼精密儀器有限公司 外形尺寸 800*60 0*1900 重量 KG 1200 1、設(shè)備的主要用途、功能及特點(diǎn) 主要用于金屬、非金屬、彈性體等進(jìn)行 拉伸性能測(cè)試和耐疲勞性能試驗(yàn)。該系 統(tǒng)能在正弦波、三角波、方波、梯形波、 斜波、用戶(hù)自定義波形下進(jìn)行多種試驗(yàn)。 試驗(yàn)軟件能在 WINDOWS 中文環(huán)境下工 作,且試驗(yàn)條件和試驗(yàn)結(jié)果自動(dòng)存盤(pán), 顯示、打印應(yīng)符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的隨機(jī) 成組試驗(yàn)數(shù)據(jù)、試驗(yàn)曲線、試驗(yàn)報(bào)告。 2、技術(shù)參數(shù)
疲勞試驗(yàn)機(jī)根據(jù)試驗(yàn)頻率可分為低頻疲勞試驗(yàn)機(jī)、中頻疲勞試驗(yàn)機(jī)、高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)、超高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)。頻率低于30Hz的稱(chēng)為低頻疲勞試驗(yàn)機(jī),30-100Hz的稱(chēng)為中頻疲勞試驗(yàn)機(jī),100-300Hz的成為高頻疲勞試驗(yàn)機(jī),300Hz以上的成為超高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)。機(jī)械與液壓式一般為低頻,電機(jī)驅(qū)動(dòng)一般為中頻和低頻,電磁諧振式為高頻,氣動(dòng)式和聲學(xué)式為超高頻。
復(fù)合材料不可以用電磁式高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行疲勞試驗(yàn),因?yàn)殡姶攀绞遣捎秒姶胖C振原理驅(qū)動(dòng)的,與試樣的剛性有關(guān),所以復(fù)合材料只能用電機(jī)驅(qū)動(dòng)疲勞試驗(yàn)。
疲勞試驗(yàn)機(jī)概述
疲勞試驗(yàn)機(jī),是一種主要用于測(cè)定金屬及其合金材料在室溫狀態(tài)下的拉伸、壓縮或拉、壓交變負(fù)荷的疲勞性能試驗(yàn)的機(jī)器。
疲勞試驗(yàn)機(jī)特點(diǎn)是可以實(shí)現(xiàn)高負(fù)荷、高頻率、低消耗,從而縮短試驗(yàn)時(shí)間,降低試驗(yàn)費(fèi)用。
疲勞試驗(yàn)機(jī)用于進(jìn)行測(cè)定金屬、合金材料及其構(gòu)件(如操作關(guān)節(jié)、固接件、螺旋運(yùn)動(dòng)件等)在室溫狀態(tài)下的拉伸、壓縮或拉壓交變負(fù)荷的疲勞特性、疲勞壽命、預(yù)制裂紋及裂紋擴(kuò)展試驗(yàn)。高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)在配備相應(yīng)試驗(yàn)夾具后,可進(jìn)行正弦載荷下的三點(diǎn)彎曲試驗(yàn)、四點(diǎn)彎曲試驗(yàn)、薄板材拉伸試驗(yàn)、厚板材拉伸試驗(yàn)、強(qiáng)化鋼條拉伸試驗(yàn)、鏈條拉伸試驗(yàn)、固接件試驗(yàn)、連桿試驗(yàn)、扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)、彎扭復(fù)合疲勞試驗(yàn)、交互彎曲疲勞試驗(yàn)、CT試驗(yàn)、CCT試驗(yàn)、齒輪疲勞試驗(yàn)等。
疲勞試驗(yàn)機(jī)按頻率分為低頻疲勞試驗(yàn)機(jī)、中頻疲勞試驗(yàn)機(jī)、高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)、超高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)。低頻低于30Hz的稱(chēng)為低頻疲勞試驗(yàn)機(jī),30-100Hz的稱(chēng)為中頻疲勞試驗(yàn)機(jī),100-300Hz的稱(chēng)為高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)。300Hz以上的稱(chēng)為超高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)。機(jī)械與液壓式一般為低頻,機(jī)電驅(qū)動(dòng)為中頻和低頻,電磁諧振式為高頻,氣動(dòng)式和聲學(xué)式為超高頻。
國(guó)外對(duì)高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)的研究開(kāi)發(fā)相比國(guó)內(nèi)早很多,瑞士Amsler和英國(guó)Instron公司對(duì)高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)的研發(fā)比中國(guó)相對(duì)較早。而中國(guó)國(guó)內(nèi)對(duì)于高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)的研究相對(duì)滯后,主要的研究廠家為長(zhǎng)春試驗(yàn)機(jī)研究所和紅山試驗(yàn)機(jī)廠兩家。在上世紀(jì)50年代末期,參考瑞士Amsler公司的10HFP422為主要的研究對(duì)象,對(duì)其進(jìn)行學(xué)習(xí)、分析、研究,1968年末國(guó)內(nèi)參照英國(guó)Instron公司的許多產(chǎn)品,特別是英國(guó)公司的1603型機(jī)器,這種機(jī)型的技術(shù)對(duì)國(guó)內(nèi)的高頻試驗(yàn)機(jī)的制造有著重大的影響,該機(jī)型主機(jī)結(jié)構(gòu)方面和電控單元在70年代時(shí)影響高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)的發(fā)展,所以國(guó)內(nèi)高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)在發(fā)展過(guò)程中又借鑒了許多Instron的新技術(shù)和Amslerd的機(jī)械單元和電控單元產(chǎn)品。
從疲勞試驗(yàn)機(jī)的控制單元系統(tǒng)來(lái)看,國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)、制造的疲勞試驗(yàn)機(jī)主要分為兩大類(lèi):第一類(lèi)以線性掃頻幅度為控制單元系統(tǒng)(AMSLER公司主要機(jī)型多采用此種系統(tǒng)),第二類(lèi)為PWM脈沖調(diào)寬型控制系統(tǒng)(INSTRON公司主要機(jī)型多采用此種結(jié)構(gòu))。歸納總結(jié)我國(guó)研制的疲勞試驗(yàn)機(jī),國(guó)內(nèi)對(duì)于疲勞試驗(yàn)機(jī)的控制系統(tǒng)主要借鑒國(guó)外技術(shù)??刂茊卧到y(tǒng)主要有:一是將線性掃頻幅度技術(shù)應(yīng)用到控制系統(tǒng),這種控制技術(shù)原理主要是載荷傳感器的反饋與移相掃頻相結(jié)合的原理來(lái)控制起振相位,這種技術(shù)主要是借鑒于瑞士AMSLER公司的10HFP422型號(hào)的高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)的控制單元系統(tǒng);二是將PWM脈沖調(diào)寬技術(shù)應(yīng)用到控制單元系統(tǒng)中,這種技術(shù)主要是借鑒于英國(guó)Instron公司高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品,經(jīng)國(guó)內(nèi)研發(fā)改進(jìn)并應(yīng)用。