倫敦智能卡

英國(guó)伯明翰市的公共交通乘客即將像倫敦人使用預(yù)付費(fèi)智能卡在整個(gè)地區(qū)更加便捷地乘坐公共交通。公交管理部門(mén)Centro于去年開(kāi)始實(shí)施這一計(jì)劃，使乘客可以在大巴上刷卡買(mǎi)票。乘客還可以為公交卡充值。這一計(jì)劃省去了乘客付零錢(qián)的麻煩。Centro的CEOGeoffInskip說(shuō)，“今年，所有巴士都會(huì)安裝上全新的售票機(jī)。從四月開(kāi)始，老人和殘疾人將使用智能卡在本市乘車(chē)。他們乘車(chē)已經(jīng)是免費(fèi)的了，但是我們想讓他們適應(yīng)這種新卡。從十月起，我們將向所有公眾推出這一商業(yè)售票系統(tǒng)。付款的乘客可以先充值再乘車(chē)。每乘一次，票價(jià)就會(huì)卡里面扣除。這樣大家乘坐公交出行就更加方便了。這一項(xiàng)目將改觀英國(guó)中部地區(qū)的交通面貌，也是未來(lái)發(fā)展的方向。我們都看到了倫敦Oyster系統(tǒng)的便利，而我們中西部地區(qū)的居民也需要類似的系統(tǒng)?？萍际侄我呀?jīng)到位了，所以我們應(yīng)該加以利用?！边@一計(jì)劃受到了乘客組織的謹(jǐn)慎好評(píng)，盡管他們認(rèn)為還是應(yīng)該給大家更多的鼓勵(lì)來(lái)刷卡乘車(chē)。改善交通條件運(yùn)動(dòng)的負(fù)責(zé)人KevinChapman說(shuō)，“從表面上看，這是個(gè)很不錯(cuò)的想法，和倫敦使用的系統(tǒng)類似。”

在2007年11月12日，倫敦地上鐵于漢普斯特希夫站，由倫敦市長(zhǎng)利文斯通宣布正式啟用。

鋁是僅次于鋼鐵的第二大金屬。由于鋁輕便、延伸性好、抗腐蝕強(qiáng)，鋁被廣泛地用于建筑、包裝、電子等行業(yè)。2000年，全球鋁產(chǎn)量達(dá)到21，191，000噸，倫敦金屬交易所(LME)鋁期貨和期權(quán)成交量達(dá)到2500萬(wàn)手(約為6億噸);2001年1-7月份，倫敦金屬交易所鋁期貨期權(quán)成交量達(dá)到15，170，158手(約為3.7億噸)。倫敦金屬交易所鋁合約為99.7%的純鋁，每手25噸(+/-2%)，鋁合約最小波動(dòng)價(jià)為50美分/噸。;