離心式冷水機(jī)組特點

采用兩組后傾式全封閉鋁合金葉輪的制冷壓縮機(jī)。

半封閉電機(jī):以液態(tài)冷媒冷卻，恒溫高效。

·工作原理:葉片高速旋轉(zhuǎn)，速度變化產(chǎn)生壓力。為速度式壓縮機(jī)。

·運動部件少，故障率低，可靠性高。

·性能系數(shù)值高，一般在6.1以上。15%-100%負(fù)荷運行可實現(xiàn)無級調(diào)節(jié)，節(jié)能效果更加明顯。

·離心式冷水機(jī)組冷量衰減主要由水質(zhì)引起:機(jī)組的冷凝器和蒸發(fā)器皆為換熱器，如傳熱管壁結(jié)垢，則機(jī)組制冷量下降，但是冷凝器和蒸發(fā)器在廠家設(shè)計過程中，已考慮方便清洗，其冷量隨著使用時間的長久，冷量衰減很少，幾乎沒有。

雙級離心式壓縮機(jī)+噴淋式蒸發(fā)器二者結(jié)合的方案。

此種設(shè)計能夠使機(jī)器在部分負(fù)荷時保持較高能效比以及在復(fù)雜環(huán)境和負(fù)荷變化較大時穩(wěn)定工作，大大提高機(jī)組的穩(wěn)定性和可靠性。

第一:雙級壓縮能效比高。

運行范圍遠(yuǎn)大于單級壓縮，不易進(jìn)入喘振區(qū)。制冷效率高，負(fù)荷降低時，效率衰減極小。降低了壓縮機(jī)葉輪的轉(zhuǎn)速，降低了軸承的磨損。從而提高機(jī)組的運轉(zhuǎn)壽命。 避免低負(fù)荷狀態(tài)下壓縮機(jī)喘振問題。

第二:噴淋式蒸發(fā)器能效比及維護(hù)性都遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于滿液式蒸發(fā)器，而且R134a充注量相對較少。

進(jìn)入蒸發(fā)器的冷媒是換熱管管陣的上方向下噴淋。液態(tài)冷媒在管壁形成薄膜向下會流動。使用冷媒循環(huán)泵作為經(jīng)濟(jì)器至蒸發(fā)器的冷媒節(jié)流裝置，同時將蒸發(fā)器底部的液態(tài)冷媒抽出再循環(huán)，以提高蒸發(fā)器中管陣上方的冷媒供給量，保證所有銅管均能覆蓋液態(tài)冷媒，機(jī)組無需精確校正水平，僅作一般定位，蒸發(fā)器便能發(fā)揮正常的高效功能。

機(jī)組無需大修，只需水系統(tǒng)的清洗，維修費用低。

·電制冷已經(jīng)有一百多年的歷史，技術(shù)和制造工藝成熟，使用和維修方便，已經(jīng)成為許多用戶深受歡迎的產(chǎn)品。

·離心壓縮機(jī)平均壽命80000小時，機(jī)組氟利昂和油已加好，用戶現(xiàn)場接上水電即可使用。

1. 離心式冷水機(jī)組的主要控制參數(shù)為制冷性能系數(shù)，額定制冷量，部分負(fù)荷時喘振及能效比問題，輸入功率以及制冷劑類型環(huán)保與否等。

2. 冷水機(jī)組的選用應(yīng)根據(jù)冷負(fù)荷及用途來考慮。

3. 選用冷水機(jī)組時，優(yōu)先考慮性能系數(shù)值較高的機(jī)組。設(shè)計選用時，一般按極端條件下可能需要的冷量最大值選取。根據(jù)資料統(tǒng)計，一般冷水機(jī)組全年在100% 負(fù)荷下運行時間約占總運行時間的1/4 以下?？傔\行時間內(nèi)100%、75%、50%、25% 負(fù)荷的運行時間比例大致為2.3%、41.5%、46.1%、10.1%。因此，在選用冷水機(jī)組時應(yīng)優(yōu)先考慮效率曲線比較平坦的機(jī)型。 推薦選用雙級離心式壓縮機(jī)+噴淋式蒸發(fā)器解決方案的設(shè)備。同時，在設(shè)計選用時應(yīng)考慮冷水機(jī)組負(fù)荷的調(diào)節(jié)范圍。

4. 選用冷水機(jī)組時，應(yīng)注意名義工況的條件。冷水機(jī)組的實際產(chǎn)冷量與下列因素有關(guān):

a) 冷水出水溫度和流量

b) 冷卻水的進(jìn)水溫度、流量以及污垢系數(shù)。

5. 選用冷水機(jī)組時，應(yīng)注意該型號機(jī)組的正常工作范圍，主要是考慮電壓是380v、6kV、10kV等。

6. 在設(shè)計選用中應(yīng)注意:在名義工況流量下，冷水的出口溫度不應(yīng)超過15℃，風(fēng)冷機(jī)組室外干球溫度不應(yīng)超過43℃。若必須超過上述范圍時，應(yīng)了解壓縮機(jī)的使用范圍是否允許，所配主電機(jī)的功率是否足夠。

7.主要應(yīng)用于中央空調(diào)系統(tǒng)與工業(yè)制程冷卻，主要部件為半封閉二級離心式壓縮機(jī)，噴淋式蒸發(fā)器，冷媒液體再循環(huán)系統(tǒng)，閃變式節(jié)能器以及孔口板節(jié)流裝置。制冷量范圍550~3000冷凍噸，COP:6.05~6.22。

原因:

(1)冷水量不足。

(2)冷負(fù)荷少。

(3)節(jié)流孔板故障(僅使蒸發(fā)壓力低)。

(4)蒸發(fā)器的傳熱管因水垢等污染而使傳熱惡化(僅使蒸發(fā)壓力過低)。

(5)冷媒量不足(僅使蒸發(fā)壓力過低)。

處理辦法:

(1)檢查冷水回路，使冷水量達(dá)到額定水量。

(2)檢查自動起停裝置的整定溫度。

(3)檢查膨脹節(jié)流管是否暢通。

(4)清掃傳熱管。

(5)補(bǔ)充冷媒至所需量。

原因:

(1)冷水量不足。

(2)冷卻塔的能力降低。

(3)冷水溫度太高，制冷能力太大，使冷凝器負(fù)荷加大。

(4)有空氣存在。

(5)冷凝器管子因水垢等污染，傳熱惡化。

處理方法:

(1)檢查冷卻水回路，調(diào)整至額定流量。

(2)檢查冷卻塔。

(3)檢查膨脹節(jié)流管等，使冷水溫度盡快接近額定溫度。

(4)進(jìn)行抽氣運轉(zhuǎn)排除空氣，若抽氣裝置需頻繁運行，則必須找出空氣漏入的部位消除之。

(5)清掃管子。

原因:

(1)油過濾器堵塞。

(2)油壓調(diào)節(jié)閥(泄油閥)開度過大。

(3)油泵的輸出油量減少。

(4)軸承磨損。

(5)油壓表(或傳感器)失靈。

(6)潤滑油中混入的制冷劑過多(由于啟動時油起泡而使油壓過低)。

處理方法:

(1)更換油過濾器濾芯。

(2)關(guān)小油壓調(diào)節(jié)閥使油壓升至額定油壓。

(3)解體檢查。

(4)解體后更換軸承。

(5)檢查油壓表，重新標(biāo)定壓力傳感器，必要時更換。

(6)制冷機(jī)停車后務(wù)必將油加熱器投入，保持給定油溫(確認(rèn)油加熱器有無斷線，油加熱器溫度控制的整定值是否正確)。

原因:

(1)油冷卻器冷卻能力降低。

(2)因冷媒過濾器濾網(wǎng)堵塞而使油冷卻器冷卻用冷媒的供給量不足。

(3)軸承磨損。

處理方法:

(1)調(diào)整油溫調(diào)節(jié)閥。

(2)清掃冷媒過濾器濾網(wǎng)。

(3)解體后修理或更換軸承。

原因:

冷水量不足。

處理方法:

檢查冷水泵及冷水回路，調(diào)至正常流量。

原因:

(1)電源相電壓不平衡。

(2)電源線路電壓降大。

(3)供給主電動機(jī)的冷卻用制冷劑量不足。

處理方法:

(1)采取措施使電源相電壓平衡。

(2)采取措施減小電源線路電壓降。

(3)檢查冷媒過濾器濾網(wǎng)并清掃濾網(wǎng);開大冷媒進(jìn)液閥。