公司名稱 | 瀘溪縣白武公路改造工程有限責(zé)任公司 | 成立時間 | 2009年10月26日 |
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總部地點(diǎn) | 瀘溪縣白沙鎮(zhèn)建設(shè)中路 |
瀘溪縣房價5000每平方左右,同樣的房子因為地理位置、小區(qū)位置、朝向、房型、樓層的不同,從而是房子的價格也各不相同!因為地理位置的不同,而體現(xiàn)出的房價不同影響還是比較大的!價格來源網(wǎng)絡(luò),僅供參考。
這里看公路在哪個范圍在城鎮(zhèn)內(nèi)屬于市政國道、省道之類的屬于公路
是國營。公司簡介:湖南湘潭公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司始建于1956年,現(xiàn)已發(fā)展成為具有公路、橋梁、隧道工程、交通工程、土石方機(jī)械化施工、機(jī)械設(shè)備制造、修理、商業(yè)、運(yùn)輸?shù)染C合實(shí)力的公路施工一級企業(yè)。公司下...
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白城市工程建設(shè)咨詢有限責(zé)任公司(以下簡稱公司)成立于2001年,是國家發(fā)改委認(rèn)定的具有甲級和乙級工程咨詢資格單位。公司管理制度完善,設(shè)備先進(jìn),擁有多套計算機(jī)管理軟件和專業(yè)咨詢軟件。公司辦公環(huán)境優(yōu)越,技術(shù)力量雄厚,專業(yè)配套齊全,擁有國家注冊咨詢工程師12人,高級工程師18人,工程師35人,聘請客座專家50人。主要業(yè)務(wù)范圍包括:編制項目建議書、可行性研究報告、資金申請報告、項目申請報告等。公司自成立之日起,先后為白城市及周邊地區(qū)近三千個項目做過咨詢服務(wù),所涉及的專業(yè)有:
永武高速公路建造歷程
2009年1月20日,江西省交通廳明確永修至武寧高速公路由江西交通工程咨詢監(jiān)理中心代建 。3月3日,江西省交通廳同意成立江西省交通廳永修至武寧高速公路項目建設(shè)辦公室。3月20日,中共江西省交通廳直屬機(jī)關(guān)委員會批復(fù)同意成立永武高速公路項目辦黨委,永武高速公路環(huán)境影響報告書順利獲省環(huán)境保護(hù)廳批準(zhǔn)通過。3月27日,永修至武寧高速公路項目建設(shè)用 地通過江西省國土資源廳預(yù)審。3月31日,永武項目《工程可行性研究報告》獲江西省發(fā)改委審批 。44月21日,省發(fā)改委在永修召開永修至武寧高速公路初步設(shè)計審查會議。4月23至5月1日,土建工程施工、監(jiān)理招標(biāo)資格預(yù)審評審工作 。
2009年9月16日第一根鋼管樁插打 。11月14日,全線生產(chǎn)的第一片預(yù)制T梁在A10合同段紅巖潭大橋第一片T梁順利開盤 。2010年9月,路基交驗總里程達(dá)到45km,占路基總長度的50.4% 。2010年11月7日,P1標(biāo)ATB-25油面層試驗段攤鋪順利完成,開啟了大面積瀝青混合料攤鋪的序幕;14日,A8標(biāo)南山三橋順利實(shí)現(xiàn)了全幅貫通,為第一座順利實(shí)現(xiàn)雙幅貫通的深水橋 。2011年1月27日,A10標(biāo)紅巖潭深水橋第20跨最后一片梁安放成功,標(biāo)志著永武高速公路全線路、橋全部拉通 。2011年9月16日,永武高速公路建成通車 。
武漢重型機(jī)床集團(tuán)有限公司(原武漢重型機(jī)床廠,簡稱武重)是國內(nèi)生產(chǎn)重型、超重型機(jī)床規(guī)格最大、品種最全的大型骨干企業(yè)。2009年,武重全面完成新廠建設(shè)搬遷,成為國內(nèi)最大和世界一流的現(xiàn)代化數(shù)控重型機(jī)床研發(fā)制造基地以及華中地區(qū)最大國際化加工協(xié)作基地。2011年10月25日,中國兵器工業(yè)集團(tuán)公司重組武重集團(tuán)正式掛牌,并成為中國兵器工業(yè)集團(tuán)的子集團(tuán)單位。武重集團(tuán)是中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會輪值理事長單位、重型機(jī)床分會理事長單位、重型機(jī)床標(biāo)準(zhǔn)化主任委員及秘書處掛靠單位。擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心,機(jī)械工業(yè)高檔重型機(jī)床工程研究中心,國家級博士后科研工作站。公司現(xiàn)有員工三千余人,其中工程技術(shù)人員333人,具有高級職稱107人,國家級專家5人,省市級專家9人。
產(chǎn)品主要服務(wù)于能源、交通、冶金、機(jī)械、鐵路、航空、航天、軍工等行業(yè)。主導(dǎo)產(chǎn)品有重型、超重型立式車床、臥式車床、不落輪對車床、臥式加工中心和落地銑鏜床、龍門鏜銑床、滾齒機(jī)、回轉(zhuǎn)工作臺及各種專用機(jī)械設(shè)備等8大類、50多個系列、300余個品種,產(chǎn)品全部實(shí)現(xiàn)數(shù)控化和復(fù)合化功能。其中,CKX53200型20米(直徑)超重型數(shù)控單柱移動立式銑車床、CKX5680型8米直徑螺旋槳用重型七軸五聯(lián)動車銑復(fù)合機(jī)床;XKD2755型龍門寬6.8米、長57米數(shù)控雙龍門移動鏜銑床;DL250型5米直徑兩頂尖承重500噸加工長20米超重型臥式鉆鏜車床;Y311250型12.5米大型立式滾齒機(jī)等產(chǎn)品代表了國家水平,填補(bǔ)了多項國內(nèi)空白。超重型數(shù)控立式車床、超重型數(shù)控臥式車床、超重型數(shù)控龍門移動鏜銑床達(dá)到當(dāng)代國際先進(jìn)水平。特別是武重的極限制造能力位居行業(yè)前列,如:世界最大規(guī)格、最大承重的超重型數(shù)控立式銑車床產(chǎn)品(加工直徑28米)、超重型臥式車床產(chǎn)品(加工6米、兩頂尖承重500噸)、超重型數(shù)控雙龍門移動式鏜銑床(加工寬度10米)等,成為武重向國家重點(diǎn)行業(yè)和國防建設(shè)提供重大技術(shù)裝備的最具競爭力產(chǎn)品,也是世界唯一能生產(chǎn)多品種超重型機(jī)床產(chǎn)品的廠家。
近年來, 企業(yè)榮獲多項國家、省部級殊榮,CKX53160型16米數(shù)控單柱移動立式銑車床分別榮獲2004年中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎和2005年國家科技進(jìn)步二等獎,是國內(nèi)機(jī)床行業(yè)獲得的最高獎項。2006年6月,國家發(fā)展改革委員會授予武重“在振興裝備制造業(yè)工作中做出重要貢獻(xiàn)”的榮譽(yù)稱號,武重是湖北省唯一獲此殊榮的單位,也是全國機(jī)床行業(yè)3家獲獎企業(yè)之一。重型數(shù)控鏜銑床--XK、TK、TR、FB系列產(chǎn)品榮獲中國名牌稱號。2007年1月,商務(wù)部授予“武重”牌機(jī)床“最具市場競爭力品牌”稱號。2008年“武重牌”數(shù)控立車由國家質(zhì)檢總局頒發(fā)“產(chǎn)品質(zhì)量國家免檢”證書。2011年CKX5680型8米直徑螺旋槳用重型七軸五聯(lián)動車銑復(fù)合機(jī)床榮獲中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎。
武重將始終堅持自主創(chuàng)新,加強(qiáng)基礎(chǔ)共性技術(shù)與關(guān)鍵技術(shù)研究,加快國家級工程研究中心建設(shè),提升重型機(jī)床產(chǎn)品技術(shù)水平及可靠性,用自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)高檔數(shù)控重型機(jī)床裝備中國,打造具有國際競爭力的世界知名重型機(jī)床企業(yè)。
武漢重型機(jī)床集團(tuán)有限公司是中國“一五”計劃156項重點(diǎn)工程項目之一武漢重型機(jī)床廠改制而成的現(xiàn)代制造企業(yè),是中國研發(fā)制造重型、超重型機(jī)床的大型骨干企業(yè),也是中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會重型機(jī)床分會理事長單位,是全國金切機(jī)床重型機(jī)床標(biāo)準(zhǔn)化分技術(shù)委員會主任委員會單位。2007年11月29日,武重整體搬遷改造項目在武漢市東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)佛祖嶺產(chǎn)業(yè)園奠基,投資20億元建設(shè)新廠區(qū)。2010年5月,武重整體搬遷改造項目全面完成。通過實(shí)施整體搬遷改造,武重重大關(guān)鍵設(shè)備的數(shù)控化率由原來的5%上升為現(xiàn)在的90%,成為國內(nèi)加工設(shè)備最先進(jìn)、規(guī)模最大、制造能力最強(qiáng)的數(shù)控重型、超重型機(jī)床研發(fā)制造基地,中部地區(qū)一流的國際化加工協(xié)作基地。
2011年10月25日,中國兵器工業(yè)集團(tuán)武漢重型機(jī)床集團(tuán)公司正式揭牌。這標(biāo)志著武重集團(tuán)完成重組,正式并入中國兵器工業(yè)集團(tuán)。重組后,中國兵器工業(yè)集團(tuán)占有武漢重型機(jī)床集團(tuán)公司80%的股份,武漢市國資委占有20%的股份。
上武高速公路建設(shè)歷程
2009年1月5日,江西省省政府在上饒縣召開上武高速公路征地拆遷動員大會 。3月,項目初步設(shè)計原則上通過初步設(shè)計審查 。7月2日,上武高速公路正式開工建設(shè) 。
2010年3月13日,由中鐵十三局一公司承建的上武高速S9標(biāo)雙合跨線橋橋梁 底板及腹板的混凝土現(xiàn)澆施工完畢。上武高速公路第一片現(xiàn)澆施工完畢,意味著公路全線橋梁上部構(gòu)造施工的序幕拉開 。
2010年10月,上武高速公路全線五座隧道有兩座實(shí)現(xiàn)雙洞貫通,一座實(shí)現(xiàn)單洞貫通, 28座橋梁有23座實(shí)現(xiàn)單幅架通,完成工程總投資13.7億元,占45.1% 。
2011年3月中旬,隨著鵝湖高架橋成功架設(shè),上武高速公路全線29座橋梁全部竣工,高架橋總長6387.4米;上武高速公路5座隧道,也全部竣工,總長6576.2米。4月,路基土石方已完成總量的99.9%,防護(hù)工程已完成96% 。
2011年11月15日上午,上武高速公路的建成通車儀式在鉛山服務(wù)區(qū)舉行。江西省省委常委、常務(wù)副省長凌成興出席儀式并宣布上武高速公路正式竣工通車,副省長洪禮和宣讀了省政府對上武高速公路建設(shè)管理處的嘉獎令 。
2012年8月,上武高速公路鉛山縣城連接線開工建設(shè) 。