煤礦道岔

煤礦道岔是我國(guó)煤炭系統(tǒng)使用的專(zhuān)用鐵路道岔，是窄軌道鐵路線路連接的基本設(shè)備。

煤礦道岔基本信息

中文名稱(chēng) 煤礦道岔 別名 礦用道岔
現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn) 《MT/T2-95》 類(lèi)型 有600、762、和900mm

煤炭工業(yè)部窄軌鐵路計(jì)有600、762、和900mm三種軌距;15、22、30、38、和43、KG/m五種軌型;其中有單開(kāi)道岔、對(duì)稱(chēng)道岔、渡線道岔和少量的交叉渡線道岔、對(duì)稱(chēng)組合道岔、菱形交叉道岔、四軌套線七種類(lèi)型。各種道岔按照不同類(lèi)型分別有2#、3#、4#、5#、6#、7#、8 #、10#、八種轍叉號(hào)數(shù)、又按不同的轍叉號(hào)數(shù)配備了4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70m十一種曲線半徑道岔標(biāo)準(zhǔn)設(shè)。

煤礦道岔造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢(xún)價(jià)
材料名稱(chēng) 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
道岔軌 qu70 查看價(jià)格 查看價(jià)格

kg 13% 天津乾亨偉業(yè)鋼鐵貿(mào)易有限公司
道岔軌 AT60 u71Mn,U75V 查看價(jià)格 查看價(jià)格

t 13% 包頭華翼物資有限公司
道岔軌 AT50 u71Mn,U75V 查看價(jià)格 查看價(jià)格

t 13% 包頭華翼物資有限公司
單開(kāi)道岔 50kg7# 查看價(jià)格 查看價(jià)格

t 13% 秦皇島山海關(guān)橋梁廠
單開(kāi)道岔 43型9號(hào) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

組 13% 吉林市利達(dá)礦山機(jī)械有限公司
單開(kāi)道岔 DK943-6-30，鋼板厚12mm，帶2根6.25米后曲軌 查看價(jià)格 查看價(jià)格

副 13% 海南金百利實(shí)業(yè)有限公司
單開(kāi)道岔 重量：1700kg/ZDK型 鋼軌 查看價(jià)格 查看價(jià)格

宏鑫

 套 13% 濟(jì)寧市順源機(jī)械設(shè)備有限公司
單開(kāi)道岔 50kg9# 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 13% 秦皇島山海關(guān)橋梁廠
材料名稱(chēng) 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
單開(kāi)道岔 60kg/m 鋼軌9號(hào) 木枕 查看價(jià)格 查看價(jià)格

組 深圳市2011年1月信息價(jià)
單開(kāi)道岔 50kg/m 鋼軌9號(hào) 木枕 查看價(jià)格 查看價(jià)格

組 深圳市2010年12月信息價(jià)
單開(kāi)道岔 50kg/m 鋼軌7號(hào) 木枕 查看價(jià)格 查看價(jià)格

組 深圳市2011年1月信息價(jià)
單開(kāi)道岔 50kg/m 鋼軌7號(hào) 木枕 查看價(jià)格 查看價(jià)格

組 深圳市2010年12月信息價(jià)
單開(kāi)道岔 50kg/m 鋼軌9號(hào) 木枕 查看價(jià)格 查看價(jià)格

組 深圳市2011年1月信息價(jià)
單開(kāi)道岔 60kg/m 鋼軌9號(hào) 混凝土短枕 查看價(jià)格 查看價(jià)格

組 深圳市2011年1月信息價(jià)
單開(kāi)道岔 60kg/m 鋼軌9號(hào) 木枕 查看價(jià)格 查看價(jià)格

組 深圳市2010年12月信息價(jià)
單開(kāi)道岔 60kg/m 鋼軌9號(hào) 混凝土短枕 查看價(jià)格 查看價(jià)格

組 深圳市2010年12月信息價(jià)
材料名稱(chēng) 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
煤礦鋼絲繩 材料 72A Ф12.5mm|3571m 1 查看價(jià)格 重慶巨納物資有限公司 重慶  重慶市 2015-04-20
煤礦坑木 松木2米x12一16公分|100m3 1 查看價(jià)格 興隆縣雙豐林牧農(nóng)場(chǎng) 廣東  廣州市 2016-08-25
鐵路道岔 43kg 9號(hào)道岔|2組 3 查看價(jià)格 河北全冠金屬制品銷(xiāo)售有限公司 全國(guó)   2019-09-05
煤礦用線 MHYV 7芯 1×4 1.5|6657km 1 查看價(jià)格 四川坤源電纜有限公司 四川  成都市 2015-12-15
煤礦用線 MHYV 7芯 1×4 1|4227km 1 查看價(jià)格 四川坤源電纜有限公司 四川  成都市 2015-12-09
煤礦用線 MHYV 7芯 2×2 1.5|1443km 1 查看價(jià)格 四川坤源電纜有限公司 四川  成都市 2015-12-03
煤礦用線 MHYV 7芯 1×3 0.5|8442km 1 查看價(jià)格 四川坤源電纜有限公司 四川  成都市 2015-11-24
煤礦用線 MHYV 7芯 5×2 1.5|9356km 1 查看價(jià)格 四川坤源電纜有限公司 四川  成都市 2015-10-30

(1)型號(hào)第一個(gè)字母Z代表窄軌鐵路道岔類(lèi)型代號(hào);

(2)型號(hào)第二個(gè)和第三個(gè)字母、DK,DC,DX,JD,DZ,JC,TX分別代表單開(kāi)、對(duì)稱(chēng)、渡線、交叉渡線、對(duì)稱(chēng)組合、菱形交叉、四軌套線道岔的型式代號(hào)。

(3)主要參數(shù)中第一段數(shù)字的6、7、9、分別代表道岔軌距，6=600，7=700，9=900mm,主要參數(shù)第一段數(shù)字的15，22，30，38，43，分別代表道岔軌型，kg/m。

窄軌鐵路道岔標(biāo)準(zhǔn)化、系列化對(duì)煤礦或其他礦山的設(shè)計(jì)、建設(shè)和生產(chǎn)也是非常重要的。煤礦窄軌鐵路道岔鋪設(shè)方便、迅速，具有嚴(yán)格的制造、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，其軌型、軌距、轉(zhuǎn)轍角度系列化，適用于我國(guó)煤礦行業(yè)多變的使用情況。

別名

礦用道岔、窄軌道岔、窄軌鐵路道岔。

現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)

《MT/T2-95》中華人民共和國(guó)煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

煤礦道岔常見(jiàn)問(wèn)題

  • 煤礦道岔型號(hào)

    DK615-4-12，其中DK為道岔類(lèi)別代號(hào)，分為單開(kāi)道岔(DK)、對(duì)稱(chēng)道岔(DC)、渡線道岔(DX)三種；代號(hào)后第1位數(shù)字為軌距，軌距分為600毫米和900毫米兩種，其中6代表600毫米，9代表軌距...

  • 煤礦道岔型號(hào)

    道岔分單開(kāi)(DK)、對(duì)稱(chēng)(DC)、渡線(DX)三種，代號(hào)后第一位數(shù)字為軌距，第二、三位數(shù)表示軌型；第一橫線后的數(shù)字是轍岔號(hào)數(shù)M；第二橫線后為道岔內(nèi)部曲線的圓弧半徑，而渡線道岔最后兩位數(shù)字為雙軌軌道中心...

  • 煤礦軌道道岔的類(lèi)型？

    有單開(kāi)道岔、渡線道岔、對(duì)稱(chēng)道岔。結(jié)合角度又能分成2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)道岔等等，還可以根據(jù)軌型再分類(lèi)。

窄軌鐵路道岔標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)共有615、715、915、622、722、922、630、730、930、938、643十一個(gè)系列，設(shè)計(jì)共完成166個(gè)品種。

煤礦道岔文獻(xiàn)

煤礦鐵路普通單開(kāi)道岔常見(jiàn)病害及整治 煤礦鐵路普通單開(kāi)道岔常見(jiàn)病害及整治

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評(píng)分： 4.6

主要介紹煤礦鐵路道岔出現(xiàn)的方向、高低不良,軌距、水平超限,尖軌與基本軌不密貼及"三道縫",轍叉心受到?jīng)_擊傷損嚴(yán)重出現(xiàn)剝落掉塊常見(jiàn)病害。結(jié)合實(shí)際分析其病害產(chǎn)生的原因,并提出了相應(yīng)的預(yù)防整治措施,取得的良好效果。

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煤礦科技論文煤礦創(chuàng)新論文：煤礦綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的研究 煤礦科技論文煤礦創(chuàng)新論文：煤礦綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的研究

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評(píng)分： 4.3

煤礦科技論文煤礦創(chuàng)新論文：煤礦綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的研究 摘 要 : 以龍口礦業(yè)集團(tuán)建設(shè)的煤礦綜合自動(dòng)化系統(tǒng)為例 , 詳細(xì)介紹了該系統(tǒng)的硬件、 軟件結(jié)構(gòu)及井下膠帶、 井下供電、 井下電機(jī)車(chē)運(yùn)輸、壓風(fēng)機(jī)、主通風(fēng)機(jī)、主副井提升、井下排 水、礦井安全監(jiān)測(cè)、人員定位監(jiān)測(cè)等各子系統(tǒng)的接入方法 , 并簡(jiǎn)要介紹了煤礦綜合自動(dòng)化輔助系統(tǒng)的功能。實(shí)際應(yīng)用表 明 ,該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了在煤礦地面集控中心對(duì)各子系統(tǒng)的開(kāi)?？?制 ,提高了礦井的生產(chǎn)效率。 關(guān)鍵詞 : 煤礦 ;綜合自動(dòng)化 ;工業(yè)以太網(wǎng) ;接入方法 0 引言 幾年來(lái)煤炭工業(yè)的發(fā)展證明 ,建設(shè)以自動(dòng)化、 信息化為標(biāo) 志的新型現(xiàn)代化礦井已成為煤炭企業(yè)提高礦井安全程度 ,實(shí) 現(xiàn)高產(chǎn)高效 ,增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力的必然途徑。因此 ,龍口礦業(yè)集 團(tuán)在各礦井大力建設(shè)了煤礦綜合自動(dòng)化系統(tǒng) ,從而提高了礦 井的生產(chǎn)效率、經(jīng)濟(jì)效益、安全程度。 1 煤礦綜合自動(dòng)化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的主要目標(biāo) 煤礦綜合

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