民航機場工程作品目錄

精品文檔 。1歡迎下載 民航機場目視助航工程 民航機場目視助航設施的 種類及地面標志的要求 民航機場目視助航設施的種類 一、機場目視助航設施 交替為綠 /白燈標表示為陸上機場； 交替為黃 /白燈標表示為水上機場。 機場目視助航設施包括： 指示標和信號 設施、標志、助航燈光、標記牌和標志物以 及他們的供電設施和監(jiān)控與控制系統(tǒng)。 二、標示障礙物的目視助航設施 1、作為障礙物需要加以標志或燈光標 示的物體 位于障礙物限制面內(nèi)的物體： 1）機場活動動區(qū)內(nèi)，所有的車輛和移 動物體均視為障礙物， 需要標志， 夜間設燈 光標示。但僅在機坪上使用的航空器勤務車 輛和設備可以除外。 2）機場活動區(qū)內(nèi)立式航空地面燈必須 標志，晝間鮮明醒目，立式燈具和標記牌上 不應設置障礙燈。 3）在規(guī)定的至滑行道、機坪滑行道或 航空器機位滑行道通道中線兩側(cè)最小間距 范圍內(nèi)的所有障礙物必須標志，夜間設燈 光。 4）距離起飛爬升

場 道 工 程 飛行區(qū)土（石）方工程 民航機場飛行區(qū)土石方施工方法 一、土石方施工特點及程序 特點： 1、密實、平整；土基密實 ，粘性土 0.96，礫石土 0.98；有強度要求的土面區(qū)要求 0.90 以上。 平整性，最大間隙，土基不大于 20mm，土面區(qū)不大于 50mm。 2、外觀要求高。 3 、施工場地寬闊，便于機械施工。 4 、填、挖基本平衡。 5、受自 然影響大。 基本程序： 分兩大區(qū)：穩(wěn)定土（碎石）基平整區(qū)，土面區(qū)平整區(qū)。 挖方順序：清表（腐殖土、淤泥、垃圾等）→分層開挖（挖運土）→平整→壓實。 填方順序：清表（腐殖土、淤泥、垃圾等）→原地面壓實→分層填土→分層整平→分 層壓實。 二、土石方挖運土作業(yè) 挖土和運土 注意注意的問題： 掌握設計高程、挖運土的土質(zhì)和工效、土的含水量、臨時排水 等。 設計高程：土面區(qū) 普通土石，不預留下沉量。挖方為石方，超挖 15~20cm，回填種