煤礦山地質(zhì)環(huán)境問題一體化治理研究簡介

基本信息

出版時間： 2010-10-01

版　次： 1

頁　數(shù)： 176

裝　幀： 平裝

開　本： 16開

所屬分類： 圖書>科學與自然>地質(zhì)學

內(nèi)容簡介

煤礦山地質(zhì)環(huán)境問題對能源安全、社會發(fā)展和人民生活都有深遠影響。《煤礦山地質(zhì)環(huán)境問題一體化治理研究》從地球系統(tǒng)科學的角度將礦山地質(zhì)環(huán)境問題納入一個統(tǒng)一的系統(tǒng)進行研究，從系統(tǒng)的結構和功能、物質(zhì)循環(huán)、信息反饋等方面對礦山地質(zhì)環(huán)境問題進行一體研究，提出全新的技術思路和方法：①礦山地質(zhì)環(huán)境治理必須是綜合、全方位的，治理工程方案要體現(xiàn)隔離和系統(tǒng)結構控制的系統(tǒng)科學思路；②對地面變形機理提出新的認識和觀點，提出用穩(wěn)定、暫時穩(wěn)定、不穩(wěn)定三個級別對采空區(qū)地面穩(wěn)定性進行評價；③提出了廢水-廢固-土地再造相結合的綜合一體化處置方法：④利用礦區(qū)天然或礦坑排水形成的濕地，進一步改善綜合一體化處理后外排水的水質(zhì)，實現(xiàn)廢水的資源化。

《煤礦山地質(zhì)環(huán)境問題一體化治理研究》可供從事礦山地質(zhì)環(huán)境研究的教學、科研和生產(chǎn)人員及高校研究生參考。2100433B

輸煤系統(tǒng)煤塵綜合治理主要是指輸煤系統(tǒng)煤塵的預防與治理兩部分，關鍵是預防，之后才是治理，先防后治、防治結合才能從根本上把輸煤系統(tǒng)的煤塵綜合治理搞好。

1.原煤加濕

原煤加濕是針對表面水分較低的原煤進行噴霧加濕，從而有限制地提高其表面水分，以達到防止煤塵飛揚的目的，其具體方法為：沿輸煤系統(tǒng)帶式輸送機全程設置噴霧管路系統(tǒng)，特別是在導料槽處增設較密集的噴霧裝置。原煤加濕的水量按既要達到防塵，又要避免對輸煤、制粉系統(tǒng)和鍋爐效率造成不利影響。經(jīng)驗表明：當原煤的表面水分保持在8%～10%時，煤塵便基本得到控制。

2.設備密封

設備密封是指轉(zhuǎn)運站內(nèi)各連接設備之間的密封，主要是指落煤管與落煤管之間、落煤管與鎖氣器之間、鎖氣器與導料槽之間、導料槽與帶式輸送機之間的密封。上述各連接設備之間必須加填料密封，避免直接連接。此外，推薦在輸煤系統(tǒng)中采用新型設計的導料槽，并在有條件的導料槽上加緩沖擴容器，該導料槽和緩沖擴容器的主要特點是能使煤塵在導料槽內(nèi)“自生自滅”，從而避免煤塵從導料槽的前端或后端溢出。

3.帶式輸送機的調(diào)整

帶式輸送機的跑偏和上下波動也是產(chǎn)生煤塵的原因之一。跑偏不僅容易使物料撒落，而且使物料出現(xiàn)“篩糠”現(xiàn)象，而膠帶的上下波動則使煤塵容易直接從膠帶上“彈”起。因此，克服帶式輸送機的跑偏和上下波動也是防止煤塵產(chǎn)生的重要工作，其具體措施為：更換徑向跳動較大的上下托輥；校正頭尾滾筒中心的平行度；核實膠帶接頭處的接頭狀況；在導料槽上部設置煤流調(diào)節(jié)擋板或煤流緩沖滾筒；設置強力糾偏調(diào)心托輥等。

4.帶式輸送機清掃器的設置

帶式輸送機清掃器（頭部和回空段）的清掃效果直接關系到煤塵產(chǎn)生的多少，當清掃效果較好時，則殘留在膠帶上煤塵較少，反之則較多，在設計中應當選用合適的清掃器。

5.清掃托輥的設置

膠帶的工作表面經(jīng)頭部清掃器清掃后并非就能徹底干凈，因此有必要在靠近頭部滾筒的回空段設置數(shù)組清掃托輥以清掃殘留在膠帶工作面上的煤塵。

6.除塵設備的改進

對輸煤系統(tǒng)的除塵設備而言，多數(shù)電廠都存在除塵設備運行不理想的情況，究其原因來看，主要有以下三種：一是運行維護不當；其次是系統(tǒng)設計不合理；第三是設備本身的質(zhì)量問題。對于后兩項，只有進行設計完善和設備改造。

7.煤倉間的煤塵的清掃

煤倉間的煤塵清掃一般采用水力清掃或真空清掃，其中，水力清掃仍然是主要手段。水力清掃的主要方法為：在煤倉間內(nèi)先橫向布置排水坡度，以便將沖洗水匯集到煤倉間的一側，然后在沿煤倉間的長度方向上進行縱向布置排水明槽或排水母管。為防止煤泥在母管或明槽內(nèi)沉積，可沿線設置激流噴嘴。最后，沖洗水經(jīng)排水管排入設在地面的積水坑內(nèi)，并由設在積水坑內(nèi)的排污泵排入沉煤池進行處理。

8.汽車卸煤溝的煤塵治理

許多電廠的汽車卸煤溝在汽車卸煤時煤塵飛揚嚴重，為切實防止煤塵飛揚，需在汽車卸煤裝置的進車和出車兩側設置高效噴霧抑塵系統(tǒng)，該高效噴霧抑塵系統(tǒng)主要包括泵站、管路、高效噴嘴、電磁閥等設施。當自卸汽車進入卸煤裝置進行卸煤作業(yè)時，噴霧系統(tǒng)自動啟動進行噴霧抑塵，當自卸汽車離開卸煤裝置后的一定時間，噴霧系統(tǒng)自動停止噴霧作業(yè)。

9.煤塵的水力清掃方案及沖洗水處理

水力清掃系統(tǒng)是指在輸煤系統(tǒng)的各轉(zhuǎn)運站、棧橋、碎煤機室、煤倉間等處設置單獨的沖洗母管，并每隔20 m左右引出一路支管，支管管徑為Dg20－Dg25，其端部設置一組電動（或手動）棧橋沖洗器。當系統(tǒng)中的各轉(zhuǎn)運站和棧橋需要清掃時，使用沖洗器對積塵部位進行水沖洗。

2004年至2010年，國家在山西啟動了國有重點煤礦采煤沉陷區(qū)治理工作，共安置受災人口18萬余戶，受益人口60余萬人。山西全省仍有2000多平方公里沉陷區(qū)尚未得到治理，170萬受災群眾尚未得到安置，治理任務十分艱巨。

2014年6月，山西省啟動新一輪采煤沉陷區(qū)治理，治理工作將采取新的治理模式和機制，力爭到2020年完成65.5萬居民搬遷，110多萬居民所居危房得到維修加固。

山西新一輪沉陷區(qū)治理共涉及1352個村，需要搬遷65.5萬人，加固110多萬人所居危房。治理工作將以鎮(zhèn)為實施主體和建設單元，生產(chǎn)、生活、生態(tài)建設等工作將同步進行。與以往側重房屋建設不同，山西此輪沉陷區(qū)治理將與新型城鎮(zhèn)化、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、基礎設施建設和公共服務完善、生態(tài)恢復相統(tǒng)籌，開展綜合治理。

2015年4月，山西省政府印發(fā)《山西省深化采煤沉陷區(qū)治理規(guī)劃（2014—2017年）》，2015年山西開始全面實施采煤沉陷區(qū)治理，到2017年，力爭完成全省1352個村子的采煤沉陷區(qū)治理工作，共涉及21．8萬戶，65．5萬人的治理搬遷任務。2100433B