可進(jìn)行模擬地震振動(dòng)試驗(yàn)。 2100433B
3×3m/正負(fù)25T/12.7CM/0.4~50HZ單水平向。
冷卻液的作用把點(diǎn)火產(chǎn)生的高溫通過(guò)水道傳遞到散熱器,再由風(fēng)扇強(qiáng)制通風(fēng)散熱,把水溫溫度始終控制在110度以內(nèi)!
DEH系統(tǒng)主要功能: 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速控制;自動(dòng)同期控制;負(fù)荷控制;參與一次調(diào)頻;機(jī)、爐協(xié)調(diào)控制;快速減負(fù)荷;主汽壓控制;單閥控制、多閥解耦控制;閥門試驗(yàn);輪機(jī)程控啟動(dòng);OPC控制;甩負(fù)荷及失磁工況控制;...
你好!銘揚(yáng)超聲波小編為您解答:塑料振動(dòng)篩的主要功能:除雜、過(guò)濾、分級(jí)等。1、除雜:把物料里面的雜質(zhì)處理出來(lái),雜質(zhì)指的是大顆?;蛘咝☆w粒等不符合要求的。2、過(guò)濾:將液體中的雜質(zhì)過(guò)濾出來(lái)。3、分級(jí):將一堆...
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道閘 主要功能: 功能一,手動(dòng)按鈕可作 ‘升’‘降’及‘?!僮?、無(wú)線遙控可作 ‘升’‘降’‘?!皩?duì)手動(dòng)按鈕的 ‘加鎖’‘解鎖 ’操作 ; 功能二,停電自動(dòng)解鎖,停電后可手動(dòng)抬桿 ; 功能三,具有便于維護(hù)與調(diào)試的 ‘自檢模式 ’; 道閘 道閘又稱擋車器,最初從國(guó)外引進(jìn),英文名叫 Barrier Gate ,是專門用于道路上限 制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、 停車場(chǎng)系統(tǒng) 管理車 輛通道,用于管理車輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過(guò)無(wú)線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿,也可以通過(guò) 停車場(chǎng)管理系統(tǒng) (即 IC 刷卡管理系統(tǒng))實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài),入場(chǎng)取卡放行車輛,出場(chǎng) 時(shí),收取 停車費(fèi) 后自動(dòng)放行車輛。
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www.htcview.com 深圳市華天成科技有限公司 隧道應(yīng)急廣播制臺(tái)主要功能 隧道應(yīng)急廣播是一種綜合緊急電話報(bào)警功能和隧道廣播功能的專用通信系統(tǒng),他在硬件 結(jié)構(gòu)上將緊急電話系統(tǒng)和隧道廣播系統(tǒng)合二為一 ,即兩者共用一套主機(jī) ,共用兩芯傳輸光纜 , 共用光接口 ,能有效的利用和節(jié)省系統(tǒng)資源 ;但兩者在功能上又相互獨(dú)立 ,互不影響 ,即在進(jìn)行 隧道廣播的同時(shí) ,呼叫者能報(bào)警并和中心值班人員進(jìn)行通話 , 值班工作人員還可利用緊急電 話上呼下功能對(duì)隧道廣播進(jìn)行監(jiān)聽 ,性價(jià)比高。 隧道應(yīng)急廣播系統(tǒng)控制臺(tái)主要功能: 1.當(dāng)分機(jī)按鈕呼叫、值班員接聽電話時(shí)或值班員直接呼叫分機(jī)時(shí),系統(tǒng)能自動(dòng)建立控制 臺(tái)與分機(jī)的接續(xù),實(shí)行雙工通話。 2.控制臺(tái)能將分機(jī)的呼叫在顯示器上閃爍顯示,顯示的內(nèi)容包括:分機(jī)呼叫的位置、呼 叫的時(shí)間、值班員開始接聽的時(shí)間和結(jié)束通話時(shí)間等等。 3.在值班員摘機(jī)通話時(shí),控制臺(tái) PC自動(dòng)
通過(guò)振動(dòng)臺(tái)臺(tái)面對(duì)試體輸入地面運(yùn)動(dòng),模擬地震對(duì)試體作用全過(guò)程的抗震試驗(yàn)。
可進(jìn)行模擬地震振動(dòng)試驗(yàn)。 2100433B
地震模擬振動(dòng)臺(tái)主要用于房屋、橋梁、地下管線和能源管路、地鐵與特種結(jié)構(gòu)、機(jī)電設(shè)備等等的地震模擬試驗(yàn),實(shí)現(xiàn)多臺(tái)同步或異步地震輸入,開拓地震模擬實(shí)驗(yàn)的空間,提高試驗(yàn)水平,更好地為工程實(shí)際服務(wù)。 2100433B