母線橋

母線橋,又稱橋式接線,用跨接斷路器BCD把兩條電源引入線與兩臺(tái)變壓器聯(lián)系起來(lái)的主接線。

母線橋基本信息

中文名 母線橋 外文名 Bus bridge
別????名 橋式接線 概????念 把復(fù)數(shù)電源引入線和變壓器聯(lián)系起
優(yōu)????點(diǎn) 簡(jiǎn)化,減少斷路器數(shù)量 分????類(lèi) 內(nèi)接線橋和外接線橋
作????用 絕緣、防腐、散熱和“相”的標(biāo)識(shí)

母線橋造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
終端母線 630A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

眾聯(lián)興

m 13% 眾聯(lián)興電力科技有限公司
終端母線 800A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

眾聯(lián)興

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終端母線 1600A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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終端母線 2500A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

眾聯(lián)興

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終端母線 5000A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

眾聯(lián)興

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始端母線 630A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

眾聯(lián)興

m 13% 眾聯(lián)興電力科技有限公司
始端母線 800A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

眾聯(lián)興

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始端母線 2000A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

眾聯(lián)興

m 13% 眾聯(lián)興電力科技有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
(門(mén))式起重機(jī) 起重40t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2020年6月信息價(jià)
(門(mén))式起重機(jī) 起重40t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2020年2月信息價(jià)
(門(mén))式起重機(jī) 起重40t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2019年8月信息價(jià)
(門(mén))式起重機(jī) 起重40t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2019年5月信息價(jià)
(門(mén))式起重機(jī) 起重40t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2019年2月信息價(jià)
(門(mén))式起重機(jī) 起重40t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2019年1月信息價(jià)
(門(mén))式起重機(jī) 起重40t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2018年7月信息價(jià)
(門(mén))式起重機(jī) 起重40t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2018年6月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
母線橋 TMY-4(50×5)|1m 1 查看價(jià)格 成都滬工母線槽有限公司 全國(guó)   2021-11-17
母線橋 1000A|10m 1 查看價(jià)格 廣西行天電氣有限公司 廣西  南寧市 2019-10-20
母線橋 3200A|10m 1 查看價(jià)格 河北鵬正電纜橋架制造有限公司 河北  張家口市 2017-03-29
母線橋 1000A|7753座橋 4 查看價(jià)格 貴陽(yáng)燎原電器設(shè)備廠 貴州  貴陽(yáng)市 2015-05-09
母線橋 TMY-4(100x8)|15m 1 查看價(jià)格 成都市潤(rùn)鑫金屬材料有限公司 四川   2019-09-25
母線橋 4000A|1425座橋 4 查看價(jià)格 海南福開(kāi)電力設(shè)備有限公司 海南  ??谑?/td> 2015-10-29
母線橋 1000A|8021座橋 4 查看價(jià)格 云南華頂五金橋架制造有限公司 云南  昆明市 2015-09-17
母線橋 4000A|9861座橋 4 查看價(jià)格 貴陽(yáng)燎原電器設(shè)備廠 貴州  貴陽(yáng)市 2015-08-13

母線橋常見(jiàn)問(wèn)題

  • 母線橋是什么

    是兩個(gè)合起來(lái)的統(tǒng)稱。包括跨接的箱體和內(nèi)部的銅排形成的一個(gè)整體。

  • 母線橋套定額

    母線橋套用母線清單項(xiàng),母線橋類(lèi)似于封閉母線故套用封閉母線子目

  • 什么是母線橋

    在沒(méi)有頂板、墻體可供母線做支吊架通過(guò),只能用型鋼制作成橋一樣的支架,供母線通過(guò),這種情況就能套用1-75的子目。

母線橋文獻(xiàn)

什么是母線橋?如何區(qū)分母線橋和母線槽 什么是母線橋?如何區(qū)分母線橋和母線槽

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評(píng)分: 4.8

什么是母線橋?如何區(qū)分母線橋和母線槽 ? 母線橋又稱橋式接線,用跨接斷路器 BCD 把兩條電源引入線與兩臺(tái)變 壓器聯(lián)系起來(lái)的主接線。 較分段單母線接線簡(jiǎn)化, 減少了斷路器的數(shù)量。 根據(jù)跨接橋斷路器的位置不同,分為內(nèi)接線橋和外接線橋。 其中內(nèi)接線 橋適用于線路較長(zhǎng), 負(fù)荷曲線比較平穩(wěn)的變電位置;外接線橋則適用于 線路較短,負(fù)荷曲線變化較大的變電位置母線橋刷漆的作用:絕緣、防 腐、散熱和 “相”的標(biāo)識(shí)。 如何區(qū)分母線橋和母線槽? 母線槽封閉母線槽(簡(jiǎn)稱母線槽)是由金屬板(鋼板或鋁板)為保護(hù)外 殼、導(dǎo)電排、絕緣材料及有關(guān)附件組成的母線系統(tǒng)。它可制成每隔一段 距離設(shè)有插接分線盒的插接型封閉母線槽, 也可制成中間不帶分線盒的 饋電型封閉母線槽。 在高層建筑的供電系統(tǒng)中,動(dòng)力和照明線路往往分 開(kāi)設(shè)置,母線作為供電主干線在電氣豎井內(nèi)沿墻垂直安裝一趟或多趟。 按用途一趟母線槽一般由始端母線槽、 直通母線

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母線橋技術(shù)協(xié)議 母線橋技術(shù)協(xié)議

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山東銘晟金屬材料有限公司 10KV 母線 /母線橋技術(shù)協(xié)議書(shū) 合同編號(hào): 買(mǎi)方:山東銘晟金屬材料有限公司 賣(mài)方:山東衡達(dá)有限責(zé)任公司 簽約地點(diǎn):山東省莒縣 簽訂日期: 2013 年 8月 26日 山東銘晟金屬材料有限公司(以下簡(jiǎn)稱買(mǎi)方) “2×25.5MVA 硅錳合金工程 110KV/10KV 至開(kāi)關(guān)柜及動(dòng)力變至開(kāi)關(guān)柜”配套“母線橋”由山東衡達(dá)有限責(zé)任 公司(以下簡(jiǎn)稱賣(mài)方)供貨,就雙方供貨合同達(dá)成以下技術(shù)協(xié)議: 一、使用環(huán)境及安裝位置 1、氣象條件 年平均最高氣溫 35.6℃(七月) 年平均最低氣溫 -13.3℃(一月) 年平均相對(duì)濕度 80% 年最長(zhǎng)降雨天數(shù) 86.5天 日最大降雨量 298.2mm(1962年 7月 14日 ) 年平均蒸發(fā)量 1736.8mm 年極端最大風(fēng)速 20m/s 年品均風(fēng)速 2.9m/s 夏季主導(dǎo)風(fēng)向 SE 冬季主導(dǎo)風(fēng)向 NE 積雪厚度 250mm

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母線橋架作為一種新型配電導(dǎo)線應(yīng)運(yùn)而生,與傳統(tǒng)的電纜相比,在大電流輸送時(shí)充分體現(xiàn)出它的優(yōu)越性,同時(shí)由于采用了新技術(shù)、新工藝,大大降低的母線槽兩端部連接處及分線口插接處的接觸電阻和溫升,并在母線橋架中使用了高質(zhì)量的絕緣材料,從而提高了母線橋架的安全可靠性,使整個(gè)系統(tǒng)更加完善。

應(yīng)用領(lǐng)域:適用于全電壓等級(jí)的母線槽、電纜橋架的接頭處。

傳輸方式:此方式采用就地顯示或不顯示,由測(cè)溫傳感器無(wú)線傳輸至數(shù)傳裝置,再由數(shù)傳裝置通過(guò)無(wú)線/RS485方式傳輸至就地顯示,最后由就地顯示以RS485/GPRS等方式傳輸至后臺(tái)管理系統(tǒng)。

安裝方式:開(kāi)孔嵌入式安裝或卡軌式安裝。

優(yōu)點(diǎn):改造、新建項(xiàng)目均可使用,單臺(tái)就地顯示下掛多臺(tái)測(cè)溫傳感器的方式,安裝便捷,投入成本低。

母線橋架簡(jiǎn)介

并在母線橋架中使用了高質(zhì)量的絕緣材料,從而提高了母線橋架的安全可靠性,使整個(gè)系統(tǒng)更加完善。母線橋架是一種新型配電導(dǎo)線應(yīng)運(yùn),與傳統(tǒng)的電纜相比,在大電流輸送時(shí)充分體現(xiàn)出它的優(yōu)越性,同時(shí)由于采用了新技術(shù)、新工藝,大大降低的母線槽兩端部連接處及分線口插接處的接觸電阻和溫升,

隨著現(xiàn)代化工程設(shè)施和裝備的涌現(xiàn),各行各業(yè)的用電量迅增,尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車(chē)間的出現(xiàn),作為輸電導(dǎo)線的傳統(tǒng)電纜大電流輸送系統(tǒng)中已不能滿足要求,多路電纜的并聯(lián)使用給現(xiàn)場(chǎng)安裝施工連接帶來(lái)了諸多不便。2100433B

母線橋架是連接變電站的電源進(jìn)出線間隔和主變間隔引線的主要設(shè)備,賽普瑞調(diào)查發(fā)現(xiàn)當(dāng)運(yùn)行環(huán)境濕度較大時(shí),會(huì)導(dǎo)致電氣絕緣度降低,使得局部放電現(xiàn)象更加明顯。賽普瑞電氣運(yùn)行環(huán)境治理團(tuán)隊(duì)從多方面對(duì)造成母線橋架的絕緣故障原因進(jìn)行了分析,對(duì)消除因濕度升高的故障隱患,保證母線橋架安全可靠運(yùn)行采取了相應(yīng)的措施。 全封閉金屬母線橋架已經(jīng)在電網(wǎng)變電站的35kV、10kV電壓等級(jí)中廣泛應(yīng)用是由于其結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便的優(yōu)點(diǎn)。但由于結(jié)構(gòu)類(lèi)型較多、生產(chǎn)廠家較多、施工工藝不滿足技術(shù)要求、現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)不到位、地域環(huán)境差異等因素,現(xiàn)役母線橋架在實(shí)際運(yùn)行中經(jīng)常出現(xiàn)局部閃絡(luò)、絕緣件積灰、絕緣件受潮、空氣絕緣距離減小等現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致母線橋架燒損事故,影響對(duì)用戶的正常供電,造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。

母線、橋架絕緣性能下降的原因分析

1、母線橋架內(nèi)無(wú)任何加熱或驅(qū)潮裝置。雖然母線橋架開(kāi)設(shè)有不同形式的通風(fēng)孔,但由于其大多設(shè)在母線橋架兩側(cè),而且相對(duì)較小,母線橋架內(nèi)外氣壓相同,加之室內(nèi)空氣不流通,利用自然通風(fēng)的原理實(shí)現(xiàn)通風(fēng)驅(qū)潮的用意基本達(dá)不到,所以通風(fēng)孔的設(shè)置作用不大,無(wú)法實(shí)現(xiàn)良好的通風(fēng)及降低空氣濕度的作用。致使母線橋架內(nèi)的潮氣越積越多,嚴(yán)重的母線橋架內(nèi)各處均出現(xiàn)凝露現(xiàn)象,是帶電設(shè)備運(yùn)行的一大隱患。

2、賽普瑞在實(shí)際運(yùn)行中發(fā)現(xiàn),在每年的梅雨季節(jié),開(kāi)關(guān)室內(nèi)潮氣較重,導(dǎo)致母線橋架內(nèi)很容易積灰受潮,水氣附著在絕緣隔板上,在高電壓長(zhǎng)時(shí)間作用下,容易引發(fā)放電,導(dǎo)致事故的發(fā)生。通過(guò)對(duì)母線橋架實(shí)際運(yùn)行情況和事故案例的分析,發(fā)現(xiàn)影響母線橋架安全運(yùn)行的主要因素之一就是母線橋架內(nèi)部設(shè)備的空氣凈距離不夠而造成導(dǎo)體絕緣性能的降低。廠家為縮短柜體尺寸,減少了相間、對(duì)地距離,采用在母線橋架內(nèi)加裝絕緣隔板來(lái)加強(qiáng)絕緣。雖然能夠起到增加絕緣強(qiáng)度的作用,但是并沒(méi)有從本質(zhì)上改善母線橋架的絕緣結(jié)構(gòu)。

3、母線橋架受外部惡劣環(huán)境的影響,絕緣件積污嚴(yán)重,在長(zhǎng)時(shí)間高濕度的環(huán)境中,母線橋上積落的污穢就會(huì)吸收水份,易引發(fā)霧閃、絕緣擊穿的安全亊故。空氣絕緣,絕緣強(qiáng)度降低的主要原因是濕度導(dǎo)致固體絕緣本身及表面放電電壓下降,當(dāng)濕度超過(guò)90%時(shí),放電電壓迅速下降;當(dāng)濕度接近100%時(shí),放電電壓僅為濕度較小時(shí)的20%。當(dāng)屏障表面凝露時(shí),間隙的絕緣強(qiáng)度明顯下降。對(duì)35kV有絕緣隔板的母線橋架異體在空氣濕度為60%時(shí),當(dāng)空氣中有水氣存在且固體絕緣表面附著污穢時(shí),放電電壓下降更為明顯。

長(zhǎng)期對(duì)母線橋架運(yùn)行環(huán)境監(jiān)測(cè),并對(duì)濕度壞境較大或雨季時(shí),進(jìn)行數(shù)據(jù)采集記錄。母線橋架內(nèi)相對(duì)濕度居高不下,且在此期間內(nèi)部絕緣性能降低,放電現(xiàn)象非常嚴(yán)重。

對(duì)于電氣設(shè)備的絕緣性,最大的影響因素溫度和濕度。試驗(yàn)證明,電氣設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間暴露在大氣中,最容易造成設(shè)備絕緣劣化的就潮濕、熱環(huán)境。一般對(duì)于電氣設(shè)備而言,保持30%~60%的相對(duì)濕度最為適宜,一旦超過(guò)了60%.將會(huì)對(duì)電氣設(shè)備運(yùn)行造成不利影響,并造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失,影響對(duì)用戶的正常供電。

賽普瑞經(jīng)過(guò)勘查分析,認(rèn)為有效的措施就是加裝外置式排水型除濕裝置。

母線橋架內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常緊湊,且使用環(huán)境的特殊性,普通除濕器是無(wú)法安裝到柜體內(nèi)部。而現(xiàn)役母線橋架是通過(guò)兩側(cè)不同形式的通風(fēng)孔,利用自然通風(fēng)的原理實(shí)現(xiàn)通風(fēng)驅(qū)潮效果不明顯。要想防止母線橋架中產(chǎn)生凝露,就要使橋架內(nèi)空氣流通,在利用頂置除濕裝置(SEPRI-XS-DZ),通過(guò)霧化的方式使柜體內(nèi)潮濕空氣排出母線橋外,干燥空氣回注,依次循環(huán),降低空氣相對(duì)濕度,可在兩小時(shí)被監(jiān)控的環(huán)境濕度降至50%。重要的是除濕過(guò)程不回潮,即使斷電后濕度也是緩慢回升,而且不會(huì)產(chǎn)生熱效應(yīng)。頂置除濕裝置(SEPRI-XS-DZ)可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)和控制,不需要認(rèn)為調(diào)整,能夠保證母線橋架在無(wú)人值守的情況下安全可靠的運(yùn)行。頂置除濕裝置(SEPRI-XS-DZ)的創(chuàng)新在于將傳統(tǒng)被動(dòng)式的除濕方式轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)式除濕方式,空氣中的水份含量是逐漸霧化排出,相比加熱除濕器效果更加明顯,不僅有效增加了防潮除濕的可靠性,還大大節(jié)約了電能,達(dá)到了節(jié)能環(huán)保的目的。

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