面向加速度傳感器人體動(dòng)作識(shí)別中的張量方法研究基本信息

中文名 面向加速度傳感器人體動(dòng)作識(shí)別中的張量方法研究 負(fù)責(zé)人 陶大鵬
依托單位 云南大學(xué) 項(xiàng)目類型 專項(xiàng)基金項(xiàng)目

近些年來(lái),物聯(lián)網(wǎng)和智能設(shè)備引起研究人員越來(lái)越多的關(guān)注。利用加速度傳感器產(chǎn)生的加速度信號(hào),可以分析日常的人體行為,比如行走、跑步和站立。同其它模式識(shí)別應(yīng)用一樣,如圖像標(biāo)注和文字識(shí)別,特征提取和特征選擇以及分類器設(shè)計(jì)是大多數(shù)面向加速度傳感器人體動(dòng)作識(shí)別研究主要關(guān)注的方面。本課題針對(duì)目前基于加速度信號(hào)的多類別動(dòng)作識(shí)別精度不高的問(wèn)題,提出了一種人體動(dòng)作識(shí)別整體研究框架,并以此為基礎(chǔ)進(jìn)一步提升動(dòng)作識(shí)別的準(zhǔn)確率。該框架綜合了特征提取,中層表達(dá)和特征融合等研究?jī)?nèi)容。在信號(hào)底層特征提取過(guò)程中,采用了基于張量表達(dá)與分析的信號(hào)處理方法,從而能有效的挖掘信號(hào)內(nèi)在的結(jié)構(gòu)特性。其次,在目前行為識(shí)別算法中,針對(duì)特征表達(dá)方面普遍存在的底層信號(hào)特征和高層語(yǔ)義之間的“語(yǔ)義鴻溝”問(wèn)題,提出了基于屬性方法的特征表達(dá)。該屬性表達(dá)是對(duì)低層特征的中層語(yǔ)義表達(dá),能夠有效的緩解語(yǔ)義鴻溝給行為識(shí)別帶來(lái)的負(fù)面影響,為提高行為識(shí)別精度奠定基礎(chǔ)。最后,針對(duì)單一視角包含的人體信息偏差大的問(wèn)題,本課題采用多視角完備空間學(xué)習(xí)算法,通過(guò)在多個(gè)視角內(nèi)對(duì)完整信息進(jìn)行編碼從而尋找潛在完整空間的數(shù)據(jù)表達(dá)。項(xiàng)目執(zhí)行期間培養(yǎng)了該方向碩士研究生6名,相關(guān)學(xué)生也取得了諸多學(xué)術(shù)成果,并在國(guó)際國(guó)內(nèi)高水平學(xué)術(shù)期刊、會(huì)議上發(fā)表了多篇論文,其中論文23篇,包括SCI論文20篇,國(guó)際會(huì)議論文3篇,申請(qǐng)發(fā)明專利2項(xiàng),其中已授權(quán)2項(xiàng)。所形成的研究成果被應(yīng)用于中國(guó)科學(xué)院深圳先進(jìn)院的柔性外骨骼項(xiàng)目中,該成果用于驅(qū)動(dòng)柔性外骨骼裝備。此外,項(xiàng)目成果還可廣泛應(yīng)用于人機(jī)交互領(lǐng)域特別是醫(yī)療監(jiān)護(hù)、輔助康復(fù)治療、智能機(jī)器人、運(yùn)動(dòng)預(yù)測(cè)等方面,從而為提升相關(guān)領(lǐng)域的智能化水平提供技術(shù)支撐。 2100433B

面向加速度傳感器人體動(dòng)作識(shí)別中的張量方法研究造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
加速度傳感器 VES004 查看價(jià)格 查看價(jià)格

易福門

個(gè) 13% 易福門電子(上海)有限公司
加速度傳感器 VSE002 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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加速度傳感器 VSA001 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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加速度傳感器 VSE100 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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加速度傳感器 VSA006 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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加速度傳感器 VSE150 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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加速度傳感器 VSA005 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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加速度傳感器 VKV022 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
臭氧傳感器 查看價(jià)格 查看價(jià)格

廣東2022年1季度信息價(jià)
噪聲傳感器 查看價(jià)格 查看價(jià)格

廣東2022年1季度信息價(jià)
噪聲傳感器 查看價(jià)格 查看價(jià)格

廣東2021年4季度信息價(jià)
噪聲傳感器 查看價(jià)格 查看價(jià)格

廣東2021年2季度信息價(jià)
臭氧傳感器 查看價(jià)格 查看價(jià)格

廣東2020年4季度信息價(jià)
臭氧傳感器 查看價(jià)格 查看價(jià)格

廣東2020年3季度信息價(jià)
噪聲傳感器 查看價(jià)格 查看價(jià)格

廣東2020年1季度信息價(jià)
噪聲傳感器 查看價(jià)格 查看價(jià)格

廣東2022年3季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
加速度傳感器 測(cè)量范圍-50m/s2-+50m/s2,測(cè)量X、Y、Z三個(gè)正交方向加速度值,連接插口具有方向性和自鎖功能,可以防止傳感器脫落保證數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定,與無(wú)線傳輸模塊自由組合,支持熱插拔.|1.0支 3 查看價(jià)格 上海東方教具有限公司廣州分公司    2017-05-27
加速度傳感器 1.量程:力平衡式或電容式不小于+2g、采樣軸:3軸、分辨率:0.25mg、跨軸靈敏度:1-2%、偏置標(biāo)定誤差:0.5-1%FS、時(shí)間同步精度:10μs、防護(hù)等級(jí):IP65|5臺(tái) 3 查看價(jià)格 山東仁科測(cè)控技術(shù)有限公司 全國(guó)   2022-11-30
加速度傳感器 測(cè)量范圍±5g|32個(gè) 1 查看價(jià)格 深圳簡(jiǎn)測(cè)智能技術(shù)有限公司 全國(guó)   2022-06-23
加速度傳感器 按圖紙參數(shù)|100臺(tái) 2 查看價(jià)格 深圳市興電科技股份有限公司 廣東   2018-06-01
加速度傳感器 307B21|1個(gè) 1 查看價(jià)格 北京森德格科技有限公司    2015-09-09
三軸加速度傳感器 TH-VBR-35,電容式,175mV/g(靈敏度),量程5g,RS485通訊|12套 1 查看價(jià)格 南京埃爾喬億自控設(shè)備有限公司 全國(guó)   2020-05-04
三軸加速度傳感器 TH-VBR-35,電容式,175mV/g(靈敏度),量程5g,RS485通訊|32套 2 查看價(jià)格 無(wú)錫信捷電氣股份有限公司 廣東  中山市 2020-04-23
三向加速度傳感器 量程(g):±2g 靈敏度(V/g):400mV/g 測(cè)量頻率:0-200Hz 軸向:3軸 噪聲密度:20μg/√Hz 帶寬 帶寬:1500Hz 零點(diǎn)漂移VS溫度:0.15mg/℃ 防護(hù)等級(jí):IP67|5臺(tái) 2 查看價(jià)格 深圳簡(jiǎn)測(cè)智能技術(shù)有限公司 全國(guó)   2021-07-16

本課題研究面向加速度傳感器的人體動(dòng)作識(shí)別的有效方法。針對(duì)目前基于加速度信號(hào)的多類別動(dòng)作識(shí)別精度不高的問(wèn)題,擬提出一種人體動(dòng)作識(shí)別整體研究框架。該框架綜合了底層特征提取,中層表達(dá)和分類器設(shè)計(jì)。在信號(hào)底層特征提取過(guò)程中,擬采用基于張量表達(dá)與分析的信號(hào)處理方法,從而能有效的挖掘信號(hào)內(nèi)在的結(jié)構(gòu)特性。其次,在目前行為識(shí)別算法中,針對(duì)特征表達(dá)方面普遍存在的底層信號(hào)特征和高層語(yǔ)義之間的“語(yǔ)義鴻溝”問(wèn)題,擬提出基于屬性方法的特征表達(dá)。該屬性表達(dá)是對(duì)低層特征的中層語(yǔ)義表達(dá),能夠有效的緩解語(yǔ)義鴻溝給行為識(shí)別帶來(lái)的負(fù)面影響,為提高行為識(shí)別精度奠定基礎(chǔ)。最后,為了提高行為模型的識(shí)別能力和魯棒性,本課題擬采用稀疏編碼與多元邏輯回歸聯(lián)合學(xué)習(xí)的識(shí)別方法。與現(xiàn)有方法相比,所提出的方法充分利用了底層特征與高層分類任務(wù)的聯(lián)系,克服了底層數(shù)據(jù)繁多難以處理的問(wèn)題,提高了行為識(shí)別的精度。

面向加速度傳感器人體動(dòng)作識(shí)別中的張量方法研究常見問(wèn)題

  • 什么是振動(dòng)位移傳感器,振動(dòng)速度傳感器,振動(dòng)加速度傳感器?

    振動(dòng)傳感器按照直接測(cè)量的物理量分為位移傳感器、速度傳感器和加速度傳感器。顧名思義,振動(dòng)位移傳感器(常用電渦流傳感器)測(cè)量的是位移量(間隙變化),振動(dòng)速度傳感器測(cè)量的是速度,振動(dòng)加速度傳感器測(cè)量的是加速...

  • 利用加速度傳感器如何測(cè)定位移

    先劃分一個(gè)取樣周期,比如50ms,在這個(gè)時(shí)間段內(nèi)測(cè)量一次加速度,然后根據(jù)以前累積下來(lái)的速度(包括速率和方向)和位置,計(jì)算前50ms的總位移和終點(diǎn)速度。如此反復(fù)計(jì)算就可以得到結(jié)果。很明顯,取樣時(shí)間縮短,...

  • 加速度傳感器工作原理

    智能加速度傳感器的工作原理是 :敏感元件將測(cè)點(diǎn)的加速度信號(hào)轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電信號(hào),進(jìn)入前置放大電路,經(jīng)過(guò)信號(hào)調(diào)理電路改善信號(hào)的信噪比,再進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換得到數(shù)字信號(hào),最后送入計(jì)算機(jī),計(jì)算機(jī)再進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和顯示...

面向加速度傳感器人體動(dòng)作識(shí)別中的張量方法研究文獻(xiàn)

地震波傳感器TG-3型加速度傳感器 地震波傳感器TG-3型加速度傳感器

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TG-3 型加速度傳感器 產(chǎn) 地:中國(guó)重慶 關(guān) 鍵 詞:振動(dòng)加速度 加速度測(cè)量 三維 三軸 加速度計(jì) 應(yīng) 用:機(jī)械振動(dòng)測(cè)試,動(dòng)平衡測(cè)試,振動(dòng)位移測(cè)試,地震波測(cè)試,結(jié)構(gòu)完整性測(cè)試,彈性波測(cè)試等 標(biāo)準(zhǔn)配置:傳感器壹只,磁座,配 2 米線纜及航空接頭 TG-3 型三軸振動(dòng)加速度傳感器是一款尺寸精巧、性價(jià)比高、以電壓輸出且無(wú)直流偏置的加速度傳感器, 廣泛應(yīng)用在姿態(tài)矯正,慣性導(dǎo)航,機(jī)械振動(dòng)測(cè)試、接觸式位移測(cè)試、地質(zhì)勘探、 地震波測(cè)量 、旋轉(zhuǎn)電機(jī)偏 擺檢測(cè)等多個(gè)測(cè)試控制領(lǐng)域。該款傳感器具有體積小、安裝簡(jiǎn)便、測(cè)量精度高、一致性好、抗干擾等特點(diǎn), 能滿足用戶多樣化的要求。該系列傳感器另有防水型可選;結(jié)構(gòu)尺寸、安裝方式、線纜、接頭等可按用戶 要求訂制。 使用保養(yǎng)注意事項(xiàng): 1、禁止使用非本公司配置的信號(hào)調(diào)理模塊; 2、安裝時(shí),應(yīng)小心接插,注意線孔的位置,禁止用力過(guò)猛造成插針的彎折; 3、如遇高腐蝕環(huán)

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壓阻式復(fù)合慣性加速度傳感器的研究 壓阻式復(fù)合慣性加速度傳感器的研究

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對(duì)于壓阻式復(fù)合慣性加速度傳感器的慣性變換系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特性、工作原理進(jìn)行了分析討論,建立了數(shù)學(xué)模型,所設(shè)計(jì)的慣性武彈性敏感元件,能分別將線加速度產(chǎn)生的慣性力及角加速度產(chǎn)生的慣性力矩,轉(zhuǎn)換成彈性梁的變形,通過(guò)應(yīng)變計(jì)及電路,將此變形轉(zhuǎn)換成為可測(cè)的電學(xué)量。并能通過(guò)合理組合的測(cè)量電橋,消除線加速度及角加速度之間交叉耦合影響。并用試驗(yàn)證實(shí)了該慣性系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理,它可以作為線加速度及角加速度復(fù)合測(cè)量用。

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本項(xiàng)目研究面向并行工程的產(chǎn)品建模方法,包括研究集成的產(chǎn)品多領(lǐng)域模型,能夠同時(shí)支持特征設(shè)計(jì)和特征識(shí)別的庫(kù)特征表示,能夠并行建立產(chǎn)品多領(lǐng)域模型的混合特征建模方法,產(chǎn)品多領(lǐng)域模型的有效性和一致性維護(hù)方法等。本項(xiàng)研究對(duì)顯著提高現(xiàn)有產(chǎn)品建模技術(shù)的功能使其能夠有效地支持并行工程具有重要意義,對(duì)在我國(guó)順利實(shí)施并行工程將起到積極作用。 2100433B

應(yīng)用點(diǎn)積,并矢張量

可以與向量
綜合在一起:

其中,

、
,都是標(biāo)準(zhǔn)正交基的基底向量。

注意到

;其中,
是克羅內(nèi)克函數(shù)。所以,

;

這點(diǎn)積運(yùn)算得到的結(jié)果是一個(gè)協(xié)變向量。

并矢張量的縮并(tensor contraction)運(yùn)算,將每一個(gè)并置

,替換為兩個(gè)單位基底向量的點(diǎn)積
,以方程式表達(dá)為

。

只成立于三維空間,并矢張量的旋轉(zhuǎn)因子運(yùn)算,將每一個(gè)并置
,替換為兩個(gè)單位基底向量的叉積,以方程式表達(dá)為

。

這也可以表達(dá)為
與列維-奇維塔符號(hào)的完全縮并:

。

兩個(gè)向量
的并矢積其實(shí)就是張量積。 兩個(gè)并矢積作形式上的相加就是并矢張量,從而并矢張量和二階張量(嚴(yán)格地說(shuō),是二階的反變張量)是同義詞。力學(xué)、電動(dòng)力學(xué)中常見的例子就是單位并矢張量
、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量以及馬克士威應(yīng)力張量等;量子力學(xué)中的角動(dòng)量耦合(angular momentum coupling)理論也要用到并矢張量。

需要注意:并矢積是不可交換的,也就是說(shuō),除非兩個(gè)矢量

線性相關(guān),否則一定有
。

在物理學(xué)中,并矢張量最重要的應(yīng)用之一就是它和向量的縮并。對(duì)于并矢積

和向量
的縮并,規(guī)定

。

如果要求這種規(guī)定也適用于量子力學(xué)中的態(tài)矢量,在這種情況下就要特別注意每個(gè)式子右端各個(gè)向量的先后順序:用狄拉克符號(hào)來(lái)寫,則

。

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