泥土中的鋁

實(shí)踐證明，水泥土擠密樁加固地基在矸石土回填地基的加固中是一種值得推廣的方法。五創(chuàng)設(shè)備今天將結(jié)合工程實(shí)例介紹水泥土擠密樁在矸石土回填地基中應(yīng)用的工藝原理、施工技術(shù)要點(diǎn)及質(zhì)量控制。

一

工程概況

機(jī)修車間、綜采設(shè)備庫、器材庫聯(lián)建、乳化液磅房及擋墻設(shè)計(jì)±000標(biāo)高為1053.30m。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，該建筑物地基持力層為矸石回填土，該層承載力低，不滿足設(shè)計(jì)要求。經(jīng)陽泉新宇巖土工程有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)水泥土擠密樁對該建筑物場地進(jìn)行地基處理。柱錘直徑0.4m，成樁直徑0.5m，樁間距1.2m×1.2m，樁體強(qiáng)度均為4.5Mpa；機(jī)修車間設(shè)備器材庫聯(lián)室內(nèi)地段采用樁間距1.5m×1.5m，基槽開挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高后，以柱錘沖擴(kuò)擠密成樁，樁長7.0m，柱錘沖擴(kuò)夯實(shí)水泥土樁1940根，總樁長13580m。夯實(shí)水泥土樁體采用1：5（水泥與土的體積配合比）水泥和土進(jìn)行配合。

二

工藝原理

1、矸石土回填結(jié)構(gòu)為雜色，松散、稍濕、成分以粉土和粉質(zhì)粘土為主，含有大量的砂巖、砂質(zhì)泥巖及泥巖碎塊和少量植物根系，是造成沉降的主要原因。

水泥土擠密樁技術(shù)由于在施工過程中因沖擊振動而對樁周圍土體充分?jǐn)_動，使大空隙的回填土原有結(jié)構(gòu)受到破壞，且變得結(jié)構(gòu)緊密，從而大大提高了抵抗?jié)裣莺驼裣莸哪芰Γ瑴p少了工后沉降。

2、在成樁過程中，樁間土也受到很大的側(cè)向擠壓力，同樣被擠密加過，形成了強(qiáng)制擠密區(qū)以及擠密影響區(qū)，提高了樁周土體模量，減少地基整體壓縮變形。

3、采用較重夯錘，孔內(nèi)加固原材料單位面積受到高動能、強(qiáng)夯擊，使地基受到很高的預(yù)壓應(yīng)力，樁體強(qiáng)度高、模量大。實(shí)踐證明，處理后的地基浸水和加載都不會產(chǎn)生明顯的壓縮變形。

三

施工工藝及技術(shù)要點(diǎn)

1、施工準(zhǔn)備

（1）包括施工機(jī)具配置，勞動力組織，地基土和樁孔填料的試驗(yàn)。主要設(shè)備：履帶式打樁機(jī)錘重4.2T、夯填機(jī)具采用自落式重錘式夯實(shí)機(jī)，錘重＞400kg、小型裝載機(jī)、自卸車各一臺。勞動力的組織：司機(jī)4人、工人10人、工長1人。

（2）樁孔填料的試驗(yàn)得出最佳含水量，夯實(shí)水泥土樁體采用1：5（水泥與土的體積配合比）水泥和土進(jìn)行配合。

（3）基礎(chǔ)和樁孔放樣，施工前對場地清理平整，測量放線確定基礎(chǔ)中、邊線和樁孔定位編號，樁孔中心可用直徑20mm鋼釺插入土中500px，拔出后灌入石灰定點(diǎn)。

2、成孔工藝

（1）機(jī)修車間設(shè)備器材庫聯(lián)建基礎(chǔ)、乳化液泵房及擋墻采用正方形布孔。機(jī)修車間設(shè)備器材庫室內(nèi)地段采用梅花形布孔。樁徑與樁距：柱錘直徑0.4m，成樁直徑0.5m，樁間距1.2m×1.2m，樁體強(qiáng)度均為4.5Mpa；機(jī)修車間設(shè)備器材庫聯(lián)室內(nèi)地段采用樁間距1.5m×1.5m，基槽開挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高后，以柱錘沖擴(kuò)擠密成樁。樁長：選擇下部第②層碎石作為樁端持力層，根據(jù)場地雜填土埋置深度，樁長7.0m。

（2）樁施工順序應(yīng)先外排后里排，同排內(nèi)應(yīng)間隔1-2孔進(jìn)行；以免因振動擠壓造成相鄰孔縮孔或坍孔。成孔后應(yīng)夯實(shí)孔底，夯實(shí)次數(shù)不少于8擊，并立即夯填水泥土。樁孔應(yīng)分層回填夯實(shí)，每次回填厚度為250-400mm。采用提升式夯實(shí)機(jī)，夯實(shí)時一般落錘高度不小于2m，每層夯實(shí)不少于10錘。

（3）成樁后，整個處理范圍內(nèi)先從樁頂標(biāo)高開始向下鑿除0.5m，而后鋪設(shè)褥墊層，褥墊層材料采用三七灰土，且褥墊層壓實(shí)系數(shù)不得小于0.97。

3、樁孔填料

（1）根據(jù)工程要求及地基處理的目的確定夯實(shí)水泥土樁體采用1：5（水泥與土的體積配合比）水泥和土進(jìn)行配合，土料中有機(jī)含量不得超過5%，不得含有凍土或膨脹土，使用時應(yīng)過10～20mm篩，混合料含水量應(yīng)滿足土料的最優(yōu)含水量，其允許偏差不得大于±2%，土料與水泥應(yīng)拌和均勻，當(dāng)用機(jī)械攪拌時，攪拌時間不應(yīng)少于1min，當(dāng)用人工攪拌時，攪拌和次數(shù)不應(yīng)少于3遍，混合料拌和后應(yīng)在2h內(nèi)用于成樁。

（2）填料：分層夯填，夯填的落距和填料厚度根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)確定，填料平均壓實(shí)系數(shù)不小于0.97，最小壓實(shí)系數(shù)不小于0.93。

4、施工質(zhì)量控制

（1）樁孔及樁孔質(zhì)量檢驗(yàn)

水泥土擠密樁的樁數(shù)、排列尺寸、孔徑、深度、填料質(zhì)量及配合比，必須符合設(shè)計(jì)要求或施工規(guī)范的規(guī)定。施工前應(yīng)對土及水泥土的質(zhì)量、樁孔放樣位置等做檢查。施工中應(yīng)對樁孔直徑、樁孔深度、夯擊次數(shù)、填料的含水量等做檢查。

（2）成樁后，應(yīng)及時抽樣檢驗(yàn)水泥土樁的質(zhì)量；

夯填樁體的干密度質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)隨機(jī)抽樣檢測，抽檢的數(shù)量不應(yīng)少于總樁數(shù)的2%；檢查樁的干密度、施工記錄。干密度的檢驗(yàn)方法可在24h采用取土樣測定。

夯實(shí)水泥土樁地基竣工驗(yàn)收時，應(yīng)檢查成樁的質(zhì)量及地基承載力承載力，檢驗(yàn)應(yīng)采用復(fù)合地基載荷試驗(yàn)和單樁靜載荷試驗(yàn)，每項(xiàng)單體工程復(fù)合地基靜載荷試驗(yàn)檢驗(yàn)數(shù)量不應(yīng)少于3點(diǎn)，單樁靜載荷試驗(yàn)檢驗(yàn)數(shù)量不應(yīng)少于樁總數(shù)的1%。

四

施工注意事項(xiàng)

1、在確定各種施工工藝前應(yīng)進(jìn)行成樁工藝、樁身材料配合比、地基加固效果有關(guān)試驗(yàn)工作，以證實(shí)水泥土擠密樁方案的可行性并取得合理施工參數(shù)。

2、松動層的預(yù)留：應(yīng)在基頂標(biāo)高以上預(yù)留0.5m—0.7m松動土層，待成孔和樁孔回填夯實(shí)結(jié)束后，將其挖除。

3、原材：土料中有機(jī)含量不得超過5%，不得使用挖出的砂土，土料中不得含有磚塊、瓦礫、生活垃圾、雜土、和粒徑不得大于15mm，含水量應(yīng)接近最佳含水量；水泥為普通硅酸鹽水泥，保證有效期內(nèi)使用。

4、樁頂保護(hù)樁長不應(yīng)小于0.5m—0.7m，該段應(yīng)在做墊層前由人工清除，禁止使用挖掘機(jī)清除樁頭，基地標(biāo)高以上0.5m宜采用人工開挖，防止樁端頭斷裂。

五

結(jié)論

水泥土擠密樁廣泛應(yīng)用在地基處理及高速公路的路基中，提高了地基承載力，復(fù)合地基承載力達(dá)到300kpa以上，達(dá)到控制工后沉降的目的。

END

來源：互聯(lián)網(wǎng)

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