南京捷豹空壓機(jī)機(jī)電有限公司

由專門知識(shí)強(qiáng)，擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員組成的服務(wù)，隨時(shí)隨地為用戶提供售后服務(wù)，無(wú)論是保修期內(nèi)還是保修期外，維護(hù)保養(yǎng)還是故障檢修服務(wù)，都能以最快的速度趕赴現(xiàn)場(chǎng)，竭盡全力地為廣大客戶提供周到的服務(wù)。

優(yōu)質(zhì)的配件、充足的儲(chǔ)備、合理的價(jià)格、周到的服務(wù)是空壓機(jī)連續(xù)高效運(yùn)營(yíng)的可靠保障。

南京捷豹空壓機(jī)機(jī)電有限公司是捷豹空壓機(jī)的生產(chǎn)廠家（廈門東亞機(jī)械有限公司）公司既注重產(chǎn)品的性能及質(zhì)量的優(yōu)越，同時(shí)也力爭(zhēng)把服務(wù)做得更好！經(jīng)過(guò)不斷努力、創(chuàng)新，憑著專業(yè)化的員工隊(duì)伍、先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備和科學(xué)的管理體系，贏得了廣大客戶對(duì)捷豹空壓機(jī)的依賴，對(duì)我們服務(wù)的認(rèn)可。我們將繼續(xù)以專業(yè)、負(fù)責(zé)、認(rèn)真的態(tài)度對(duì)待我們的產(chǎn)品和客戶。

1、作為JAGUAR捷豹牌空壓機(jī)南京指定辦事處，將以最優(yōu)惠的價(jià)格為經(jīng)銷商批發(fā)，終端客戶的銷售。

2、專業(yè)經(jīng)營(yíng)各種進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)各式螺桿機(jī)、活塞機(jī)耗材，充足的儲(chǔ)備捷豹等各種品牌的耗材。

3、承接氣管安裝和改裝及空壓機(jī)后置空氣凈化處理，JAGUAR捷豹冷凍式干燥機(jī)、吸附式干燥機(jī)，品牌精密過(guò)濾器及JAGUAR捷豹。儲(chǔ)氣桶。

4、專業(yè)維修、保養(yǎng)及維護(hù)各式進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)螺桿式、活塞式空壓機(jī)，提供售前技術(shù)咨詢和規(guī)劃配套指導(dǎo)、及時(shí)解答用戶在使用過(guò)程中遇到的疑難問(wèn)題和提供相關(guān)的技術(shù)支持。

秉持誠(chéng)信第一、質(zhì)量第一、服務(wù)第一，以事實(shí)說(shuō)話。2100433B

南京世好機(jī)電科技有限公司

捷豹空壓機(jī)活塞式

活塞式壓縮機(jī)

設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)：曲軸帶動(dòng)活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，改變汽缸容積進(jìn)行壓縮。

日常維護(hù)：有多個(gè)活塞、活塞環(huán)、氣門閥件、曲軸軸瓦等連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，由于不均勻的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使其磨損很快，需經(jīng)常更換，個(gè)把月即需拆缸修理，多處密封圈隨之更換；

操作方式：操作程序復(fù)雜，還需人工記錄多個(gè)數(shù)據(jù)。如運(yùn)行時(shí)間，加油還有時(shí)間，油過(guò)濾器，進(jìn)氣時(shí)過(guò)濾，油氣分離器時(shí)間，需要專門人員操作。

耗材壽命：潤(rùn)滑油： 2000小時(shí)，進(jìn)氣過(guò)濾器：2000小時(shí)

性能對(duì)比：排氣溫度：120度以上，含水量很高，需另配后冷卻器，可冷卻到80度左右（含水量290克/立方米），需要配置很大的高溫型冷干機(jī)。含油量：無(wú)油機(jī)是汽缸內(nèi)無(wú)油潤(rùn)滑，但往復(fù)運(yùn)動(dòng)會(huì)將曲軸箱內(nèi)的潤(rùn)滑油帶入汽缸。一般排氣含油量在25ppm以上，無(wú)油活塞機(jī)廠家會(huì)建議擁護(hù)安裝附加油過(guò)濾器，就是基于這一點(diǎn)。

冷卻方式：一般為冷水，需另配冷卻系統(tǒng)，如冷卻塔、水泵、閥門，增加了系統(tǒng)的復(fù)雜程度，存在漏水的可能，水冷換熱器清洗很不方便。

系統(tǒng)配置：壓縮機(jī) 后冷卻器 高溫型冷干機(jī) 三級(jí)油過(guò)濾器 儲(chǔ)氣罐 冷卻塔 水泵 水路閥門；

安裝方式：活塞往復(fù)沖擊振動(dòng)大，必須有水泥基礎(chǔ)，系統(tǒng)設(shè)備多，安裝工作量大。振動(dòng)大，噪音達(dá)90分貝以上，一般需要另家減噪設(shè)備材料。

捷豹空壓機(jī)螺桿

螺桿壓縮機(jī)

設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)：陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，改變型腔體積進(jìn)行壓縮。

日常維護(hù)：僅有一對(duì)普通軸承需更換，其壽命為20000小時(shí)，24小時(shí)、全年運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)約三年更換一次，同時(shí)才更換兩個(gè)密封圈。只有一對(duì)轉(zhuǎn)子連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，故障率很低，無(wú)須常備維修人員。所有消耗品更換只需一人即可完成且不會(huì)漏油。

操作方式：由于采用完全的電腦控制，下次設(shè)定后可自動(dòng)按時(shí)啟動(dòng)和停機(jī)、加載和卸載。自動(dòng)記錄多種參數(shù)，自動(dòng)記錄消耗品使用時(shí)間并提示更換，兼管空壓站人員巡視即可。

耗材壽命：潤(rùn)滑油： 4000小時(shí)，進(jìn)氣過(guò)濾器：4000小時(shí)

性能對(duì)比：排氣溫度：低于40度，含水量51克/立方米，低于活塞機(jī)5倍，一般冷干機(jī)即可。含油量：低于3ppm，低的含油量使附加油過(guò)濾器的壽命很長(zhǎng)。

冷卻方式：有風(fēng)冷、水冷，推薦用風(fēng)冷，無(wú)附加投資，換熱器清洗只敘用壓縮氣體吹。

系統(tǒng)配置：壓縮機(jī) 儲(chǔ)氣罐 一級(jí)油過(guò)濾器 冷干機(jī) 二級(jí)油過(guò)濾器；

安裝方式：風(fēng)冷機(jī)只需放于地面上即可工作。噪音74分貝，無(wú)需減噪。安裝、移動(dòng)很方便。

分為活塞式空壓機(jī)和螺桿式空壓機(jī)兩個(gè)大類。常用機(jī)型最小功率是1HP，最大功率是20HP，適用于用氣量需求不多、作業(yè)時(shí)間短的工廠；而捷豹螺桿機(jī)最小功率是10HP，適用于需要365天24小時(shí)全天侯開機(jī)、生產(chǎn)用氣量大、對(duì)噪音有要求的企業(yè)。另外因不同行業(yè)對(duì)氣的使用要求不同，還細(xì)分類了不同系列的空壓機(jī)，以便用戶選擇最佳使用方案。

捷豹空壓機(jī)結(jié)構(gòu)優(yōu)化

大直徑的摩擦副，低摩擦的比壓，并使用優(yōu)質(zhì)的材料和熱處理，使用空壓機(jī)具有超常的使用壽命。

捷豹空壓機(jī)低噪設(shè)計(jì)

專業(yè)的氣閥和流道設(shè)計(jì)，并配套專利的進(jìn)氣消聲器，將污染降到最低

捷豹空壓機(jī)可靠性高

高效的冷卻系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)，進(jìn)口材料的關(guān)鍵零部件，可靠的控制元件，造就了空壓機(jī)的高性能和高可靠性。

捷豹空壓機(jī)經(jīng)久耐用

捷豹活塞式空壓機(jī)從1HP—30HP均產(chǎn)用銅線電機(jī)，壽命可達(dá)八年之久。

捷豹空壓機(jī)節(jié)能環(huán)保

隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步和科學(xué)的發(fā)展，節(jié)能已經(jīng)越來(lái)越成為人們關(guān)心的話題，各國(guó)各個(gè)行業(yè)都在采取積極有效的措施節(jié)能，本文將為你講述空壓機(jī)的節(jié)能方法。

據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)，空壓機(jī)所消耗的電能僅有10%轉(zhuǎn)化成壓縮空氣，剩下的90%轉(zhuǎn)化為熱能，由此可見(jiàn)，壓縮空氣比電費(fèi)還要貴十倍，但是往往我們都忽略了這一點(diǎn)。 在大多數(shù)的工廠，到處都能聽到漏氣的聲音，但是根本沒(méi)有人理會(huì)，如果我們把泄漏問(wèn)題解決了，就節(jié)省了大量的能源，因此，當(dāng)聽到漏氣時(shí)，要及時(shí)采取相應(yīng)的措施。 還有一些工廠在用氣方式上存在很大的誤區(qū)，比如在線路板生產(chǎn)廠家，大多數(shù)電鍍線上都要用振動(dòng)來(lái)增加對(duì)小孔的電鍍能力，有些廠家偏好采用氣振來(lái)達(dá)到此目的，殊不知，這樣做比采用電振的方式要多消耗十倍以上的電力。

因此，空壓機(jī)的節(jié)能，在及時(shí)治理漏氣問(wèn)題的同時(shí)還要避免不當(dāng)?shù)挠脷夥绞健?/p>

對(duì)空壓機(jī)的節(jié)能改造方式主要有以下三種：

捷豹空壓機(jī)變頻調(diào)速方式

采取變頻調(diào)速方式來(lái)降低空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)的軸功率輸出。改造之前，空壓機(jī)的壓力達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)，即會(huì)自動(dòng)卸荷；改造之后，空壓機(jī)并不卸荷，而是通過(guò)降低轉(zhuǎn)速來(lái)降低壓縮機(jī)時(shí)的產(chǎn)氣量，維持氣網(wǎng)需要的最低壓力。這里有兩個(gè)地方可以節(jié)能：

（1）減少壓縮機(jī)從卸荷狀態(tài)到加載狀態(tài)這一突變過(guò)程帶來(lái)的電能消耗。

（2）電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率降低至工頻以下，使電機(jī)軸的輸出功率減少。以上兩種方式都不同程度的降低了空壓機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的能源消耗，但是空壓機(jī)在工作過(guò)程中產(chǎn)生如此大的熱能而讓它白白地散發(fā)到空氣中去，卻在很長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)未得到用戶的普遍重視，這不能說(shuō)不是一個(gè)極大的遺憾。

捷豹空壓機(jī)集中控制方式

對(duì)多臺(tái)空壓機(jī)采取集中控制方式。根據(jù)用氣情況自動(dòng)控制空壓機(jī)的運(yùn)行臺(tái)數(shù)，改造之前，空壓機(jī)開啟的臺(tái)數(shù)是固定的。

（1）若用氣量進(jìn)一步減少，性能好的空壓機(jī)則會(huì)自動(dòng)停機(jī)。在（1）的情況下，空壓機(jī)即使是在卸載情況下也是要消耗電能的。改造后，便可停掉相應(yīng)臺(tái)數(shù)的空壓機(jī)，運(yùn)行臺(tái)數(shù)減少了，無(wú)疑就節(jié)約了用電。

（2）當(dāng)用氣減少到一定量時(shí)，空壓機(jī)是通過(guò)減少加載時(shí)間來(lái)減少產(chǎn)氣量。

捷豹空壓機(jī)熱能回收

空壓機(jī)熱能回收是一項(xiàng)非常環(huán)保的節(jié)能方式。