《內(nèi)燃機(jī)車電傳動》一書由朱建昌著寫,中國鐵道出版社出版。本書可以為高等職業(yè)學(xué)校內(nèi)燃機(jī)車專業(yè)教材,也適用于機(jī)務(wù)部門職工培訓(xùn),還可供從事內(nèi)燃機(jī)車工作的管理人員、工程技術(shù)人員和乘務(wù)、檢修人員學(xué)習(xí)參考。
書名 | 內(nèi)燃機(jī)車電傳動 | ISBN | 9787113096069 |
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定價 | 35元 | 出版社 | 中國鐵道出版社 |
出版時間 | 2009年06月 | 開本 | 16開 |
緒論
第一節(jié) 傳動裝置的分類
第二節(jié) DF4B型內(nèi)燃機(jī)車電力傳動裝直
第三節(jié) DF4B型內(nèi)燃機(jī)車電器
復(fù)習(xí)思考題
第一章 直流牽引電機(jī)
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 牽引電動機(jī)
第三節(jié) 啟動發(fā)電機(jī)
復(fù)習(xí)思考題
第二章 同步牽引發(fā)電機(jī)
第一節(jié) 同步牽引發(fā)電機(jī)
第二節(jié) 感應(yīng)子牽引勵磁機(jī)
復(fù)習(xí)思考題
第三章 電器的基本知識
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 電器的發(fā)熱與電動力
第三節(jié) 牽引電器的基本知識
復(fù)習(xí)思考題
第四章 接觸器
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 電磁接觸器
第三節(jié) 電空接觸器
第四節(jié) 組合接觸器
第五節(jié) 司機(jī)控制器
第六節(jié) 轉(zhuǎn)換開關(guān)
第七節(jié) 接觸器常見故障處理
復(fù)習(xí)思考題
第五章 繼電器及電子裝置
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 中間繼電器
第三節(jié) 電磁聯(lián)鎖和差示壓力計
第四節(jié) 空轉(zhuǎn)和啟動發(fā)電機(jī)過流繼電器
第五節(jié) 接地、過流及風(fēng)速繼電器
第六節(jié) 油壓和水溫繼電器
第七節(jié) 時間繼電器
第八節(jié) 過渡裝置
第九節(jié) 電壓調(diào)整器
第十節(jié) 無級調(diào)速系統(tǒng)
第十一節(jié) 繼電器常見故障處理
復(fù)習(xí)思考題
第六章 電測儀表及蓄電池
第一節(jié) 電測儀表
第二節(jié) 機(jī)車前照燈
第三節(jié) 蓄電池
復(fù)習(xí)思考題
第七章 其他電器
第一節(jié) 自動開關(guān)
第二節(jié) 互感器
第三節(jié) 傳感器
第四節(jié) 熔斷器和功調(diào)電阻
復(fù)習(xí)思考題
第八章 機(jī)車電路圖
第一節(jié) 電路圖的一般知識
第二節(jié) 柴油機(jī)啟動電路
第三節(jié) 柴油機(jī)啟動后的輔助電路
第四節(jié) 機(jī)車走車電路
第五節(jié) 機(jī)車保護(hù)電路
第六節(jié) 試燈的使用及電氣動作試驗
復(fù)習(xí)思考題
第九章 常見電氣故障分析判斷及處理
第一節(jié) 柴油機(jī)啟動前的電氣故障
第二節(jié) 柴油機(jī)啟動時及輔助電路的電氣故障
第三節(jié) 機(jī)車啟動及運行中的電氣故障
第四節(jié) 電機(jī)及其他常見電氣故障
復(fù)習(xí)思考題
第十章 機(jī)車電傳動原理
第一節(jié) 機(jī)車傳動裝置的功用
第二節(jié) 牽引發(fā)電機(jī)的理想外特性
第三節(jié) 牽引發(fā)電機(jī)的自然外特性與理想外特性
第四節(jié) 牽引發(fā)電機(jī)的調(diào)整特性
第五節(jié) 恒功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)
第六節(jié) 牽引電動機(jī)的速度調(diào)節(jié)
復(fù)習(xí)思考題
第十一章 電阻制動
第一節(jié) 概述
第二節(jié) DF4B型內(nèi)燃機(jī)車電阻制動操作及電路
第三節(jié) DF8B\DF11型內(nèi)燃機(jī)車電阻制動裝置
復(fù)習(xí)思考題
第十二章 機(jī)車水阻試驗
第一節(jié) 試驗前的準(zhǔn)備工作
第二節(jié) 機(jī)車水阻試驗
復(fù)習(xí)思考題
第十三章 DF8B型內(nèi)燃機(jī)車簡介
第十四章 現(xiàn)代交流傳動技術(shù)
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 交-直-交流傳動機(jī)車主電路
第三節(jié) 交-直-交流傳動機(jī)車控制策略和基本方法
第四節(jié) 三相交流牽引電動機(jī)簡介
復(fù)習(xí)思考題
附錄
附錄一 電傳動內(nèi)燃機(jī)車電機(jī)電器圖形符號
附錄二 電傳動內(nèi)燃機(jī)車電機(jī)電器名稱及代號
參考文獻(xiàn)
……
《內(nèi)燃機(jī)車電傳動》以國產(chǎn)東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車為主線,系統(tǒng)介紹了內(nèi)燃機(jī)車電機(jī)、電器等主要電氣設(shè)備的構(gòu)造、作用原理和運用知識,突出機(jī)車電路圖、常見故障分析判斷及應(yīng)急處理,介紹了電傳動原理、電阻制動及水阻試驗等方面的基本知識。此外還介紹了東風(fēng)8B、東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車電傳動裝置、現(xiàn)代交流傳動技術(shù)等內(nèi)容。
內(nèi)燃機(jī)車的動力由燃用柴油的發(fā)動機(jī)驅(qū)動,電力機(jī)車由電驅(qū)動。
電力機(jī)車和內(nèi)燃機(jī)車的價格大約是多少?
500萬-2000萬元不等吧,像常見的國產(chǎn)DF4B出廠報價是500萬,DF11出廠報價900萬,現(xiàn)在的和諧型電力機(jī)車估計要高出很多吧,而且都是引用國外技術(shù)的。報廢的內(nèi)燃機(jī)車一般在40萬-60萬。我有聽...
DF11G是電力機(jī)車還是內(nèi)燃機(jī)車?
是屬于大功率重聯(lián)的高速內(nèi)燃機(jī)車。DF代表的是東風(fēng)的意思,11G代表的是有11型改進(jìn)的意思。在鐵路上多用于高速的客運列車的牽引工作。
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頁數(shù): 2頁
評分: 4.4
從內(nèi)燃機(jī)車電氣系統(tǒng)常見的故障入手,分析故障根源,進(jìn)行技術(shù)改造,提高機(jī)車運行可靠性。
格式:pdf
大?。?span id="el9twhb" class="single-tag-height">84KB
頁數(shù): 32頁
評分: 4.6
重型軌道車(內(nèi)燃機(jī)車)