內(nèi)燃機活塞裙部型面設計基本信息

書名 內(nèi)燃機活塞裙部型面設計 ISBN 7111193350
類別 機械工業(yè) 頁數(shù) 136頁
出版社 機械工業(yè)出版社 出版時間 2006年8月1日
開本 32開 條形碼 9787111193357
ASIN B0011CAHG8 產(chǎn)品尺寸 21x14.7x0.6 cm
重量 200g

基于摩擦學理論，本書提出了一種內(nèi)燃機活塞裙部型面設計的新方法，并對該方法作了詳盡的論述，還附有相應的設計計算軟件。內(nèi)容涉及到流體力學、潤滑理論、有限元法、機械力學、傳熱學等諸多學科。本書可作為從事內(nèi)燃機設計、制造的使用的工程技術人員參考，也可供大專院校內(nèi)燃機專業(yè)的高年級學生、研究生和從事潤滑理論研究研究的科技工作者參閱。

內(nèi)燃機活塞裙部型面設計造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
（除稅）		 工程建議價
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
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t 13% 沈陽市新城石油化工廠
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價		 含稅
信息價		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
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材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
（元）		 供應商 報價地區(qū) 最新報價時間
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內(nèi)燃機活塞裙部型面設計常見問題

  • 內(nèi)燃機原理的內(nèi)燃機的組成

    往復活塞式內(nèi)燃機的組成部分主要有曲柄連桿機構、機體和氣缸蓋、配氣機構、供油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、起動裝置等。氣缸是一個圓筒形金屬機件。密封的氣缸是實現(xiàn)工作循環(huán)、產(chǎn)生動力的源地。各個裝有氣缸套的氣缸...

  • 內(nèi)燃機分類

    1. 根據(jù)所用燃料分： 汽油機、柴油機、天然氣（CNG）、LPG發(fā)動機、乙醇發(fā)動機等，另有雙燃料發(fā)動機（dual fuel engine）和靈活燃料發(fā)動機（Bi-fuel engine）。 單列式和...

  • 內(nèi)燃機怎么做?

    一、內(nèi)燃機的構造和有關名詞 為了說明內(nèi)燃機的工作原理，首先介紹一下內(nèi)燃機的構造和有關名詞。柴油機的主體部分為圓柱的氣缸體4，在氣缸體內(nèi)有上下移動的圓柱形活塞，為了防止燃燒氣體泄漏，在活塞上裝有密封氣體...

內(nèi)燃機活塞裙部型面設計文獻

基于MC9S12的自由活塞式內(nèi)燃機電控系統(tǒng)設計 基于MC9S12的自由活塞式內(nèi)燃機電控系統(tǒng)設計

格式：pdf

大?。?span id="l6tnvnp" class="single-tag-height">990KB

頁數(shù)： 6頁

評分： 4.4

利用MC9S12DP512針對性地設計了適合自由活塞式內(nèi)燃機的電控系統(tǒng)硬件,并匹配編制了對應軟件。分析了ECU的具體功能,闡述了設計使用的微處理器模塊、電源模塊、傳感器信號處理模塊、驅(qū)動模塊以及通信模塊的基本設計方法。試驗結(jié)果表明:電控系統(tǒng)采用模塊化設計,功能性強,能夠精確地完成對自由活塞式內(nèi)燃機的監(jiān)測和控制,實現(xiàn)目標控制功能。

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鐵路內(nèi)燃機車陶瓷活塞環(huán)技術標準的研究與探討 鐵路內(nèi)燃機車陶瓷活塞環(huán)技術標準的研究與探討

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大?。?span id="jmegldo" class="single-tag-height">990KB

頁數(shù)： 未知

評分： 4.5

本文介紹活塞環(huán)的作用、材料,陶瓷處理的工藝流程、技術特點,陶瓷環(huán)主要性能技術指標、檢測試驗方法、包裝、貯存、安裝以及應用等。

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內(nèi)燃機活塞銷圖書信息

《內(nèi)燃機活塞銷》 第3部分：磁粉檢測（JB/T 8118.3-2011）

作　者：中華人民共和國工業(yè)和信息化部 編

叢 書 名： 冷配在線

出 版 社：機械工業(yè)出版社

ISBN：15111.10276

出版時間：2011-08-01

版　次：1

頁　數(shù)：2

裝　幀：平裝

開　本：16開

內(nèi)燃機活塞銷內(nèi)容簡介

本標準規(guī)定了內(nèi)燃機活塞銷磁粉檢測規(guī)范、技術要求和缺陷的判斷。

本標準適用于氣缸直徑小于或等于200mm的往復式內(nèi)燃機活塞銷的磁粉檢測。

內(nèi)燃機活塞銷圖書目錄

前言

1 范圍

2 規(guī)范性引用文件

3 規(guī)范

3.1 檢測人員資格

3.2 檢測設備

3.3 活塞銷表面要求

3.4 磁懸液和磁粉的要求

3.5 檢測方法

3.6 檢測電流

4 技術要求

4.1 活塞銷外圓表面的裂紋規(guī)定

4.2 活塞銷外圓表面的發(fā)紋規(guī)定

5 缺陷的判斷2100433B

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《內(nèi)燃機 活塞銷 第2部分：金相檢驗（JB/T 8118.2-2011）》規(guī)定了材料為20、15Cr、20Cr或20Mn2鋼的內(nèi)燃機活塞銷經(jīng)熱處理后的滲碳層深度和金相組織的技術要求、檢驗與評定方法以及金相組織的分級。

本標準適用于氣缸直徑不大于200mm的往復活塞式內(nèi)燃機活塞銷滲碳層深度和金相組織的檢驗。

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工作循環(huán)

活塞式內(nèi)燃機的工作循環(huán)是由進氣、壓縮、做功和排氣等四個工作過程組成的封閉過程。周而復始地進行這些過程，內(nèi)燃機才能持續(xù)地作功

上、下止點

活塞頂離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠處為上止點;活塞頂離曲軸回轉(zhuǎn)中心最近處為下止點。在上、下止點處，活塞的運動速度為零。

活塞行程

上、下止點間的距離 S 稱為活塞行程。曲軸的回轉(zhuǎn)半徑 R 稱為曲柄半徑。顯然，曲軸每回轉(zhuǎn)一周，活塞移動兩個活塞行程。對于氣缸中心線通過曲軸回轉(zhuǎn)中心的內(nèi)燃機，其 S=2R 。

氣缸工作容積

上、下止點間所包容的氣缸容積稱為氣缸工作容積。

內(nèi)燃機排量

內(nèi)燃機所有氣缸工作容積的總和稱為內(nèi)燃機排量。

燃燒室容積

活塞位于上止點時，活塞頂面以上氣缸蓋底面以下所形成的空間稱為燃燒室，其容積稱為燃燒室容積，也叫壓縮容積。

氣缸總?cè)莘e

氣缸工作容積與燃燒室容積之和為氣缸總?cè)莘e。

壓縮比

氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比稱為壓縮比 e 。 壓縮比的大小表示活塞由下止點運動到上止點時，氣缸內(nèi)的氣體被壓縮的程度。壓縮比越大，壓縮終了時氣缸內(nèi)的氣體壓力和溫度就越高。?

工況

內(nèi)燃機在某一時刻的運行狀況簡稱工況，以該時刻內(nèi)燃機輸出的有效功率和曲軸轉(zhuǎn)速表示。曲軸轉(zhuǎn)速即為內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速。

負荷率

內(nèi)燃機在某一轉(zhuǎn)速下發(fā)出的有效功率與相同轉(zhuǎn)速下所能發(fā)出的最大有效功率的比值稱為負荷率，以百分數(shù)表示。負荷率通常簡稱負荷。

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